Barbadoksella on huippuluokan hylky- ja riuttasukellusta
Barbados tunnetaan hyvin juhlasaarekkeena ja rikkaiden ja kuuluisien ajanviettopaikkana, mutta siellä on myös upeita hylky- ja riuttasukellusta. Mark Evans meni tutkimaan Sinistä Barbadoksella.
Barbados ei ole monien sukeltajien "must-visit" -luettelossa, ja se on itku sääli, sillä saari on hieman piilotettu helmi, kun on kyse Karibian sukelluksesta.
Siinä ei ole vain upeita koralliriuttoja, vaan siellä on myös mahtava haaksirikkopolku, jossa voit tutkia useita aluksia yhdellä matalalla sukelluksella, ja yksi alueen suurimmista keinotekoisista riutoista 111-metrisen muotoisena. pitkä SS Stavronikita.
- StavKuten Stavronikita tunnetaan paikallisesti, on jalokivi Barbadoksen sukelluskruunussa. Tämä massiivinen kreikkalainen rahtialus rakennettiin Tanskassa vuonna 1956, ja sen nimi oli alun perin Ohio.
26. elokuuta 1976 matkalla Irlannista Karibialle ja kuljetti 101,000 XNUMX lastia laukut sementistä, alus syttyi tuleen ja kuoli kuusi miehistön jäsentä ja loukkaantui kolme muuta.
Paloa seurannut räjähdys tuhosi kaikki aluksen radiolaitteet, mikä teki mahdottomaksi jääneen miehistön kutsua apua, joten he turvautuivat maalaamaan "SOS" rungon kylkeen.
Siitä huolimatta jäljellä olevat 24 miehistön jäsentä ajelehtivat avomerellä neljä päivää ennen kuin heidät lopulta pelastettiin. Loukkaantunut Stavronikita hinattiin sitten Barbadokselle.
Kului vuosi, ja alus oli edelleen ankkurissa Carlisle Bayn edustalla. 24. lokakuuta 1977, kun kävi ilmi, että Kreikan hallitus oli hylännyt hänet, hänet ostettiin huutokaupassa hintaan $30,000 Parks and Beach Commissionin toimesta tarkoituksenaan käyttää sitä keinotekoisena riuttana.
Alukselta poistettiin ensin kaikki koneet ja messinki, joka voitiin pelastaa, ja sitten se puhdistettiin saasteista, nimittäin 70,000 XNUMX gallonasta öljyä, jota kuljetettiin hänen polttoainesäiliöissään.
21. marraskuuta 1978 hänet hinattiin paikkaan, joka sijaitsee vain 400 metrin päässä rannikosta saaren länsirannikolla. Yhdysvaltain laivaston purkuryhmä asetti seitsemän panosta, yhteensä 200 paunaa ja puhalsi reikiä aluksen runkoon, mikä aiheutti sen uppoamisen. Hän pysähtyi pystysuoraan noin 40-42 metrin syvyyteen veteen, kannen pinnan ollessa noin 28-30 metrin kohdalla.
Koska hän on ollut merenpohjassa 40 vuotta, hän on täysin tukahdutettu koralliin ja sieniin. Kun pudotat etumaston ohi ensimmäisellä laskullasi, hämmästyt kuinka paljon kasvua kirjaimellisesti peittää koko rakenteen. Metallia ei voinut nähdä ollenkaan.
Kun pääset kannen tasolle, sienen ja korallien kasvu laskee hieman, jolloin voit nähdä vinssejä, hihnapyöriä ja muita koneita.
Sillan päällysrakenne on romahtanut talvimyrskyjen tuhojen seurauksena, joten alueelle tunkeutuminen ei ole enää turvallista tai suositeltavaa. Tämä ei kuitenkaan vähennä hylkyä, vaan lisää sen viehätysvoimaa, jolloin se tuntuu haaksirikkoisena "aidelta". Kilpikonnat vierailevat usein, ja barrakuda ja meripihka väijyvät hylkyä, kun taas pienemmät tunkit pyörivät etumaston ympärillä paksussa pilven kaltaisessa syöttipallossa.
