Ruoste, kasvisto ja eläimistö

Pitkärannan ajelehtiminen La Manga Murcian alueella on luonnonilmiö, joka on suurelta osin muuttunut espanjalaiseksi loma lomakohde. 13 mailin päässä Cape Palosista Torre de la Horadadaan,

tämä kapea hiekkavarsi olisi aikoinaan ollut merkittävä kilpikonnien pesimäpaikka Välimerellä – ellei suurin pohjoisen Välimeren rannikosta.

Kehitys alkoi 1960-luvulta ja jatkui 70- ja 80-luvuilla. La Manga on kuitenkin käytännössä Yhdistyneen kuningaskunnan sukeltajien kynnyksellä, ja suojelutrendit ovat kasvaneet merkittävästi tämän kehityksen jälkeen. Espanjan viranomaiset suhtautuvat meriperintönsä suojeluun erittäin vakavasti.

Tämä paikka tarjoaa kaiken kykyjen ja maun sukeltajille, ja se on täydellinen paikka aloitteleville merenalaiseen maailmaan tutustumiseen. Siellä on syviä hylkyjä tekkien; hylkyjä, jotka innokkaat arkeologit löytävät ja tallentavat; matalat ruohoiset rinteet, rotkot ja uintipaikat snappereille sekä lukuisia sukelluskeskuksia, joissa työskentelee innostuneita asiantuntijoita, jotka tekevät yhteistyötä enemmän kuin olen kokenut muualla maailmassa.

Kaikilla paikoilla on lupaus monipuolisesta ja melko tuotteliaskalapopulaatiosta. Tämä johtuu suurten ja suojeltujen merialueiden käyttöönotosta vuonna 1995 – Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas.

La Manga oli viimeisin kohde nyt vuosittaiselle pyhiinvaellusmatkalleni kaverini kanssa. Liityimme British Sub-Aqua Clubiin vuonna 1981, ja useat märkäpuvut ja kolme kuivapukua myöhemmin pysymme jäseninä ja nautimme jokaisesta hetkestä, jonka vietämme veden alla.

Etsimme paikkoja, jotka näyttävät poikkeavalta tavanomaisista ja kiinnostavat eri rintamilla. Kun Brian ensimmäisen kerran lähetti minulle suunnitelman vierailla Keski-Espanjassa, olin epävarma. Olin sukeltanut hieman etelämmäksi Andalusiassa, ja olin huomannut sen epämiellyttävänä ja kalastanut.

Scuba Murciaa johtavan Edin tiedot muuttivat käsitykseni. Hän esitti yksityiskohtia merensuojelualueesta ja sen sisällä tunnettujen suojeltujen hylkyalueiden haastavammasta tutkimisesta.

Sukellusta valvotaan tarkasti. Paikalliset ja liittovaltion viranomaiset suojelevat ja valvovat aktiivisesti merensuojelualueita ja niissä olevia hylkyjä, kasvistoa ja eläimistöä. Operaattorin tai sukeltajan väärin asettanut jalka täyttää mielestäni oikeasuhteisen rangaistuksen – passin ottaminen ja pidätys ennen oikeudenkäyntiä!

Iso-Britannia voisi oppia paljon Espanjan kurinalaisuudesta täällä. Viranomaiset ovat olleet tarpeeksi rohkeita soveltaakseen tiukkaa lainsäädäntöä meriympäristön ja meriarkeologian suojelemiseksi, ja veden alla saatu näyttö viittaa siihen, että heidän lähestymistapansa toimii.

Meidän piti saada lupa sekä paikallisilta että liittovaltion viranomaisilta sukeltaaksemme tunnettuja hylkyjä. Scuba Murcia teki asian meille kollektiivisen menneisyyden hylkytutkimuksesta ja -säilytyksestä saamiemme kokemusten perusteella, ja läpäisimme testin.

Olimme tehneet vaatimuksemme selväksi, ja meille esiteltiin siivekkeitämme kaksoisteräs 12s Hogarthian-laitteilla. Ensimmäinen päivä alkoi arvioinnilla ja laitteiden säätösukelluksella.

