Hylkykierros 124: Carantan

Carantanin hylkykierros
Carantanin hylkykierros

Kyse ei ole vain Kyarra-hylystä Swanagesta – tämä saattaa olla pieni ja vaikea löytää, mutta se on kauniisti merkitty, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS

Carantan
- Carantan

CARANTAN-HYLKKI ON VAIN PÄÄLLÄ mistä Kyarra (Wreck Tour 47), niin lähellä, että ennen kuin GPS ja pysyvät poijut jätettiin hylkyyn sidottuna, saatat päätyä Carantan vahingossa.

Itse asiassa Diver Guide -kirjailija John Hinchcliffe löysi hylyn, joka törmäsi siihen.

Ottaen huomioon sukeltajien lukumäärän, jotka laskeutuvat Kyarra kiireisenä viikonloppuna on yllättävää, että näin kätevä hylky saa niin vähän huomiota.

Toisaalta, Carantan on vain pieni hylky, joten et halua enempää kuin yhden venelastan sukeltajia kerrallaan.

Syvyyslataus The Carantanissa
Syvyyspommi

Kun sukelsin Carantan, Martin Jonesin laukaus oli laskeutunut aivan hylyn kohdalle pieneen mutta syvään hankaluuteen pehmeässä kalliomerenpohjassa. Ajattelin, että minun pitäisi alkaa etsiä, kun silmäni tottuivat, mutta katsoin ylös ja näin A-rungon tukemassa oikeaa potkuriakselia (1) yläpuolellani.

Paljaalla varrella ja rikkinäisellä perällä kannattaa katsoa pikaisesti päästä nähdäkseen mitä löytyy. Keskimääräisellä näkyvyydellä ja näköetäisyydellä hylyn päärungosta vain 2 tai 3 metriä ulos 29 metrin syvyydessä
on iso Y-ase, pieneen nelikulmaiseen alustaan ​​kiinnitetty laite syvyyspanosten laukaisemiseen molemmille puolille (2).

Tämän takana, tasaisesti merenpohjassa, on yksinkertainen ohjauspyörän ohjausmekanismi, sitten saman etäisyyden kauempana rivi syvyyspanoksia (3).

Ilmatorjuntatykki Carantanissa
Ilmatorjunta-ase

Takaisin hylkylle, Carantan sijaitsee sen vasemmalla puolella, mikä asettaa kannen vasemmalle perästä katsottuna. Kannen puolella pintaa kohti on yksi kahden punnan ilmatorjuntatykki (4).

Hylyn kölin puolella runko alkaa muodostua tiivisteen kanssa (5) oikeasta potkurin akselista rungon kaksoiskalvojen välistä.

Paksu sähkökaapeli on vedetty takaisin hylyn poikki, mikä on todiste siitä Carantanmiinanraivauslaitteet.

Takaisin laivan kannen puolelle ja siellä hetken aikaa, ohutseinäinen laatikkoosio, jossa kerroksia hienoa evät olisi ollut jäähdytin (6) sähkölaitteille, ehkä ASDIC:stä tai radiosta. Tämän vieressä on lyijyakku.

Hieman eteenpäin pääkannen murtunut reuna nousee hieman merenpohjasta ja kannen takana on painekaasupullo (7).

The Carantanin ohjaustangon pohja
Ohjausbinnakkelin pohja

Hieman korkeammalla ja eteenpäin on ohjauslevyn pohja (8). Itse ohjaushytti rakennettiin messinkilevystä, mikä ehkä vaikutti siihen Carantann kohtalokkaan huono vakaus raskaassa meressä. Tämä on myös ilmeinen pelastuskohde, joten ei ole yllättävää, ettei ohjaushytistä ole jäljellä yhtään.

Tämä merkitsee aluksen keskilinjaa ja osoittaa, kuinka syvälle merenpohjaan hylky on uponnut ja miksi sataman potkurin akselista ei ole merkkejä.

WC ja pesuallas The Carantanissa
WC ja pesuallas

Kylpyhuonekalusteet ovat melkein merenpohjassa (9) – pieni pesuallas ja wc, jonka lattia on pieniä sinivalkoisia laattoja, vaihtelua brittilaivoilla yleisistä suurista mustavalkoisista laatoista.

Merenpohjassa laivan yläkannen roskien seassa on useita muita sähköakkuja (10), sitten lisää syvyyslatauksia (11) ja kuorikotelot.

Kansi hajoaa nyt kokonaan laipion jäänteistä. Osa luukun koomista jää laipion eteen, sitten kulmikas osa, joka voisi olla ohjaushytin edestä (12).

Kiinnitä pienelle konekiväärille tai valonheittimelle Carantanissa
Teline pienelle konekiväärille tai valonheittimelle

Kiertueemme ohitti kuorikotelon aiemmin. Vastaava 75 mm:n ase ensimmäisen maailmansodan aikakaudelta on pelastettu, vaikka tuki asetelineen säilyy. (13), raskas teräsputki, joka putoaa kannen romun läpi köliin. Kuilussa olevaa luukkua on saatettu käyttää ammusten nostamiseen.