Tämä on epäilemättä yksi parhaista hylkysukelluksista Karibialla, ja pakollinen sukeltaja kaikille saarella vieraileville.
Jos olet uusi sukeltaja tai et ole vielä saanut Deep Diver -sertifikaattia, älä koskaan pelkää, sillä Carlisle Bayn "hylkyvaellus" on täydellinen ympäristö sinulle. Tässä meripuistossa ei asu yksi, ei kaksi, vaan kuusi erikokoista haaksirikkoa, jotka ovat täynnä meren elämää.
Se voidaan sukeltaa veneestä tai rannalta (kokeilin molempiin suuntiin) ja suurin osa hylkyistä tulee niin lähelle pintaa, että jopa snorklaajat voivat nauttia kokemuksesta.
Vaikka tämä matala syvyys tekee niistä täydellisen johdannon hylkysukellukseen aloittelijoille tai aloittelijoille, niissä on kuitenkin paljon nähtävää ja koettavaa - erityisesti Bajan Queen ja Eillon -, joten ne sopivat erinomaisesti myös kokeneemmille sukeltajille.
Puisto on karkeasti merkitty veden alla vanhoilla tykeillä, suurilla ankkureilla ja pyloneilla, jotka johtavat hylystä toiselle, vaikka osa niistä peittyy hiekkaan, joten on helppo hämmentää, varsinkin jos näkyvyys on vähän sekaisin.
Paras veto – ainakin ensimmäisellä vierailullasi – on seurata opasta, joka tuntee sivuston kuin taskunsa. Useimmat saaren sukelluskeskukset vierailevat säännöllisesti Carlisle Bayssä, ja tässä tapauksessa menimme suurelle kiertueelle GFish Barbadosin G:n kanssa.
Tapasin G:n vuonna 2003 edellisellä vierailulla Barbadoksella, ja tuolloin hän oli veneen kapteeni. Nyt hän omistaa GFish Barbados Dive Centren. Hänen tarttuvan virnensä ja elämää suuremman persoonallisuutensa, puhumattakaan Predator-tyylisestä rastatukkamassasta, häntä on vaikea missata, ja veden alla - hänen pitkän vapaasukellusnsa ansiosta evät – on helppo seurata!
G vei meidät mutkittelevalle reitille Bajan Queenin ja Eillonin, puiston kahden suurimman haaksirikon, läpi, jotka tarjoavat lukuisia tunkeutumismahdollisuuksia, mukaan lukien Queenilla loistavan uintipaikan hyvin valaistussa, avarassa konehuoneessa. Molemmilla hylkyillä pääsee melko pitkälle päästä toiseen, ja meressä on paljon nähtävää sisällä ja ulkopuolella.
Jopa pienemmät hylkyt ovat erittäin valokuvauksellisia, ja vaikka jotkut eivät tarjoa tunkeutumisvaihtoehtoja, pelkkä korallien ja sienten kasvu – ja niihin liittyvä kalaelämä – kompensoi tämän enemmän.
Sukellusoperaattorit ovat lisänneet muutaman "lisäyksen" vedenalaiseen hauskanpitoon ja peleihin, mukaan lukien pari puhelinta, jotka lepäävät opaspylonilla. G ystävällisesti "osoitti puhelun" ja poseerasi valokuvalle!
Myöhemmin tällä viikolla minulla oli mahdollisuus päästä toiseen sukellukseen Carlisle Bayssä, tällä kertaa rannalta. Aivan rannan sisäänkäynnin läheisyydessä on pysäköintialue, ja on helppo pukea päällesi autoon ja kävellä veteen. naamio ja evät kun pääset rintaan asti.
Sitten on vain tapana ottaa rauhassa pintauinti selässäsi, kunnes saavut hylkyille, jotka on merkitty kiinnityspalloilla, joten sinulla on mitä tavoitella ulosuinnissasi.
Se on kohtuullisen matkan päässä rannasta, mutta ei mitään liian rasittavaa, ja saapumisaikamme oli täsmälleen - Barbados Blue -vene oli juuri lähdössä, ja tämä tarkoitti, että meillä oli paikka itsellemme, ja kohtasimme sukeltajia vasta tullessamme pintaan. kun he lähtivät juuri saapuneesta High Tide Watersports -sukellusveneestä.
