Kaikki sukeltajat ja miehistö yhtä lukuun ottamatta Merilegenda onnistuivat pääsemään eroon Egyptin rannikon edustalla leijuvasta lautasta – mutta he olivat kaukana kotoa ja olivat kuivia siinä vaiheessa
Yksityiskohtia on tullut ilmi tulipalosta, joka pyyhkäisi läpi Punaisenmeren laivalla Merilegenda Egyptissä viime kuussa, mikä johti yhden sen vieraan kuolemaan – eikä vieläkään ole annettu virallista lausuntoa tuon sukeltajan katoamisesta.
Merilegenda, joka kuuluu paikallisesti omistamaan Dive Pro Liveaboards -laivastoon, oli purjehtinut Hurghadasta Brothersin, Daedalusin ja Elphinstonen luo viikon mittaiselle matkalle 17. helmikuuta, ja tapaus sattui viisi päivää myöhemmin.
Monien 17 sukellusvieraasta kerrottiin tehneen alun perin varauksen muille liveaboardeille, mutta heille ilmoitettiin sähköpostitse muutama päivä ennen lähtöä, että "toiminnallisten ongelmien vuoksi" heidät siirrettiin Merilegenda. Tähän mennessä he olisivat jo maksaneet lentonsa tai matkustaneet Egyptiin.
Vuonna 2019 rakennettu 42 metrin teräsrunkoinen liveaboard rakennettiin 32:lle ja varustettu kahdella 6.5 metrin sukellus-RIB:llä. Sen alapuolella oli kahdeksan hyttiä, joista neljä pääkannella keittiön ja ravintolan välissä, kaksi yläkannella ja kaksi sviittiä.
Dive Pron listaamiin turvavarusteisiin kuuluivat hätälautat, pelastusliivit, palovaroittimet ja sammuttimet. Divernet lukijat saattavat muistaa sen Merilegenda korvasi toisen liveaboardin nimeltä Sukelluskohtaus jälkeen itse alus syttyi tuleen vuonna 2022, vaikka kyseessä oli väliaikainen vuokrajärjestely.
Tapahtuman jälkeen kadonnut nimetön nainen oli kuulemma 50-vuotias saksalainen kahden lapsen äiti, joka matkustaa yksin. Paikalla oli yhdeksän muuta saksalaista vierasta, kaksi italialaista, kaksi argentiinalaista ja yksi Yhdysvalloista, Ranskasta ja Singaporesta sekä kapteeni, 10 miehistöä ja kaksi sukellusopasta.
Savun haju
Italialainen media Lecce Prima puhui italialaisparille, sukellusohjaajille Gennaro Palomballe ja Isabella Ruggerille tulipalon jälkeen.
Varhain aamulla 3.30. helmikuuta noin klo 22 Palomba, joka oli nukkunut yhdessä pääkannen hyteistä, kertoi heränneensä savun hajuun, joka tuli hänen mielestään keittiöstä keulaa kohti.
Hän ja Ruggeri menivät ulos ja huomasivat, että ravintolassa oli syttynyt tulipalo. Koska miehistöä ei näkynyt, hän oli hälyttänyt.
Vieraat olivat kokoontuneet perään tietoisina sukellustankkien telineiden tulen vaarasta. Heidän päälleen puhallettiin mustaa savua, kun alus jatkoi eteenpäin, mikä olisi voinut auttaa palon ruokkimisessa.
Jossain vaiheessa suoritettiin nimenhuuto, ja vaikka tämä oli osoittanut, että joku oli kadonnut, tämä oli italialaisten mukaan menetetty evakuoinnin kaaokseen. Myöhemmät raportit ovat ehdottaneet, että ylimääräisen miehistön jäsenen läsnäolo, joka ei sisälly viralliseen kokoonpanoon, on saattanut sekoittaa asian.
Pelastuslauttoja ei ollut näkyvissä ja pelastusliivejä oli ilmeisesti vähän. Miehistön jäsenet laskivat kaksi sukellus-RIB:tä vesille, mutta joillain vaikeuksilla korkeiden aaltojen, voimakkaan tuulen ja aluksen edelleen liikkumisen vuoksi. Vieraiden oli noustava veteen päästäkseen veneisiin.
Toinen vieraista puhui Divernet kokemuksesta nimettömänä. "Useimmat matkustajat olivat saaneet hälytyksen palosta joko savun hajusta tai siitä, että muut matkustajat koputtivat heidän oviinsa herättääkseen heidät. Evakuointi oli kaoottista ja poistuimme palavasta veneestä 10 minuutin sisällä manuaalisen hätähälytyksen soinnista.
"Koska punainen horoskooppi ei voinut käynnistää moottoriaan, se sidottiin valkoiseen horoskooppiin köydellä, jotta sitä voitiin hinata."
