Pääasiassa tieteellisiin tarkoituksiin käytettävillä miehitetyillä syvänmeren sukellusveneillä on ollut vakuuttava turvallisuustaso 1960-luvulta lähtien, eikä yhtäkään kuolemantapausta ole kirjattu sunnuntaihin 18. kesäkuuta asti, jolloin viiden miehen on nyt vahvistettu kuolleen turistin kaatuessa. alus Jättiläinen.
Lue myös: Sukelluksen kutsuminen: 8, jotka jäivät paitsi Titanin viimeisestä laskeutumisesta
Fyysisen paineen ja ankarien olosuhteiden vuoksi, joissa tällaiset alukset toimivat, niiden rakennetta on pitkään säännelty tiukasti. Washingtonissa toimiva OceanGaten sukellusvene oli kuitenkin kyennyt toimimaan omilla ehdoillaan ainutlaatuisena hankkeena kansainvälisillä vesillä kuljettaen maksullisia matkustajia katsomaan hylkyä. Titaanimainen 3.8 km syvyydessä ja matalammissa paikoissa.
Roskat, jotka olivat "yhteensopivia painekammion katastrofaalisen häviämisen kanssa" löytyivät ROV:lla paljaalta merenpohjalta noin puolen kilometrin päässä laivan keulasta. Titaanimainen eilen (22. kesäkuuta).
Laivalla olevat sukellusvene oli ollut OceanGaten perustaja ja toimitusjohtaja Stockton Rush Yhdysvalloista, ranskalainen veteraani Titaanimainen tutkimusmatkailija Paul Henry Nargeolet ja brittiläiset matkustajat Hamish Harding, Shahzada Dawood ja hänen 19-vuotias poikansa Suleman.
Viranomaisten äärimmäisen monimutkaisena tapauksen tutkinta on jo alkanut – vaikeuttaa useiden eri kansallisuuksien osallistumista äärimmäisessä syvyydessä ja aluevesien ulkopuolella tapahtuneeseen tapaukseen.
Viikon aikana kansainvälisten etsintä- ja pelastusoperaatioiden voimistuessa ja maailman huomion kiinnittämisessä a CBS TV:n uutisraportti vuodesta 2022 lähtien oli laajalti katsottu. Se paljasti Rushin osoittavan sen tosiasian Jättiläinen oli epätavallisella tavalla rakennettu osittain hiilikuidusta titaanin tai teräksen sijaan ja sitä ohjattiin Logitechin peliohjaimella. Telinepylväät tarjoavat painolastin ja aluksen väliset tiedonsiirtohäiriöt näyttivät olevan hyväksyttyjä.
Tv-komediakirjoittaja Mike Reiss, joka myös osallistui matkalle, kertoi, että yhteys oli katkennut kaikissa hänen kolmessa sukelluksessaan. Jättiläinen, mukaan lukien yksi Titaanimainen.
Vieraita vaadittiin allekirjoittamaan luopuminen, jossa hyväksyttiin seuraava: "Tätä koeastiaa ei ole hyväksynyt tai sertifioinut mikään sääntelyelin, ja se voi johtaa fyysiseen vammaan, henkiseen traumaan tai kuolemaan"
Tällaisten viimeaikaisten raporttien uskotaan johtaneen vähintään yhdeltä brittimieheltä, joka oli "muutaman oluen jälkeen" maksanut 10 %:n talletuksen liittyäkseen ystävänsä Hardingin matkalle katsomaan. Titaanimainen.
Yhtiö irtisanoi
David Lochridge, joka oli OceanGaten merioperaatioiden johtaja vuoden aikana kehitysvaiheessa Jättiläinen, kun se tunnettiin nimellä Kyklooppi 2, yhtiö irtisanoi sen jälkeen, kun se oli ottanut esille turvallisuushuolet ennen aluksen neitsytmatkaa vuonna 2018.
OceanGate nosti skottia vastaan kanteen, jossa väitettiin hänen rikkoneen luottamuksellisuussopimusta valittamalla Yhdysvaltain työturvallisuus- ja terveysviranomaiselle. Lochridge puolestaan haastoi OceanGatea laittomasta irtisanomisesta, ja hänen yrityksensä kanssa esittämänsä turvallisuushuolet julkistettiin oikeuden asiakirjoissa.
Kun Rush oli pyytänyt häntä suorittamaan laaduntarkastuksen, Lochridge kertoi raportoineensa hänelle, että jatkuva paineenkierto heikentäisi hiilikuiturungossa olevia puutteita, mikä johtaisi suuriin repeytymiin.
Hän oli ilmaissut huolensa siitä, että rungolle ei ollut tehty ainetta rikkomattomia testejä, mutta väitti saaneensa tiedon, ettei tällaisen testin suorittamiseen ollut laitteita. OceanGate luottaisi sen sijaan akustiseen valvontajärjestelmään, mikä sai hänet huomauttamaan, että tämä antaisi miehistölle varoituksen mahdollisesti vain millisekunteja ennen törmäystä.
