Pete Mesley on säännöllinen vierailija valtavalla valtamerilaivalla Mikhail Lermontovilla, ja täällä hän vie meidät vihellyskierrokselle Uuden-Seelannin ikoniselle teknologia-hylkylle.
Mihail Lermontovin uppoaminen
Aamulla lauantaina 15. helmikuuta 1986 keskiyöllä 508 jalkaa pitkä ja 20,000 XNUMX tonnin venäläinen valtamerialus Mihail Lermontov lähti Wellingtonista ylittääkseen petollisen Cook Straightin Pictoniin Queen Charlotte Soundin kärjessä Eteläsaaren pohjoisrannikolla. . Se oli tilattu matkatoimisto CTC:lle kesäristeilykaudelle Etelä-Tyynenmeren alueella.
Seuraavana päivänä hän lähti Pictonista kello 3 Milford Soundiin Eteläsaaren lounaisrannikolle. Kapteeni Don Jamison, Marlborough Soundsin satamaluotsi, joutui jäämään alukseen sen sijaan, että hän olisi jättänyt hänet Long Islandille, jotta hän voisi olla käytettävissä luotsaamaan aluksen Milford Soundille. Laivassa on paljon nähtävää.
Koneessa oli yhteensä 743 ihmistä. 372 matkustajasta 327 oli australialaisia, joista viisi lasta, 36 brittiläistä, kuusi amerikkalaista, kaksi saksalaista ja yksi uusiseelantilainen. 348 miehistön jäsenestä 330 oli venäläisiä, 18 brittejä, yhdeksän australialaisia ja 13 brittiläistä CTC:n työntekijää oli matkalla.
Sää oli pilvinen runsaiden sateiden ja 25 solmun etelätuulen kanssa, mikä ei edistänyt näkemistä, mutta kapteeni Jamison jatkoi valtavan aluksen ottamista hyvin lähelle rantaa, kuten hän oli tehnyt kyytiin tulosta lähtien. Tämä osoittautui lopulta kohtalokkaaksi, kun alus osui kallioon Cape Jacksonissa. Tilannetta pahensi entisestään se, että venäläinen kapteeni Vorobjov ei aluksi ottanut apua vastaan aluksen noustessa nopeasti vettä, ja he vajosivat kohti Port Gorea, missä mahtava linja-alus liukasi tasaisesti pinnan alle, onneksi vain yksi kuolonuhri miehistön joukossa. , vaikka kaikkien vieraiden evakuointi oli melko raskasta!
Sukellus Lermontoviin
Mihail Lermontovin houkutus on vahvistumassa, ja yhä useammat ihmiset uskaltavat nykyään sen ruumien ja käytävien syvyyksiin. Richie Kohlerin "Eteläisen Tyynenmeren Andrea Doriaksi" kutsuma Mikhail Lermontov istuu 118 jalan vedessä, joka on kovaa oikealle. Hän lepää Port Goressa, Eteläsaaren huipulla Uudessa-Seelannissa. Aluksen satamatykki sijaitsee vain 39 jalan vedessä, ja lähellä ammuslinjaa on portaikko, joka johtaa Salon Deckin "talvipuutarhaan". Talvipuutarhassa on monia huoneita, joihin pääsee nyt ikkunoista, jotka on rikottu pääsyä varten.
Salon Deckin etuosassa on sosiaalinen alue. Laivalla on useita baareja. Nevsky Bar sijaitsee hylyn matalalla (paapuurin) puolella, kun taas Astoria Bar on syvemmällä oikealla puolella. Eteenpäin on Bolshoi Lounge. Täällä miehistö viihdytti matkustajia perinteisellä venäläisellä tanssilla ja musiikilla.
Suunta perään samalla kannella, aivan elokuvateatterin jälkeen on kirjasto. Kirjastossa ei ole paljon, mutta aulassa aivan ulkopuolella on portaat. Näiden portaiden alla, lattiasta kattoon pinottu, ovat kaikki samat kirjat – Neuvostoliiton peruslaki! Kevyttä luettavaa matkustajille!
