HMS-risteilijän hylky Hawke, jonka saksalainen sukellusvene upposi U-9 Ensimmäisen maailmansodan alussa Lost in Waters Deep -hylkytutkijat ja Gasperadosin tekninen sukellusryhmä näyttävät löytäneen Skotlannin koillisrannikolta 524 upseeria ja miehistöä.
Sukeltajat odottavat, että kuninkaallinen laivasto vahvistaa virallisesti hylyn henkilöllisyyden materiaalistaan. HMS Hawke oli yksi varhaisimmista brittiläisistä sotalaivoista, joka upposi ensimmäisessä maailmansodassa, noin 1 viikkoa konfliktin aikana.
Hawke putosi alle kahdeksassa minuutissa yhden torpedon osuman jälkeen 15. lokakuuta 1914 partioiessaan Pohjanmerellä Aberdeenista.
Stromnessissa toimivan hylynmetsästäjän Kevin Heathin johtaman Lost in Waters Deepin kattavan tutkimuksen jälkeen hylky löydettiin Halton Chartersin sukellustukialuksesta. Klasina 110 metrin syvyydessä, noin 70 mailia itään Fraserburghista.
Heath oli kampannut kaikkien muiden brittiläisten alusten tiedot Hawke saattoi olla yhteydessä ennen uppoamista U-9's lokit, jotka auttoivat saamaan käsityksen mistä Hawke saattoi olla, kun torpedo ammuttiin.
Työryhmä tarkasti aluksi tukoksen, jonka kalastajat olivat ilmoittaneet 1980-luvulla, mutta eivät löytäneet sieltä mitään, mutta Hawke osoittautui makaavan vain noin puolen kilometrin päässä.
Sukellusryhmä putosi paikalle 11. elokuuta ja ilmoitti olevansa yllättynyt hylyn hyvästä kunnosta, vaikka keula oli vaurioitunut osuessaan merenpohjaan. Alus makasi oikealla puolellaan, ja sen pinnoilla oli vain vähän merikasvua.
Hawke kantoi kahta 234 mm ja kymmentä 152 mm tykkiä sekä kaksitoista 6-paulaista ja neljä 3-naulaista sekä neljää 457 mm:n torpedoputkea. Aseita kuvailtiin moniksi ja koskemattomiksi, ja jotkut jopa näyttivät jäävän paikoin heijastavia.
Siltalaitteet pysyivät paikoillaan, samoin kuin kapteenin kävelytie perässä ja tiikkikansien jäännökset. Monet vahingoittumattomista ikkunoista olivat auki, mikä kuvastaa uppoamisen äkillistä luonnetta, ja sisällä olevista huoneista paljastui suuria määriä kuninkaallisen laivaston astioita.
Hawke oli 118-metrinen Edgar-luokan suojattu risteilijä (jossa on vahvistettu panssari), jota ohjasi kaksi kolmisylinteristä kolminkertaistaa moottoria. Hänet palkattiin vuonna 1893 Chatham Dockyardille, ja hän jatkoi palvelemista Välimeren laivastossa ja kansainvälisessä laivueessa.
in 1907 Hawke liittyi kotilaivastoon ja syyskuussa 1911 hän murskasi jousensa törmäyksessä Solentin kanssa Titaanimainensisaralus linja-auto RMS olympia-, joka kärsi huomattavia runkovaurioita – vaikka laivaston kapteenia ei syytetty tapauksesta.
HawkeAlkuperäinen ylösalaisin käännetty keula murskattiin törmäyksessä Olympicin runkoon, ja se korvattiin suoralla jousella.
Ensimmäisen maailmansodan alussa HMS Hawke liittyi 10. risteilijälentueeseen osallistuen Shetlandinsaarten ja Norjan välisiin saartotehtäviin. Lokakuussa 1914 laivue sijoitettiin etelämmäksi Pohjanmerelle suojelemaan kanadalaista joukkojen saattuetta Saksan hyökkäykseltä.
Risteilijä oli pysähtynyt poimimaan postia Endymion ennen kuin hän jatkaa, ilman siksakkia, saadakseen takaisin asemansa. Hän oli silloin vielä poissa muun laivueen näkyvistä U-9 aloitti tappavan lakkonsa klo 10.30.
Kun Hawke hävittäjän ilmoitettiin kadonneen Nopea lähetettiin Scapa Flowsta etsimään häntä, mutta hän törmäsi vain 22 miehistöön lautalla. Norjalainen höyrylaiva oli tällä välin nostanut 49 miestä lisää ja yksi eloonjäänyt kuoli vammoihinsa, joten eloonjääneitä oli yhteensä 70.
HMS Hawke tarina julkaistaan Lost In Waters Deep sivusto, josta löytyy monia muita vastaavia haaksirikkotarinoita.
Gasperadot haluavat jakaa tutkimusmatkojensa yksityiskohdat vuotuisessa teknisessä sukelluskonferenssissaan Guz.tech. Seuraava järjestetään Plymouthin yliopistossa 30. marraskuuta ja sen voi varata nyt hintaan 30 puntaa.
Myös Divernetissä: SUKELTAJAT LÖYDÄVÄT 100 M SYVÄLTÄ KORNWALLISTA, 'ARGONAUTTIT' SUKELLUS PITKÄN OLEVA HMS JASON 93 MK:ssa, 100 PARAS UK:N HYLKYSUKELLUSTA, SUKELTAJAT RATKAIVAT KAKSI U-VENEITÄ ARKOMATTA
