Syvä sukellus Kostas Thoctaridesin kanssa

Mitä tarvitaan yli kahdeksan vuosikymmenen ajan kadonneen sukellusveneen paikantamiseen? Huolellisen tutkimuksen ja historian intohimon avulla Kostas Thoctarides ilmoitti äskettäin hänen kahdeksas hylkylöytönsä, HMS poliisi, kuten uutisoidaan Divernet. Hän jakaa joitakin kokemuksiaan vedenalaisesta etsinnästä keskustelussa ROSS J ROBERTSONin kanssa, ja tohtori KONSTANTINOS GIANNAKOS on tehnyt lisätutkimuksia.

Jokaisen huoneen jokainen nurkka oli täynnä kohoavia, järjettömiä kirjapinoja, ja hyllyt huokaisivat kertyneen tiedon painon alla. Seiniä koristavat merelliset taideteokset, joita välitti satunnainen messinkinen sukelluskypärä tai kompassi – syvän hiljaisia ​​jäänteitä. 

Tähän Ateenan esikaupunkiasuntoon astuminen tuntui kuin olisi siirtynyt toiseen maailmaan, pyhään tilaan, jossa historia, tutkimus ja meri yhdistyivät. Ilma näytti kuiskaavan valtameren mysteereistä. 

Isäntäni toivotti minut tervetulleeksi ystävällisellä nyökkäyksellä ja viittasi pitkää pöytää kohti, joka oli selvästi toiminut lukemattomien kokousten ja syvällisten keskustelujen keskuksena. Hänen lämmin, helppo käytöksensä sai minut heti helpoksi, ja pian keskustelumme alkoi virrata. 

Kun hän näppärästi haki kirjoja hyllyiltä tai tuotti kuluneita kansioita korostaakseen asian, kävi selväksi: olin jonkun läsnä, jonka valtavaa tietämystä kilpaili vain hänen rajaton intohimo kaikkeen merenkulkuun. 

Sen ei olisi pitänyt tulla yllätyksenä. Puhuinhan Kostas Thoctaridesille – kansainvälisen sukellusyhteisön legendalle, jonka nimi resonoi kuin hänen tutkimansa syvyydet.

Sukelluspäiväkirja

Kostaksen henkilökohtainen sukelluspäiväkirja ansaitsee tulla kansallisaarteeksi. Ensimmäisestä laitesukelluksestaan ​​vuonna 1986 lähtien hän on tutkinut lukemattomia hylkyjä, mukaan lukien vaikuttava määrä sukellusveneitä. Erityisesti vuonna 1997 hän löysi HMS Perseus, johon italialainen miina osui joulukuussa 1941 ja sijaitsee nyt 52 metrin korkeudessa Kreikan Zakynthoksen ja Kefalonian saarten välissä. 

Puhtaan tutkimuksen kautta hän myös tunnistautui ensimmäisenä U-133, johon kreikkalainen miina osui 14. maaliskuuta 1942, pian sen jälkeen, kun hän oli lähtenyt Saksan U-venetukikohdasta Salamisissa lähellä Ateenaa. Se lepää nyt 72 metrin syvyydessä Aiginan saarella Saroninlahdella.

Kostasin matka syvyyksiin alkoi erikoistumisosaamisen jälkeen koulutus kaasuseossyväsukelluksessa vuonna 1987, jolloin hänet työnnettiin ammattisukelluksen vaativaan maailmaan. Hän on saanut koulutuksen arvostetuissa valtion kouluissa Isossa-Britanniassa (HSE) ja Ranskassa (INPP & COMEX), ja hän eteni nopeasti korkeimmalle tasolle.

Hän omaksui huipputeknologian ja sai tunnetulta ranskalaiselta COMEX-yhtiöltä sertifioinnin sukellusveneen lentäjäksi. Thetis National Center for Marine Researchille ja ROV-lentäjänä. 

