Tavalliset Yhdistyneen kuningaskunnan sukeltajat saattavat pitää sitä itsestäänselvyytenä, mutta niille, jotka ovat tottuneet lämpimän veden tapoihin, mahdollisuus kotimeren tutkimiseen voi tuntua pelottavalta. Ratkaisu? Rento sisäänkäynti matalassa päässä, sanoo PENELOPE GRANYCOME, joka on nauttinut viikonlopusta Portlandissa
LUKITUS ON TODELLA herätyskello olla ottamatta mitään itsestäänselvyytenä. Kun Iso-Britannia avautui ja sukelluskeskukset palasivat henkiin tiukoilla säännöillä ja uusilla varausjärjestelmillä, innokkaat kylmävesisukeltajat heittäytyivät takaisin veteen ensimmäisen tilaisuuden tullen.
Samaan aikaan monet loma-Kansainvälisten matkojen ja karanteenien aiheuttamien haasteiden turmelemat sukeltajat ovat saattaneet tuntea olonsa pettyneeksi sukelluskorjauksesta ja pettymyksestä lykättyjen matkojen vuoksi.
Kuitenkin, kuten näemme niin usein tässä aikakauslehtiYhdistyneen kuningaskunnan vesillämme on runsaasti historiaa, meren elämää ja jännittäviä löytöjä.
Vaikka kuivapuku-koulutettuna, meressä käyttämisen ankaruus ja lisääntynyt kuormitus voi olla pelottavaa.
Huonon sään pelko, pitkät ajomatkat kohteisiin, varusteiden kantaminen, kauheat visiot ja kuvat isoista miehistä, joilla on kokonainen sukelluskauppa ja kaksoset merellä, voivat saada koko jutun näyttämään liian pitkältä.
Mukavuuden lisäksi mukavuusalueella pysymisellä ei kuitenkaan saavuteta mitään.
Olen sukeltanut vain Ison-Britannian sisäjärvissä ja louhoksissa (ja kerran merellä märkäpuvussa) ajatukseni yhtäkkiä meneväni syvälle uuduuteeni. kuivapuku hallitsemattomassa, tuntemattomassa ympäristössä kokeneiden sukeltajien kanssa oli aina hermostunut.
Joten oli siunaus liittyä "Intro to UK Diving" -viikonloppuun Dive Beyond of Portlandin kanssa yhdessä pienen ryhmän ja ohjaaja James Aquanaut Scubasta, joka antaa meille mahdollisuuden kehittää Yhdistyneen kuningaskunnan merisukellustaitojamme matalissa sukelluksissa ilman pelkoa.
Asuimme at Dive Beyondin vieressä sijaitseva Aqua Hotel, jossa ponttoni mahdollisti helpon pääsyn RIB:iin. Laivalla ei tarvinnut varustaa – se kaikki tehtiin ensin kaveritarkistuksen kanssa.
Suunnitelmana oli tehdä kaksi sukellusta päivässä mukavalla pitkällä pintavälillä, jolloin aikaa oli selventää ja rentoutua.
Kuten voimme odottaa, sukellus- ja veneturvallisuustiedotukset ovat pakollisia sekä ennen koneeseen nousua että laivalla, ja ne antaa kippari, jonka sana on jumala. Mikä parasta, RIB:ssämme oli tikkaat!
YKSI KIPPERI KEHITTÄJÄN PROTOKOLLISTA, sen lisäksi, että hänen ohjeensa pysyä innostavassa nopeudessa sataman poikki, oli luovuttaa painoja sukelluksen jälkeen, mutta jättää BC ja tankki veteen kiinnitettynä D-renkaalla RIB:stä lähtevään linjaan. On paljon helpompaa kiivetä takaisin ilman apua, nosta laite takaisin kyytiin ja varastoi se. Vähemmän työtä kipparille ja vähemmän mahdollisuutta kiusaan Covid-kontaktiin joutumisesta sisään!
Ensimmäinen sukellus tehtiin Dredgerillä, aivan sataman muurin ulkopuolella Balaclava Bayssa. Se oli vain 10 metrin korkeudessa aallonmurtajan suojassa, joten virtaus oli vähäinen ja lasimaisen pinnan alla sinä päivänä, joten se oli täydellinen paikka aloittelijoille painon tarkistamiseen ja viileään vihreään merimaailmaan tottumiseen.
