Don Silcock vahaa lyyrisesti vedenalaisista nautinnoista, joita voi löytää Papua-Uuden-Guinean Kaviengia ympäröivistä vesistä.
Ikkunapaikka varhain aamulla Kaviengista lähtevällä lennolla on suosikkini lopettaa matka tähän Papua-Uuden-Guinean erityiseen osaan. Sillä kun aurinko nousee valtavasta Tyynestämerestä itään, se maalaa kauniin pehmeän valon kymmenien pienten saarten ja mangrovemetsien yli, jotka täyttävät Uuden Irlannin kärjen ja läheisen New Hannoverin välisen aukon.
Rikas trooppinen kasvillisuus alkaa hehkua erityisessä kultaisen tunnin valossa ja saarten väliset kanavat muuttuvat hopeaksi. Sitten kun kone nousee korkeuteen ja laskeutuu lounaaseen aloittaakseen matkan Port Moresbyyn, koko kuvakudos paljastetaan sinulle. Se on lyhyt mutta upea näky ja täydellinen kirjapää, kun ryhdyt takaisin muistoihisi ja pohdit seuraavaa matkaa tälle Etelä-Tyynenmeren jalokiville.
Kavieng Sijaitsee vain kaksi astetta päiväntasaajan eteläpuolella Uuden Irlannin pohjoiskärjessä, pitkällä kiväärin muotoisella saarella, joka muodostaa PNG:n itäreunan. Kaviengia kuvataan usein tyypilliseksi "Somerset Maughamin Etelämeren saaren satamaksi".
Se on sekä Uuden Irlannin pääkaupunki että maakunnan pääkaupunki. Se on rento ja ystävällinen paikka, jossa ei tapahdu niin paljon, ja kaikki pitävät siitä sellaisena. Mutta et mene Kaviengiin tunnelman ja rentoutumisen vuoksi, vaan kirkkaan sinisten vesien, suurten kalaparvien, uskomattomien toisen maailmansodan lentokonehylkyjen ja ylipäänsä erinomaisen sukeltamisen takia!
Nexus
Erikoisen Kaviengin tekee se, että se sijaitsee aivan koillisessa Tyynenmeren rikkaiden syvien vesien ja lounaaseen Bismarckin meren välillä.
Uusi Irlanti ja lähellä oleva New Hannover muodostavat luonnollisen esteen näiden kahden valtavan vesistön väliin, ja niiden välinen kuilu on paikka, jossa Tyynen valtameri virtaa Bismarck-mereen. Tai… kun virtaukset muuttuvat (mitä he tekevät jopa kuusi kertaa päivässä), virtaus kääntyy ja vesi Bismarck-merestä virtaa läpi Tyynenmeren puolelle.
Tämä mekanismi tekee Kaviengin sukeltamisesta niin hyvän, mutta se on monimutkaista, koska ne virtaukset tarkoittavat, että kun sen hyvä toisella puolella käytäviä ja kanavia, toinen puoli on täysin päinvastainen.
Sekä Tyyneltämereltä että Bismarckinmereltä tulevat virtaukset tarkoittavat kirkasta sinistä vettä, mutta kun nämä vedet kulkevat kaikkien saarten ja mangrovemetsien läpi, ne keräävät lietettä, ravinteita ja paljon hiukkasia. Se tarkoittaa, että hyvä paikallistuntemus ja kokemus ovat avain parhaiden sukellusten saamiseen parhailla paikoilla!
Sukellus Kavieng – saman kolikon kaksi puolta!
Sukellus Kaviengin ympärillä voidaan jakaa kahteen pääalueeseen – Tyynenmeren puoleisiin kohteisiin Kaviengin ympärillä ja etelän Bismarck-meren puolelle.
Toisen maailmansodan lentokoneiden hylkyt sijaitsevat Tyynenmeren puolella ja ovat perintöä ajalta, jolloin japanilaiset miehittivät kaupungin vuonna 1942 ja liittoutuneiden joukot vapauttivat sen myöhemmin vuonna 1944. Japanilaiset perustivat vesilentokonetukikohdan Kaviengiin ja monet niistä Lentokoneet tuhoutuivat vapautumisen aikana, mutta osa makasi pääsatamassa ja sen läheisyydessä syvemmällä vesillä.
