Hylkykierros 25: Thesis

Opinnäytetyön hylky
Opinnäytetyön hylky

Voit ajautua tämän vuonna 1889 Sound of Mullissa upotetun rautahöyrylaivan houkutteleville hylkyille missä tahansa vuorovesitilassa. Sitä JOHN LIDDIARD tekee. Kuvitus MAX ELLIS

500 TONNIA BRUTONA, THE OPINNÄYTETYÖ OLI OIKEASTI pieni alus, mutta se on erittäin kaunis hylky ja sukeltamisen arvoinen. Sijaitsee virran toisella puolella Rubha an Ridren länsipuolella Tutkielma on varsin suosittu toisena sukelluksena matkalla takaisin Obaniin, sen jälkeen, kun on sukeltanut toisen hylyn ylemmäs Sound of Mullissa löyhässä vedessä.

Hidas vesi tuntuisi aluksi välttämättömältä sukeltamiseen Tutkielma, mutta paikalliset kipparit ovat kehittäneet tavan pudottaa sukeltajat hylyn ylävirtaan, jotta he voivat ajautua sen päälle missä tahansa vuorovesitilassa.

Olettaen aallokkoveden virtaus laskee Sound of Mullissa Obania kohti. Ottaen huomioon virran voimakkuuden ja sen, että joillakin sukeltajilla voi kestää jonkin aikaa päästä pohjaan, laskeutumiskohta voi helposti olla 100 metrin päässä hylyn luoteispuolella.

voimakas virtaus keulassa tarkoittaa runsaasti kirkasta meren elämää
Voimakas virtaus keulassa tarkoittaa runsaasti kirkasta meren elämää

Koska haluat pysähtyä hylkylle, älä ota pintamerkkipoijua mukaasi tähän ajelehtimiseen, vaan ota mukaan viivästetty SMB, jolla voit nousta, kun poistut hylystä tai jos unohdat sen. Ui toisinaan poikkivirtaa pysyäksesi 24 metrin ääriviivalla.

Ensimmäinen merkki Tutkielma tulee olemaan hiekassa makaava ankkuri (1), jota seurasi nopeasti hylyn runko juuri takaisin keulasta (2). Niin kauan kuin olet 24 metrin ääriviivalla, hylkyä on vaikea missata, koska näkyvyys on yleensä erinomainen ja Tutkielma kohoaa 4 metriä merenpohjan yläpuolelle.

Virran kulkiessa keulan ympärillä siellä hylyn yläpuolella roikkuu usein suuria pollakparvia. Monet rungon levyistä ovat pudonneet irti hylystä jättäen palkkien ristikon peitettynä valkoisilla ja keltaisilla kuolleiden miesten sormilla.

Kannen tason alapuolelle muutama rikkinäinen kylkiluu jättää riittävän suuren reiän mahtumaan keulaosaan (3). Vaihtoehtoisesti keulan kiertäminen oikealle puolelle tuo sinut paljon suurempaan reikään samaan hylyn osaan. Koska runkolevyt puuttuvat kummaltakin puolelta, virta voi todella viheltää täällä läpi.

Liikkuessaan perään rikkoutunut laipio mahdollistaa pääsyn etupään (4), jossa pieni luukku avautuu kanteen yläpuolelle. Virta kulkee edelleen hylyn läpi, mutta täällä sitä on paljon helpompi hallita.   

Rikkoutuneet laipiot mahdollistavat helpon liikkumisen ruumien välillä
Rikkoutuneet laipiot mahdollistavat helpon liikkumisen ruumien välillä

Edempänä perässä päälastiluukku voi tarjota helpon ja turvallisen poistumisen kannelle (5), mutta jatkan mieluummin sisällä laivan oikealla puolella, jonne on pääsy kattilan vierestä (6) konehuoneeseen. Hylky täällä on auki ylhäällä, moottorin jäännöksillä (7) kallistettu satamaan.

Takaisin kansien alapuolelle reitti oikeaa puolta pitkin jatkuu peräruumiin (8). Kattilan vasemman puolen runkolevyt ovat edelleen paikoillaan, mutta suurin osa oikean puolen levyistä puuttuu. Toinen rikkinäinen laipio mahdollistaa helpon pääsyn ruumien väliin ilman, että sinun täytyy mennä kannen yläpuolelle.

