Wreck Tour 98: Kimya

Kimyan hylkykierros
Kimyan hylkykierros

Tämä 1990-luvun myrskyuhri on helppo löytää, ja kaikentasoiset sukeltajat voivat nauttia siitä, jos olosuhteet ovat oikeat. JOHN LIDDIARD raportoi auringonkukkaöljyä vuotaneesta aluksesta MAX ELLIS:n kuvituksella

JOITAKIN HYLKYJÄ ON VAIKEA LÖYDY. Vietät muutaman ensimmäisen sukelluksen minuutit laukauslinjan jälkeen toivoen vain, että sen lopussa on hylky.

- kemia on juuri päinvastoin. Lähellä Port Twyn-Mawrin hiekkalahtea, matalassa vedessä keula vain puhdistaa pinnan. Varo, ettet hakkaa päätäsi hylkyyn vieriessäsi sisään.

Ottaen huomioon tyynit meriolosuhteet Angleseyn lounaisosassa, tämä on ihanteellinen hylky kauden aloittamiseen. Se on yksi esittelemään aloittelijoiden uutta satoa, mutta myös auttamaan vanhoja sukeltajia palaamaan asioihin talven jälkeen.

Koska keula katkaisee pinnan matalalla ja korkeallakin vedellä, se näkyy hyvällä näkyvyydellä yksinkertaisesti katsomalla veneen kyljen yli, joten tämä on helpoin paikka aloittaa sukellus (1).

Pienikin virtaus työntyy hieman keulan yli, joten veteen kannattaa mennä hylyn ylävirran puolelta. Keulakansi on ehjä, ja siinä on tavallinen kokoelma pollareja, vaikka itse ankkurivinssi on vedetty pois kannesta jättääkseen tyhjät kiinnikkeet (2).

Meren eläimet koostuvat matalassa vedessä olevien erittäin vihreiden rakkolevälevien lehdistä, joiden välissä on simpukoita ja meritähtiä. Hylyn syvemmät ja varjoisemmat osat ovat muutaman höyhenen vuokon kotia.

Keulan vasemmasta puolelta puuttuu muutamia kansilevyjä, jotka muodostavat reiän, joka näyttää alas etukulman sisään. Keulan sivun yli, mutta pysyen lähellä etuosaa, ankkuriputket ovat tyhjiä (3).

Alempana merenpohjassa, kemia on erittäin voimakas jousen pullistuma (4), nyt puoliksi hautautunut hiekkaan, 9 metrin korkeudessa laskuveden aikaan ja muutaman metrin syvemmällä nousuveden aikaan.

Keulan pullistuma on puoliksi haudattu hiekkaan
Keulan pullistuma on puoliksi haudattu hiekkaan

Aivan vasemman puolen ankkurivinssi on toisella puolella ja puoliksi haudattu (5). Raportit vuodelta 1991, jolloin kemia hinattiin tänne ja rantautui, huomaa, että ankkurivinssi mursi pintaa. Ehkä sen veti irti iso sukellusvene, joka oli sidottu siihen.

Asennus ankkuri-vinssistä
Asennus ankkuri-vinssistä

Palaten keulakannelle, etukulman takana on suorakaiteen muotoiset kaapit molemmilla puolilla (6). Keskellä vartioidut tikkaat (7) johtaa alas pääkannen pitkin ja yläpuolella kulkevalle catwalkille (8).

Ovet molemmille puolille johtavat etukulman sisään (9). Ne ovat kuitenkin pieniä, ja niiden sisällä on liete ja kaapelit tukkimia, joten tämä ei ole helpoin paikka päästä hylkyyn, vaikka se olisi vain 5 metriä syvä.

Muutaman metrin päässä kannella portaat johtavat catwalkille (10). Kuten useimmissa tankkereissa, pääkansi ei ollut varsinaisesti suunniteltu kävelemiseen, ja catwalk tarjosi pääasiallisen tavan matkustaa eteen ja taakse. Paljaat kylkiluut kulkevat pitkin ja poikki kannen, ja niiden on täytynyt vaikeuttaa seisomista raskaassa meressä.

Paljaat rivat kulkevat pääkannen yli, ja suuremmat palkit kulkevat kannen poikki. Catwalk on taustalla
Paljaat rivat kulkevat pääkannen yli, ja suuremmat palkit kulkevat kannen poikki. Catwalk on taustalla

Rungon kemia on jakautunut kasviöljyjen kuljettamiseen tarkoitettujen säiliöiden verkkoon, joka on vuorattu ruostumattomalla teräksellä ja johon pääsee putkimaisilla luukuilla, jotka kulkevat catwalkin molemmin puolin (11). Kansien ollessa pääosin paikoillaan ne näyttävät sieniriviltä.