Hänen asiantuntemuksensa on saanut hänet tutkimaan ja dokumentoimaan satoja 20-luvun haaksirikkoja, mukaan lukien historialliset alukset, kuten Hellenic-hävittäjät. Vasilissa Olga ja tursas, sukellusvene Katsonis, ja entinen valtamerialus HMHS Britannic, sisar-laiva Titaanimainen.

Hän on myös tutkinut Kreikan laivaston nopean hyökkäyksen torpedoveneen hylkyä P-25 Kostakos, joka upposi marraskuussa 1996 laivaston harjoituksissa törmäyksen jälkeen matkustajalautan kanssa Samaina Samoksen saaren edustalla menettäen neljä miehistön jäsentä.

"Yksi urani haastavimmista sekakaasusukelluksista tapahtui vuonna 1996, Kreikan ja Turkin kriisin pahimmillaan Imia-luodoilla", Kostas muisteli. "Kiirestyneiden jännitteiden keskellä Kreikan laivaston AB 212 -helikopteri putosi traagisesti luotojen pohjoispuolelle, ja sen kolmen hengen miehistö katosi mereen. 

"Osa palautusoperaatiota sukelsin 96 metrin syvyyteen navigoiden poliittisesti jännittyneillä ja fyysisesti myrskyisillä vesillä paikantaakseni ja palauttaakseni upotetun PN21-helikopterin", hän sanoi korostaen kokemustaan ​​korkean panoksen vedenalaisista operaatioista.

huomionosoituksia

Kostas on palkittu useita kertoja palvelustaan ​​Kreikan hyväksi. Entinen maanpuolustusministeri Gerasimos Arsenis kiitti häntä hänen panoksestaan, samoin kuin kenraaliluutnantti Kapravelos, Kreikan armeijan kenraalin päällikkö, kahden kadonneen sotilaan palauttamisessa Vouliagmeni-järveltä vuonna 1993. 

Vuonna 1996 Kreikan laivaston kenraali ja vara-amiraali Paliogiorgos tunnustivat hänet jälleen hänen ratkaisevasta roolistaan ​​merivoimien palauttamisessa. PN21 helikopteri. Samana vuonna vara-amiraali Paliogiorgos kunnioitti häntä jälleen kerran etsinnön ja talteenoton johtamisesta. P-25 Kostakosmiehistö puuttuu.

Hänen asiantuntemuksensa on ansainnut hänelle tunnustuksia myös armeijan ulkopuolella. Vuonna 2003 Helleenien liikenne- ja viestintäministeriö sekä lento-onnettomuuksien tutkinta- ja lentoturvallisuuslautakunta myönsivät hänelle kunniamaininnan hänen panoksestaan ​​pudonneiden lentokoneiden talteenottamisessa Kreikan vesillä. 

Vuonna 1997 International Academy of Letters & Arts myönsi hänelle kultamitalin ja arvostetun hyveen ja rohkeuden palkinnon. Lisäksi vuonna 2000 British Submarine Old Comrades Association kunnioitti häntä löytämisestä Perseus.

Säälimätön takaa -ajo

Kostas on taitava kirjailija ja elokuvien ja TV-dokumenttien tuottaja, joka on erikoistunut 20-luvun historiallisten laivanhylkyjen tutkimiseen.

Viime vuosina hän on jatkanut teknologian omaksumista syvempien hylkylöytöjen rajojen siirtämiseksi käyttämällä ROV-laitteita, jotka kestävät äärimmäisiä paineita ja olosuhteita paljon paremmin kuin sukeltajat.

"ROV:n etäohjaus ei ole helppoa, kuten tyttäreni Agapi voi kertoa", hän naurahti. ”Hän on ensimmäinen sertifioitu naispuolinen ROV-operaattori Kreikassa. Ei vaadi vain erikoisosaamista vaan myös "kuudennen aisti", jotta se onnistuu hyvin”, hän lisäsi ylpeänä. 

Hänen skannauslaitteistonsa koostuu kuitenkin suurelta osin muunnetusta, hyllystä saatavasta kaikuluotaimesta erikoisvarusteiden sijaan, mikä korostaa, että taidot ja kokemus painavat kalliiden laitteiden tarpeen.

