Hylkykierros 123: Musgrave

Hylkykierros 123 The Musgrave
Hylkykierros 123 The Musgrave

Tämä pieni vanha hylky Länsi-Walesin edustalla sukeltaa hyvin alkukauden ja tarjoaa mielenkiintoisia suunnitteluominaisuuksia, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS

Musgrave
Musgrave

TÄMÄN KUUKUN KIERTOKIERTO VEE MEIDÄT mukava pieni 252 tonnin hylky Pembrokeshiren pohjoisrannikolla, joka sijaitsee helposti lepääessään Upper Sledgestä, riutta juuri pinnan alla ja hylkymme vihollinen.

Juoksettuaan Yläkelkan yli 24. marraskuuta 1892, The musgrave liukui ja rullasi alas riutaa sen upotessa pysähtyen ylösalaisin 23-28 metrin syvyyteen. Se on ihanteellinen hylky suhteellisen kokemattomille sukeltajille, koska se on tarpeeksi pieni nopeaan kiertueeseen joutumatta dekompressioon. Samaan aikaan kokeneemmat sukeltajat voivat nauttia päänsä työntämisestä reikiin nähdäkseen, mitä he löytävät rungon alta.

Kun sukelsin musgrave, Celtic Divingissa oli poiju sidottu köliin (1) moottorin pohjan alle (2). Tämä on hyvin yksinkertainen kaksisylinterinen yhdistelmäyksikkö, joka osoittaa iän musgrave ja sen suunnittelun alkuperä höyrylaivojen varhaisten sukupolvien joukossa vuodesta 1871.

Kaksisylinterinen yhdistelmämoottori
Kaksisylinterinen yhdistelmämoottori

Kampiakseli paljastuu ja moottorin peräpäästä potkuriakseli katoaa välittömästi ylöskäännetyn kölin alle (3), ei niin mielenkiintoinen kuin hylky, mutta meren elämän peitossa ja suoralla tiellä perään.

potkuri, jossa potkuri on rikki
Potkuri, jossa potkuri on rikki

Siellä missä runko alkaa kaartua perään, potkurin akseli nousee jälleen esiin (4). Akselin päässä potkurin lavat (5) ovat enimmäkseen katkenneet siitä, kun musgrave juoksi Yläkelkan yli.

Potkurista, peräsimestä (6) sijaitsee alamäkeen kaivossa kivien välissä. Mielenkiintoinen piirre tässä on kaareva ohjausaisa peräsimen akselin yläosassa, todiste varhaisesta suunnittelusta, jossa peräsin oli kiinnitetty juuri hylyn perään eikä rungon läpi.

Hieman alamäkeä hylyn syvin kohta on pieni neliömäinen luukku (7) 28 metrin kohdalla.

Takaisin kohti moottoria rauhallisemmalla tahdilla, uurteisen rungon osat ovat tasaisesti merenpohjassa (8), katkennut ylösalaisin olevasta kölistä. Rungon reunojen alle kurkistamassa monet hummerit ovat asettuneet kotiin.

Hieman kauempana harvakseltaan hajallaan olevien palkkien ja pinnoitusjätteiden joukossa on pieni vinssi (9).

Moottorin eteenpäin, yksi kattila (10) lepää hieman ylämäkeen hylystä. Koneesta eteenpäin oleva köli katkeaa pian kallioseinää vasten, jossa myös masto-osa makaa (11). Köli palaa pari metriä matalammaksi, lähes suorassa kulmassa kiertyneenä, mutta silti ylösalaisin.

Höyrykattila
Höyrykattila

Tämän kölin etuosan ja kattilan välissä on ruori (12), litteänä merenpohjassa ja laipallisen renkaan vieressä, joka saattoi olla vesisäiliön toinen pää.

Ruori
Ruori

Alla näkyvät kylkiluut ja kivet pitävät kölin etuosaa (13) poissa merenpohjasta, joten sen alle on helppo katsoa.

Lopulta köli kapenee ja katkeaa (14) toisen suuren kiven yläpuolella. Vain tämän ulkopuolella on varapotkuri (15), joka koostuu neljästä rautaterästä, joista yksi katoaa rungon alle.

Ottaen linjan kölistä ja jatkaen muutaman metrin eteenpäin, ylöskäännetyn keulakannen uritettu kolmio (16) lepää tasaisesti merenpohjassa ja merkitsee kiertueemme viimeistä hylynpalaa.

