Kuinka yli 100 metrin sukeltajat tunnistivat kadonneen lentotukialuksen

Alle 100 metrin syvyydessä Filippiineillä toimineen teknisten sukeltajien ottama kuvamateriaali on auttanut tunnistamaan haaksirikon toisen maailmansodan lentotukialuksen USS:n haaksirikkopaikaksi. Ommaneyn lahti.

Lue myös: Valhalla-sukeltajat tunnistavat WW1-u-veneen 104 metrin korkeudessa

Yhdysvaltain laivaston historian ja kulttuuriperinnön johto (NHHC) teki tunnistamisen viralliseksi 10. heinäkuuta. Ommaneyn lahti (CVE 79), joka sai kaksi taistelutähteä sotapalvelustaan, upposi 4. tammikuuta 1945 japanilaisen kamikaze- lentokone törmäsi hänen oikeaan kylkeensä.

Lue myös: Transatlanttinen sidos nostaa ensimmäisen maailmansodan hävittäjäkelloa

156-metrisessä Casablanca-luokan aluksessa oli 860 lentokonetta ja 27 lentokonetta. Rakennettu vuonna 1943 ja nimetty Alaskan lahden mukaan, seuraavana vuonna hän oli kapteeni Howard L Youngin johdolla tukenut Palaun hyökkäystä ja osallistunut taisteluun Samarin edustalla.

Lue myös: "Tyynenmeren haamulaiva" löydettiin vihdoin

Joulukuussa hän oli tukenut operaatioita Mindorolla ja valmistautui maihinnousuun Lingayeninlahdelle joutuessaan hyökkäyksen kohteeksi.

Putoaessaan kaksimoottorista japanilaista konetta laukaistiin kaksi pommia, jotka aiheuttivat vakavia vahinkoja. Yksi meni lentokoneen ohjaamoon ja räjähti alapuolella aiheuttaen sarjan räjähdyksiä täysin polttoaineella varustetuissa lentokoneissa hallin kannen etummaisessa kolmanneksessa. 

Toinen pommi oli räjähtänyt lähellä oikeaa puolta murtuttuaan toisen kannen paloputken ja kulkenut hallin kannen läpi.

Laivan hylkäämiskäsky annettiin, koska varastoidut torpedokärjet voivat räjähtää milloin tahansa. Siinä tapauksessa 95 henkilöä kuoli, mukaan lukien kaksi avustavasta hävittäjästä, jotka saivat surmansa, kun nämä taistelukärjet lopulta räjäytettiin.

Hylyn tunnistaminen

NHHC:n vedenalainen arkeologian osasto käytti kahden australialaisen riippumattoman operaation toimittamia tietoja tunnistaakseen hylyn, joka sijaitsee Luzonin edustalla Sulunmerellä: Sea Scan Survey, ammattimainen tekninen sukellustiimi, joka työskentelee laajasti Filippiineillä, ja TDI/SDI-sukelluskoulun kokoama tiimi DPT Scuba, joka pystyi tarjoamaan vakuuttavaa videomateriaalia syvän sukelluksensa jälkeen huhtikuussa. 

Niiden yhdistetyt tiedot korreloivat sijaintitietojen kanssa, jotka Vulcanin syvän hylyn tutkimustiimi oli toimittanut NHHC:lle vuonna 2019.

"Retkikuntamme oli Sea Scan Survey -tiimin takana, kun se skannasi sivuston juuri sen jälkeen, kun Covid sulki 2020-matkamme", sanoi David Tipping, joka johtaa DPT Scubaa Geelongissa Victoriassa. "Heidän tutkimuksensa antoi meille mahdollisuuden tehdä sukelluksia ja auttaa hylyn tunnistamisessa."

Kuusi DPT-sukeltajaa suoritti kuusi suljetun kierron uudelleenhengityssukellusta hylkylle kolmen vuorokauden aikana. "Meillä oli kaksi JJ-CCR:ää, kaksi rEvoa, yksi X-CCR ja luultavasti vanhin edelleen käytössä oleva AP Inspiration, noin 20-vuotiaana!" Tippi kertoi Divernet.

Inspiraatio kuuluu tiimin valokuvaaja Samir Alhafithille: "Samir ja hänen yksikkönsä uhmaavat edelleen todennäköisyyksiä!"

