Unohdetut haaksirikkoukset: Gallipolin haamut

Hänen ensimmäiset sukelluksensa jokaisen katkeran maailmansodan Gallipoli-kampanjan upotetun onnettomuuden yhteydessä olivat todellisia löytöretkiä, ja ne voivat olla myös sinulle – turkkilainen sukeltaja MAHMUT SUNER on koonnut Divernetille oppaan haaksirikoista niemimaalla, jota hän suosittelee sekä virkistyskäyttöön että tekniseen käyttöön. sukeltajat

Eräänä hiljaisena Egeanmeren aamuna kalastaja Nami heitti pois pienen kalastusveneensä ja lähdimme matkaan kohti HMS:n ensimmäisen maailmansodan hylkypaikkaa. Majesteettinen. 

Hän oli väsynyt vanha kuninkaallisen laivaston Dreadnought, rakennettu vuonna 1906. Tämän oli tarkoitus olla ensimmäinen sukellukseni suurella aluksella, ja se sai minut tuntemaan oloni surulliseksi, kun 49 merimiestä oli menetetty, kun Majesteettinen meni alas.

Sukelluksen ensimmäisillä metreillä näkyvyys ei ollut kovin hyvä, ja vesi oli viileää. 20 metrin kohdalla näkö parani yhtäkkiä. Tumma siluetti kasvoi nyt allani jokaisella hengitykselläni. 

Laskeuduin laivaan, mutta en tiennyt, missä osassa olin. Olin ainoa sukeltaja siellä sillä hetkellä, ja se oli yksinäinen tunne. Hylky oli valtava, ja olin varma, että tämä oli todellakin HMS Majesteettinen. 

Ei ollut helppoa paikantaa aluetta, jossa U-vene oli torpedoinut hänet U-21, mutta kansi oli sekaisin. Pystyimme tunnistamaan 5 tuuman tykkitornipesän, paljon ammuksia, Enfield-kiväärejä, monia pisteitä, tykistökentässä käytettäviksi tarkoitettuja avaimia ja kaikkialle levinnyt eläviä ammuksia. 

Valoikkunat makasivat hiekalla oikealle. Hylky lepäsi tasaisen kölin päällä, ja laivojen keskeltä löysimme osan kapteenin sillasta ja näkötornista. 

Matkalla ylös näin monia lääkepulloja ja lautasia osittain hautautuneena hiekkaan. Tämä hylky oli aikakapseli vuodelta 1915, rohkeiden sodasta. 

Huonosti suunniteltu toiminta

Ensimmäisen maailmansodan kampanjan pakottamiseksi Turkin Dardanellien salmen läpi oli tarkoitus antaa liittoutujille mahdollisuus tukea Venäjää – turkkilaisten perinteistä vihollista – sen taistelussa Saksaa vastaan.

Kuninkaallinen laivasto ryhtyi huonosti suunniteltuun toimintaan. Sen aseet ylittivät turkkilaiset maapatterit salmen kapeissa, mutta sen 63 Dreadnought-luokan taistelulaivaston mahtava laivasto, joka on nimetty haavoittumattomuudestaan ​​ja jota 180 muuta alusta tukivat, ei osoittautunut vertaamaan yksinäisen pienen turkkilaisen miinanlaskurin toimintaa. the Nusrat.

HMS Valtameri, HMS Vastustamaton, HMS Goljat, ranskalainen taistelulaiva Bouvet ja viisi muuta risteilijää upotettiin muutamassa tunnissa. Dardanellien muodostamat voimakkaat virtaukset ja maantieteellinen pullonkaula auttoivat myös Britannian laivaston perustamisessa saksalaisten U-veneiden helppoon hyökkäykseen.

Yhtä huonosti suunniteltu oli brittien, Anzacin ja muiden imperiumin sotilaiden retkikunta, joka lähetettiin kenraali Sir Ian Hamiltonin alaisuudessa valloittamaan Gallipolin niemimaa turkkilaisilta. 

Tämän voiman liiallinen itseluottamus näkyi, kun se pysähtyi Suvlan lahdelle laskeutuessaan teetä ja krikettipeliä varten. Turkin armeijalla – sotilailla, jotka puolustivat kotejaan ja joilla ei ollut minnekään vetäytyä – oli aikaa organisoitua ja ottaa korkeat maat harvoilta uusiseelantilaisilta, jotka olivat tarpeeksi onnettomia, jotta heidät lähetettiin puolustamaan sitä.

Ilman tätä ratkaisevaa neljän tunnin viivettä lopputulos olisi voinut olla toinen. Kaikkiaan 250,000 11 miestä menetti kummallakin puolella – tuhat päivässä. Kampanja, jonka odotettiin kestävän vain XNUMX päivää, päättyi väistämättä vetäytymiseen, mutta vasta kahdeksan kuukautta sen alkamisen jälkeen.

Se oli sotilaallinen katastrofi. Winston Churchill, silloinen Admiralty-kunnan ensimmäinen lordi, kertoi, että Gallipolin haamut kummittelevat häntä koko loppuelämänsä.

