Punaisenmeren sukellusmatka: Lentokonetotuuksia

Red Sea liveaboards ovat mahtavia. Sukella, syö, nuku, toista. Luvverly. Lukuun ottamatta pakettilentoa viikon molemmin puolin. No, on pakko – MIKE WARD lentää tänä iltana…

Menen junalla lentokentälle, päätän. Käytä julkista liikennettä pelastaaksesi planeetan ja välttääksesi ajamisen aiheuttaman stressin, plus, bonus, nyt olen vanha junakortti, jolla on Senior Railcard, se maksaa minulle vähemmän. Voita, voitto, voitto. Mistä ei pidä?

Ja kyllä, tiedän, että kukaan lentokoneeseen hyppäävä ei tee mitään planeetan pelastamiseksi, joten se oli vain omaatuntoa pelastava tekopyhyys. Tule toimeen sen kanssa. Toivon vain, että päivänä ei tule lakkoa. Ja toivon, että se on ajoissa. Mitä jos on myöhäistä? Olenko varma, että varasin junan riittävän aikaisin? No, se joko ei tule olemaan, se tulee olemaan, ja se on tai ei. Asia selvä? 

Ensin kuitenkin online check-in. Tässä ollaan, haluanko istuimen? Siitä tulee kuusi puntaa ylimääräistä. Paitsi jos haluan istuimen, jossa on jalkatilaa, joka on kahdeksantoista puntaa tai kaksikymmentäviisi puntaa jalkatilaa ja etuoikeuslennolle. 

Voi, ja voin ottaa pienen käsilaukun ilmaiseksi, mutta minulle maksaa enemmän, jos otan tarpeeksi suuren laukun kantamaan kaikkea hyödyllistä. Ja voivatko he myydä minulle tarjoilukupongin? Ei? 

No, ennen kuin lähdet, oletko varma, ettemme voi houkutella sinua kalliimpaan istuimeen? Tai isompi käsilaukku? Ja olemmeko maininneet ateriasetelin? Hyväksymme kaikki yleisimmät luottokortit. Tai voit myydä meille munuaisen. Ei? Siis vain halpaluistelukortti. Napsauta tästä tulostaaksesi.

Ja nyt voit käydä läpi kaiken uudelleen paluulennolle. Tiesitkö muuten, että teemme tarjoiluseteleitä? Ja ehkä olet kasvanut poissa ollessasi ja tarvitset lisää jalkatilaa? Ei? Entä isompi käsilaukku? Ei?

OK, sitten vain yksi halpaluistelukortti, mutta muistuttelemme varmuuden vuoksi uudelleen catering-seteleistä.

Matkapäivä

Matkapäivä, ja vau, ei ole junalakkoa! Ja juna on ajoissa! Blimey! No, sanon "ajallaan", mutta mielestäni kolmen minuutin myöhästyminen lentokentälle on riittävän lähellä, varsinkin kun olen viettänyt kaksi tuntia ihmisten seurassa, joiden lähitulevaisuudessa oli vain mahdollisuus saada työpäivä, vaikka olin menossa. Punaisellemerelle sukeltamaan.

OK sitten, pois junasta, laukku olkapäälle ja seuraa opasteita Terminaaliin 1. Vain viiden minuutin kävelymatka, se sanoo, ja pakkaan valoa. Kaksi kaikesta mitä tarvitsen, nyt en. Tietenkin se tarkoittaa, että pussissa ei ole pyöriä, joten minun täytyy kantaa sitä, mutta laukkuni on kilon tyhjä, ei neljä tai viisi, ja olen melko pirteä vanhempi kaveri.

Pian siellä.

Hyvin pian nyt. 

Minun täytyy olla hidas kävelijä, se on ainoa järkevä selitys. 

En voi kävellä Hurghadaan. Voinko?