Viiden minuutin venematka Cape Palosin venesatamasta toi meidät sukelluspaikalle merensuojelualueelle, joka sijaitsee Euroopan viimeisen miehitetyn majakan alla olevan kalliopaljaston alla.

Mola molasta ja isosta ryypylästä puhuttiin, mutta vaikka havaitsimme pinnalla vain aurinkokalan heiluvan yläevän, 20 metrin sukelluksemme palkitsi meidät muilla tavoilla.

Keinuvat, läpikuultavat vihreät merilevät ja kirkkaaseen veteen tunkeutuvat auringonvalossa hehkuvat ruohot muodostivat kutsuvan vedenalaisen maiseman, jota muovaavat massiiviset lohkare- ja kivipaljastumamuodostelmat. Ruohojen sisään ja ulos välähti lukuisia kaloja, mukaan lukien suuri määrä sateenkaariväreissään loistavia käkipuita.

Tarkemmin katsottuna näkyi kirkkaan siniset nudioksat, kun silmiä nostamalla paljastui ryyppy ja snapper ja jopa yksinäinen barrakuda. Ed johdatti meidät myös kalliomuodostelmien alla olevan luolan läpi.

Brian ja minä kokeilimme Hogarthian järjestelyä ja simuloimme ulkoisia tilanteita toimiessamme molemmat luovuttajana ja vastaanottajana. Se oli erittäin tyydyttävä ja luonnonkaunis 60 minuutin sukellus, jonka jälkeen vuodatin 4 kg lyijyä loppumatkan ajaksi.

Illallinen ja loistava punaviini Espanjan Duerro-joen alueelta rantanäköalalla päätti ensimmäisen päivämme nautinnollisesti – 12 euroa viinistä ja 20 euroa tuoreista tapaksista, perfecto!

Naranjito on 39 metriä alaspäin, seitsemän minuutin venematkan päässä Cape Palosin satamasta. Tämä laiva – nimi tarkoittaa ”Pikku appelsiineja” – kuljetti täyttä mutta hieman epävakaa lastia espanjalaisia ​​sitrushedelmiä.

Kun myrskyn aallokko resonoi hänen runkoonsa illalla 12. huhtikuuta 1946, oranssien laatikoiden massa siirtyi ruumassa, mikä johti peruuttamattomaan kallistukseen ja niin nopeaan uppoamiseen, että useat miehistön jäsenet menettivät.

Hyly seisoo pystyssä merenpohjassa, joka laskeutuu lievässä kaltevuudessa – varresta perään. Se oli loiva rinne, jolle oli asettuttava vältettävissä olevaan traagiseen tuhoon. Hyly on poijuttu ja alueen säännöt ovat, että ellei ole hätätilannetta, laskeudutaan poiju- tai haulilinjalle ja palataan samaa tietä pintaan.

Koska on selvitettävä vain konvektiovirtoja, tämä pakottaa terveen "suunnittele sukellus - sukellus suunnitelma" -kuriin.

Pudotimme poijulinjan alas. Konvektio. Vesipatsaassa tämä aiheuttaa termokliinin, ristiriitaisten lämpötilojen veden ristiriidan.

Se hämärtää läpi kulkevan sukeltajan näkyvyyttä.

Astuessani veteen perälavalta minun 5 mm märkäpuku oli ollut miellyttävä upotettu veteen 26 °C:ssa. Poistuminen termokliinin hohtamisesta 23 metrin korkeudessa löysi meidät 13°:sta!

Jos olisin tiennyt tämän, olisin maksanut ylimääräisen lentomatkatavaramaksun ja tuonut omani kuivapuku.

Näkyvyys noin 15 metrin kohdalla toi hylyn pian näkyviin, kun pudotimme keulan lähelle suoraan ruuman vinssin päälle. Hylky on melko ehjä, mutta meren eläimet ovat kokonaan asuttaneet sen joko piiloutuen rakenteeseensa tai parveilemalla sen ympärillä.