- kemia rantautui alun perin tänne valvomaan vuotavaa auringonkukkaöljylastia. Hylystä on sittemmin tehty useita tieteellisiä tutkimuksia auringonkukkaöljyn vaikutuksista meriympäristöön, mikä osoittautui huomattavasti pienemmäksi kuin mineraaliöljyt olisivat aiheuttaneet.

Kahden ensimmäisen luukkuparin jälkeen catwalk pysähtyy äkillisesti (12). Kansi- ja tankiluukut jatkuvat, mutta catwalk on lakaistu puhtaaksi.

Kansi astuu alas puoli metriä pääkannen molemmin puolin (13). Ylittäessä sataman puolelle ja putoamalla merenpohjaan, katossa oleva puuttuva osa on ehjä, mutta ylösalaisin, aivan hylyn kyljessä (14). Se tekee reitistämme hieman siksakkin, mutta se on vain 10 metriä syvä, joten sen ei pitäisi olla kysymys.

Takaisin hylkylle pääkansi on puolelta toiselle koteloitu sisäänrakennetulla rakenteella, joka on noin puolet catwalkin korkeudesta (15). Tämä oli piste öljylastin pumppaamiseen laivaan ja pois aluksesta, yhdistettynä kaikkiin tankkeihin kannen alla olevilla putkilla.

Catwalk jatkuu nyt perässä, ja lisää portaita yhdistää sen pääkanteen (16). Juuri ennen rikkoutunutta päällirakennetta vasemman puolen takimmainen säiliö on painunut sisäänpäin (17), jolloin on mahdollista tarkastella säiliöitä yhdistävien ja tuulettavien kansien alla kulkevaa putkistoa.

Portaat pääkannelta catwalkille
Portaat pääkannelta catwalkille

Päällirakenne (18) on enimmäkseen rikki, jättäen vain yhden tason oikealle puolelle, ja pitkittäinen laipio osoittaa, missä vasen puoli murtui. The kemia alun perin kaatui kauempana merellä, sitten pelastushenkilöstö mursi suurimman osan päällirakenteesta, jotta he pystyivät kääntämään rungon uudelleen pystyasentoon ja rantaamaan sen nykyiselle lepopaikalleen.

Köydenvetäjä päällirakenteen jäänteiden takana
Köydenvetäjä päällirakenteen jäänteiden takana

Konehuoneen vasen puoli on murtunut auki, jossa dieselmoottori näkyy kannen alla (19). Potkurin akseli, jossa se poistuu perästä, on haudattu selvästi 10 metrin merenpohjan alapuolelle rungon asettuessa.

Konehuoneen yläpuolella oikealla puolella, lohkot pääkannen reunassa (20) olivat kiinnityspiste yhdelle niistä kemian veneitä. Kansi on silloin luonteenomaista, kunnes se irtoaa siististi perästä (21). kemia olisi ollut litteä peräpeili, joten tämä on hylyn raja.

Merenpohjassa ei ole mitään lähistöllä, joten epäilen, että kannen ja perän puuttuva osa murtuivat samaan aikaan kuin kansirakenne.

Sukeltaessa näin matalaan pintaan pääsee helposti mistä tahansa hylyn kohdasta. Niille, jotka haluavat tehdä turvapysähdyksen noin 3 metrin korkeudella, suosittelen ylärakenteen yläosaa tai paluuta keulaan. Kun nouset pinnalle ilman viivästynyttä SMB:tä, muista katsoa ylös ja ympärillesi, jos veneet ylittävät hylyn.

ÖLJY ONGELMAISILLE VESILLE

Laiva, joka purjehti monilla nimillä – se oli se kemia. Kun hänet rakennettiin teräksiseksi moottorialustankkeriksi Saksassa Menzer Ernst Schiffswerftin pihalla Geesthachtissa, häntä vahvistettiin jäällä selviytymään ajoista, joita hänen odotettiin suorittavan pohjoisilla vesillä. Hän oli myös suunniteltu kuljettamaan kemikaaleja joissakin säiliöissään sekä kasviöljyä ja viiniä toisissa.