Kaksi venettä pulassa
"Kaksi horoskooppimerkkiä olivat noin 500 metrin päässä palavasta veneestä, kun veneestä kuultiin ja nähtiin kaksi räjähdystä, joka oli täysin liekeissä", vieras kertoi. Divernet. "Meri oli kovaa, mikä vaikeutti navigointia korkeiden aaltojen läpi pimeässä."
Kesti jonkin aikaa, ennen kuin vieraat ymmärsivät, että Mayday-puhelua ei ehkä ollut soitettu, ja he alkoivat soittaa apua matkapuhelimiinsa.
”Kun soitimme Egyptin viranomaisille avuksi eläinradalta, mainitsimme, että olimme 3 kilometrin päässä rannasta parhaan arvauksemme perusteella. Koordinaattien perusteella noin tuntia myöhemmin kello 5.15 olimme noin 6 kilometriä suoraan rannasta, ja virta siirsi meidät pohjoisesta etelään”, vieras kertoi. Lähin kaupunki oli Hamraween, El Quseirista pohjoiseen ja noin 9 km päässä tuolloin.
Toimiva RIB ei ollut täytetty täysin alusta alkaen, ja se oli ottanut vettä ja ajanut matalalla. Edistyessään vain vähän, kaksi venettä erosivat noin kello 6 aamulla, vieraan mukaan, joka oli ollut toimintakyvyttömässä aluksessa.
Toinen vene suuntasi Hamraweeniin yrittääkseen saapua ennen kuin se suo - mitä se lopulta olikin, kun se lähestyi laituria noin kello 6.30. "Matkustajien piti uida viimeiset 200 metriä rantaan, ja he saivat leikkauksia matalasta riutasta."
Ambulanssihenkilöstön ja poliisin sekä toimittajien ja valokuvaajien kerrotaan kokoontuneen laiturille katsomaan, kuinka selviytyjät kamppailivat maihin.
Sillä välin toinen RIB oli ajautunut, kun sen asukkaat odottivat apua. "Egyptin laivasto pelasti meidät lopulta noin kello 6.45, vaikka sekin operaatio asetti meidät vaaraan, koska he vaativat, että kiipeämme alumiinitikkaita alukseen erittäin kovassa meressä", vieras kertoi.
"Useita kertoja miehistön jäsenet ja sukeltajat liukastuivat ja melkein putosivat mereen tai puristuivat laivan ja eläinradan väliin. Yritys hylättiin vasta, kun horoskooppi heitettiin niin lujasti laivaston alusta vasten, että tikkaat katkesivat."
Kaksi italialaista sukeltajaa olivat löytäneet itsensä eri veneistä, joten kumpikaan ei ollut tiennyt moneen tuntiin, oliko heidän kumppaninsa kunnossa. Vasta kun kaikki olivat kokoontuneet maihin, vieraat ymmärsivät, että saksalainen nainen oli kadoksissa, ja kaikki olivat olettaneet, että hänen täytyi olla toisella RIB:llä.
Kysely
Nimettömän vieraan mukaan sukeltajien vaellukset eivät päässeet takaisin maahan. "Meillä oli erittäin epämiellyttävä kokemus Egyptin poliisin / tutkijoiden kanssa, jotka ottivat vastaan lausuntomme tapahtumasta", Divernet kerrottiin. ”Vaikka olimme erittäin univajeita ja olimme juuri kokeneet tämän traumaattisen ja kuolemaan johtaneen onnettomuuden, viranomaiset eivät osoittaneet tervetuloa tai empatiaa.
"Tutkijia ei esitelty kunnolla, ja vasta kun kysyimme heidän rooliaan, he mainitsivat työskennelleensä yleisen syyttäjän palveluksessa."
Tämä virasto on oikeuslaitoksen riippumaton haara. Vaikka alustavat tutkimukset voivat suorittaa poliisit, yleiset syyttäjät ottavat tämän jälkeen tutkimukset haltuunsa ja pyytävät todistajien vannottuja ja allekirjoitettuja todistajanlausuntoja, jotka he esittävät myöhemmin todisteena tuomioistuimessa.
Koska tulkkeja ei ollut saatavilla, Dive Pron ja myöhemmin matkailuministeriön edustajan tehtäväksi oli jätetty kääntäminen ja yhteydenpito vieraiden ja heitä haastattelevien välillä.
"Meitä kehotettiin kirjoittamaan tietty rivi: "Palon aiheuttamisesta ei ole rikosta epäilty, eikä ketään ole syytetty palon aiheuttamisesta"", sanoi vieras. ”Myöhemmin englanninkieliset kirjalliset lausuntomme ja haastattelusuoritusote käännettiin arabiaksi, ja meitä kehotettiin allekirjoittamaan arabiankielinen kopio.
