Hylkykierros 137: Castlereagh

Castlereaghin hylkykierros
Castlereagh Wreck Tour - kuvitus Max Ellis

Tässä kuussa kiertueemme tutkii toista Kyarra’s vähemmän tunnettuja lähinaapureita Swanagessa, Castlereagh – jota kutsutaan myös entisellä nimellä Firth Fisher. Sanat JOHN LIDDIARD, kuvitus MAX ELLIS

Tämä kuva on luotu HighWater Designs Ltd:n suunnitteleman ja suunnitteleman WaterMarkin avulla
Tämä kuva on luotu HighWater Designs Ltd:n suunnitteleman ja suunnitteleman WaterMarkin avulla

SE ON SAATTAA ALKAA ELÄMÄN kuten Firth Fisher, mutta se ei ollut kalastusvene, vaan 443-tonninen klassisen layoutin lasinalus, jossa oli kaksi ruumaa eteenpäin ja moottori ja kattila perässä.

Ankkuroi keulan alla olevan ryypyn oikeaan puolelle
Ankkuroi keulan alla olevan ryypyn oikeaan puolelle

Aloitamme toisen ruuman takaa, jossa laipio (1) erottaa sen bunkkeritilasta. Tästä kippari Martin Jonesin laukaus osui, kun viimeksi sukelsin Castlereagh ja piirsi hylyn.

Suunta on suoraviivainen, keula vain itään pohjoisesta. Sukellus alkaa yleensä, kun vuorovesi on vielä juuri käynnissä ennen todella löysää vettä, joko itään tulvan yhteydessä tai länteen laskuveden aikaan.

Korkean veden löysällä keula on oikealla, kun sukeltaja saavuttaa siiman pohjan, tai vasemmalle matalan veden löysällä. Syvyys tulee olemaan 33 metriä korkeammalla loitolla tai muutaman metrin matalampi matalassa vedessä. Toinen suunnan osoitus on, että peräpuomin vasen puoli on pudonnut ulospäin (2).

Kannen pieni jäännös on painunut merenpohjaan jättäen luukun katkenneet ääriviivat esiin juuri hiekasta.

Eteenpäin jatkettaessa ruumien välissä on ehjä teräskannen alue, jonka molemmilla puolilla on pollareja ja lastivinssi (3) keskellä.

Ruori
Ruori

Ohjaushytin sijainti vaihteli tämän kokoisilla lasinaluseilla kahdessa paikassa – ruumien perässä, bunkkeritilan ja kattilan yläpuolella; tai vaikka koneisto sijaitsee perässä, kahden ruuman välissä ja siten juuri keskeltä laivan edessä.

Peräsijaintia suosittiin yleensä, mutta ei aina, myöhemmissä aluksissa. Tilojen välinen sijainti oli perinteisempi, ja valokuvat osoittavat, että Castlereagh seurasi tätä kaavaa.

Askeleita moottorin vieressä, pudonnut takakannelta
Askeleita moottorin vieressä, pudonnut takakannelta

Kiertueellamme kaikki ohjaushytin rakenne on rappeutunut, mutta ruori (4) makaa edelleen kannella ruumien välissä, juuri lastivinssin edessä.

Eturuumiin ylittäminen, toinen lastivinssi (5) on kiinteästi kiinnitetty kanteen ruuman edessä, juuri sen keulapiikistä erottavan laipion perässä.

Kansi keulassa on revitty oikealle, ja jäljelle on jäänyt kasa ankkuriketjuja (6)  näkyy keulan pohjassa, missä ketjulokero olisi sijainnut.

Rungon ulkopuolella vasemmalla puolella kupumainen vesisäiliö (7) on loukussa keulan ja merenpohjan välissä. Tämä on epätavallinen paikka löytää laitteita, jotka tavallisesti sijaitsevat lähellä moottoria ja kattilaa, ja todisteita kaupallisesta pelastuksesta menneisyydessä.

Toisaalta tällä esineellä ei ehkä ole mitään tekemistä hylyn kanssa, ja se on yksinkertaisesti jäänyt vuoroveden loukkuun.

Keulaa pyörittämällä merenpohjan pehmeässä kalliossa oleva hankaus lisää syvyyttä noin metrin. Yksi Castlereagh n ankkurit (8) lepää merenpohjassa juuri takaisin keulan oikealla puolella.