Koska tiesimme nyt haaksirikkojen asettelun, minun ja kaverini Rossin oli helppo risteillä alusten ympärillä, jotka halusimme nähdä uudelleen – pääasiassa Bajan Queen ja Eillon – ja saada muutama valokuva lisää. laukku. Ryhmässä oleminen tarkoitti, että saimme ottaa kaiken tarvittavan ajan.
Carlisle Bayn hylkypolku tunnetaan ansaitusti yhtenä saaren parhaista paikoista ruostuvan metallin takia, ja sieltä löytyy todella jokaiselle jotakin. Se vaatii useamman kuin yhden käynnin, ja venesukelluksen tekeminen sukelluskeskuksen ja oppaan kanssa, jota seurasi itsenäinen rantasukellus, antoi todella mahdollisuuden tutustua siihen täysin.
Carlisle Bayn haaksirikot
Berwyn
Tämän ensimmäisen maailmansodan 21 metriä pitkän ranskalaisen hinaajan upotti vuonna 1919 hänen oma miehistönsä, ja se istuu nyt vain 6 metrin syvyydessä vedessä, ja sen ylärakenne on vuorovedestä riippuen 2-3 metriä pinnan alapuolella.
Se on edelleen erittäin hyvässä kunnossa, ja matalan syvyyden ansiosta se on pehmeän korallin ja sienikasvuston peittämä, ja sitä ympäröivät aina riuttakalaparvet.
Ce-Trek
Ce-Trek oli hylätty betonivene, joka upposi Carlisle Bayssä tammikuussa 1986 13 metrin syvyyteen. Se on edelleen kerännyt terveen peitteen pehmeistä ja kovista koralleista ja sienistä 25 vuoden aikana, kun se on ollut alhaalla hiekkaisella merenpohjalla.
Eillon
Carlisle Bayn kokoelman toiseksi suurin haaksirikko, tämä 33 metriä pitkä huumevene oli sidottu kuuden vuoden ajan Bridgetownin uralla, ennen kuin se upotettiin tarkoituksella 8. kesäkuuta 1996.
Se istuu nyt hurjassa kulmassa hiekalla 16 metrin päässä ja on helposti läpäisevä – keulasta löytyy jopa 7.5 metrin syvyydeltä ilmatasku, joka on tarpeeksi suuri, jotta pari sukeltajaa voi nousta pinnalle keskustelua varten (muista vain hengittää vain sinusta säädinkuitenkin!).
Bajanin kuningatar
Carlisle Bayn laivaston ylpeys, 36.5-metrinen Bajan Queen nimettiin alun perin Pelikaaniksi, kun se toimi hinaajana Bridgetownin satamaa rakennettaessa 1960-luvulla. Kymmenen vuotta myöhemmin se sai uuden nimensä, kun se jäi eläkkeelle hinaajaliiketoiminnasta ja muutettiin juhlaveneeksi.
Bajan Queen sisältää monia mukavia muistoja tuhansille paikallisille ja vierailijoille, ja on sopivaa, että se päätyi sukelluspaikaksi meripuistoon. Se upotettiin 19. toukokuuta 2002, ja kun hän istuu 10 metrin korkeudessa, hän kohoaa juuri pinnan alle, koska hän on niin suuri.
Cornwallis
Tämä kanadalainen rahtialus upposi saksalaisen sukellusveneen torpedolla toisen maailmansodan aikana, mutta 22. lokakuuta 2003 se siirrettiin aiemmalta lepopaikaltaan ja laskettiin vain 4.5 metrin syvyyteen meripuistoon.
Proomu
Tämä Naval Landing -proomu makaa vain 3.6 metrin päässä. Se ei ole paljoa katseltavaa, mutta sen kulmikasta runkoa koristaa runsaasti värikkäitä sieniä, ja sen sisältä löytyy suojaa snapper- ja isosilmäsotilaskalaparvia.
Valokuvat Mark Evans
Haluatko lukea lisää upeista sukelluspaikoista?