Uimalla kauempana perässä pudotat alas kaksoisovesta (vaikka ovet ovat jo kauan sitten menneet) allasalueelle. Hotellissa on Neptune's Bar, jossa voit nauttia mukavan juoman samalla kun vilvoittelet uima-altaassa! Baarin takana olevassa varastossa on edelleen kasoja VB Bitter -olutta, suosittua australialaista olutta (vain australialaisten suosiossa!).
Dolls Room -sukellus
Yksi tämän massiivisen hylyn erottuvista sukelluksista on "The Dolls Room" -sukellus. Tämä sukellus sijaitsee Lounge Deckin oikealla puolella lähellä aluksen perää, joten se ei ole kävelyä puistossa.
Uimalla uima-altaan viherhuoneen yläosassa, alas Atlantin valtameren kannelle johtavien portaiden ohi, olet pian sisäänkäynnin kohdalla. Kun astut kannelle mutatasolla, kaikki ympäristön valo katoaa pian ja hylyn pimeys nielaisee sinut.
Pääset eteenpäin pitämällä kattoa (oikea seinä nyt) kovana oikealla puolellasi. Pian tämä käy ilmi, kun ohitat suuren vaarallisen esteen – allasvaraston laipion, joka roikkuu vain yhden saranan varassa! Kun olet päässyt sen ohi, merkit siitä, että olet todella lähellä nukkeja, ovat selvät – lietestä työntyy esiin pieni jalkapari ja yksi raaja yrittää saada huomiota. Kun kuljet eteenpäin, huomaat jotain lattialla. Ihonvärinen. Onko tuo hius? Kun tulet lähemmäksi, pienet kasvot tulevat näkyviin. Jännittävä silmä auki.
Tuijottaa. Kaikki sukeltajat raportoivat niskan takaosan karvojen tunkeutumisesta. Kaikki näissä nukeissa käytetyt hiukset on tehty ihmisen hiuksista, mikä usein saa ihmiset järkyttymään entistä enemmän! Kun työnnät eteenpäin, pään yläpuolella on avoin ovi, ja kankaiset tapettinauhat roikkuvat alas oviaukosta kuin hämähäkinverkko, joka odottaa saalistansa sotkeutumista. Jos käännät itsesi varovasti ylös aukkoon, kohtaat satoja kasvoja, jotka tuijottavat alas täydellisillä sinisillä silmillään. Sillä ei ole väliä, kuinka monta kertaa teen tämän sukelluksen, en voi olla ajattelematta sitä surullisen pahaenteistä nukkeelokuvaa – Childs Playa – jossa päänäyttelijänä on Chucky-nukke. Joten kun valoni heijastuu näiden elottomien kasvojen yli laivan mustimmassa osassa, sykkeeni kiihtyy!
Konehuone
Konehuone on toinen upea kokemus. Pääsy on melko helppoa kattoikkunoiden kautta. Päätuuletuskuiluun uivat voimakkaimmat valot imeytyvät nopeasti konehuoneen laajasta pimeydestä. Sitten ulos kuilusta, moottorin kansien yläosa tulee näkyviin. Nämä Salzer-dieselmoottorit käyttivät kaksoisruuvia, mikä antoi hänelle jopa 21 solmun matkanopeuden.
Sukeltamisen varotoimet
Älkää erehtykö, tämä hylky on hauska, mutta myös äärimmäisen lieteinen ja vaarallinen. Hänen uppoamisen kolmen ensimmäisen vuoden aikana kolme sukeltajaa menetti henkensä. Mutta tämä kaikki johtui kunnollisten varusteiden, kokemuksen ja koulutus.
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin Scuba Diver Pohjois-Amerikka US #11.
Tilaa digitaalisesti ja lue lisää tämän kaltaisia mahtavia tarinoita mistä päin maailmaa tahansa mobiiliystävällisessä muodossa. Linkki artikkeliin
