Upposukellus 95 metrin syvyyteen luksusretkeilyaluksesta Etelä-Amerikan Tyynenmeren rannikolla on johtanut sen levähdyspaikan löytämiseen. Titania, saksalainen ensimmäisen maailmansodan laivaston huoltoalus, jota ei ole nähty vuoden 1914 jälkeen.
Löydön teki retkikunnan risteilyoperaattori Seabourn lähellä Alejandro Selkirkin saarta Chilen Juan Fernándezin saaristossa 14. lokakuuta – ja pieni ryhmä vieraita pääsi seuraamaan kauan kadoksissa ollut pystysuora laivanhylky ilmestyi ensimmäistä kertaa 110 vuoteen. .
85 m terästä Titania WG Armstrong, Mitchell & Co oli rakentanut Tynesidessa vuonna 1896, ja sen bruttovetoisuus oli 1,1916 XNUMX. Aluksessa oli ylellinen etukulma ja yksi potkuri, jota käyttivät kolminkertaislaajennusmoottorit.
Hän aloitti Finska Steamship -linjalla Suomessa, mutta vuonna 1901 hänestä tuli osa Saksan keisarillista laivastoa Kielissä. Vuonna 1910 hänet varustettiin tarjouksena Saksan Aasian risteilijälentueeseen.
Titania tiedettiin, että se tuhoutui Selkirkin edustalla, kaukana Santiagosta länteen, 19. marraskuuta 1914, ja tarinat haaksirikosta olivat siirtyneet saaren asukkaiden sukupolville. Kalastajat olivat ajoittain löytäneet hummeriansastaan metallikappaleita, joiden he uskoivat kuuluvan alukseen.
Selkirkin saari, entinen Más Afuera, on saanut nimensä 18-luvun alun haaksirikkoutuneen Defoen kirjaan inspiroineen Robinson Crusoe, ja sen väkiluku on alle 60 henkilöä.
172m Seabourn Pursuit, risteilyyhtiön viimeisin tarkoitukseen rakennettu tutkimusalus, vieraili alueella osana laajaa Etelä-Tyynenmeren matkaa. Hylyn paikantamiseksi sen sukellustyöryhmä oli ottanut yhteyttä paikalliseen kalastajaan Gino Pereziin, joka oli pitkään kuullut tarinoita siitä. Titania.
Ihanteellisissa sääolosuhteissa Perez liittyi sukellukseen auttamaan löytämään hylyn, joka oli noin 8 km päässä Selkirkin luoteisrannikolta. Saaren satamapäällikkö pystyi vahvistamaan, ettei yksikään sukeltaja tai sukellusvene ollut koskaan aiemmin käynyt hylyssä.
"Kuvitin tämän laivan niin monta kertaa ja nyt näen missä hän on, miltä hän näyttää ja kuinka hän lepää pohjassa", Perez sanoi. ”Kiitos paljon – isäni hoitaa tätä saaren osa-aluetta, tämä merkitsee paljon meille ja meidän sukuhistoriallemme. Tämä on poikkeuksellista.”
”Olimme siellä todistamassa historiaa, ja vieraillamme oli mahdollisuus olla osa tätä löytöä Titania ja ensimmäinen, joka näki tämän laivan sen jälkeen, kun se upposi valtameren pohjaan 110 vuotta sitten”, kommentoi apuläätäjä Mauricio Fernandez.
"Tämä oli todella erityinen löytöhetki ja täydellinen esimerkki siitä, kuinka Seabourn-retkikunnat tarjoavat vieraillemme uskomattomia Seabourn-hetkiä jokaisen matkan ajan."
Etelä-Tyynenmeren matka kulki yli 4,000 16 mailia Melasian Ranskan Polynesian ja Chilen San Antonion välillä matkalla, joka sisältää myös pääsiäissaaren, Pitcairnsin ja Fidžin syrjäiset Yasawa-saaret. Alus tekee neljä tällaista 20-2025 päivän mittaista tutkimusmatkaa vuonna XNUMX.
Carnival Corporationiin kuuluva Seabourn operoi kuuden risteilyaluksen laivastoa. Pursuitsisarlaiva Seabourn VentureVuotta aiemmin vuonna 2022 lanseeratussa versiossa on myös mittatilaustyönä valmistettu 300 metrin syvyyteen suunniteltu sukellusvene. Kolme vierasta voi istua molemmissa kahdessa kirkkaassa akryylipallossa, jotka reunustavat ohjaajan keskusasemaa, mikä mahdollistaa vääristymättömät näkymät useimpiin suuntiin.
Jokaisen pallon matkustajan istuimet on asennettu pyörivälle alustalle, jota voidaan kääntää parhaiden näkymien saamiseksi. Upotettavat kokemukset ovat saatavilla lisämaksusta valikoidusti Seabournin matkasuunnitelmat.
Myös Divernetissä: 100 EpäILTYÄ UUTTA LAJIA LÖYDYT SUKKALLA CHILISTA, MAAILMAN SYVIN SUKELTAJA HALKAA ATACAMA-KAUVAN, LENTÄVÄT SPAGETTIHIRVIÖT SYVIEN SAMAUTUKSIEN harvinaisuuksien joukossa, TUTUSTU TUMMASSA HEHTAVAAN HAIN
