Scuba Diver Pohjois-Amerikan toimittaja Walt Stearns suuntaa Pohjois-Carolinan Outer Banksiin etsimään historiallisia laivanhylkyjä ja hiekkatiikerihaita.
Siinä on totuuden ydin rannikkovedet Pohjois-Carolinan omistuksesta otsikkoon "Graveyard of the Atlantic". Kansakunnan alkuperäisen 13 siirtokunnan muodostumiseen asti, Pohjois-Amerikan rannikon vesillä on päättynyt suuri määrä laivoja. Yhteensä noin 700, anna tai ota tusina. Lisäksi suuri määrä laivoja on menehtynyt muuallakin.
Jopa Suuret järvet voivat ylpeillä siitä, että niillä on enemmän hylkyjä kuin Carolinan rannikolla. Pelkästään Huron-järven vatsassa on 1,100 XNUMX dokumentoitua hylkyä. Pohjois-Carolinan Outer Banksin hylkyjen määrästä Cape Hatterasista etelään Cape Feariin on niin mielenkiintoinen, että vaikka puolet oli luonnon oikkujen (niin myrskyjen) uhreja, toinen puoli joutui pohjaan ihmisten yhteenottojen seurauksena.
En usko, että Atlantin itärannikolla on hylkysukeltajaa, jolle ei ole tuttu, kuinka monta hylkypaikkaa "Atlantin taistelussa" syntyi. Yhdysvaltain historian pahamaineisin oli Saksan ryöstelevien U-veneiden hyökkäys aivan ovellamme.
Torpedo-kuja
Amiraali Karl Donitzin komentama Saksan U-boatwaffe on historiallisesti osoittautunut yhdeksi tehokkaimmista hyökkäysaseista aavalla merellä toisen maailmansodan kahden ensimmäisen vuoden aikana. Historia voi myös selittää heidän ensimmäisen sarjansa amerikkalaista merenkulkua vastaan vuonna 1941 operaatiolla Paukenschlag (Drumbeat), joka koostui viidestä tyypin IX luokan veneestä.
Saapuessaan Yhdysvaltain aluevesille 27. joulukuuta 1941 ja 6. helmikuuta 1942 rummunsoittajat olivat upottaneet 25 alusta. Saman vuoden loppuun mennessä sukellusveneiden toiminnan arvo oli paisunut Yhdysvaltain mannerjalustalla (Mainen ja Florida Keysin välillä), ja niiden tehokkuutta voitiin mitata lähes 100 tappamisella ja vain 21 omalla tappiolla.
Sukeltajat tulevat Pohjois-Carolinaan tutkimaan historiallisten sodan aiheuttamien onnettomuuksien luettelon kärjessä on WE Huttonin hylky. Kuten monet tämän rannikon paremmat hylkysukellukset, 36 mailin venematka Morehead Citystä etelään voi kestää suurimman osan puolitoista tuntia.
Saksalaisen U-124-u-vene torpedoi 18. maaliskuuta 1942 yöllä Cape Lookoutin kiertämisen jälkeen, ja 132-metrinen tankkeri makaa ylösalaisin ja sen päällirakenne on murskattu hiekkaan 40 metrin syvyydessä. Suurimmaksi osaksi sen ulkonäkö on enemmän kuin hirviömäinen, useista paikoista halkeileva makkara, jonka korkein osa kohoaa perässä yhdeksän metriä pohjasta. Sisäänpääsy runkoon on mahdollista useiden leveiden aukkojen kautta, mutta tunkeutuminen tulisi jättää sekä kokeneille että varustetuille. Vielä 1970-luvun puolivälissä pelastajat onnistuivat nostamaan potkurin räjäytettyään sen irti akselista jättäen suuren tyhjän pylvään ja peräsimen väliin.