Tiimi sukelsi joka päivä yhden kolmen ja toisen kahden hengen tiimin kanssa, kun taas yksi sukeltaja pysyi yläpuolella turva- ja tukisukeltajana, Tipping sanoi. – Heidän tehtävänsä oli noutaa skoottereita, syvälavaa ja muita ei-toivottuja varusteita, mutta myös toimia kommunikaattorina paineenalennussukelluksen ja venemiehistön välillä.

Ne olisivat myös hätälinkki, jos sukeltaja ei osunut linjaan tai jos hänellä on kaasuhätä ja tarvitsisi lisää kaasua."

Sukellukset suoritettiin käyttämällä 7/75 trimixiä, pohja-ajat 20-25 minuuttia ja kokonaisajoajat 4-4.5 tuntia. Kaikilla sukeltajilla oli mukanaan kolme tai neljä 80 cu ft:n sylinteriä pelastuskaasua – tarpeeksi päästämään heidät turvalliseen syvyyteen, vaikka he pääsisivätkin ohi ammuslinjan.

"Kaikki sukellukset tehtiin DPV:illä saadaksemme meidät alas nopeasti ja myös hylyn ympärille ilman ylimääräistä hengitystyötä", Tipping sanoi.

Sukeltajat käyttivät hylkypaikalla suureen betonilohkoon kiinnitettyä paineenalennusasemaa. "Meillä oli tangot 6 ja 9 metrin korkeudella, lisäkaasua saatavilla ammuslinjalla ja myös sopivalla syvyydellä asemalla."

Sukellustiimi nautti "mahtavista" yläpuolen olosuhteista ja 20-30 metrin näkyvyydestä kaikissa sukelluksissa. "Se oli paras ensimmäisenä päivänä, ja sitten se putosi joka päivä virran ollessa hieman lisääntynyt, mutta se ei olisi päässyt puoleen solmuun", Tipping sanoi.

"Ensimmäisenä tällä hylkyllä ​​vieraillena sukeltajana oli melko haastavaa nähdä vahinkojen laajuus - ja koskettava muistutus siitä, että 95 yhdysvaltalaista merimiestä menetti henkensä palvellessaan maansa."

Tarkkaan varjeltu salaisuus

Ommaneyn lahti on Yhdysvaltain laivaston osaston lainkäyttövaltaan kuuluva sotahauta, joten mikään toiminta, joka saattaa aiheuttaa sen häiriöitä, ei ole sallittua, ellei NHHC ole sitä koordinoinut.

Sen Underwater Archaeology Branch hallinnoi Yhdysvaltain laivaston lähes 3,000 15,000 hylkyä ja yli XNUMX XNUMX lentokoneen hylkyä ympäri maailmaa ja pitää niiden tarkan sijainnin ja yksityiskohdat tarkasti varjeltuna salaisuutena aina kun mahdollista.

"Ommaneyn lahti on amerikkalaisten merimiesten viimeinen leposija, jotka tekivät äärimmäisen uhrauksen maansa puolustamiseksi", sanoi NHHC:n johtaja Samuel J Cox. "Kiitän vilpittömästi Sea Scan Survey -tiimiä: Mick Stefurakia, Neil 'Snake' Krumbeckia ja Joe Brothersia tämän hylkypaikan sijainnin vahvistamisesta. 

"Haluamme myös kiittää DPT Scuban australialaisia ​​sukeltajia: David Tipping, Chris McCran, Aimee McCran, Samir Alhafith, Heeman Lee ja John Wooden syvästä sukellusasiantuntemuksesta ja avusta Ommaneyn lahti. 

"Tämä löytö antaa menettäneiden perheille mahdollisuuden sulkeutua jonkin verran ja antaa meille kaikille uuden mahdollisuuden muistaa ja kunnioittaa heidän palvelustaan ​​kansakunnallemme."

Myös Divernetissä: Ensimmäisen kamikaze-rakettipommin uhrin hylky löydetty, Star WW2 Sub Albacore sijaitsee Japanin edustalla,  Stickleback-subjekti löydetty 3.3 km:n etäisyydeltä, Toinen ikoninen sukellusalue syvällä Havaijilla, Kuinka Darkstar-sukeltajat löysivät tuhoajan 115 metrin korkeudelta, Toisen maailmansodan hävittäjä USS Aaron Ward tutkiminen