Hieman eteenpäin, ankkuri-vinssi (14) on samalla tavoin tuettu tiukasti kölistä teräsputkiparilla.

Lopuksi keula murtuu melkein köliin asti, vain varren pylväs jäljellä (15).

Merenpohjassa aivan varren tolpan kärjen vieressä on pieni osa runkoa, johon on upotettu ankkurilokero.

Ankkurivinssi ja pollarit Carantanilla
Ankkurivinssi ja pollarit

Epätavallisen a Hylkykierros, reittimme takaisin perään seuraa nyt hylyn kölin puolta isoon, puolipisaran muotoiseen ulkonemaan kölin pohjasta, luotainkoteloon (16).

Laivaston sukeltajat epäilen, että kyyneleen toinen puolisko on poistettu yhdessä kotelon sisällön kanssa. Carantan upposi joulukuussa 1943. Kaikuluotaimen pyöritysmekanismin yläosa ja kaksi isoa sähköliitintä ovat aivan kölin sisällä.

Takana keskellä laivaa ohjaushytin alla olevassa laipiossa on tikkaat (17) kiinnitetty siihen melkein köliin asti. Nousee hylyn oikealle puolelle noin 23 metrin korkeudessa, juuri tämän laipion sisällä on dieselgeneraattori (18), sitten dieselmoottori (19) ajaa oikeaa potkuriakselia.

Kaksisylinterinen yhdistemoottori Carantanissa
Kaksisylinterinen yhdistelmämoottori

Generaattori on valtavasti ylimitoitettu laivaan Carantan’s 135 tonnia, ja se olisi käyttänyt sähköisiä miinanraivauslaitteita. Vasemman puolen vastaavat koneet on haudattu alla olevaan sedimenttiin ja roskaan.

Jos nouset viivästyneellä SMB:llä, tämä on hylyn matalin kohta ja hyvä paikka laukaista se, vaikka varokaa, että se voi olla lähellä laukauslinjaa riippuen siitä, mihin suuntaan vuorovesi muodostuu.

Tätä silmällä pitäen saattaa olla helpompaa uida noin 10 metriä hylyn toiselle puolelle hidastetun SMB:n laukaisua varten tai tällä pienellä hylkyllä, jolla on vähän dekoa, palata laukauslinjalle ja nousta.

Kiitos Martin Jonesille.

MATKAOPAS

SIINNE: Seuraa A351-tietä Corfen linnan ohi Swanageen ja seuraa kylttejä kaupungin keskustaan ​​ja laiturille. Pysäköinti laiturilla on rajoitettu, joten ole valmis pudottamaan sukeltajia ja varusteita ja käyttämään parkkipaikkaa ylemmäs mäkeä.

Carantanin sukelluskartta
- Carantan sukellus kartta

MITEN SEN LÖYDÄT: GPS-koordinaatit ovat 50 34.991N, 001 56.224W (asteet, minuutit ja desimaalit). Hylky lepää keulallaan länteen ja on niin pieni, että sitä on vaikea löytää ja ampua.

VUOROVEROT: Löysää vettä esiintyy tuntia ennen ja kuusi tuntia sen jälkeen Doverissa, samaan aikaan kuin löysää läheisessä Kyarrassa. Näkyvyys on yleensä paras korkeassa vedessä.

SUKELLUS: Sidewinder ja Mary-Jo alkaen Swanage Boat Charters, 01929 427064.

ILMA: Ilmaa ja nitroksia on saatavilla Swanage-laiturilla Divers Downilta, 01929 423565

MAJOITUS: Siellä on monia B&B:itä, pieniä hotelleja ja leirintäalueita. Ottaa yhteyttä Swanagen matkailuneuvonta, 01929 422885.

Vaatimukset: Helppo syvyys PADI:lle Advanced Open Water tai BSAC Sports
Sukeltajille, ja sopii erityisesti nitroxille.

KÄYNNISTYS: Swanage-venepuistossa, joka on lähellä pelastusveneasemaa, on ramppi.

LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 2615, Bill of Portland neuloihin. Ammuskelukartta 195, Bournemouth, Purbeck ja ympäröivä alue. Sukella Dorsetissa, kirjoittaneet John & Vicki Hinchcliffe. East Dorset & Wightin etelärannikon haaksirikot, kirjoittanut Dave Wendes.

Hyödyt: Kätevä Swanagesta ja kannattaa poiketa Kyarrasta.

Miinukset: Saattaa olla tungosta, jos hylkyllä ​​on useampi kuin yksi venelasti sukeltajia.

SYVYYS: 20m-35m

VAIKEUSLUOKITUS:
Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x