Kun tämä hylky löydettiin ensimmäisen kerran, sen oletettiin ensin olevan Papoose, yhtä samankokoinen tankkeri, jonka pituus on 125 metriä. Ja kuten Hutton, sekin upposi U-124:n samana yönä 18. maaliskuuta 1942 puolen tunnin välein. Mysteeriä lisäsi se, että hylky, jonka kaikki oletettiin olevan Papoose, ei koskaan luovuttanut yhdestäkään esineestä tunnistaakseen selvästi, mikä hylky oli mikä, kunnes todellisen Papoosen (sijaitsee Cape Hatterasin edustalla) jäänteet vahvistettiin vuonna 2008 sen jälkeen, kun se oli tunnistettu vuosia 463-jalkainen tankkeri San Delfino, jonka U-10 upposi 1942. huhtikuuta 203.
Tämäntyyppinen hämmennys on vain yksi esimerkki siitä, että haaksirikko on niin lähellä toisiaan.
Sukellus U-352
Vuoden rannikon terrorisoinnin jälkeen Yhdysvallat ja liittoutuneiden joukot paransivat laivaliikennettä järjestäytyneillä saattueilla merivoimien saattoineen, kun taas kotimaan puolustus järjesti enemmän pitkän matkan lentopartioita, syvyyspanoksilla aseistettuja risteilijöitä ja parannettuja sukellusveneiden havaitsemismenetelmiä aktiivisilla kaikuluotainjärjestelmillä. radiokolmio ja koodatut viestisieppaukset. Enigma-koodin rikkominen teki pian U-veneiden työstä itsemurhan. Vuoden 1942 loppuun mennessä sukellusveneiden onnettomuudet nousivat 64:ään.
Seuraavan vuoden ensimmäisten kuukausien aikana upotettiin 94 venettä, huippunsa toukokuussa, joka tunnettiin nimellä Black May, 41, joista yksi oli U-352.
66 metriä pitkä U-352 oli VIIC-malli, joka sisälsi 88 mm:n kannen tykin, joka oli asennettu ohjaustornin eteen. Yllättäen U-352:lla ei ollut yhtäkään tappoa hänen ansioksi, mutta mikä pahempaa, viimeinen alus, johon hän ampui kaksi torpedoa 9. toukokuuta 1942, oli Yhdysvaltain rannikkovartioston Cutter Icarus.. Salvoa vastaan Icarus juoksi oman hyökkäyksensä ampumalla viisi syvyyspanosta, jotka vaurioittivat vakavasti U-venettä sisäpuolelta, vaurioittivat torjuntatornin ja räjäyttivät sen kansitykin.
Kaksi muuta syvyyslataushyökkäystä pakotti U-352 pintaan, missä sen komentaja KL Rathke määräsi miehistönsä laskeutumaan ja jättämään aluksen. Lopulta 17 hänen miehistönsä kuoli, ja loput vietiin Charlestoniin, SC:hen sotavankeina.
Näin hyvin tallennetussa taistelussa kukaan ei tiennyt pitkään aikaan U-352:n tarkkaa olinpaikkaa ennen kuin kapteeni George Purifoy, Olympus Dive Centerin omistaja ja kolme läheistä ystävää – Rod Gross, Dale McCullough ja Claude Hall (joka aloitti etsinnän laajalla toisen maailmansodan laivastoarkiston tutkimus) – päätti etsiä alas pudonnutta sukellusta. Metsästys kesti kymmenen vuotta, ennen kuin se löydettiin huhtikuussa 1975, koko mailin ja neljäsosan Ikaruksen tallentamista alkuperäisistä uppoamiskoordinaateista.
Nykyään se on yksi Pohjois-Carolinan tunnusomaisista hylkyistä, ja useimmat Morehead Cityyn tulevat haluavat sukeltaa. Ensimmäinen vaikutelmani siitä, kun noudatamme laskulinjaa, oli, että kölillään istuva hylky 45 asteen kallistuneena oikealle näytti pieneltä. Elämä useimmilla keskikokoisilla hyökkäysluokan sota-aluksilla oli kaikkea muuta kuin ylellistä. Elämä U-veneessä, jonka säde on enintään 20 jalkaa, on pähkinänkuoressa lähellä!
