Ensimmäinen käsikertomus uppoamisesta Liveaboardiin #scuba #podcast @ScubaDiverMagazine
#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
SCUBAPRO
https://scubapro.johnsonoutdoors.com/
Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
WWW-SIVUSTOMME
Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com Scuba Diving, Vedenalainen valokuvaus, Vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com Scuba News, Vedenalainen valokuvaus, Vihjeitä ja neuvoja, Matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com Tuotemerkkiemme mainontaan
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Kuulostaa siltä, että veneeseen ilmoittautunut oli lahjottu ja kadonneet varusteet ovat todennäköisesti 3000 €.
Olin liian matkustaja Carlton Queenissa. Kiitos, että ilmoitit tästä. Niille meistä, jotka olimme tuossa veneessä, tärkeintä on käyttää tästä tapauksesta saatuja kokemuksia turvallisuustason nostamiseen Egyptin sukellusteollisuudessa. Olen sukeltanut Punaisellamerellä yli 30 vuotta ja olen nähnyt omakohtaisesti, kuinka pikkuhiljaa sukellusteollisuus on ammattimaiseksi tullut. On selvää, että sovellettavat määräykset eivät ole eurooppalaisten standardien mukaisia. Tämän pitäisi olla tilaisuus nostaa näitä standardeja.
Olemme erittäin pettyneitä siihen, kuinka Carlton Queen Fleet hoiti koko tapauksen. He eivät ole ottaneet mitään vastuuta tapahtuneesta (ilmeisesti he käyttivät merikelpoista venettä!) eivätkä he ilmeisesti ole tehneet mitään hyvitystä korvatakseen meille kaiken menettämämme (kaikki sukellusvarusteista puhelimiin, asiakirjoihin, rahaan, jne). Jotkut vieraista ovat kulkueohjaajia, ja heidän on vaihdettava varusteensa voidakseen työskennellä. Tätä varten olemme luoneet GoFound-kampanjan (https://gofound.me/48d84450), ja myös siinä toivossa, että onnistumme saattamaan Carlton Fleet -yhtiön oikeuden eteen. Voimme vakuuttaa teille, että tämä yritys on valehdellut meille koko sen ajan, kun olimme siellä.
Kiitos paljon tästä rehellisestä raportista. Olin yksi tämän veneen sukeltajista ja se oli hyvin traumaattinen kokemus. Pelkästään tämän kuunteleminen on äärimmäisen vaikeaa. Olimme niin onnekkaita, että selvisimme tästä, jos tämä olisi tapahtunut yöllä tai emme olisi olleet niin läheinen ja osaava ryhmä, sillä olisi ollut aivan erilainen loppu. Kapteeni ja miehistö eivät olleet kykeneviä tässä hätätilanteessa, vene ei selvästikään ollut merikelpoinen eikä se mielestäni täyttänyt turva- tai hätätoimenpiteitä. Kohtaamme jatkuvasti tiiliseiniä, mutta ryhmänä teemme kaikkemme fyysisesti saadaksemme haltuumme poliisiraportit, viralliset asiakirjat, jotka allekirjoittivat veneen purjehtimiseen sopivaksi, ja periaatteessa kaikki tiedot, jotka auttavat saamaan Carlton Fleetin vastuuseen. ja estää tämän toistumisen. Pääsimme hengillämme pakoon, mutta olemme kokeneet erittäin traumaattisen kokemuksen, jossa menetimme ehdottomasti kaiken paitsi tuolloin selässämme olleet vaatteet. Yksi ryhmästämme, Dominic, on tehnyt hämmästyttävää työtä pitääkseen meidät kaikki yhtenäisinä ja ajan tasalla WhatsApp-ryhmässä, ja hän on myös perustanut https:/gofund.me/48d84450 auttamaan ryhmää. Tämä johtuu puhtaasti siitä, että vakuutusyhtiömme eivät korvaa tappioita, koska veneyhtiö on vastuussa eivätkä ota vastuuta. Joten yritämme kerätä varoja vaihtaaksemme sukellusvarusteita keskuudessamme oleville sukeltajille, jotka tarvitsevat varusteita tämän kauden ohjaamiseen, kattaaksemme kaikki neuvontakulut ja myös kaikki oikeudelliset kulut, jotka aiheutuvat Carlton Fleetin vastuullisuudesta.
Tämän tapahtuman on saatava ihmiset tietoisiksi. Punaisellamerellä toimii joitain erittäin hyviä ja hyvämaineisia sukellusyrityksiä, mutta ilmeisesti myös Carlton Fleetin kaltaisia, jotka eivät välitä ihmishengestä. VIP Shrouq, joka pelasti meidät, oli uskomaton, eikä sitä voi kiittää tarpeeksi.
Joten kiitos Scubaprolle, että autat tuomaan tämän sukellusyhteisön tietoon
Olin matkustajana Carlton Queenissa, olin yksi kolmesta, jotka jäivät loukkuun alemmilla kerroksilla, kun se kaatui.
Siellä oli 3 ihmistä, jotka olivat sankareita sinä päivänä, poikani, loukkuun jäänyt matkustajatoveri Fernando ja tohtori Christian Hanson, joilla oli kaukonäköisyys murtaa Sedanin ovet, jotta voisimme paeta... kiitollinen näille ihmisille hengestäni.
Mietin, miksi tämä alus yhtäkkiä kaatuisi noin. Nyt mainitsit kunnostuksen, etsin kuvia ja huomasin, että he lisäsivät myös ylimääräisen kannen. Minulle tämä tukee epäilyksiäni, kannen lisääminen olisi vähentänyt aluksen GM-arvoa (vähemmän vakautta ja kykyä korjata itseään) luettelon kuvaus ja matkustajien lipsahdus sivulta toiselle voisi jopa viitata "Angle of Loll" erittäin vaarallinen tila alukselle. Jos matkustajat joka tapauksessa vievät asian oikeuteen, heidän on hankittava tietoja aluksen vakavuudesta ja otettava yhteyttä vakavuusasiantuntijaan.