Siihen tarttui monia vuokkoja. Huomasin suuren mureenin piileskelemässä teräksisen laipiolevyn alla ja suuren kongerin ei kaukana tuuletuskopassa. Näytti siltä, ​​kuin sitä olisi potkittu leukaan, joten sen terävien ja kielteisten hampaiden kulmat olivat niin satunnaisia.

Se näytti melankoliselta Marvin the Android -tavalla. Voiko olla olemassa sellaista asiaa kuin kroonisesti masentunut ankerias?

Suuntasimme perää kohti ja pudotimme siltarakenteen alle uimaan ruumien läpi ja nousimme ylös kannelle. Taaksepäin suuri aukko vei meidät konehuoneeseen, jossa pääpiirteet ovat jättiläinen kolminkertainen paisuntamoottori ja kattilat – kaikki messinkiventtiilit ja mittarit ehjät.

Konehuoneen vasemmassa puolella on suuri aukko. Meidän ohjaaja Ed omaksui heiluttavia käsieleitä, ja kun olimme todenneet, ettei hänessä ollut mitään vikaa, seurasimme lyöntien suuntaa ja näimme lentävän aukon poikki yhden vaan kahden jättimäisen aurinkokalan – Molan! Upeaa nähtävää, mutta valitettavasti liian nopeaa kameraan kiinnitettäväksi.

Nopea käännös perästä ja palasimme sillan huipulle; etummaisten kiinnikkeiden poikki ja takaisin poijulinjaan. Oli lämpö helpotus nousta termokliinin yläpuolelle ensimmäiselle pysähdyspaikallemme 12 metrin korkeudelle, sitten ylös 9, 6 ja lopuksi 3 metrin korkeuteen.

Täysin kirkkaalla pinnalla saavuimme auringossa löytääksemme sukellusveneen juuri sieltä, missä sitä tarvitsimme, ja hissilaiturin puolen tusinan käännöksen päässä. evät. En haluaisi kokeilla tikkaita twin steel 12s:n kanssa, se on varma.

Seuraavana päivänä sukeltamme Carbonero, jonka paikalliset sukeltajat nimesivät hänen kuljettamastaan ​​hiililastista. Hänen oikea nimensä oli Lilla, ja hän oli 90 metrin pituinen italialainen kulkuri, joka eksyi U-veneen periskooppikohteisiin 13. lokakuuta 1917 viiden mailin päässä Cape Palosista.

Karkeasti pystyssä 45 metrin syvyydessä merenpohjassa hylyn ylärakenne nousee 35-32 metriin. Määrittelevä ja huomaamaton ominaisuus on se, missä torpedo osui laivan keskelle, jolloin laiva kirjaimellisesti katkesi kahtia.

Sukelluskissan kippari kulki risteilyn poikki saadakseen paikan, kun laitoimme ylös. Kun he pudottivat laukauksen, huomasin, että alus oli edelleen liikkeessä.

Minun olisi ehkä pitänyt sanoa jotain, koska on suuri vaara, että laukaus ajautuisi merkin ulkopuolelle, jos vene edelleen etenee.

Astuimme sisään ja menimme alas. Laskeutuessani termokliinin ohi ja jälleen kylmään veteen, huomasin myös visan sulkeutuvan. Näyttimme putoavan

hieno beige lietekerros. Mitään hylkyä ei myöskään syntynyt. Kun saavuimme 40 metriin, näin selkeästi lieteisen merenpohjan ja yksinäisen laukauksen lopun! Nyt toivoin, että olisin maininnut sen.

Kun olimme 28 % nitroxilla, pidätin syvyytemme 40 metrin korkeudessa. Ed poimi varjon ja rullasi irti linjasta ja suuntasimme sitä kohti. Pian perän suuri varjo hämärtyi hämärästä, ja nousimme kannen tasolle 35 metrin korkeuteen.

Kuten monet hylkyt, Lilla on menestynyt ihmisen rakentamana riuttana, vaikka se onkin väkivaltaisesti asetettu sodan seurauksena. Se kuhisee elämää. Liikuimme snapperparvien läpi kohti keulaa, ihaillen kaartuvan hylyn näkymiä ja putoamalla osiin, joihin turvallinen pääsy on sallittu.