Suurin osa pohjassa olevasta on edelleen suurelta osin ehjä, mutta suurin osa pohjassa olevasta on painerungon jäänteitä, koska suurin osa U-veneen ulkokuoresta on ruostunut pois. Kokeneille NC-sukeltajille U-352:n ja 99 prosentin hylkyistä täällä yli 21 metrin vesillä suurin haaste odottaa, että vene kytkeytyy hylkyyn.
Tässä menettelyssä miehistön jäsenen on mentävä alas käsin sitoutuakseen hylkyyn – U-352:n tapauksessa 36 metriä pohjaan – ennen kuin kukaan muu pääsee veteen. Olosuhteista riippuen poraus voi kestää 15-20 minuuttia. Tämän nopeuttamiseksi Olympus Diving Centren sukeltajat on varustettu vedenalaisilla viestintävälineillä.
Pohjalta sukeltaja voi neuvoa kapteenia, jos hänen on siirrettävä venettä, maksaa enemmän riviä sekä antaa yksityiskohtaisen raportin olosuhteista ylhäältä alas. No tänään, jos olisit vedenalainen valokuvaaja, näkyvyys ei ollut hyvä. Kesäkuun puolivälissä kulman takana odotettavissa olevan 18–24 metrin selkeyden sijaan meillä oli yhdeksän metriä.
Vuosien varrella minulla oli mahdollisuus sukeltaa suuria määriä hylkyjä, useimmat myrskyjen uhrit, törmäykset riuttojen kanssa jopa muutamiin, kyllä, saksalaisten U-veneiden upottamiin. Kuitenkin, että sain todella levätä käteni yhdellä näistä saalistoista, oli ainutlaatuisen erikoista.
Meren elämän tarkkailijoille hylky tarjoaa kiehtovan paletin suurista lapikalaparvista, tunkeista (jack crevallesta meripihkaan), afrikkalaisesta pompanosta tietysti runsaasti hiekkatiikerihaihin, ja hanki tämä – leijonakala! Akvaarioomistajien trooppiseksi Atlantiksi muuttama trooppinen Tyynenmeren kotoisin oleva asukas on tuntenut olonsa kotoisaksi useimmilla Outer Banksin hylkyillä ja syvänmeren reunoilla.
Sand Tigers, Overlords of the Wrecks
Kaikki, jotka tulevat sukeltamaan Pohjois-Carolinaan, eivät ole täällä erityisesti hylkyjä varten. Toiset tulevat katsomaan haita, nimittäin hiekkatiikereitä. Tapaaminen kasvokkain yhden näistä raa'an näköisistä olennoista ei unohdu helposti. Kartion muotoisen kuonon alla leuat, jotka pidettiin osittain auki, leijuvat painajaismaisen kokoelman pitkiä, näkyvästi pystyssä, piikkimäisiä hampaita.
Odontaspididae-heimoon kuuluneet hiekkatiikerit olivat aikoinaan laajalti levinnyt laji – ei vain Pohjois- ja Etelä-Amerikan vesiltä, vaan Australiasta, Etelä-Afrikasta, Intiasta, Kiinasta ja Japanista. Jopa Välimerellä niitä tiedettiin kerran olevan, ennen kuin liialliset kalastuskäytännöt pyyhkäisivät ne pois. Kun on kyse siitä, kenellä on tervettä tarjontaa, se kunnia kuuluu Pohjois-Carolinalle. Ja niiden löytäminen parhaalla mahdollisella tavalla tarkoittaa hylkysukellusta, ja lähes jokainen alle 60 jalan hylky – WE Hutton, Aeolus ja Spar – on saanut ne. Äskettäin havaittiin, että hiekkatiikerit haluavat kokoontua ympäriinsä U-352 marraskuun aikana. Mitä kauempana rannasta, sitä korkeampi heidän läsnäolonsa. Niiden takia Pohjois-Carolinan tunnetuin sukellus on Papoosen hylky.