Kolme ryhmää hylkyjä

Nykyään se on täysin rauhallisempi paikka, joka on suojeltu Turkin kansallispuistona. Suurin osa matkailusta keskittyy ensimmäisen maailmansodan muistomerkkeihin, ja Gallipolin niemimaalla on 1 liittoutuneiden sotahautausmaata. 

Sukeltajille ilmeisiä nähtävyyksiä ovat monet laivat ja veneet, jotka haaksirikkoutuivat huhtikuun 1915 ja tammikuun 1916 välisenä aikana. Useita satoja upposi rannikkovesillä Anzac Coven ja Suvlan lahden välillä niemimaan länsipuolella, ja 216 on löydetty Päivämäärä.

Voimme jakaa tämän kampanjan hylkyt kolmeen ryhmään niiden sijainnin ja syvyyden mukaan. Ensimmäiseen ryhmään on laskettava Bosporinsalmessa koillispuolella makaavat sotahylkyt sekä ranskalainen sotalaiva Bouvet ja brittiläisiä sotalaivoja Vastustamaton ja Valtameri, upposi taistelussa 18. maaliskuuta 1915. 

Saksalaisten sukellusveneiden saapuminen alueelle johti toiseen hylkyryhmään, joka makasi Saroksen lahdella Egeanmerellä.

Kolmannen ja viimeisen ryhmän muodostavat liittoutuneiden sukellusveneiden uhreiksi joutuneet alukset ja sukellusveneet, jotka olivat onnistuneet saavuttamaan Marmaranmeren ylittäessään Dardanellit hiljaa syvemmässä vedessä.

Alla kuvattu valikoima esteettömiä hylkyjä sijaitsee Gallipolin niemimaan molemmilla puolilla:

Sytyttimet

Sytyttimet olivat peltiveneitä, joita britit käyttivät ensimmäisessä maailmansodassa jalkaväen maihinnousuun ja elintarvikkeiden kuljettamiseen. Monet upotettiin myrskyjen ja tulituksen aikana, ja monet ovat edelleen sukeltavissa syvyyksissä. Morto Covessa on kaksi esimerkkiä 1 metrin päässä ja vain muutaman metrin päässä toisistaan. Yhdessä oli höyrykattila, joka makaa lähellä hiekkaa, ja molemmat houkuttelevat kalaparvia ja rauskuja.

HMT Lundy

Entinen troolari Lundy sijaitsee 28 metrin syvyydessä Suvlan lahdella ja hylky on iästään huolimatta hyvässä kunnossa. Se oli Gallipoli-kampanjan aikana tukialus, jonka torpedo upposi vuonna 1915, ja nyt siellä asuu mustekaloja, hummereita, ankeriaita, skorpionikaloja ja pieniä parvikaloja, jotka löytyvät sotatarvikkeiden ja ammusten keskellä.

Suuri osa hylystä on nyt peitetty sienillä, ja sisällä on lahnaparvia ja gobeja. Valitettavasti kello ja kompassi on varastettu.

HMS Louis

Ei kaukana Lundy, lähellä Buyuk Kemiklin niemeä, on tuhoajan hylky, joka on merkittävin panssaroiduista höyrykattiloistaan. Hylyn sijainti lähellä rantaa ja maksimi 15 metrin syvyys tekevät siitä erinomaisen sukelluksen myös suhteellisen kokemattomalle sukeltajalle, ja se tarjoaa kauniita valokuvausmahdollisuuksia.

HMS Majestic

Kun kuninkaallisen laivaston nähtiin vetäytyvän avomeren turvaan, maajoukkojen moraali vaurioitui vakavasti. HMS Majesteettinen, yksi vanhimmista Dreadnoughteista, lähetettiin takaisin partioimaan rannikolle poliittisen tarkoituksenmukaisuuden uhrauksena, mutta hänet upposi pian U-21 toukokuussa 1915 menehtyi 49 miestä. Hyly sijaitsee Morto Covessa, sen perä on hiekalla 29 metrin syvyydessä ja keula 18 metrin syvyydessä. 

Parvettavat kalat, mukaan lukien lahna ja dentex, ovat tehneet haaksirikosta kodin. Joitakin osia purettiin 1960-luvulla, mutta vierailevaa sukeltajaa kiinnostaa paljon, mukaan lukien tykki ja varispesä noin 10 metrin päässä.

HMS Triumph

Tämä 133 metrin sotalaiva oli yksi kolmesta HMS:n kanssa Albion ja HMS Cornwallis, joka aloitti Turkin linnoitusten pommittamisen. 25. toukokuuta 1915 hän joutui torpedoon U-21 370 metrin matkalla.

Riemuvoitto upposi Kabatepelta alle puolessa tunnissa, mutta se riitti lähes koko miehistön pelastamiseen HMS:llä Chelmer. Hylky on ylösalaisin 72 metrin syvyydessä. Näkyvyys 15-20 m, tämä on loistava tekninen sukellus, joka tarjoaa monia mielenkiintoisia valokuvausmahdollisuuksia.

