Hylkykierros 1 – Maine

Piirustus SS Mainesta
Piirustus SS Mainesta

Ensimmäisessä suuressa uudessa sarjassa JOHN LIDDIARD opastaa meitä yhden Devonin suosituimmista hylkykohteista. Kuvitus: MAX ELLIS

Brittiläinen höyrylaiva Maine on makaanut hieman yli mailin päässä Bolt Headista jo 82 vuotta – 30-35 metrin syvyydessä vedessä, keula kohti rantaa voimakkaan virran yli.

Useiden vuosien ajan sen mastot mursivat pintaa ja aiheuttivat vaaran merenkulkijoille. Hylky on sittemmin raivattu kannen tasolle, ja suurin osa roskista lakaistiin sen vasemmalle puolelle.

Tykkäsin pudottaa ammusköysi juuri keskilaivan perään, missä laivan hylky Maine on eniten ehjä. Tämä asettaisi sukeltajat noin 30 metrin syvyyteen veteen kannelle. Uiminen perään ja takaisin sekä nopea kierros konehuoneessa onnistui mukavasti 20 minuutin sukelluksella minimaalisella dekompressiolla.

Tällä paikkavalinnalla oli yhtä paljon tekemistä laukaukseni tarkkuuden kanssa kuin mihin tahansa. Tähtäämällä kohteen keskelle osuin todennäköisemmin siihen!

Nyt pidän parempana saada laukaus mahdollisimman lähelle Mainen jouset mahdollisimman. Ensimmäinen sukeltajapari alaspäin voi kiertää sen kätevän hylyn yli keulan yläosassa, jolloin sukeltajat voivat aloittaa ja lopettaa sukelluksensa hylyn matalimmassa kohdassa. Tämä tarjoaa ihanteellisen profiilin saadaksesi kaiken irti a sukellustietokone ja helpottaa laukauksen löytämistä sukelluksen lopussa.

Tätä silmällä pitäen aloitan kiertueeni Maine jousista (1). Laskeudu tänne merenpohjaan ja katso taaksesi vesistöjen ja höyhenvuokkojen seiniä ja kalaparvia pitkin, jotka näyttävät kerääntyvän minkä tahansa suuren hylyn keulaan (2).

Yksi Mainen upeimmista asioista on se, että mikä tahansa sen virtauksille alttiina oleva osa on peitetty höyhenvuokkoilla. Kirkkaana päivänä hyvässä näkyvyydestä se on uskomattoman kaunis hylky.

Hiekkapohjassa voit seurata hylyn molempia puolia. Vasemman puolella pääset pian rungon rikkoutumiseen, joka tarjoaa pääsyn etummaisten ruumien jäänteisiin (3).

Täällä torpedo osui ja missä hylky hajoaa eniten. Haluan ylittää täällä ruuman, ohittaa laipioiden jäännökset ja tuet romahtaneelle terassille ja läpi pyörivän ruokalapun ja turskan.

Rungon oikea puoli on ehjämpi. Seuraa merenpohjaa tämän puolen keulasta ja mene ruumaan nro 2 ruuman takana olevan suuren reiän kautta. Tämä tuo kaksi reittiäni yhteen oikealla puolella joidenkin romahtaneiden kansilevyjen alla juuri kattiloiden edessä (4).

Jos haluat tutustua hylkyihin, sieltä on helppo reitti kattiloiden ohi konehuoneeseen (5), joka on nyt suurelta osin auki yllä. Joitakin palkkeja on ohitettava, mutta et ole koskaan muutaman metrin päässä uloskäynnistä.

Kun menin tähän suuntaan yhdellä sukelluksella, katsoin yli ja löysin pääni vieressä uimavan suuren ankeriaan. Alkujäristyksen jälkeen katsoimme toisiamme ja jatkoimme vierekkäin konehuoneen takaosaan!

