Yhdysvaltain Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) valitsee usein vuosipäivät ilmoittaakseen kadonneiden alusten ja höyrylaivan löytämisestä Adella Shores on viimeisin esimerkki, koska alus rakennettiin 130 vuotta ja se upposi 115 vuotta sitten jäisessä Lake Superiorissa, 1. toukokuuta 1909.
60 metrin laivaa ei enää koskaan nähty sen jälkeen, kun se oli lähdössä Duluthiin suolalla kuormattuna, eikä uppoamisessa ollut eloonjääneitä tai todistajia, joten se kirjattiin "kadoksissa". Seuran jäsenet ovat löytäneet hylyn vain 200 metrin syvyydestä, 65 km luoteeseen Whitefish Pointista, Michiganista, missä he sijaitsevat.
Puuhöyrylaiva oli rakennettu osavaltiossa vuonna 1894 ja sen omisti Shores Lumber Co, joka oli nimennyt sen omistajan tyttären mukaan.
Adellan sisar Bessie oli laskenut laivan vesille vesipullolla samppanjan tai viinin sijaan, koska perhe oli lauhkeaa – ja jotkut olivat pitäneet sitä huonona enteenä.
Kolme uppoamista
- Adella Shores itse asiassa upposi kahdesti matalassa vedessä ja joutui kellumaan ennen lopullista uppoamistaan. Isompi teräslaiva, Daniel J Morrell, oli höyrystynyt yli 3 km edellä kyntäen polkua paksujen jäälauttojen läpi, ennen kuin molemmat alukset kohtasivat ankaran koillistuulen kiertäessään Whitefish Pointia.
- Adella Shores katosi koko 14 miehistön kanssa, ja vain joitakin roskia löydettiin myöhemmin. Laiva oli poissa näkyvistä Morrell, mutta laivan kapteeni ilmaisi näkemyksensä, että hän oli puhkaissut runkonsa jäälautaan ja olisi sen seurauksena upposi nopeasti.
GLSHS:n merenkulun johtaja Darryl Ertel ja hänen veljensä Dan olivat hinaamassa seuran Marine Sonic Technology -sivuskannausluotainjärjestelmää, kun he löysivät merkin jo kesällä 2021.
"Tiesin melko paljon, että sen täytyi olla Adella Shores kun mittasin sen pituuden, koska sieltä ei puuttunut muita laivoja siinä kokoluokassa”, Ertel sanoi.
"Heti kun laitoin ROV:n sen päälle ensimmäistä kertaa, näin aluksen suunnittelun ja pystyin sovittamaan sen suoraan Adella Shores"
Ryhmä sukeltajia ja kouluttajia perusti GLSHS:n vuonna 1978 tutkimaan historiallisia laivanhylkyjä Itä-Superior-järvellä, ja joka kesä avaa Suurten järvien haaksirikkomuseo kahdessa paikassa, Whitefish Pointissa ja Sault Sainte Mariessa.
"Jokainen näistä tarinoista on tärkeä ja ansaitsee kertomisen äärimmäisellä kunnialla ja kunnioituksella", kommentoi yhteiskunnan sisältö-/viestintäjohtaja Corey Adkins käsitellen kysymystä viiveestä ennen löydön julkistamista. "GLSHS:llä on ollut joitain bannerivuosia löytöjä." Divernet kattavuus joistakin yhteiskunnan muista viimeaikaisista järvilöydöistä löytyy alta.
Myös Divernetissä: Järven hylkylöytö ei voi selittää kapteenin outoa käytöstä, 100 vuotta vanha hylky: kaveri palasi koiran luo, Satelliittihinaaja löydettiin 90 metrin korkeudesta Superior-järvestä, Kylmässä Lake Superiorissa tunnistettu Atlantan hylky
