Viimeksi päivitetty 21. kesäkuuta 2024 mennessä Divernet-tiimi
Yhdysvaltain suurten järvien haaksirikkomysteeri on ratkaistu, kun se löydettiin Ironton, rahtipurjelaiva, joka upposi Huron-järveen 128 vuotta sitten. Nyt suunnitteilla on mahdollistaa sukeltajille mahdollisuus vierailla syvällä sijaitsevalla ehjällä hylkyllä.
Lue myös: Satelliittihinaaja löydettiin 90 metrin korkeudesta Superior-järvestä
58-metrinen kolmimastoinen kuunari-proomu upposi hinauksen alla törmättyään höyrylaivaan Ohio – joka myös putosi. Tapaus sattui tuulisena yönä alueella, joka tunnetaan nimellä Shipwreck Alley, 26. syyskuuta 1894.
Irontonkapteeni ja kuusi merimiestä pääsivät pelastusveneeseen perässä, mutta he eivät kiireessään onnistuneet irrottamaan alusta ja heidät raahattiin pinnan alle ennen kuin he pystyivät irrottamaan sen. Vain kaksi miehistöstä selvisi hengissä.
Lue myös: 108 metriä syvä höyrylaivan hylky sai "uuden ilmeen"
National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA) hallinnoi Thunder Bay National Marine Sanctuarya (TBNMS) Michiganin osavaltion kanssa, ja sen tutkijat yhdistivät voimansa Robert Ballardin Ocean Exploration Trustin kanssa jäljittääkseen Irontonviimeinen lepopaikka.
Lopulta he löysivät sen pystyasennossa kaikkien kolmen maston ollessa edelleen pystyssä ja takilat kiinnitettyinä kylpyihin noin 90 metrin syvyydessä, järven kylmän makean veden säilyttämänä.
Ashtabula Marquetteen
Puulaivan oli rakentanut Niagara River Transportation Company vuonna 1873, ja sitä käytettiin viljan, hiilen, puutavaran ja rautamalmin kuljettamiseen.
26. syyskuuta hän ja toinen kuunari-proomu, Kuutamo, hinattiin kuormaamattomana 58 metrin höyrylaivalla Charles J Kershaw, matkalla Ashtabulasta Erie-järvellä Ohiossa Marquette on Lake Superior Michiganissa.
Suuntaessaan pohjoiseen Huron-järven yli puolenyön jälkeen hinausaluksen moottori epäonnistui, ja Presque Islen majakasta pohjoiseen voimakas etelätuuli työnsi proomut kohti vammaista höyrylaivaa. Kuutamomiehistön piti leikata Irontonhinausköysi mahdollisen törmäyksen estämiseksi.
Kapteeni Peter Girard määräsi Irontonmiehistö käynnistää apuhöyrykoneensa tuottamaan tehoa purjeiden laskettua, mutta kova tuuli ajoi kamppailevan laivan etelään suuntautuvan 62 metrin polulle. Ohio, jossa on törmäysreikä Ironton hänen satamakeulassaan.
Täynnä viljaa, Ohio upposi nopeasti, mutta hänen 16 miehistönsä pakeni pelastusveneisiin läheisten alusten noutaakseen. Sillä välin iskenyt Ironton ajautui yli tunnin ennen kuin upposi pelastusalusten näkyvistä.
Karttaamaton järvenpohja
Kohdan sijainti Irontonuppoaminen oli jäänyt mysteeriksi, mutta vuonna 2017 TBNMS johti retkikuntaa tutkimaan 100 neliökilometriä kartoittamatonta järvenpohjaa ja löysi samalla hylyn. Ohio noin 90 metrin syvyydessä.
(NOAA Thunder Bay National Marine Sanctuary)
Kaksi vuotta myöhemmin ryhmä suoritti toisen kartoitusmatkan Ocean Exploration Trust käyttämällä uusinta teknologiaa, mukaan lukien BEN, New Hampshiren yliopiston autonominen pinta-ajoneuvo ja NOAA myrsky tutkimusalus, jotka molemmat on varustettu monikeilakaikulla.
Hakualue valittiin kahden uppoamisen yön sääolosuhteita ja tuulen suuntaa koskevien uusien tutkimusten perusteella.
Kuitenkin hylky Ironton pysyi vaikeaselkoisena retkikunnan viimeisiin päiviin asti, jolloin etsintäaluetta laajennettiin ja joukkueen sinnikkyys lopulta palkittiin.
Saadut luotainkuvat olivat vakuuttavia, mutta hylyn henkilöllisyys varmistettiin vasta, kun ROV voitiin lähettää alas myrsky kerätä video- kuvamateriaalia kuukauden kuluttua.
Kesäkuussa 2021 lisää korkearesoluutioisia video- USCGC:n tiimi hankki ROV-laitteella Mobile Bay, ja nyt löytö on jaettu.
TBNMS aikoo kehittää opetusmateriaaleja auttamaan kertomaan Ironton / Ohio tarina – ja haluaa myös auttaa ja suojella teknisiä sukeltajia, jotka haluavat tutkia hylkyä.
"Aiomme tutkia kumppaneidemme Michiganin osavaltion kanssa lupien hakemista kiinnityspoijun sijoittamiseen paikalle", resurssiensuojelukoordinaattori Stephanie Gandulla kertoi. Divernet.
TBNMS on nyt perustanut poijut 50 hylkypaikalle, mukaan lukien hylkypaikka Ohio. "Juuri viime vuonna asensimme kiinnitysjärjestelmät syvimpiin paikkoihimme - suuri saavutus näiden hauraiden laivanhylkyjen suojelemisessa ja sukeltajien pääsyn tarjoamisessa." Katso video että Ironton on YouTube.
Myös Divernetissä: Atlantan hylky tunnistettu Cold Lake Superiorista, Sukeltaja Tamaran kaksoislöytöt kunnioittavat alkuperäisamerikkalaisia, 1927 Chevy löydetty omituisen kulman hylkyltä, Varhainen kuunari löydetty Michigan-järvestä, Yhdeksäntoista juonitteluun