Siellä on myös australialaisen PBY Catalina -vesilentokoneen hylky ja taiwanilaisen Der Yang -kalastusveneen hylky, joka upposi laittoman kalastuksen jälkeen.
Pääkanavan Bismarck-meren puolella on lukuisia erinomaisia riutta- ja seinäsukelluksia, mukaan lukien alueen "allekirjoituspaikka" Albatross Passage.
Kolme bucket-listalle…
Yksinkertaisesti sanottuna Kaviengin alueella on paljon hyviä sukelluskohteita, mutta kolme niistä todella erottuu joukosta ja pääsevät henkilökohtaiselle "ämpärilistalleni".
Syvä Pete
Nusa Lik (pieni Nusa) -saaren länsipuolella 40 metrin syvyydessä usein kristallinkirkkaassa vedessä on Mitsubishi F1M -vesilentokoneen hylky. Syvyys selittää sen nimen "syvän" osan, ja voimme kiittää Toisen maailmansodan liittoutuneita "Pete"-osuudesta…
Tyynenmeren sodan aikana liittoutuneiden sotilaiden oli usein vaikeuksia ymmärtää ja lausua nimiä, joita japanilaiset käyttivät lentokoneilleen. Sen sijaan he käyttivät koodinimiä – miesten nimillä annettiin hävittäjiä, naisten nimiä pommi- ja kuljetuslentokoneita, lintujen nimiä purjelentokoneille ja puiden nimiä koulukoneille.
F1M oli kaksitaso, jossa oli yksi suuri keskikelluke ja stabiloivat kellukkeet alaosan molemmissa päissä. siipi. Sen varhaiset versiot kärsivät huonosta suuntavakaudesta lennon aikana, ja niiden tiedettiin "pyöriäisevän" vedessä – mikä saattaa selittää miksi hylky on siellä…
TIESITKÖ
Deep Peten hylky on yksi valokuvallisimmista toisen maailmansodan lentokonehylkyistä Kaviengin alueella. Kone itsessään on Mitsubishi F1M float-kone, joka palveli konfliktin aikana varsin laajasti Japanin keisarillisen laivaston kanssa.
Deep Pete makaa selällään tasaisella valkoisella hiekalla, ja sen pääkellukkeen jäännökset nousevat ylös. Vaikka sen häntä on rikki, sen kaksitasoinen muoto on huomattavan ehjä lentokoneen suhteellisen kevyen ja hauraan luonteen vuoksi.
Hylystä niin fotogeenisen tekee sen siipien sisällä ja ympärillä virtaavien keltaisten makeanhuulen parvi sekä lepakkakala ja barracuda, jotka partioivat kirkkaissa sinisissä vesissä hylyn yläpuolella. Hieman alle 10 metriä pitkä ja 11 metrin siipien kärkiväli Deep Pete ei ole iso hylky, mutta syvyytensä ja sukelluksen neliömäisen profiilin vuoksi sen tutkimiseen on harvoin tarpeeksi aikaa.
Albatrossikäytävä
Albatross Passage on nimetty tykkialuksen mukaan, joka auttoi alistamaan paikallisen väestön ja vakiinnuttamaan Saksan siirtomaavallan 1800-luvun lopulla. Se on kanava Uuden Irlannin kärjen ja Baudissonin saaren välillä. Albatross ja läheinen Steffen Straitin laivaväylä ovat pääväylät Uuden Irlannin ja New Hannoverin välillä – mikä tarkoittaa, että he tuntevat näiden vuorovesi- ja virtausten täyden voiman.
Sukella Albatross Passagea lähtevällä vuorovedellä ja ihmettelet, miksi edes vaivasit… Mutta palaa saapuvan vuoroveden jälkeen, kun Bismarckinmeren kirkkaat vedet pyyhkivät alueen puhtaaksi saarten ja mangrovemetsien roskista, ja ymmärrät nopeasti, miksi se on arvostettu niin korkeasti!