Kostas erottaa muista on säälimätön intohimo, joka saa hänet tekemään monitasoista tutkimusta, kokoamalla huolellisesti yhteen historiallisia asiakirjoja ja silminnäkijöiden kertomuksia. Kostas sanoo kokevansa jokaisen paljastamansa hylyn yhteydessä innostavan kiireen – paljastavien tarinoiden jännityksen, jonka vain fyysiset todisteet voivat tarjota täydellisesti.

”Marraskuussa 2021 löysin italialaisen WW2-sukellusveneen Jantina, jonka brittiläinen sukellusvene HMS torpedoi Torbay 5. heinäkuuta 1941. Se makasi 103 metrin syvyydessä Mykonoksesta etelään, mutta siinä oli käänne – koko jousiosa puuttui. Sitä ei löytynyt mistään, ja se todella vaivasi minua. Kesti vielä kolme vuotta löytää se."

"Etsitkö kolme vuotta?"

"Aina kun voin, kyllä. Kävi ilmi, että keula oli uponnut välittömästi, mutta muu aluksen osa jatkoi voimaa eteenpäin ennen kuin lopulta laskeutui.

”Keulan löytäminen oli ratkaisevan tärkeää – se ei ainoastaan ​​vahvistanut hylyn identiteettiä, sillä siinä oli ainutlaatuinen verkonleikkausmekanismi, vaan se paljasti myös, että torpedo-luukut olivat kiinni. Tämä tarkoitti, että HMS oli yllättänyt miehistön täysin Torbay"

"Pitkyyden on oltava avain menestykseenne", huomautin.

"Ehdottomasti", hän vastasi innostuneena. "Minulta kesti vain 25 vuotta löytää sukellusvene HMS Riemuvoitto vuonna 2023!"

Tiesin tarinan hyvin – Kostas oli lopulta löytänyt merenpohjasta käytettyjä torpedoja, jotka auttoivat häntä löytämään historiallisesti tärkeän hylyn. 

Saksan hyökkäyksen Kreikkaan huhtikuussa 1941 ja sitä seuranneen Ison-Britannian ja Kansainyhteisön joukkojen evakuoinnin jälkeen oli ryhdytty evakuoimaan jumiutuneita sotilaita ja samalla perustettu paikallisten vakoojien ja informanttien salainen verkosto Axis-miehityksen sabotoimiseksi. 

- puute Riemuvoitto vuoden 1942 alussa huippusalainen MI9/SOE-operaatio, joka tunnettiin nimellä Operation Isinglass, antoi vakavan iskun brittiläisille tiedusteluoperaatioille alueella, ei vähiten sen aiheuttaman poliittisen sisätaistelun vuoksi.

Haku netistä

Mietin, oliko Internet osoittautunut hyödylliseksi Kostaksen tutkimuksissa. "Vain rajoitetulla tavalla, koska useimmat primaarilähdemateriaalit arkistoidaan edelleen vain paperilla", hän sanoi. 

"Sallikaa minun antaa esimerkki: 22. lokakuuta 1943 operaatioiden aikana lähellä Kalymnoksen saarta kreikkalainen hävittäjä RHN Adrias osui miinaan, joka repi irti koko keulansa, mutta se ei upposi.

"Tuhoaja lähetettiin pelastamaan, HMS Hurworth, osui samalle miinakentälle ja upposi jättäen pahoin vaurion Adrias pelastaakseen eloonjääneet sekä oman miehistönsä. 

"Kaikkia todennäköisyyksiä vastaan, Adrias Onnistui tunnetusti ontumaan takaisin Aleksandriaan Egyptiin välttäen samalla Luftwaffen hyökkäyksiä ja saapuen lopulta 6. joulukuuta sankarin tervetulleeksi – ymmärrettävästi.”

