EGYPTIN ETELÄSINAI ON KAIKKI, MUTTA SULJETTU brittisukelluksilta, useimmat Punaisenmeren vakituiset asiakkaat näyttävät etsineen vaihtoehtoa tai jättäneen matkustamatta sukeltamaan ollenkaan.
Ne meistä, jotka suunnittelemme matkustamista ulkomaille nauttimaan trooppisista riutoista, jotka ovat täynnä kirkkaanvärisiä merieläimiä, ovat edelleen jumissa samassa vanhassa tiukkojen lentoyhtiöiden määräämien matkatavaroiden painorajoitusten kanssa.
Viime vuosien aikana on suunniteltu ja rakennettu paljon kevyitä sukellusvarusteita, jotka tarjoavat lentomatkustajille useita tapoja vähentää ruumassa kuljetettavan matkatavaran kokonaispainoa. Uusin on italialaisen asiantuntijan Cressin kevyt, matkustamiseen sopiva BC, osuvasti nimetty Ultralight.
Muotoilu
Cressi Ultralight on takaisintäyttötyylinen BC, jonka munkin muotoinen rakko on päällystetty 420 denierin ulkokuorella.
Ilmakennon alareunat on kumitettu joustavalla hihnalla, joka helpottaa puristusta ja ilman tyhjenemistä, kun kelluvaa ilmaa pudotetaan sekä laskeutuessa että nousussa. Tämä auttaa myös pitämään ilmakennon tiiviinä, mikä vähentää vastusta ja säilyttää matalan profiilin sukelluksen aikana.
Valjaat on valmistettu nauhasta, jossa on pehmustetut anatomiset olkaimet ja pehmustettu pehmeä selkälevy. Kaksoissäädettävässä rintalastan hihnassa on kolme valinnaista asentoa, ja se käyttää klipsiä ja nauhasilmukoita korkeuden säätämiseen. Olka- ja vyötärön soljet ovat 40 mm muovisia polymeerikolmioklipsiä.
Integroitu painojärjestelmä sisältää Cressin Lock Aid -suunnittelun ja istuu säädettävällä vyötärönauhalla lantion asennossa. Yksi piilossa oleva avattava tasku on työnnetty oikeanpuoleisen painotaskun edessä olevaan aukkoon, ja se pidetään paikallaan koukku- ja silmukkapehmusteilla, kunnes se on otettava käyttöön.
Sylinterit kiinnitetään tavallisella nokkasoljella, joka on asetettu matalalle BC:n takaosaan, ja ilmakennon yläosassa on ylimääräinen sylinteri-venttiilihihna BC:n lukitsemiseksi samansuuntaisesti säiliön kanssa.
Ultrakevyt nimi näyttää olevan ansaittu, koska tämä BC painoi 2.1 kg. digitaalinen vaa'at. Minulle kerrottiin, että LI:tä pienemmät koot painavat vielä vähemmän, minkä vuoksi Cressi väitti sen olevan markkinoiden kevyin matka-BC. Se on musta, jossa on harmaita aksentteja (uros) ja musta, jossa on magenta (naaras).
Käytössä
Konfiguroin Ultralightin yhdellä 12 litran alumiinisylinterillä ja 6 kg:n kiinteällä lyijypainolla, joka oli jaettu 50/50 kahden integroidun painotaskun välillä, ja minulla oli ylläni 5 mm:n puolikuiva puku.
Tämä olisi minun tavallinen pohjoisen Punaisenmeren asetelmani (jos vain pääsisin sinne).
Ensimmäisen vedenalaisen istunnon aikana BC piti minua vaakasuorassa, hieman pää alaspäin. Olisin toivonut hieman enemmän kelluvuutta hartioilleni, mutta donitsirakko on levennyt ja niin suurempi pohjaa kohti, jolloin ilma pääsi kulkemaan ja kerääntymään sinne.
Trimmauspainojen asettaminen nokkanauhan ympärille alkoi selvittää tätä ongelmaa. Seuraavissa sukelluksissa, kun kaksi puolen kilon trimmauspainoa oli jo asennettu, laskin myös säiliötä muutaman tuuman. Tämä muutti trimmaukseni välittömästi haluamaani hieman heads-up-asentoon.
Tämä kokoonpano asetti minut myös täysin pystysuoraan pinnalla ilman, että takailmakenno yrittää pakottaa kasvojani eteenpäin veteen. Olin onnistunut siinä, vaikka täydellisen ratkaisun saavuttaminen oli vaatinut muutaman sukelluksen ja pohdinnan.
Ilma liikkui hyvin rakon ympärillä ilman aavistustakaan jäämisestä loukkuun, mikä tarkoitti, että pystyin tyhjentämään sen onnistuneesti mistä tahansa kolmesta pakoventtiilistä ja melkein mistä tahansa suunnasta veden alla.
Koko sukelluksen ajan valjaat ja pehmeä selkälevy tuntuivat erittäin mukavilta. The
hihnojen muoto ja sijainti antoivat selkeän, minimalistisen tunnelman koko asetelmaan, ja sen lisänä oli se, että maalla ollessa leveä vyötärönauha integroidun painojärjestelmän ympärillä jakoi kuormituksen lantiolleni ja vähensi alaosani rasitusta. takaisin.
Lukitusjärjestelmä piti tiukasti paikoillaan vetoketjuilla ja jousikuormitettavilla T-kahvoilla varustetut painotaskut.
Neljä muovista D-rengasta, jotka löysin ihanteellisesti soittimien ja oktojen kiinnittämiseen, samoin kuin neljä nylonnauhasilmukkaa olkahihnassa valojen ja lisävarusteiden kiinnittämiseksi.
Yhteenveto
Nautin todella tästä BC:stä. Vartalon ympärillä oleva epäjärjestys tuntui melkein vapauttavalta, ja sen lisäksi, että se on äärimmäisen kevyt, se voidaan taittaa puoliksi ja varastoida pieneen pakkaukseen, mikä tekee siitä todella matkaystävällisen setin.
Ainoa kritiikkini on, että vetoketjulliset painopussit näyttävät hieman haurailta verrattuna muualla käytettyyn erinomaiseen rakennuslaatuun, eivätkä ompeleet ja kapeat saumat antaneet minulle vaikutelmaa, että ne kestäisivät kahden viikon sukellusmatkan saati täysi kausi.
Tästä huolimatta, jos omistaisin tämän Ultralightin, se ei olisi ongelma, koska pidän mieluummin koko painoni hyvällä, vanhanaikaisella vyöllä. Minusta on ilmeisesti tulossa hieman dinosaurus, koska uuden BC:n löytäminen ilman integroitua painojärjestelmää on nykyään vaikeampaa, mutta kuvittele kuinka paljon kevyempi tämä olisi ilman sitä – nyt on ajattelemisen aihetta.
SPECS
HINTA: £315
KOOT: XS, S, M, L, XL
HISSI: 90N koolle XS, S, M. 150N koolle L, XL
VÄRIT: M musta/harmaa, F musta/magenta
D-renkaat: 4 muovia
INTEGROIDUT PAINOT: Kyllä
TASKUT: Yhden piilopaikan avattava valikko
TRIM PAINOT: valinnainen
OTA YHTEYTTÄ: www.cressi.co.uk
SUKELLUSOPAS 9
Ilmestynyt DIVERissa toukokuussa 2016