Lopuksi se on, pussin pudotus, jossa minun pitää skannata kotona tulostettu maihinnousukortti, punnita pussi (16.7kg, kyllä!) ja tulostaa tarra kiinnitettäväksi. Ja nyt minun täytyy viedä laukku yhdelle vanhanaikaiselle pöydälle, jonka ääressä istuu ihminen, joka tarkistaa, että olen tehnyt kaiken oikein tähän mennessä, yrittää viime hetken ruoskia minulle ateriakuponkia ja sitten kertoo. Minun täytyy viedä laukkuni toiseen matkatavaratarkastukseen, koska se on pehmeä laukku. 

Nuori nainen pöydän takana ei näyttänyt onnelliselta työssään, enkä sanonut mitään, mutta en ostanut ateriakuponkia. Se opettaa heille. 

Ja sanokaa minua töykeäksi, jos haluatte, monilla ihmisillä on, mutta seisominen kolmessa jonossa, joissa työskentelee lukuisia eri lentoyhtiöiden henkilökuntaa ja kestää noin kolme kertaa niin kauan kuin pelkkä lähtöselvitystiskiin saapuminen laukku ja lippu kanssa ei vaikuta. kuin edistystä.

Seitsemäs turvapiiri

No, nyt vain turvallisuus. Miksi me menemme niin monta portaita alas? Kuinka kaukana tämä paikka on maan alla? Ja lämpenee. Myös tummempi. 

Ja täällä alhaalla on niin paljon ihmisiä jumissa ja tukossa ja ponnistelemassa asemaansa, ja vain harvat heistä käyttävät tarpeeksi deodoranttia. Se on todella helvetin ulompi ympyrä, innit? Jos henkilökunnalla on sarvet ja häntä, olen pois täältä, liian makeaa.

Ei, ei sarvia, ehkä he tarvitsevat haloja sen sijaan. Geneven yleissopimus luokittelee varmasti kahdeksan tai kymmenen tunnin työvuoron tuossa synkässä, kaikuvassa sängyssä julmaksi ja epätavalliseksi rangaistukseksi.

Se 15 minuuttia, joka kestää jonottaakseni, ottaa kannettavan tietokoneen laukustani ja laittaa sen lokeroon, seisoa skannerissa asennossa, joka perustuu dekkariohjelman liidun ääriviivoihin, sitten kerätä tavarani ja jatkaa matkaa. ikuisuus. 

Jos joku aktiivisesti värväävistä uskonnollisista ryhmistä haluaa tehdä käännynnäisiä, se voisi tehdä huonommin kuin laittaa ihmiset heti lentokentän turvatoimiin, tarjoamaan ikuista pelastusta ja tarjoilukuponkeja matkaa varten.

Sen sijaan saamme verovapaan, uuvuttavan ja loputtoman näköisen vaeltamisen suklaan, pehmolelujen, alkoholin, korujen, design-aurinkolasejen ja paljon, paljon muuta, mitä en halua. Ja hajuvesitestaajat, joilla on päämäärätöntä sumua viimeisimmistä hajuista, voisivat olla paremmin esiturvallisia – katso yllä mainittu deodoranttiongelma. 

Itse asiassa kaikki tuo matkatavaroiden pudotus ja turvahäiriö jättää vain juuri tarpeeksi aikaa virkistävän teen nauttimiseen ja voileivän, välipalan ja juoma-ateriatarjouksen ostamiseen lennolle ennen kuin portin numero ilmestyy taululle. 

Tämä on ihmeellistä, mutta vaikuttaa hieman oudolta, koska se on riittävän aikaista antaakseen lentokoneelle kunnollisen mahdollisuuden lähteä ajoissa, mikä on selvästikin fantasiaa eikä vain tapahdu. 

Tarkoitan, että vain tunnin viivästys on käytännössä aikaista, mutta näillä mennään ajassa taaksepäin. OK, meidän on sitten odotettava lentoonlähtöaikaa ja päädyttävä puoli tuntia myöhässä, mutta lentoyhtiön kannalta se on niin aikaista, että olisimme lähdössä eilen.