Kuvailisin keulakannen revittyksi oikealle, koska vain sillä tavalla se olisi voitu kuoria ja kääntää ylösalaisin, keskellä ankkuriketjua.

hummeri piiloutuu vanhan poijun alle, joka on kiilautunut keulan vasemmalle puolelle
Hummeri piiloutuu vanhan poijun alle, joka on kiilautunut keulan vasemmalle puolelle

Aluksi ehjän hylyn normaali rappeutuminen ei olisi voinut johtaa kannen kaatumiseen ennen putoamista. Ehkä tämä johtui sivuvahingosta, joka aiheutui vanhasta hiililastin "murskaa ja nappaa" -pelastamisesta, tai kenties suuri alus oli kerran likannut ankkurinsa.

- Castlereagh 's ankkuri-vinssi (9) makaa ylösalaisin käännetyn keulakannen vieressä.

Palatessaan perään hylyn oikeaa puolta pitkin, etupuurin vaimeneminen on päinvastainen kuin juuri ylittämämme peräruuman rappeuma, vasemmisto on ehjämpi ja oikea puoli on pudonnut ulospäin. (10).

Takaisin ammuslinjan ja bunkkerin laipion, bunkkeritilan, ohi (11) sisältää vielä muutaman hiilenpalan. Maston jalusta on pudonnut tämän tilan pohjalle, eteenpäin laipiota vasten.

Seuraavaksi tulemme yhteen suureen kattilaan (12) joka ulottuu rungon leveydelle ja erotetaan konehuoneesta toisella laipiolla (13), joka on pudonnut eteenpäin lepäämään kattilaa vasten.

Moottori (14) on yksinkertainen kaksisylinterinen yhdistelmäyksikkö, jota suositaan usein pienillä lasinaluseilla tehokkaampaan, mutta isompaan kolminkertaisesti laajenevaan moottoriin. Moottorin perässä portaat johtavat konehuoneesta yläpuolella olevalle puuttuvalle kannelle.

Nyt perässä kannella näkyy edelleen ääriviivat ja muutama pystytuki (15) mökistä. Tavalliset pollarit ovat edelleen tiukasti kiinni molemmilla puolilla.

osa maston jalkaan jääneestä hiililastista
Osa hiilen lastista jäi kiinni maston jalkaan

Hylyn kyljen yli pudottaessa perä on huomattavasti syvempi ja laskee 37 metriin korkean veden löysällä.

Suurin osa potkurista on pelastettu, yhdellä siivellä (16) jäljelle jäänyt. Sen vieressä on osa konehuoneesta tulevaa pumppua.

Peräsin on revitty irti, luulisin muun potkurin pelastamisen yhteydessä.
Ohjaus oli yksinkertainen ohjausaisa (17), vedetty puolelta toiselle ketjuilla tai vaijereilla, nyt kierretty lähes 180° osoittamaan perästä.

Mikä vie meidät kiertueemme loppuun. Ellet pysähdy kurkkaamaan tai ottamaan valokuvia, sukellus ei ole pitkä, joten se on ihanteellinen niille, jotka eivät halua joutua liian suureen dekompressioon.

Noustakseen paikalliset kipparit suosivat yleensä sukeltajia käyttämään viivästettyä SMB:tä.

Lyömän jälkeen vuorovesi nousee rajusti, ja ammusköysi, jonka päällä roikkuu sukeltajia, jää yleensä alle.

Kiitos Martin ja Bryan Jones.

HYVINÄ GALES

CASTLEREAGH, lasinalusta. Rakennettu 1898, UUNETTU 1925

Tämä 443 tonnin teräsruuvialustanko alkoi elämä Firth Fisher vuoden 1898 alkuaikoina, kun köli laskettiin Fullerton & Co:n Paisleyn pihalle.

Se valmistui lokakuussa, kun 88 hv:n kaksisylinterinen yhdistelmämoottori ja yksi kattila asennettiin perään, kirjoittaa Kendall McDonald.

Hänen koneensa valmisti Ross & Duncan Glasgowsta. Hän oli pieni, 168 jalkaa pitkä, 25 jalkaa leveä ja vain 9 jalkaa syvä.

- Firth Fisher sen omisti John Fisher & Sons. Muutama vuosi myöhemmin hänet myytiin John Kelly & Co:lle, joka muutti hänen nimensä Castlereagh.