Seuraava laipio on vain pystysuora luuranko, joka erottaa konehuoneen polttoainesäiliöistä. Lyhyt kiertokulku tässä on uida kolminkertaisen paisuntahöyrykoneen jäänteiden läpi ennen kuin liukuu varovasti laipion aukosta polttoainesäiliöihin (6).

Pidän tästä hylyn osasta sen aavemaisen tunnelman vuoksi, jonka yläpuolella on kiinteä kansi ja valo pääsee sisään vain molemmissa päissä olevien laipioiden kautta. Tehokkaat sukellusvalot valaisevat värikkäitä tikkaita tankkien keskellä.

Perätelineet ovat ehjempiä ja siten suojassa virralta. Elämä on vähemmän hedelmällistä. Uloskäynti on helposti ulottuvilla suurten avoimien lastiluukkujen kautta, mutta jäljellä oleva kansi on tiukkaa palkkirakennetta, jossa on liian pienet välit sukeltajalle.

Yllä olevissa palkeissa on kuolleiden miesten sormien möhkäleitä ja satunnaisia ​​punarakolevän oksia. Ruuman keskellä potkuriakselin tunneli on murtunut auki, mutta lietteen ja roskat estävät pääsyn (7).

Perässä on mahdollista nousta kansien ja hyttien läpi ulkonevan vastaperän jäännöksissä (8) tarkastellaksesi ohjauslaitetta ja katsomalla sitten alas merenpohjaan nähdäksesi perästä ja aseen alustasta tulevat roskat. Jos aika sallii, voit sukeltaa perän alle tarkistaaksesi potkuriakselin (9) – potkuri on pelastettu.

Tässä vaiheessa on yleensä aika suunnata takaisin jousiin, ellet halua kehittää voimakasta dekompressiota. Nopea juoksu satamakaidetta pitkin mastojen ja takilan jäänteiden ohi (10) tuo minut takaisin konehuoneeseen, jossa voin seurata romahtaneita levyjä (11) takaisin etupiteisiin ja jousiin.

Eteenpäin rungon murtumien ohi on mahdollista tutkia pääosin ehjää nro 1 ruumaa (12) ja nousta kansien läpi keulasta vintturien ja valtavan ankkurin ohi.

Jouset ovat vain 18 metrissä, joten kaikki jäljellä oleva aika voidaan käyttää nudiboksien metsästykseen ja balan wrasse nokkien katseluun. (13).

Torpedoi vuonna 1917

Torpedo sieltä UC-17 lyö Maine sataman puolella aivan sillan edessä aamulla 23. maaliskuuta 1917, kirjoittaa Kendall McDonald. Tuolloin hän oli 13 mailia etelään Devonin Berry Headistä, matkalla Philadelphiaan. Räjähdys räjäytti luukut irti ruumista, murskasi satamakeikan ja tuhosi sillan.

Se myös puhalsi hänen kylkeensä suuren reiän, josta merivesi valui hänen liidun, jouhien ja vuohennahkojen lastiin. Toivoen saavansa hänet rannalle, kapteeni Bill Johnston lähetti hätäkutsuja ja suuntasi lähimpään maahan. Maine otettiin hinaukseen, kun sen moottorit pysähtyivät, mutta oli liian myöhäistä. Laipiot antoivat periksi ja kello 12.45 hän upposi "suoloisesti, pystysuoraan ja tasaiseen köliin" helpon matkan päässä Salcombesta.

3616 tonnin Maine käynnistettiin nimellä Sierra Blanca vuonna 1905 ja oli kokonaispituus 114 metriä ja säde 14 metriä. Se nimettiin uudelleen vuonna 1913. Hylky lakaistiin päällirakenteestaan ​​vuonna 1920.

Torbay BSAC Branch osti hänet 100:lla vuonna 1961, joka myi hänen pronssisen potkurinsa hintaan 840 puntaa. Epäviralliset pelastajat poistivat hänen kakassaan olevan 12 cm aseen myöhemmin.