Se on iso paikka ja muotoiltu suureksi puoliympyrän muotoiseksi amfiteatteriksi, joka avautuu Bismarck-merelle – jonka seinät laskeutuvat terassein syvyyksiin.
TIESITKÖ?
Kavieng on maailmankuulu nykyisten kulkuväylistään, jotka houkuttelevat monenlaisia suuria pelagisia kaloja. Kaviengia ympäröivillä vesillä on erinomaista hylky-, riutta- ja ajosukellusta sekä luolia ja runsaasti pelagisia lajeja. Näkyvyys on usein 20-40 metriä.
Suurin osa toimintaa on ylemmällä terassilla, reunuksen alapuolella, joka muodostaa varsinaisen kulkuväylän saarille, ja se laskeutuu 30 metrin korkeudelle hiekkaiselle tasangolle ja siellä tapahtuu aina jotain, katsotpa mihin suuntaan tahansa…
Terassin seinä on päällystetty erinomaisella sekoituksella kovia ja pehmeitä koralleja, mustia korallipuita ja valtavia gorgonian tuulettimia, jotka isännöivät valtavasti erilaisia riuttakaloja ja olentoja. Keskusalueella on suuri fotogeenisen keltahäntäsnapper-parvi, jota hitaasti ja varovasti lähestyttäessä pääset lähelle ja ottamaan ryhmän. kuva!
Sinisessä vedessä risteilyssä näet lukuisia riuttahaita lähes jokaisella sukelluksella, ja hyvin usein siellä on isoa koiranhammastonnikalaa, barracudaa sekä mobula- ja kotkasäskuja. Tarvitset kirjaimellisesti kymmeniä sukelluksia tutkiaksesi ja arvostaaksesi Albatrossia, ja se on todella erityinen paikka!
Cathy's Eels
Kolmas paikka ei itse asiassa ole ollenkaan sukelluspaikka – ellet luokittele sukellukseksi osittain upotettua matalaan puroon. Mutta se on varmasti jotain aivan erityistä ja paikka, jota et unohda nopeasti, varsinkin jos otat vedenalaisia valokuvia!
'Cathy' oli Cathy Hiob, entinen Air Nuiginin lentoemäntä, joka jäi eläkkeelle Laraibinan kylään, noin 90 kilometriä Kaviengin itärannikolla. Hänen 22 vuoden lentämisensä kansallisella lentoyhtiöllä antoi Cathylle sarjan yksisylintereitä, joita hän rakasti käyttää kylään katsomaan "esitystä" tulleiden vierailijoiden kanssa. Cathy ymmärsi, että Laraibinan paikallisessa purossa elävät 10-12 suurta makean veden ankeriasta olivat potentiaalinen turistinähtävyys. Joten hän koulutti ne Besta-säilykkeellä, ja ruokinta-astian kolina ääni tuo ankeriaat nopeasti ulos mangrovemetsistä!
Useimmat turistit ovat (hieman hermostuneesti…) tyytyväisiä siihen, että ankeriaat uivat jalkojensa ympärillä, mutta täydellinen upotusterapia on oikea tapa edetä, ja temppu on yrittää saada ankeriaat lähestymään kupoliporttiasi saadakseen Bestan!
Cathy kuoli muutama vuosi sitten, ja häntä on ikävä kovasti, koska hän oli upea, reipas nainen – mutta hänen luotettava avustajansa ja pääsyöttäjänsä on ottanut roolin ja show jatkuu! Lissenung järjestää pyynnöstä erityisiä päiväretkiä rannikkoa pitkin Laraibinaan.
Kuinka sukeltaa Kavieng
Kaviengin alueella on kaksi maakohtaista sukeltamisvaihtoehtoa – Lissenung Island Resort ja Scuba Ventures.