Kostas kurkotti isoa tiedostoa ja veti esiin vanhan kartan, jonka hän avasi varovasti pöydälle edessäni. Se osoitti sarjan huolellisesti piirrettyjä yhdensuuntaisia ​​viivoja, joista jokainen yhdistettiin 180°:n käännöksellä.

"Sodan jälkeen kapteeni Adrias, Ioannis Toumbasin tehtävänä oli raivata sama miinakenttä, joka oli lamauttanut hänen aluksensa", hän jatkoi. "Tämä on kartta siitä miinanraivausoperaatiosta, ja se auttoi minua lopulta paikantamaan kadonneen keulan. Adrias.” Hänen sävynsä mukaan löytö ei ollut vain historiallinen voitto, vaan syvästi henkilökohtainen.

”Tällaisia ​​kaavioita ei ole Internetissä – edes tieto niistä ei ole verkossa – Todellinen tutkija joutuu siis vielä niin sanotusti likaamaan kätensä”, hän päätti hymyillen.

8. sukellusvene: HMS poliisi

"Ja uusin löytösi? Voitko kertoa vähän enemmän HMS:stä poliisi?” Kysyin. 

"No, 81 vuoden jälkeen se on löydetty – vaikka se ei ollutkaan mikään pieni saavutus ja vaati monia yrityksiä ja lukemattomia tunteja huolellista tutkimusta." 

Sukellusvene sijaitsee 253 metrin syvyydessä Ikarian ja Donousan saarten välissä. ”Se on jaettu kolmeen erilliseen osaan: keula, keskiosa ja perä. Hylyn kunto viittaa väkivaltaiseen uppoamiseen miinan räjähdyksen seurauksena."

"Miinat näyttävät olleen sukellusveneiden tuho", kommentoin. 

"Kyllä, todellakin. Niitä oli lähes mahdotonta havaita, varsinkin sukellusveneestä. Et tietäisi heidän olevan siellä, ellet tarttunut kaapeliin tai se osui runkoon – silloin oli jo liian myöhäistä. He vaativat niin monen hengen. 

"Kaikki 64 miehistön jäsentä koneessa poliisi menettivät henkensä, ja ratkaiseva osa löytöä on varmistaa, että heidän lepopaikkansa pysyy häiriöttömänä. Löytäminen poliisi ei ainoastaan ​​ratkaissut kahdeksan vuosikymmentä vanhaa mysteeriä, vaan toimii myös juhlallisena muistutuksena noiden rohkeiden miesten uhrauksista."

Heijastuksen väreitä

Kostakselle hänen löytönsä eivät ole vain mysteerien ratkaisemista – ne ovat tarinoiden säilyttämistä, jotka muutoin saattavat kadota ajalle. Hänen työnsä toimii siltana historian ja nykyajan välillä, muistuttaen meitä syvällisistä yhteyksistä, jotka jaamme aiemmin tulleiden kanssa, ja siitä, kuinka tärkeää on kunnioittaa heidän perintöään tutkimalla ja tiedolla. 

Sukeltamisen ja etäsukelluksen avulla voimme tutkia näitä vedenalaisia ​​maailmoja, jolloin voimme toipua ja turvata rikkaan historian, joka muuten jäisi meiltä piiloon ikuisesti.

Kostas Thoctarides johtaa yrityksiä ROV-palvelut ja Sininen planeetta sukelluskeskus Lavriossa lähellä Ateenaa.

Myös Divernetissä: Väärin kuultu ääni heitti HMS:n poliisi hylkyjen metsästäjiä 25 vuoden ajan, Kreikkalainen metsästäjä löytää kadonneen jousen, Peräänantamaton tavoittelu: WW2-sub HMS:n löytö Riemuvoitto, Alimetsästäjä jäljittää HMS:n Riemuvoitto Kreikan ulkopuolella, Traaginen toisen maailmansodan hylky 2 metrin päässä Hydrasta, Mysteerihylky löydettiin Kreikan saarelta, Kreikkalainen hylynmetsästäjä ratkaisee vuoden 1959 mysteerin