Ilmassa tapahtuva juhla

Silloin katselen ympärilleni ja näen matkatoverini lentävän taivaan suuren linnun päällä toteuttaakseen lomaunelmansa. 

Aikoinaan tällaiset lennot olivat täynnä sukeltajia. Oli ihme, että lentokone pääsi koskaan irti maasta, kun siinä oli paljon sukellusvarusteita. Nyt ne ovat lomailijoiden suojelualuetta, jotka suuntaavat all-inclusive-hotelliin Punaisenmeren Rivieralle viikoksi tai kahdeksi paahtavan auringonpaisteen, halvan viinan ja elämää muuttavan ripulin ajaksi. 

Useimmiten he ovat perheitä, joissa äiti ja isä mukana vaihteleva määrä enemmän tai vähemmän luonnonvaraisia ​​jälkeläisiä, mutta tämä on hyvä. Voin istua siellä ja rentoutua ohuesti pehmustetulla ja kapealla istuimellani halpaluisteluosastolla ilman ateriakuponkia, turvassa ja omahyväisenä tietäen, etteivät nämä ihmiset ole livelaudallani. 

Ja halleluja!, istuimet eivät kallistu, joten en aio viettää koko lentoa tuolissani jonkun katsoessa nenääni. 

Tämä on kohta, jossa kaksi edessäni olevaa naista aloittavat varhaisessa vaiheessa Hangover Centraliin johtavaa supervaltatietä ja lyövät takaisin lentoyhtiön proseccon kuin se olisi poreilevaa poppia, ja muutamassa minuutissa se on vähemmän lentoa ja enemmän ilmassa tapahtuvaa bilettä. 

Varsinkin kun ylhäältä tuleva kaveri, pitkä tatuoinut ja swaggeri, luulee saaneensa vetäytyä ennen kuin ehdimme edes Egyptiin, mikä harmittaa hänen naispuolista kumppaniaan. 

Kaikki on paljon parempaa kuin mikään lennon aikana näkemäni elokuva, vaikka lentoemännöitsijä ei vaikutakaan huvittuneelta, kun he kiertävät kongalinjaa kiertäen nyt etu- ja jälkikäymälät koko keskikäytävän kautta.

Ilmasilta!

Kaiken kaikkiaan näyttää siltä, ​​että vain minuutteja ennen kuin laskeudumme sisään Hurghada, ovet avautuvat ja lämpö ja haju tunkeutuvat sisään.

Olemme jopa ankkuroituina ilmasillalle, joten ei ole tarvetta bussimatkalle terminaaliin, jumissa viimeistä kertaa ulostulomatkallamme ja pystymme pitämään jalkojamme vain koska meidät on työnnetty niin tiukasti yhteen, että edes tavallinen kilpa-ajaja ei voi tehdä liikaa vahinkoa. 

Maahanmuuttoon liittyy pitkä jono, joka etenee hitaasti, mutta matkatavarahallissa ollessani laukkuni purjehtii jo vyön ympäri komeasti.

Ennen pitkää olen veneelläni viikon ajan, kansi liikkuu kevyesti jalkojeni alla, tuuli räpyttelee hiuksiini jäänyttä ja illallinen pian tarjottavana. 

Nuku, sukeltaa, syö, toista. Autuus.

MIKE WARD on sukeltanut lähes 40 vuotta ja kirjoittanut kokemuksistaan ​​suurimman osan ajasta. Hän sukeltaa säännöllisesti kotona ja työskentelee Scuba Travelin kanssa saattaakseen erikoistuneita hylkysukellussafareita ulkomaille.

Myös Mike Ward Divernetissä: Katsotaanpa fyysistä: sukeltajan elinkaari, Sukeltajien täydellinen opas kuivapuvun valintaan, Scapa Flow 100:n historia ja hylkyt