Haista hauskoja tekee niiden hidas, häiriötön käytös yhdistettynä niiden painajaismaiseen, kikkahampaiseen ulkonäköön. Kun he liukuivat verkkaisesti ohi, he näyttivät sitäkin kummallisemmilta, koska he pyyhkäisivät häntä tahallaan hitaasti ja näyttivät kelluvan ennemmin kuin uivan.
Pelottavan näköisestä persoonasta huolimatta näiden eläinten maine vaarallisina – maailman kymmenen vaarallisimman hailajien listalla yhdeksännellä sijalla – on erittäin kyseenalainen. 1900-luvun alusta lähtien Yhdysvaltojen vesillä on havaittu vain kahdeksan, ehkä yhdeksän hiekkatiikereihin liittyvää tapausta. Vaikka viisi sukeltajaa, joista suurin osa osallistui aivokalastukseen, ei ollut kohtalokas.
Vuonna 2000 antamani haastattelu Alexia Morganin, International Shark Attack Files -järjestön apulaisjohtajan kanssa, mukaan viimeisten 100 vuoden aikana hiekkatiikerit ovat tehneet maailmanlaajuisesti vain 65 hyökkäystä – mukaan lukien Etelä-Afrikan repaleinen hammas ja Australian harmaa sairaanhoitaja. Tämä tarkoittaa maailmanlaajuisesti keskimäärin 65 tämän lajin hyökkäystä vuodessa. Ellei sukeltaja tee jotain typerää, kuten tarttuisi siihen tai heiluttaisi keihäskalaa sen naamaa vasten, riski joutua hyökkäyksen kohteeksi on pienempi kuin putoavan kookospähkinän iskeminen ja kuolema.
TIESITKÖ? - Sir Walter Raleigh perusti ensimmäisen englantilaisen siirtokunnan Yhdysvaltoihin Roanoke Islandille Outer Banksissa vuonna 1585. Kummallista kyllä, sama siirtokunta katosi mystisesti vain muutamaa vuotta myöhemmin, vuosien 1587 ja 1590 välillä.
Näen Valon
Majakat ja Pohjois-Carolinan rannikko kulkevat käsi kädessä. Bodie Islandin majakka rakennettiin yhteensä kolme kertaa – ensin vuonna 1847, sitten uudelleen vuonna 1859 sen purkamisen jälkeen ja lopulta vuonna 1871, kun se tuhoutui sisällissodan aikana. Cape Hatterasissa on Yhdysvaltain korkein majakka, jonka korkeus on 64 metriä (se on myös maailman toiseksi korkein). Asteikon vastakkaisessa päässä Ocracokessa on Pohjois-Carolinan lyhin majakka, vain 19 metriä pitkä – se on myös toiseksi vanhin Yhdysvalloissa.
TIESITKÖ? - Wright Brothersin ensimmäinen lento (ja ensimmäinen moottorilento) tapahtui Outer Banksissa (entinen Kitty Hawkissa, jälkimmäinen Kill Devil Hillsissä). Outer Banks on itse asiassa hiekkapalkki, ei saari, ja pehmeä hiekka muodostaa täydellisen testausalueen, koska törmäyksen aiheuttama vaikutus heikkenee.
TIESITKÖ? - The Outer Banks on tuotu kokonaan uuden yleisön tietoon samannimisen Netflix-ohjelman kautta, mutta mielenkiintoista kyllä, TV-ohjelmaa ei varsinaisesti kuvattu Outer Banksissa!
"Shiver Me Timbers"
Edward Teach, joka tunnetaan paremmin surullisena Mustapartana, vaelsi Outer Banksin vesillä Queen Anne's Revenge -laivassaan. Itse asiassa hän piti suuren merirosvokokouksen Ocracokessa lokakuussa 1718, ja marraskuussa 1718 kuninkaallinen laivasto tappoi hänet Ocracoke Inletissä. On tarinoita hänen aartestaan, joka on edelleen haudattu jonnekin Ocracoken hiekkaan…
Suurimmaksi osaksi sen ulkonäkö on enemmän kuin hirviömäinen makkara, joka on haljennut auki useista kohdista, ja hylyn korkein osa kohoaa 30 jalkaa pohjasta perässä
Metsästys kesti kymmenen vuotta ennen kuin se löydettiin huhtikuussa 1975, koko mailin ja neljäsosan Ikaruksen tallentamista alkuperäisistä uppoamiskoordinaateista.