Charge

121 metriä pitkä ranskalainen kuljetushöyrylaiva Charge myös upposi U-21, menetti 75 merimiestä kuljettaessaan sotilastarvikkeita.

Hän oli viettänyt useita tuottoisia vuosia liikennöimällä kauppareiteillä, ja hänen sijaintinsa pysyi mysteerinä monien vuosien ajan, kunnes hylyntutkija Selcuk Kolay löysi hänet Seddul Bahirista sata vuotta hänen uppoamisen jälkeen. Hänen tekninen tiiminsä onnistui tekemään positiivisen tunnistamisen heidän ensimmäinen sukellus. 

Hylyn matalin osa on 55 metrin syvyydessä, mutta se jatkuu 85 metrin syvyydessä. Virtaukset voivat olla voimakkaita ja näkyvyys vaihteleva, vaikkakin yleensä 10-20 metriä. Nämä jäännökset ovat erittäin hyvin säilyneet ja lepäävät hiekassa, jota koristavat monet värikkäät sienet ja muut meren eläimet.

HMS E-14

Pitkään tämän brittiläisen sukellusveneen sijainti pysyi toisena mysteerinä, mutta lopulta hylyn löysi kalastaja Canakkalesta 21 metrin syvyydeltä Kumkalen liikkuvan hiekan osittain peittämänä. 60 metriä pitkä ja 635 tonnia painava sukellusvene upotettiin myöhemmin sodan aikana, 18. tammikuuta 1918, ja kaikki 25 merimiestä katosivat.

Jatkuvat virrat

Dardanellien vilkkaasta laivaliikenteestä johtuen merenkulkua ja sukellusta on rajoitettu monissa osissa salmea. Jatkuvat virtaukset alueella voivat joskus saavuttaa 4-5 solmua, ja ajoittain voi olla tarpeen taistella kolmea eri virtaa päästäkseen pohjaan. 

Monet merkittävät hylkyt sijaitsevat yli 50 metrin syvyyksissä, teknisten sukeltajien suojelualueella. Sukeltaminen joihinkin näistä syvemmistä hylkyistä voi kuitenkin olla mahdollista vastuullisten virastojen luvalla.

Hylyille vierailevien sukeltajien kannattaa varata aikaa Gallipolin niemimaan historialliseen kansallispuistoon nähdäkseen laskeutumisrantoja, ensimmäisen maailmansodan muistomerkkejä ja Anzacin kampanjan hyvin hoidettuja hautausmaita.

SIINNE: Paras tapa on lentää Istanbuliin – jos sukellusoperaattorisi voi järjestää noutaa sinut lentokentältä ja kuljettaa sinut alas Eceabatiin. Se on noin 3.5 tunnin hauskaa ajomatkaa, ja muista pysähtyä Tekirdagissa nopeaa Tekirdag-erikoista varten lihapyörykkä ja olutta. Tai voit lentää Istanbulista Canakkaleen ja ylittää salmen Eceabatiin lautalla tai uuden sillan yli, joka yhdistää Vähä-Aasian Eurooppaan. Sukellusveneesi on Kabatepessa, vain 20 minuutin päässä. 

MAJOITUS: Eceabatissa tai Kabatepen alueella on mukavia hotelleja, jotka sopivat ryhmille tai perheille. Eceabatissa on myös B&B:itä, joista on upeat näkymät salmelle. The Kum hotelli Kabatepe palvelee monia sukeltajia, tai kokeile Täysi tupa Eceabatissa. Voit myös yöpyä Canakkalen kaupungissa, joka tarjoaa runsaasti kiertokulkuja sukelluksen jälkeen.

RUOKAILU: Turkkilainen keittiö on suurelta osin ottomaanien keittiön perintöä, fuusio ja jalostus Välimeren keittiöistä, jotka sisältävät runsaasti vihanneksia, yrttejä ja kalaa. Suosittelen lämpimästi meze, pikkuruokien valikoima tarjoiltiin alkupaloja.

SUKELLUS: Kausi alkaa toukokuussa, vaikka paras aika olla alueella on syyskuu. Jos pidät teknisestä sukelluksesta, ota hyvissä ajoin yhteyttä sukelluskeskukseen lupien ja logistiikan järjestämiseksi. Troyn sukellusvene, jota johtaa Burhanettin Aktansoy, järjestää tutkimusmatkoja teknisille sukeltajille ja vapaa-ajan sukeltajille, jotka haluavat sukeltaa helpommin saavutettavissa oleviin hylkyihin Byemin sukelluskeskus vierailee heidän luonaan päivittäin.

Turkin sukelluksen asiantuntija, kirjailija, dokumenttivalokuvaaja ja luonnonsuojelija Mahmut Suner on Triton sukellus aikakauslehti ja 10 kirjan kirjoittaja, mukaan lukien kattava ilmainen digitaalinen sukellusopas Turkin vedenalaiset ihmeet

Myös Divernetissä: Vedenalaiset puistot lisäävät Turkin sukellusta vetovoimaa