Häntä kuvailtiin Belfast-höyrylaivaksi, jonka nimi oli, kun hänen ilmoitettiin eksyneen mystisesti "jossain Needlesin läheisyydessä sunnuntain ja maanantain 22. ja 23. helmikuuta 1925 kovien myrskyjen aikana".

Matkalla Ayrista Shorehamiin Sussexissa, hänen tavaratilansa täynnä 482 tonnia hiiltä, ​​hänet nähtiin viimeksi Prawle Pointin edustalla Etelä-Devonissa.

Kapteeni William Smythe ja hänen 10 hengen miehistönsä katosivat hänen mukanaan. Kaksi hukkunutta ruumista, kokin ja toisen insinöörin asianmukaisesti kiinnitetyissä pelastusliiveissä, löydettiin kolme päivää myöhemmin Western Solentista, lähellä Freshwateria Isle of Wightin saarelta.

Kuolinsyyntutkija ilmaisi hämmästyksensä, ettei hylkyä ollut huuhtoutunut samaan aikaan ruumiiden kanssa. Hän käsitti tämän tarkoittavan, että miehillä oli ollut aikaa pukea pelastusliivit päälle, vaikka heidän aluksensa oli "äkkiä hukkunut".

Kymmenen päivää ruumiiden löytämisen jälkeen pelastusvyöt ja puuluukku huuhdottiin maihin Solentissa, mutta ei mitään muuta.

Mysteeri säilyi 42 vuotta, kunnes sukeltaja Dave Weightman löysi aluksen lähellä Durlston Headia, vain kilometrin päässä Swanagesta.

Hän tunnisti hylyn positiivisesti nostamalla esiin kellon, johon oli kaiverrettu hänen entinen nimensä Firth Fisher.

Alus oli pääosin valmis, kannen yläpuolella oleva majoituspaikka ja hiililasti ruumassa. Törmäysvauriosta ei ollut merkkejä. Uppoaminen johtui selvästi myrskyn aiheuttamasta valtavasta merestä.

MATKAOPAS

SIINNE: Seuraa A351-tietä Corfen linnan ohi Swanageen ja kylttejä kaupungin keskustaan ​​ja laiturille. Pysäköinti laiturilla on rajoitettu, joten ole valmis pudottamaan sukeltajia ja varusteita ja käyttämään parkkipaikkaa ylemmäs mäkeä.

Castlereaghin kartta
Castlereaghin kartta

MITEN SEN LÖYDÄT: GPS-koordinaatit ovat 50 34.841N, 001 56.172W (asteet, minuutit ja desimaalit). Hylky on keulallaan juuri pohjoisen länsipuolella.

VUOROVEROT: Löysää vettä esiintyy tuntia ennen Doveria ja kuusi tuntia sen jälkeen, samaan aikaan kuin löysää lähistöllä. Kyarra (Hylkykierros 47). Näkyvyys on yleensä paras korkeassa vedessä.

SUKELLUS: Sidewinder ja Mary-Jo alkaen Swanage Boat Charters, 01929 427064

ILMA: Ilmaa ja nitroksia on saatavilla Swanage Pierillä Divers Downilta, 01929 423565

MAJOITUS: Siellä on monia B&B:itä, pieniä hotelleja ja leirintäalueita. Ota yhteyttä Swanagen matkailutietoihin 01929 422885.

Vaatimukset: Vain syvällä puolella PADI:lle Advanced Open Water tai BSAC Sports Diver, varsinkin korkealla vedessä. Hylyn syvyys sopii hyvin nitroxille.

KÄYNNISTYS: Swanage-venepuistossa, pelastusveneaseman vieressä on lipsahdus.

LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 2615, Bill of Portland neuloihin. Ammuskelukartta 195, Bournemouth, Purbeck ja ympäröivä alue. Sukella Dorsetissa, kirjoittaneet John & Vicki Hinchcliffe. East Dorset & Wightin etelärannikon haaksirikot, kirjoittanut Dave Wendes.

Hyödyt: Kätevä Swanagesta, ja kannattaa poiketa sieltä Kyarra.

Miinukset: Turhauttavan vain hieman syvemmällä kuin 35 metriä korkean veden löysällä.

SYVYYS: 35-45m

Vaikeusaste
Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

1 Kommentti
Eniten äänestyksiä
Uusimmat Vanhin
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
Sheena Stewart
Sheena Stewart
5 kuukautta sitten

Setäni oli hukassa, kun Castlereagh kaatui!

Liitä meille

1
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x