Hylkykierros 82: Vendome

Vendome
Vendome

Colier Vendome upposi Pembrokeshiren luoteiskärjestä jo vuonna 1888 ja sukeltaa hyvin ilman pysähdyksiä, sanoo JOHN LIDDIARD – jos löydät sen. Kuvitus MAX ELLIS

HÖYRYALUKSEN HYLKY Vendome lepää riutan juurella Tri Maen-traissa Länsi-Walesissa, aivan kiviä vasten. Kaikuluotaimella näitä kahta on vaikea erottaa toisistaan, joten tämän kokoisella hylkyllä ​​laukaus voi osua mihin tahansa.

Onneksi kun sukelsin Vendome perään oli sidottu poiju, joten kiertueemme alkaa 31 metristä rungosta, joka olisi tukenut peräsintä (1). Kauempana tästä on muutamia kylkiluita ja levyjä, mutta mitään en voinut tunnistaa peräsimeksi. Se on joko repeytynyt palasiksi tai ehkä kadonnut kiville.

- Vendomepotkuri on edelleen ehjä ja kiinnitetty akseliin, yksi neljästä siivestä on haudattu alle, ja kolmessa muussa melko pyöristetyssä siivessä näkyy (2). Potkurin akseli jatkuu lyhyen osan läpi perän köliosasta ja katkeaa pian perän päätyttyä (3).

Vendomen potkuri
Vendomen potkuri

Jotkut palkit perän poikki tukevat juuri sen verran, että ne muodostavat ontelon, jonka sisään kannattaa katsoa nopeasti (4).
Jatkaen hieman eteenpäin, pari potkurin akselin osaa lepää alamäkeen hylyn oikealta puolelta (5).

- Vendome mursi selkänsä, kun se huuhtoutui sivuttain Tri Maen-traille, murtuman ollessa aivan moottorin takana.

Kuilun seuraava osa on itse asiassa ylämäkeen hylyn vasemmasta puolelta (6), joka on edelleen kiinnitetty kaksisylinterisen yhdistelmämoottorin jäänteisiin (7). 28 metrin korkeudessa tämä on melko lailla hylyn matalin kohta, jossa hylyn linja kääntyy tässä kohdassa lähes 90° oikealle ja takaisin alas rinnettä.

Juuri moottorin edessä, sylinteri hylyn oikealla puolella (8) on vesisäiliö. Välittömästi eteenpäin, paljon suurempi sylinteri noin kaksi kertaa halkaisijaltaan on Vendomeyksi kattila (9).

Vesisäiliö, kattila taustalla
Vesisäiliö, kattila taustalla

Tästä ylämäkeen työskennellessä hylyn yläpuolella oleva kansi on romahtanut kohti hylyn vasemmanpuoleista puolta, ja hiilibunkkerin lastausluukun koaming on edelleen kiinnitetty kannen osaan. (10).

Hiilibunkkerin luukku
Hiilibunkkerin luukku

Taas eteenpäin, pieni ankkuri (11) ei todennäköisesti ole mitään tekemistä hylyn kanssa, todennäköisemmin ankkuri likaantunut hylkyyn Vendome ja hävisi sen uppoamisen jälkeen joulukuussa 1888.

Suurempi koaming eteenpäin pidosta (12) on lähes samassa linjassa kattilan kanssa, noin kolme neljäsosaa ehjänä.

Etupidosta se on suoraan keula-alueelle, molemmilla puolilla on pollarit (13) että Vendomeyksi vinssi (14). Koska hylkyssä ei ole muita merkkejä vinssivaihteistosta, on todennäköistä, että tämä toimi sekä ankkurivinssinä että lastinkäsittelyvinstina.

Vinssi Vendomessa
Vinssi Vendomessa

Jousi on suurelta osin hajonnut, ja kaksi suurta ankkuriketjupinoa on muutaman jäljellä olevan kylkiluon päällä (15).

Suoraan ankkuriketjun edessä hylky kuohuu, ja 35 metrin korkeudessa on joitain tunnistamattomia palkkeja, vaikka hylkyä on edelleen arvokkaita kohti satamaa ja hieman rinnettä ylöspäin (16).

Tämä pieni ankkuri on syvällä hylkyssä, mutta se oli todennäköisesti likainen Vendomeen sen uppoamisen jälkeen
Tämä pieni ankkuri on syvällä hylkyssä, mutta se oli todennäköisesti likainen Vendomeen sen uppoamisen jälkeen

Pari Admiralty-kuvioista ankkuria on ristikkäin ankkurin putkien vieressä (17). Tästä eteenpäin, jousen etureuna (18) on vahvin ja viimeinen säilynyt osa tästä lopusta Vendome, ja vie meidät kiertueemme loppuun.

- Vendome on riittävän pieni, jotta useimmat sukeltajat näkevät 35 metrin korkeudessa kaiken tämän ilman pysähdyksiä ja heillä on vielä aikaa palata poijulinjalle tai ampua ja nousta.

