STEFAN PANISin uusimmassa kirjassa Doverin salmen hylkyjä, vedenalainen valokuvaaja ja hylynmetsästäjä opastaa meidät 18 Channelin hylkysukelluksen läpi, jotka ovat tuottaneet jonkinlaisia aarteita. Tässä otteessa – yhdestä lyhyemmistä luvuista – Stefan ja hänen sukeltajatoverinsa toivovat pystyvänsä tunnistamaan 140 vuotta aiemmin upotetun parkun.
Olin Doverissa muutaman päivän sukeltamassa, ja kuten tavallista, minulla oli todella vaikea saada Tony sukeltamaan johonkin muuhun kuin Josephine Willis tuhota.
Jotain, jonka voisin ymmärtää täysin. Neitsyt 1850-luvun hylky, 3.5 mailia offshoresta, täynnä sekalaista siirtomaalastia. Minne muualle haluat mennä?
Mutta halusin laajentaa tutkimustani lukuisista alueella peittävistä hylkyistä, joten Tony [Goodfellow] suostui tekemään päivän toisen sukelluksen toisella paikalla.
Hän muisti rautaisen purjelaivan paikan Dungenessin edustalla nimeltään Leven-joki. Vuorovesi olisi täydellinen, joten päätös tehtiin helposti dokumentoida tämä hylky.
Laukaisimme RIB:n Folkestonesta, joka on noin kahdeksan meripeninkulman päässä Dungenessin lahden paikasta. Voisimme tarkastaa rautaisen kolmimastoisen purjehdusparvan 1800-luvun lopulta, jolloin siitä tulisi erittäin mielenkiintoinen sukellus, jossa yritimme vahvistaa henkilöllisyyttä ja ottaa selvää lisää, koska Internetin tutkimus ei antanut meille paljon.
Lähde tutkimaan…
Vaikka hylky ei ole luopunut paljostakaan aarteesta, uskon tämän olevan erittäin mielenkiintoinen hylky, jota pitää sukeltaa vuosittain nähdäkseen mitä siirtyvät hiekat ovat paljastaneet.
Tein yhteyden James Harveyn, merivoimien sukeltajaan, josta tuli arvokas tiimin jäsen, kun taas Eddie [Huzzey] ja Tony sukelsivat toisena tiiminä sinä päivänä. Kosketimme hylkyä 32 metrin syvyydessä melko hyvässä näkyvyydestä.
Näin ankkurin, joka oli puoliksi haudattu hiekkaan, joten tiesin, että olimme keulaosassa – se on melkoinen sotku kierretyistä metallilevyistä, koska törmäyksen on täytynyt tapahtua täällä – joten kesti hetken ennen kuin sain suunnan oikein .
Massiivinen vinssi oli edelleen pultattu kanteen. Kun suuntasimme perää kohti, näimme, että paljon kuolleita silmiä makasi edelleen kannella, mikä antoi pelottavan vaikutelman.
Päämasto oli pudonnut ja makasi nyt kannella. Löysimme messinkiliittimen, jota olisi käytetty purjeiden takilan pitämiseen, joten päätimme tuoda sen esiin siinä toivossa, että se voisi johtaa meidät tunnistamiseen.
Laivan keskellä James huomasi toisen kohteen, joka voisi auttaa meitä! En tunnistanut sitä heti, mutta se osoittautui vedensuodattimeksi. Se oli yleinen esine tuon aikakauden purjelaivoilla, mutta ehkä se voisi johtaa meidät oikeaan suuntaan.
Hylyn peräpää oli melko leveä, mutta hieman pettymys, koska se oli kokonaan upotettu hiekkadyyniin. Koska tämä on purjelaivojen mielenkiintoisin alue, ajattelin, että meidän pitäisi palata ensi kaudella, toivoen, että hiekka olisi liikkunut.
Positiivinen tunnistaminen!
Tällä kertaa Tonylla oli onni. Sukelluksessaan hän onnistui löytämään laivan pomon messinkikannen. Tutkiessamme sitä pinnalla, emme voineet olla huutamatta ääneen, kun löysimme siitä nimen "RIVER LEVEN". Se paljasti myös laivan rakentajan nimellä A Stephen & Sons Glasgow'ssa.
Parkki rakennettiin vuonna 1877, pituus 56 metriä ja vetoisuus 806 brt, ja sen omisti Alex Denny. Hän upposi törmäyksen seurauksena Dungenessin edustalla 14. huhtikuuta 1885.
Nämä tiedot auttavat minua paljon jatkotutkimuksessa, ja Greenwichin kuninkaallisten museoiden kautta pystyn jopa paikantamaan aluksen suunnitelmat! Toinen linkki johti Glasgow'n yliopistoon, jossa arkistopalveluilla on aluksen tekniset tiedot, joka on uskomattoman yksityiskohtainen, jopa koko keittiön varustelun.
Osta nyt Doverin salmen hylkyjä
Stefan Panis aloitti sukelluksen 6-vuotiaana ja alkoi vähitellen kiinnostua hylkysukelluksesta, valokuvaus ja tutkimusta. Hän on sukeltanut monia hylkyjä Pohjanmerellä ja kuuluu Englannin kanaalissa sukeltavaan retkikuntaan.
Hän on myös osallistunut useisiin luola- ja kaivossukelluksiin, ja vuonna 2020 hänestä tuli Explorers Clubin jäsen New York. Hän on kirjoittanut monia artikkeleita ja ollut mukana kirjoittamassa neljä kirjaa, mukaan lukien Sukellus Treasureen.
Hänen uusi, erittäin kuvallinen kirjansa Doverin salmen hylkyjä paljastaa tarinat 18:sta niistä monista aluksista, jotka ovat joutuneet suruun Kanaalin kapeimmassa osassa.
Valokuvagalleriaan jokaisesta hylystä – sekä vedenalainen että monien löytöjen yläpuolella – on tiivistelmä sen historiasta ja itse sukelluksesta, joka tarjoaa käsityksen sukelluksesta näissä haastavissa vesissä ja ikivanhojen esineiden löytämisen jännitystä – jotka kaikki on ilmoitettu hylyn vastaanottajalle.
Tämä kirja on tarkoitettu sukeltajille, aikovatpa he tutustua alueeseen tai eivät, sekä kaikille merenkulun historiasta ja seikkailuista kiinnostuneille. Katso viimeisin Divernet arviot.
ISBN 9781849954969, pehmeäkantinen, 208 sivua, 24 x 17 cm, 18.99 £. Se on saatavilla suoraan osoitteesta Whittles Publishing, joka julkaisee useita sukellukseen liittyviä nimikkeitä, tai kirjakaupoista.
Myös Divernetissä: "Tavallinen mutta erityinen": harvinaisia löytöjä suojatusta hylystä, Haaksirikkoutunut artikkeli yhdistää jälkeläisen navigointilaitteeseen, Haaksirikkohopeaa, messinkiä – jopa T-mallin Ford!, Josephine Willis, Sukellus Felicitasin kaivoksen ja Rhisnesin louhoksen mysteereihin