Molemmat ovat loistavia toimijoita ja tuntevat alueen ja sen kohteet erittäin hyvin. Kaikki henkilökohtainen kokemukseni Kaviengista on ollut Lissenungissa, joka on pieni saari noin 25 minuutin venematkan päässä Kaviengista. Mikä sijoittaa sen lähes täydelliseen paikkaan sopeutuakseen vallitseviin sää- ja vuorovesiolosuhteisiin ja päästä nopeasti Tyynenmeren puolelle tai Bismarck-merelle sijaitseviin sukelluskohteisiin. Lissenungia johtavat Dietmar Amon ja hänen vaimonsa Ange. Dietmar tuli PNG:hen vuonna 1996 etsimään seikkailua ja paeta kotimaansa Itävallan kylmyyttä, mutta päätyi ostamaan saaren – kuten sinä teet…
Pohjimmiltaan hän asui tähtien alla rakentaessaan majoitusta, päämajaa ja perustaessaan 24 tunnin sähköä ja juoksevaa vettä. Välissä hän etsi ja tutki kaikkia kohteita ja hylkyjä. Pidän seikkailustani suurissa annoksissa, mutta kun puhun ihmisille, kuten Dietmar, minusta tuntuu aina, että olen elänyt suojattua elämää!
Ange saapui vuonna 2005 ja toi lomakeskukseen monia todella mukavia vivahteita, joiden välillä he tekevät todella hyvää toimintaa, joka myös tuo valtavasti takaisin paikalliseen yhteisöön. Lähes kaikki heidän henkilöstönsä on palkattu läheiseltä Enuk-saarelta, ja Dietmar ja Ange ovat kouluttaneet heidät henkilökohtaisesti. Lisäksi he myös rahoittavat ja toteuttavat yksityisesti erittäin aktiivista kilpikonnien suojeluprojektia Lissenungin saarelta, joka sisältää äskettäin munittujen munien huolellisen siirtämisen turvasatamaan, jotta ne voivat kuoriutua turvallisesti.
Uusi Irlanti – miten sinne pääsee
Port Moresby on ainoa kansainvälinen portti PNG:hen, ja sinne liikennöivät hyvin Air Nuigini ja Qantas Brisbanesta ja Cairnsista. Kavieng (KVG) on Uuden Irlannin alueellinen lentokenttä, ja sitä lentää Air Niugini Port Moresbystä. Huolellisesti järjestettynä on mahdollista lähteä Brisbanesta puolivälissä aamulla, kulkea Port Moresbyn läpi ja saapua Kaviengiin auringon alkaessa laskea!
Yhteenvetona…
Maassa, joka tarjoaa niin monia vaihtoehtoja uskomattomaan laitesukellukseen, Kavieng on todella erikoinen ja tarjoaa lähes ainutlaatuisen juomapurkin erityistä nähtävää.
Nämä kirkkaan siniset vedet, suuret kalaparvet, uskomattomat toisen maailmansodan lentokoneiden hylkyt, erinomaiset riutat ja korallipuutarhat sekä laaja valikoima ajelehtia ja sukeltamista on todella vaikea voittaa.
Kun lisäät Kaviengin eteläisen Tyynenmeren tunnelman, ainutlaatuiset paikalliset Malagan-, Kabai- ja Tumbuan-kulttuurit sekä pienellä yksityisellä saarella yöpymisen viehätys, on helppo ymmärtää, miksi Kavieng saa niin paljon toistuvia vierailijoita!
Valokuvat Don Silcock
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin Scuba Diver ANZ #54.
Tilaa digitaalisesti ja lue lisää tämän kaltaisia mahtavia tarinoita mistä päin maailmaa tahansa mobiiliystävällisessä muodossa. Linkki artikkeliin
Don Silcock
Don on Scuba Diver's Senior Travel Editor ja on kotoisin Balilta Indonesiasta. Hänen verkkosivustollaan on laajoja sijaintioppaita, artikkeleita ja kuvia joistakin Indo-Tyynenmeren alueen parhaista sukelluskohteista ja "isoista eläinkokemuksista" maailmanlaajuisesti. Vierailla Indo Pacific Images -sivusto lisää kuvia varten