Tästä eteenpäin kaikki riippuu jäljellä olevasta kaasusta, jäljellä olevasta löysästä vedestä ja siitä, kuinka paljon deco-sukeltajat haluavat kerätä. Helppo nousu on palata linjalle tai vapauttaa viivästetty SMB ja lopettaa sukellus nyt.

Pidemmällä sukelluksella voit kiertää hylyn uudelleen tai seurata riutaa Yläkelkille. Jos teet tämän, muista, että sinun täytyy uida kalliolta ennen kuin vene voi tulla hakemaan sinut.

Olisi myös hyvä idea ilmoittaa aikeistasi kapteenille, sillä hän tietää silloin katsoa oikeaan suuntaan.

Musgraven hylkykierros

SYVYYSALUE: 20-35m

Vaikeusaste:

RAKENNETTU LUOTETTAVAKSI

THE MUSKIRAVE, rahtihöyrylaiva. Rakennettu 1871, uppoutunut 1892

ALKUAUNEILLA 24. MARRASKUUTA, 1892, pieni höyrylaiva musgrave lähti viimeiselle matkalleen. Hän lähti Briton Ferryltä lähellä Swanseaa, kun oli vielä pimeää, ja suuntasi ylös Pembrokeshiren rannikkoa pitkin, säiliöt täynnä hiiltä Irlannin Dundalkin satamaan. kirjoittaa Kendall McDonald.

- musgrave todella pieni – 130 jalkaa pitkä, 20 jalkaa palkissa ja vain 10 jalkaa syvä. Edward Linsey oli rakentanut sen Newcastle-on-Tynessä vuonna 1871. Muiden osien sopimiseksi hänellä oli yksi kattila, yksi ruuvi ja kaksisylinterinen 40 hv:n komposiittimoottori.

Häntä ei koskaan voitu kuvailla nopeaksi, mutta se sopi hänen omistajilleen, Thomas Harries Brothers of Swansealle, jotka sanoivat arvostavansa häntä hänen luotettavuutensa vuoksi, eivät nopeuden vuoksi.

Hänen kapteeni David Jones jakoi pomosinsa mielipiteen aluksestaan, samoin kuin hänen kahdeksanhenkinen miehistö, joka oli ollut hänen kanssaan. musgrave vuosia.

Hän juoksi aamulla ja iltapäivällä, mutta se ei keventynyt. Jos ilmaantunut sumu tuntui sakeutuvan, sitä enemmän tuuli voimistui kaakosta.

Pimennettyä tuulesta tuli voima kuusi, ja näkyvyys oli pian niin huono, että kapteeni ja perämies asettivat kurssiaan kompassin mukaan. He eivät nähneet merkkiäkään Pyhän Daavidin päästä.

Tämä suuren niemen rantahavainnon puute huolestutti perämiestä niin paljon, että hän ehdotti kapteenille, että heidän pitäisi keinua satamaan ylittääkseen Irlannin rannikolle.

Kapteeni Jones hylkäsi idean ennenaikaisena. Yksikään hänen tähystäjäistään ei ollut nähnyt mitään merkkejä kivistä, jotka kohosivat itse Päästä.

He eivät myöskään olleet nähneet riuttoja, jotka kartalla oli täynnä hylkyjä Bell Rockin ja North Bishop -saaren ympärillä.

Itse asiassa he matkustivat St David's Headin ohi ja olivat nyt keskellä Sledgesin riuttoja, joilla oli pelottava maine.

Minuuttia myöhemmin, musgrave lisäsi maineensa harppuunaamalla itsensä kaikkein huonomaineisimpaan kelkkaan – kallioon, jota kutsuttiin oikein Walesin kielellä "Llech Uchaf".

Kivi ei vielä näkynyt pinnan yläpuolella, vaan köli musgrave revittiin irti ja suuri osa hänen pohjasta, ennen kuin moottori pysähtyi.

Sitten hän kiertyi Yläkelkkojen rinteeseen ja alas syvempään veteen. Jotenkin kaikki kyydissä olleet pääsivät maihin vain haavoilla ja mustelmilla ja löysivät suojan pienestä Porthgainin satamasta, joka on vain kilometrin päässä hylkypaikasta.

Kiitos Mark Dean, Bob Lymer ja Jim Hopkinson

Ilmestynyt DIVER:ssä huhtikuussa 2009

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x