Odotusten lopussa (9), sinun täytyy ponnahtaa ulos kannen yläpuolelta ja pysyä virrassa. Perässä ohjausmekanismin jäännökset ovat edelleen paikoillaan, nokan muotoinen hihnapyörä kiinnitetty peräsinpylvään yläosaan (10).    

Upota alavirran oikealle puolelle ja osui merenpohjaan 33 metrin korkeudessa, potkuri ja peräsin on molemmat poistettu (11). Oletettavasti peräsin leikattiin irti potkurin pelastamiseksi.

Paluureitti keulaan voi kulkea joko merenpohjaa pitkin hylyn suojaisella puolella tai kantta pitkin virrassa. Niinkin pienellä hylkyllä ​​kuin Tutkielmaja hyödyntää sukellustatietokone, pitäisi olla runsaasti aikaa tutkia tarkemmin.   

Sisältä katsottuna eteenpäin, päivänvalo näkyy molemmin puolin avoimien kylkiluiden kautta
Sisältä katsottuna eteenpäin, päivänvalo näkyy molemmin puolin avoimien kylkiluiden kautta

Paluumatkalla pidä silmällä takimppujen välissä olevia pollareja (12) ja vinssi aivan moottorin yläosan takana (13). Jos alun perin seurasit hylyn sisäpuolta perään, nyt sinulla on mahdollisuus katsella moottorin yläosia, kattilan yläosaa ja jäljellä olevia tukitukia ohjaushytistä.

Epäilen, onko hylky langallinen. Ohjaushytti oli todennäköisesti puuta ja se on mädäntynyt 110 vuoden aikana Tutkielma meni alas.

Takaisin keulassa on vielä kaksi paria pollareita ja ankkurivinssi (14). Haluan säästää tarpeeksi aikaa hengaillakseni keulalla sukellukseni lopussa. Koska matalin eniten valoa ja avoin molemmilta puolilta, keula Tutkielma on mahtava kuva-tilaisuus.

Nousuvaihtoehtoja ovat keulaan kiinnitetty poiju, ajautuminen viivästyneellä SMB:llä tai uinti ylärinteeseen rantaan. Muista, että poijuköysi voi helposti vetää alle virtauksessa, kun sukeltajat ovat sen päällä, ja ranta ei välttämättä ole turvallinen vaihtoehto suuremmille veneille sukeltajille, joten viivästetty SMB on yleensä paras valinta tässä.

Samanlainen sukellussuunnitelma voi ottaa huomioon tulvaveden virtauksen, joka laskee hylyn kaakkoon ja seuraa nyt suojattua paapuurin puolta takaisin perästä. Löysällä vedellä on aina mahdollisuus laskeutua poijulinjaa pitkin.

OPETUS

He käynnistivät rautahöyrylaivan Tutkielma McIlwainen ramppia alaspäin Lewis Belfastissa katkeraan, sumuiseen tammikuun aamuun vuonna 1887, kirjoittaa Kendall McDonald. Hän käyttäytyi hyvin siitä hetkestä lähtien, kun hänen kölinsä osui veteen.

Varmasti kapteeni Wallacella ja hänen 11-miehen miehistöllään ei ollut valittamista hänen suorituksestaan ​​kahden vuoden ja yhdeksän kuukauden aikana, jotka he olivat yhdessä kuljettaen kaikenlaista rahtia ympäri Britanniaa ja mantereelle.

378 tonnin Tutkielma oli 50 metriä pitkä 8 metrin säteellä ja piirsi lähes 6 metriä. Lokakuun alussa 1889 hän lähti Middlesbroughista kantaen harkkorautalastin kotisatamaansa Belfastiin. Hän meni pohjoiseen Skotlannin kärjen ympäri ja välttääkseen Tiree Passagen myrskyisiltä vesiltä otti usein rauhallisemman oikotien Sound of Mullin läpi.

Paksussa sumussa, juuri puolenyön jälkeen 16. lokakuuta 1889 Tutkielma juoksi riutalle aivan Soundin eteläpään itärannalla. Ei ollut epäilystäkään siitä, että hän vaurioitui pahasti, ja kapteeni Wallace määräsi kaikki veneisiin. Se oli viisas teko. Ei kestänyt kauan, kun hänen aluksensa liukastui riutalta ja upposi syvään veteen.