Nähtävää oli paljon, ja tästä kahdessa osassa makaavasta hylystä kohoavien metallisirpaleiden väliin ilmestyi seepia. Pienet läpivedot vaativat tietoisuutta terävästä metallista sekä muistiinpanoa, jotta ei eksyisi pois suunnitelmasta ja vaarana joutua vuorovesivirtaan.
Dive Beyondin Martin, Dev ja James toistivat sukeltajien tarpeen kantaa mukanaan omia DSMB-laitteitaan ja olla taitavia niiden käyttöönotossa. Jopa "helppoissa" sukelluksissa tilanteet voivat muuttua nopeasti ja eroaminen voi tapahtua.
Täällä ei kannata luottaa oppaaseen tai tavalliseen kaveriin, jos siihen olet tottunut!
RIB-matkan pyörteinen paluumatka siunasi meitä satamassa leikkivillä delfiineillä ja ilohuudoilla meiltä kaikilta lämpimässä syyskuun auringonpaisteessa.
Seuraavana vuorossa oli Ernen kreivitär, joka sopii täydellisesti syvemmälle ja loistava johdatus Iso-Britannian hylkysukellukseen. Entinen mela-höyrylaiva, joka jäi seisomaan hiilirunkoksi vuonna 1935, se makaa ehjänä ja pystyssä aivan aallonmurtajan sisällä. Pysyimme ryhmänä laukauslinjalla ja seurasimme Jamesia huonossa näkymässä, mutta sukelluksen edetessä näköala avautui ja avautui upea näkymä keulasta ja kannen rappeutuneiden alueiden läpi ruumaan. Läpäisysukellusta ei suositella tässä vaiheessa liettymisen vuoksi. Hylyllä voitiin nähdä kyykkyisiä hummereita ja möhkäleitä.
HERKUN JÄLKEEN iltapalaa ja iloa venesataman ravintolassa The Boat That Rocks, olimme valmiita sunnuntaihin ja ajelehtimiseen sataman muurien ulkopuolella. Täällä ei ole opastusta tai mollycoddlingia. Kukin kaveripari päättää, kuka ottaa käyttöön DSMB:n, ja toinen on valmis eroamisen tai ongelmien varalta.
Ystäväni ja minä nautimme rauhoittavasta 40 minuutin ajautumisesta noin 15 metrin korkeudessa ilman muita ongelmia kuin liian vähän ilmaa DSMB:hen.
Dev korosti tätä takaisin RIB:ssä puhelimessaan kuvaamalla ei aivan pystyssä olevaa makkaraa.
Hän selitti, kuinka väärä väri, oikeanlainen täyttö tai DSMB:n tyyppi voi merkitä sitä, että hän tai muu veneliikenne ei näe sitä. Tämä hengenpelastava taito on asetettava etusijalle koulutus.
Viimeisenä oli Landing Craft, joka makasi 7-15 metrin korkeudessa ja todistaa alueen rikkaan toisen maailmansodan historian. Castletown oli Yhdysvaltain joukkojen tärkeä D-päivän laivauspaikka, ja vuonna 2 valmistuneet Portland Harborin aallonmurtajat tarjosivat kuninkaalliselle laivastolle yhden maailman suurimmista ihmisen rakentamista satamista.
Historia ulottuu upeisiin Portland Mulberry Harbor Phoenix -yksiköihin (nyt täynnä ihmispatsaita) ja Portlandin linnaan lähellä.
Uudella itsevarmuudella haluamme kaikki palata tutustumaan satama-alueeseen ja pidemmälle Dorsetin rannikolle, ehkä syvemmälle ja haastavampiin olosuhteisiin. "Se herätti ruokahaluni enemmän tutkimiseen", sanoi Paula, yksi sukeltajista. “Niin erilainen kuin trooppiset vedet!”
• Johdanto UK-sukellukseen Portlandin viikonloppuisin voi varata osoitteessa SUKELLE TEMME, tai läpi Aquanaut Scuba