"Kun pyydettiin rivi riviltä käännöstä, arabiankielinen kopio sisälsi virheitä ja väärintulkintoja, mukaan lukien uuden tiedon lisäys, jota ei ollut alun perin välitetty, ja lausuntoihin alun perin sisältyneiden tietojen puuttuminen.
"Poliisi ilmoitti meille, että nämä ilmoitukset lähetetään suurlähetystöihimme, mutta mitään ei ole saatu tähän mennessä. Viranomaiset eivät myöskään ole saaneet päivitystä siitä, ryhdyttiinkö kadonneen sukeltajan etsintä- ja pelastustoimiin.
”Poliisilausuntojen ottaminen ja kadonneiden passien tekeminen poliisille oli erittäin epäjärjestynyt, tehoton ja stressaava. Meillä kesti koko päivän [22. helmikuuta] selvitäksemme paperityöt."
Kotiin pääseminen
Suurin osa matkustajista oli joutunut jättämään vaatteita ja muuta omaisuutta taakseen, italialaiset väittivät menettäneensä sukellusvarusteita, vaatteita, puhelimia ja muuta omaisuutta jopa 20,000 XNUMX euron arvosta. "Meillä on fyysisiä vaurioita: minulla on vaikeuksia kävellä, minulla on pieniä murtumia, kun taas mieheni on shokissa ja vaikeuksia puhua", Rufferi, joka oli ollut sähköisellä RIB:llä. Lecce Prima.
Dive Pro tarjosi vaatteita ja välttämättömiä tarvikkeita sekä all-inclusive-majoituksen Safagassa vieraille, joiden oli selvitettävä kadonneiden passien asiakirjat ennen niiden siirtämistä Kairon suurlähetystöihin. Kaksi Dive Pron edustajaa seurasi myös sukeltajia pääkaupunkiin ja auttoi heitä maahanmuuttovirastossa.
Nimetön vieras kuitenkin väitti, että se oli vaatinut pitkiä neuvotteluja varmistaakseen operaattorilta kahden yön majoituksen halvassa hotellissa Kairossa 14 hengelle (maksaa alle 400 puntaa) sekä käteistä kadonneiden passien korvaamiseksi (90 puntaa). ja 128 puntaa aterioista ja kuljetuksesta Kairossa.
Dive Pro suostui myös korvaamaan alkuperäisen lentonsa myöhästyneiden sukeltajien lentohinnat, vaikka muusta kadonneesta omaisuudesta ei maksettu korvauksia.
"Jälkeenpäin ajatellen selviytyneet sukeltajat ymmärsivät, että monet turvaominaisuudet ja -toimenpiteet puuttuivat vakavasti Merilegenda", vieras kertoi Divernet. ”Pelastusliiveistä ei puhuttu veneen turvallisuusohjeistuksen aikana; palovaroittimet ja palovaroittimet huoneissa eivät toimineet; ja sammuttimet olivat tyhjiä tai eivät toimineet.
”Miehistö ei antanut hälytystä herättääkseen ja kerätäkseen kaikkia matkustajia, kun tulipalo havaittiin ensimmäisen kerran, joten evakuointiin jäi hyvin vähän aikaa. pelastusliivejä ei jaettu eikä käytetty, kun evakuoimme eläinradalla; eikä hätävilkkuja ollut. Saimme myös selville Dive Prolta, että sillä ei ollut vakuutusta Merilegenda"
Tutkittavana
Dive Pro ilmoitti vieraille siitä Merilegenda oli uppoutunut tulipalon jälkeen, mutta sanoi, että he eivät olleet saaneet virallista tietoa Egyptin viranomaisilta sen tilasta - tai siitä, oliko kadonneen sukeltajan ruumis löydetty. Palon syttymissyy on edelleen vahvistamatta.
Divernet otti yhteyttä Dive Pro Liveaboardsiin kertoakseen oman puolensa tarinasta ja vastatakseen vieraiden esittämiin huomautuksiin, mutta edustaja sanoi, että operaattori ei voinut tehdä niin ennen kuin se oli saanut lopullisen raportin yleisen syyttäjänvirastolta, eikä pystynyt antamaan aikaa. kehys sitä varten.
Sukellus- ja vesiurheilukamari (CDWS), Egyptin sukellusteollisuuden virallinen edustaja paikallisesti ja kansainvälisesti, tutkii sukellukseen liittyviä onnettomuuksia, mutta teki selväksi Divernet että se "ei ole merialusten onnettomuuksista vastuussa oleva oikeushenkilö".
"Olemme erittäin pahoillamme surullisen onnettomuuden johdosta ja jaamme surun ja surun valitettavan kuolemantapauksen johdosta ja lähetämme surunvalittelumme hänen perheelleen", CDWS:n edustaja sanoi.