Viime päivinä hylyn on pelastanut hyvin Richard Grieve Mull-sukelluskeskuksesta Salenissa Mull-saarella. Pelastuksen aikana tehty rungon levyjen räjäyttäminen on päästänyt sisään enemmän valoa ja lisännyt sukellusten mielenkiintoa tälle hylkylle.

SAAMINEN SIIN: Suuntaa etelästä Glasgowiin, käänny länteen M8:aan ja ylitä Erskine-silta. Seuraa sitten A82-tietä Loch Lomondin puolella ja A85:tä Obaniin. Loch Lomondin ja kesäisten liikenneruuhkien välttämiseksi pidempi, mutta joskus nopeampi reitti on seurata A80-tietä Glasgowsta itään, sitten M80- ja M9-tietä Stirlingin ohi ja A84 Callanderin kautta ennen liittymistä A85-tielle. Käänny Lochalinea varten oikealle Connel-sillan yli juuri ennen Obania. Seuraa A828:aa pohjoiseen Traleen ohitse tehdäksesi lyhyen lauttamatkan Loch Linhen yli Corranissa ja suuntaa sitten jälleen etelään A861- ja A884-teillä. Mulliin kulkevat lautat kulkevat Obanista Craignureen ja Lochalinesta Fishnishiin.

SUKELLUS JA ILMA: Lochaline-sukelluskeskus, Alchemy Diving at Tralee, Tralee Dive Centre. Obanissa, Puffin sukelluskeskus, Oban Divers. Obanista ja sen lähialueelta liikennöi useita päiväveneitä.

MAJOITUS: Vesikipparit ja sukelluskeskukset voivat antaa tietoja paikallisesta majoituksesta. Lisätietoja leirintäalueista, asuntovaunuista, B&B:stä ja hotelleista saat ottamalla yhteyttä Oban matkailutietoa.

KÄYNNISTYS: Lähin lipsahdus on Lochalinella. Kauempana Obanissa on useita lipsahduksia ja Traleessa, josta on myös mahdollista laskea rantaan.

VUOROVEROT: Obanissa on löysää vettä, mutta kokeneet sukeltajat ajautuvat usein Obanille Tutkielma ja piiloutua sisään.

MITEN SEN LÖYDÄT: Kartoitettu sijainti Tutkielma on 56 30.03 N, 5 41.43 W (asteet, minuutit ja desimaalit), noin 50 metrin päässä rannasta Rubha an Ridren länsipuolella. Hylky on yleensä merkitty pienellä muovipoijulla, joka on sidottu keulaan. Jos näin ei ole, etsi 25 m kaikuluotaimella ja seuraa tätä ääriviivaa yhdensuuntaisesti rannan kanssa. The Tutkielma tulee näkyviin nousemalla 3 tai 4 metriä merenpohjasta.

Vaatimukset: - Tutkielma sopii parhaiten urheilusukeltajille ja sitä vanhemmille, joilla on kokemusta virtauksissa sukeltamisesta.

LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 2390, Sound Of Mull. Ammuskelukartta 49, Oban & East Mull. Argyllin hylkyjä Kirjailija: Peter Moir & Ian Crawford Dive Scotland Vol 2: Sukella Luoteis-Skotlanti, kirjoittanut Gordon Ridley. Hylyt Skotlannin länsiosassa Kirjailija: Bob Baird

Hyödyt: Irrotetut runkolevyt mahdollistavat paljon valoa sisälle ja helpottavat hylkyjen tunkeutumista. Suojassa kaikilta paitsi pahimmalta säältä. Yleensä erinomainen näkyvyys.

Miinukset: Vahvat vuorovedet.

Ilmestynyt Diverissä maaliskuussa 2001

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

1 Kommentti
Eniten äänestyksiä
Uusimmat Vanhin
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
Frank Dawson
Frank Dawson
9 kuukautta sitten

Loistava sukellus, paljon elämää kuolleiden sormia
Teräslevyt pudonneet hilatyöstä, jonka väri on upea ja matala
Rondo ei kaukana kaksi sukeltaa suuri.

Liitä meille

1
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x