Alkemisti Breme oli ensimmäinen nimi, joka annettiin tälle 997 tonnin, 73 metriä pitkälle säiliöalukselle, jonka voimanlähteenä oli kahdeksansylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 1500 hevosvoimaa yhden ruuvin kiertämiseksi. Se oli vuonna 1979. Seuraavana vuonna hänestä tuli Chemariadni, ja vuonna 1985 Aldebaran Chimica.

Hänen nimistään kävi ilmi, että häntä käytettiin pääasiassa kemiallisten lastien kuljettamiseen. Kaikki muuttui samana vuonna, kun hänestä tuli Elma Torn, osti Fathom Shipping Limited of Valletta, Malta, ja se purjehtii Maltan lipun alla kemia. Myös hänen lastinsa sai lämpimämmän ilmeen, enimmäkseen kasviöljyä ja viiniä.

Alus oli selvinnyt ensimmäisinä vuosinaan rajuista myrskyistä ja jopa jäävuorista ja ahtajäästä ja selviytyi hyvin valtavista merestä. Mutta Euroopan vesien meret paljastivat todellisen voimansa vasta kemia purjehti St Nazairesta Birkenheadiin vuoden 1991 ensimmäisellä viikolla. Kun hän purjehti ylös St George's Channelia pitkin, valtava myrsky pyyhkäisi hänet alas pohjoisesta.

Kun hän oli 16 mailia lounaaseen Holyheadista, jättiläiset aallot kaatoivat hänet ja hän ajautui rannikolle 53 08.70 N; 04 28.00W. Pelastusryhmät olivat pian paikalla. He poistivat osan hänen ylärakenteestaan, oikaisivat sen ja hinasivat sen rantaan. Sitten tulevien myrskyaaltojen vaikutuksen minimoimiseksi ne upotettiin pehmeähiekkaiseen merenpohjaan ja ankkuroivat sen alas.

Tästä huolimatta hänen koko kasviöljylastinsa karkasi mereen ja koneen hylkyyn kemia Myöhemmin käytettiin tutkimuksiin tällaisen öljyn aiheuttaman saastumisen vaikutuksista
meriympäristö.

MATKAOPAS

SIINNE: Seuraa A55-tietä Pohjois-Walesin poikki Angleseyyn. Kun olet ylittänyt sillan, ota liukutie ja käänny oikealle Menai-sillalle (kaupunki, ei itse silta). Käänny rantaa kohti HSBC:tä vastapäätä olevan sanomalehtikioskin ja postin luona. Vene nousee satamatoimiston edestä ponttoonista.

VUOROVEROT: Hylyn yli on vähän virtaa kemia, ja se on sukeltavissa kaikissa vuorovesitiloissa.

MITEN SEN LÖYDÄT: GPS-koordinaatit kemia ovat 53 09.520 North, 004 26.932 West (asteet, minuutit ja desimaalit). Keula osoittaa luoteeseen, kulmassa Porth Twyn-Mawrin rantaan nähden. Vihreä oikeanpuoleinen poiju, jossa on merkintä "kemia” on offshoressa hylystä.

SUKELLUS JA ILMA: Scott Waterman, Quest Diving Charters, liikennöi Lochin 40:llä ryhmävarauksiin ja 7.5 metrin pituisella RIB-sukkulalla. Puhelin 01248 716923, matkapuhelin 07974 249005.

MAJOITUS: Scott Waterman voi auttaa sinua löytämään laajan valikoiman paikallisia majoitusvaihtoehtoja, aina satamatoimiston vieressä sijaitsevasta pubista aamiaismajoituksesta kaupungin ulkopuolella sijaitsevaan leirintäalueeseen.

Vaatimukset: Mukava helppo hylky, joka on tarpeeksi matala peruskäyttöön koulutus sukellukset.

LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 1970, Caernarvonin lahti. Ammuskelukartta 114, Anglesey. Angleseyn hylkyt ja riutat, Andy Shears & Scott Waterman. Vedenalainen opas Pohjois-Walesiin, Volume 1, Barmouth to South Stack, Chris Holden. Angleseyn matkailutietoa, 01407 762622.

Hyödyt: Melko ehjä, päällysrakennetta lukuun ottamatta.

Miinukset: Ylijännite voi olla ongelma, erityisesti joidenkin hylyn terävien reunojen kohdalla.

Kiitos Scott Watermanille ja Chris Holdenille.

Ilmestynyt DIVER:ssä huhtikuussa 2007

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x