Huolimatta siitä, että tuhannet sukeltajat tutkivat sitä, hänen 35 kiloa painava messinkikello löydettiin vasta vuonna 1987 – kaksi ensimmäistä kertaa vierailevaa sukeltajaa!

FAKTATIEDOSTO

Näin löydät sen: GPS 50.12.820 N, 3.51.045 W (asteet, minuutit, desimaalit). The Maine on helppo löytää kauttakulkuliikenteestä, mutta varokaa: useissa oppaissa näkyy Kinkkukiven yläpuolella oleva kuivakivimuuri menossa väärään suuntaan.

Vuorovesi: Kevään vuorovesien aikaan on välttämätöntä sukeltaa hiljaisessa vedessä, kaksi tuntia korkean tai matalan veden jälkeen Devonportissa. Hyvällä sukeltajalla kokenut sukeltaja voi vetää ammuslinjaa alas virtausta vastaan ​​ja piiloutua hylyn sisään. Tämä strategia on toteutettavissa puhallettavasta tai RIB:stä, mutta ei todennäköisesti ole käytännöllinen kovassa veneessä.

Saapuminen: M5 ja A38 kohti Plymouthia. A381 vasemmalle Totnesiin, Kingsbridgeen ja Salcombeen. Hope Cove ottaa jyrkästi oikealle Malboroughin kylässä juuri ennen Salcombea.

Sukellus ja ilma: Pat Dean pyörittää mv:tä Lodesman Kompressorilla ja voi tarjota täyden paketin majoittumalla. Jos matkustat omalla veneellä, Lodesman voi tarjota ilmatäyttöjä järjestetyissä tapaamispaikoissa, kuten lipsahdus Salcombessa (01548 843319). Diventure at Salcombe ajaa RIB-kuljetusta ja tarjoaa ilma- ja nitrox-täyttöjä (01548 843663), www.diventure.demon.co.uk. Jotkut Plymouth- ja Dartmouth-veneet uskaltavat myös niin pitkälle Maine. Kokeile Mount Batten Dive Shopia, Plymouth (01752 405403)

Käynnistetään: Salcombessa Shadycomben pysäköintialueen liukumäki on käytettävissä koko vuoroveden ajan. Se on kallis viikonloppuna, mutta voi olla taloudellinen viikoksi tai kahdeksi, ja se sopii parhaiten suurille RIB:ille. Hope Coven (Inner Hope) lipsahdus on kohtuullinen laukaisumaksu, ja se on märkä vain tunnin tai kaksi nousuveden molemmin puolin. Liuskan alla on kiinteä hiekkaranta, joka soveltuu 4×4:llä laskemiseen, kun lippa on kuiva.

Majoitus: Lobster Pot Inn at Hope Cove on sukeltajaystävällinen (01548 561214). Alueella on monia hotelleja, B&B:itä ja leirintäalueita. Ota yhteyttä matkailuneuvontaan 01548 843927. Lisätietoja osoitteessa Salcombe verkossa

Pätevyys: Sopii parhaiten kokeneille urheilusukeltajille ja sitä korkeammalle. Se ei ole sukellus aloittelijoille tai vasta päteville sukeltajille.

Lisätietoja: Admiraliteettikartta 1613, Eddystone Rocks to Berry Head. Ordnance Survey kartta 202; Torbay ja South Dartmoor Area. Sukella Etelä-Devonissa kirjoittanut Kendall McDonald; Wreckers Guide to South Devon Vol 2, kirjoittanut Peter Mitchel.

Plussat: Näyttävä hylky, joka on kohtuullisen ehjä eikä liian syvä. Lyhyt venematka Salcombesta tai Hope Covesta. Monet rannikon hylyt ovat käytettävissä toista sukellusta varten.

Miinukset: Vahvat vuorovedet. Alttiina kaikille raskaalle merelle lännestä etelään kaakkoon.

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x