Tapaaminen kasvokkain yhden näistä raa'an näköisistä olennoista ei unohdu helposti
Ellei sukeltaja tee jotain tyhmää, kuten tarttuisi siihen tai heiluttaisi keihäskalaa sen naamaa vasten, riski joutua hyökkäyksen kohteeksi on pienempi kuin putoavan kookospähkinän iskeminen ja kuolema.
hyödyllistä tietoa - Sukellusolosuhteet - Suurin vaikuttaja Pohjois-Carolinan sukeltamiseen on sää, joka Carolinan Outer Banksin vesillä on jatkuva liikkuva muuttuja. Yhtenä päivänä se voi olla loistava tasaisella merellä ja sinisellä vedellä, kun taas seuraavana päivänä se voi muuttua täysin likaiseksi joko voimakkaiden tuulien ja kovassa merenkäynnissä tai pelkkää synkkää näkyvyyttä 30–70 jalan etäisyydellä. Veden lämpötilat ovat kesällä keskimäärin korkeissa 80-luvuissa, joskus nousevat 50-luvun puoliväliin, kun talven pohjalämpötilat putoavat yli 70-luvulle ja ajoittain taukoja 352-luvulle. Offshore-alueella, jossa U-100 ja Papoose sijaitsevat, Golf-virran läheisyys voi tuoda upeita näkymiä jopa 95 jalan syvyyteen sekä tarpeeksi virtaa, jotta alalinjan käyttäminen on välttämätöntä. Liikenneyhteydet - Morehead Cityn ranta-alue sijaitsee Pohjois-Carolinan Outer Banksin eteläosassa ja on useiden kaupallisten kalastus- ja charter-alusten sekä useiden ainutlaatuisten lahjatavarakauppojen, hotellien, lomakohteiden ja ravintoloiden keskus. Suosittelen käyttämään karttasovellusta, kuten Google Mapsia, löytääksesi tiesi sisään. Haluan löytää parhaan reitin mantereen halki Beaufortiin ja Morehead Cityyn, NC. Vuodesta Interstate 17, ajomatka lounaasta Hwy 713 -tieltä kestää noin kahdesta kolmeen tuntia, kolme tuntia, jos se tulee Raleighista, kuusi tuntia Washington DC:stä ja yhdeksän tuntia Philadelphiasta. Sukellusliikkeet ja tilauslentopalvelut - Olympus Dive Center sijaitsee osoitteessa 28557 Shepard Street, Morehead City, NC 252; 726-9432-XNUMX; http://www.olympusdiving.com
Alueen kohteet ja nähtävyydet
North Carolina Aquarium – Sijaitsee osoitteessa Pine Knoll Shores, Hwy. 58 West, tarjoaa valikoiman akvaarioita ja näyttelyitä, mukaan lukien Touch Tank, jotka kaikki toimivat tiedotus-, tutkimus- ja koulutuskeskuksena yleisölle.
North Carolina Maritime Museum – Osoitteessa 315 Front Street, Beaufort sijaitsevassa museossa on vaikuttava kokoelma laivamalleja ja erilaisia näyttelyitä, jotka korostavat alueelle kotoisin olevia rannikon lintulajeja, kaloja ja merinisäkkäitä.
Cape Lookout National Shore – Puistoon pääsee vain lautalla. Puisto koostuu 55 kilometriä pitkästä estesaaresta, joka on jätetty asumattomaksi ja rakentamatta Cape Lookoutin majakkaa ja vartijan korttelia lukuun ottamatta. Luonnollisessa tilassaan pidetty se tarjoaa kauniin rantakaistaleen erinomaisella surffailu- ja pommituksella. Outer Banksin lauttapalvelu – 728-4129
Valokuvat Walt Stearns