Niille, joilla on pohjaaikaa jäljellä ja sukeltaa -tietokoneet, joka seuraa potkurin akselin katkosta (6) johtaa riutalle, joka rikkoo pinnan Tri Maen-traissa (19)ja hyvä valikoima Pembrokeshiren meren elämää.

Nousussa varo nousemasta suoraan kiven eteen, sillä murtautuvat aallot estävät venettä poimimasta sinua.

HIILI JA REIKÄ

Vendome, kuusi vuotta vanha 480 tonnin höyrylaiva, joka kuuluu Dynevor Colliery Company of Walesille, oli 47 metriä pitkä 7 metrin säteellä ja veti vain 4 metriä, kirjoittaa Kendall McDonald.

Vaikka tämä matala syväys on saattanut olla etu aikana Vendome’s säännölliset hiilet Ranskan pieniin satamiin, se ei todellakaan pelastanut häntä kovalta lounaasta tuulilta ja 4. joulukuuta 1888 yön pilkkopimeältä.

Kello viisi sinä aamuna palatessaan painolastissa Neathiin Ramsaysta Mansaarelta, jonne hän oli toimittanut hiililastin, Vendome juoksi kiven päälle Strumble Headiltä. Kun se otti vettä rungonsa läpi ja oli selvästi valmis, St Davidin kapteeni William Parry määräsi 11 hengen miehistönsä heidän kahteen pieneen veneeseensä. Suurella vaivalla he onnistuivat laukaista turvallisesti.

Aamunkoitteessa, kun he näkivät missä he olivat, he lähtivät Fishguard Harbouriin. Mutta ensin he näkivät aluksensa kohtalon. Tuulen työntämät aallot heiluttivat höyrylaivaa edestakaisin, kunnes se liukastui kiviltä syvään veteen ja ajautui vain lyhyen matkan ennen laskeutumista.

Se ei ollut ensimmäinen kerta Vendome oli uponnut. Kolme vuotta aiemmin se oli pudonnut törmäyksen jälkeen toisen aluksen kanssa lähellä ranskalaista satamaa ja pysynyt veden alla kaksi vuotta ennen kuin se nostettiin ja tehtiin jälleen merikelpoiseksi.

Tällä kertaa sitä ei nostettaisi. Yllättäen kapteeni Parryn päällikön todistus keskeytettiin vain kolmeksi kuukaudeksi.

Swansean Adventurous Divers Club löysi hylyn muutama vuosi sitten. Jäsenet saivat takaisin kaiverretun laivan kellon ja telineen, jotka myytiin julkisessa huutokaupassa yli 500 punnan hintaan toukokuussa 2000.

MATKAOPAS

SIINNE: Seuraa M4- ja A40-teitä Fishguardiin ja edelleen Goodwickiin (jossa on lauttaterminaali). Celtic Diving on Ocean Labin vieressä rantakadulla.

VUOROVEROT: Hidas vesi on välttämätöntä, ja sitä esiintyy noin 1.5 tuntia ennen korkeavetoista Milford Havenia ja 4.5 tuntia korkeaveden Milford Havenin jälkeen. Koska vuoroveden ohittaessa Strumble Headiä esiintyy epävakaita takapyörteitä, löysyys voi vaihdella huomattavasti sään ja kevään vuoroveden mukaan.

MITEN SEN LÖYDÄT: GPS-koordinaatit ovat 52 00.479N, 005 05.353W (asteet, minuutit ja desimaalit). Riutaa vasten, jonka keula on luoteeseen, perä koilliseen, hylky on erittäin vaikea paikantaa, kattila on korkein kohta.

SUKELLUS, ILMA: Kelttisukellus, 01348 871938.

KÄYNNISTYS: Julkinen slip on Ocean Labin ja matkailuneuvontakeskuksen vieressä, aivan rantaa pitkin Goodwickin lauttaterminaalin sisäänkäynnistä. Se kuivuu pari tuntia laskuveden molemmin puolin. Slipsejä on saatavilla myös Porthgainista ja Abercastlesta, vaikka Abercastle on märkä vain nousuveden aikaan.

MAJOITUS: B&B Celtic Divingissa.

Vaatimukset: Hyvä sukeltajille, jotka eivät halua päästä dekompressioon.

LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 1973, Cardigan Bay - eteläosa. Ammuskelukartta 157, St Davidin ja Haverfordwestin alue. Fishguardin matkailuneuvonta, 01348 872037.

Hyödyt: Kiva pieni hylky, joka voidaan nähdä no-stop-sukelluksessa.

Miinukset: Vaikea poimia kaikuluotaimesta, koska se on riutta vasten.

Ilmestynyt DIVERissa joulukuussa 2005

Muut Pembrokeshiren hylkymatkat Divernetissä: Highlandin koti, Lucy, Nimrod, Whitehaven

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x