Lochridge ilmoitti myös, että häneltä oli evätty pääsy asiaan liittyviin tietoihin Jättiläinenetunäkymään, koska se oli rakennettu vain sertifioituun 1,300 XNUMX metrin paineeseen, ja OceanGate ei väitetysti halunnut asentaa porttia Titaanimainen syvyys siihen aikaan.
"Maksavat matkustajat eivät olisi tietoisia tästä kokeellisesta suunnittelusta, eivätkä he saisi tietoa siitä, ettei runkoa ole tehty ainetta rikkomatta, tai siitä, että sukellusveneessä käytettiin vaarallisia syttyviä aineita", Lochridge kertoi ja sanoi. että hänelle oli myöhemmin annettu 10 minuuttia aikaa poistua tiloista. Ei ole selvää, mitä muutoksia on tehty Jättiläinen hänen lähtönsä jälkeen.
Anathema nopealle innovaatiolle
Myös vuonna 2018 USA:n Marine Technology Societyn (MTS) miehitettyjen vedenalaisten ajoneuvojen komitean kerrotaan kirjoittaneen OceanGatelle ilmaisseensa huolensa siitä, että se, mitä se kuvaili kokeelliseksi lähestymistavakseen, voi johtaa "negatiivisiin tuloksiin (pienistä katastrofaalisiin)".
Maailmassa uskotaan olevan alle tusina sukellusvenettä Titaanimainen syvyydet ja kaikki paitsi Jättiläinen alan kolmannet osapuolet ovat sertifioineet MTS:n mukaan.
Seuraavana vuonna Rush teki selväksi omat näkemyksensä riippumattomasta sääntelystä, kun hän totesi blogissaan, että "ulkopuolisen tahon saattaminen vauhtiin jokaisessa innovaatiossa ennen kuin se pannaan todelliseen testaukseen on anteemi nopealle innovaatiolle".
Titaanimainen elokuvaohjaaja James Cameron, joka on suorittanut 33 vedenalaista sukellusta ikoniselle hylkylle yksinomaan Marianas Trench -tutkimuksensa lisäksi ja osaomistaja Triton Submarines, kertoi nopeasti BBC:lle, ettei hän olisi sukeltanut Jättiläinen.
Hän sanoi epäilivänsä katastrofaalisen räjähdyksen tapahtuneen heti, kun hän kuuli, että sen viestintä- ja navigointijärjestelmät olivat epäonnistuneet samanaikaisesti.
"Meillä on nyt toinen hylky, joka perustuu valitettavasti samoihin periaatteisiin olla noudattamatta varoituksia", sanoi Cameron vertaillen. Jättiläinen että Titaanimainen itse. "OceanGatea varoitettiin... yksi surullisimmista puolista tässä on, kuinka estettävissä se todella oli."
"Otat riskin"
Juuri ennen Jättiläinen hylky löydettiin, OceanGaten toinen perustaja Guillermo Sohnlein antoi henkilökohtaisen lausunnon, jossa hän selitti, että hän ja Rush olivat perustaneet yrityksen vuonna 2009, jonka tehtävänä oli käyttää miehistöllisiä sukellusveneitä "avaamaan valtameret koko ihmiskunnalle".
Hän oli luovuttanut yrityksen Rushille vuoden 2013 alussa, mutta pysyi vähemmistöosakkaana, jolloin toinen mies toimi toimitusjohtajana, pääsuunnittelijana, päätestilentäjänä ja vuosittaisten tiederetkien aloittelijana. Titaanimainen, hän sanoi.
Sohnlein kertoi myöhemmin BBC:lle: "Jokainen, joka operoi tuolla valtameren syvyydellä, olipa kyseessä ihmisen luokittelemat sukelluskoneet tai robottisukelluskoneet, tietää riskit, joita aiheutuu toimimisesta sellaisessa paineessa ja että milloin tahansa, missä tahansa tehtävässä, millä tahansa aluksella. , otat tällaisen romahduksen riskin."
OceanGate itse kuvaili viisi miestä, jotka kuolivat Jättiläinen "todellisina tutkimusmatkailijoina, joilla oli erityinen seikkailuhenki ja syvä intohimo maailman valtamerten tutkimiseen ja suojelemiseen" ja sanoivat, että se oli "erittäin surullista aikaa koko tutkimusmatkailijayhteisölle ja jokaiselle heidän perheenjäsenelleen. kadonnut merellä".
Myös Divernetissä: Kadonnut Titan-sukellusvene miehistö nimetty, "Tärkeä" suojaus Titanicin hajottamiseen, Sukella syvään ajassa taaksepäin Titanicilla, Wreck Tour 161 Special: Titanic