Yhdessä läpiuidassa huomasin toisen kongerin, tällä kertaa hawser catholessa. Tämä näytti yhtä masentuneelta kuin Naranjito-näyte.

Pääsimme keulaan – sen jälkeen

pieni kiertotie kapteenin wc:hen, jossa on ehjä wc-kulho – ajankohtana, joka merkitsi paluutamme perään.

Se on outo asia: en katsoisi 70-vuotiaalle käymälälle toista kertaa maalla, mutta uponneesta laivasta löydettynä siitä tulee ihmekohde, jossa on lähes aarremaista viehätystä!

Perässä otimme nopeasti rullan ja pidimme syvyyttä 35 metrissä laukaukseen. 25 minuutin pysähdyksen jälkeen meidät noutettiin nopeasti hissillä veneeseen ja mietittiin uutta upeaa sukellusta matkalla takaisin satamaan.

Viimeiset sukelluksemme tällä lyhyellä matkalla olimme Islas Hormigasin merensuojelualueen kimmeltävissä vesissä Bajo de Fuera -nimisessä paikassa. Meillä oli molempien sukellusten syvyys 37 metriä ja mukavat pitkät sukellusajat 65 ja 48 minuuttia – terveellinen tauko ja lounas välissä.

Isla Hormigasin pääosassa on melko näkyvä majakka, mutta tätä näkyvää paljastumaa ympäröivät vedenalaiset huiput, jotka kohoavat melko karkeasti yli 90 metristä vain 2–3 metriin pinnan alapuolella.

Bajo de Fuera, näistä suurin, on kaksoishuippuinen, ja niiden välissä on matala satula. Sen nimi tarkoittaa "pieni ulkopuolelta" ja mielestäni tämä tarkoittaa pääsaaren ulkopuolella.

Onnettomat kipparit ja heidän miehistönsä, jotka eivät huomanneet tätä hienovaraisuutta, ovat nähneet majakan, mutta ehkä autuaan tietämättömiä siitä, mitä se kertoi heille – toisin sanoen: "Välittäkää hyvin pois tältä alueelta, älä vain minä, sillä minä olen ainoa. näkee".

Pudotimme alas pysyvää poijulinjaa ja ajautuimme massiivisen huipun maan puolelle ajautuen hitaasti useiden hylkyjen kolhiintuneiden jäänteiden päälle. Sanon useita, koska se on todella massiivinen roskakenttä, joka ulottui suunnitellulle 37 metrin rajalle ja sen yli.

Ensimmäisellä sukelluksella ajauduin täysin ehjän pronssisen lennättimen poikki, ja toisella poimin merenpohjasta täydellisen messinkiläpän. Nämä esineet olivat 1980-luvun alussa haaveiltuja sukeltajille. Ajat ovat muuttuneet ja parempaan suuntaan, joten ne jätettiin paikoilleen monien muiden sukeltajien kokea.

37 metristä kulkimme hitaasti ylös ja ympäri huippua, ihaillen suuria kalaparvia ja monia massiivisia ja ystävällisiä ryyppyjä. En ole koskaan nähnyt yhtä monta sukeltajaa kuin kummassakin kahdessa, jonka teimme tällä paikalla.

Kirkkaanvihreän meriruohon piilopaikoissa kyyristyi useita murajia, ja käki- ja sateenkaarivireet hyppäsivät näkemyksemme poikki.

Elintaso, joka on elpynyt rahaston perustamisen jälkeen vuonna 1995, on osoitus tällaisista aloitteista.

Pelkkä pudotus meren puolella on yhtä majesteettinen kuin mikä tahansa korallin peittämä kasvo Punaisella tai Korallimerellä.

Hieman aavistus myös, kun kivi putoaa massiivisissa tukipylväissä syvään synkkyyteen. Ja tiedät, että siellä alhaalla on nukkuvia laivanhylkyjä.