MINULLE EI OLE OLE OLE KÄSI OLEVAT A:ssa TAKKI-STYLE kelluvuuden kompensaattori, joka näyttää ikäisiltä. Kaksi viimeistä testilaboratoriomme läpi kulkenutta BC:tä olivat metallitaustalla päällystettyjä teknisiä siipiä, joten olin iloinen, kun Zeaglen Iso-Britannian myyntipäällikkö Justin Hanning lähetti minulle ainoan näytteensä testattavaksi DIVER Test -yksinoikeudella.
Muotoilu
Halo on valmistettu käyttämällä 1000 denierin Cordura-ulkokuorta ja 420 PU:n uretaanista valmistettua ilmakennoa sekä raskasta 1680 denierin Corduraa cummerbundille ja olkavaljaille.
Syvyyttä kompensoiva cummerbund on säädettävissä, samoin kuin olkahihnat kahdella ruostumattomalla soljella, jotka on sijoitettu pehmustetun selän ja munuaispehmusteiden taakse.
BC:ssä on seitsemän ruostumatonta D-rengasta (mustalla pinnoitteella), kaksi veitsen tupen läpivientiä ja kaksi tilavaa vetoketjullista taskua.
Aallotetussa letkussa on ruuvikiinnitys, joka mahdollistaa tehotäyttöpään irrottamisen, jolloin puutarhaletkulla voidaan huuhdella ilmakennon sisäpuoli perusteellisesti käytön jälkeen.
Tyhjennysventtiilejä on kolme: kaksi vetoventtiiliä oikealla olkapäällä ja oikealla munuaisella sekä aallotettuun täyttöletkuun integroitu vetoventtiili. Sylinteri kiinnitetään tavallisen nokkanauhan kautta, joka on sijoitettu taustalevyn pohjaan, ja yläpuolella on joustava tarrakiinnityshihna. Takalevyn yläosaan on asennettu säädettävä säiliön asetteluhihna sekä tukeva kantokahva.
Kaksi integroitua verhoilun painotaskua on sijoitettu sylinterikiinnityksen molemmille puolille, joista kumpikin kestää 2.5 kg lohko- tai haarukkapainoja.
Halo on viimeistelty kokonaan mustaksi hienotunteisella valkoisella värillä, jossa on punaiset kaapit ja painotaskuvetoketjut sekä Stars & Stripes -lippu vasemmassa olkahihnassa.
Ripcord vapautusjärjestelmä
Sukellusvarusteiden suunnittelijat ovat vuosien varrella keksineet hienoja ideoita upotettavien painojen integroimiseksi BC:ihinsä. Tarranauhan käyttö on ehkä yleisintä, muoviklipsit ja paksut kaksoisvetokahvat ovat lähellä.
Zeaglen suunnittelutiimiä ovat kuitenkin inspiroineet ne hullut kaverit, jotka hyppäävät ulos lentokoneista päällään reppu täytetty nylonkankaalla ja narulla, ja vapauttaa heidän hengenpelastusvarjonsa yksinkertaisella mutta luotettavalla nauhalla.
Zeagle Ripcord -järjestelmä koostuu kahdesta paksusta monofilamenttisesta nailonista, jotka on kiinnitetty yhteen vetokahvaan. Johdot on pujotettu useiden silmukoiden ja reikien läpi, jotta Halon integroitujen taskujen pohjaan muodostuu löysästi ommeltu suljin, johon mahtuu joko lohko- tai lyöntipainoja vetoketjullisissa nailonverkkotaskuissa, joista kukin painaa 5 kg.
Kun vetonaru vedetään äärirajaansa (noin 45 cm) asti, painot vapautuvat välittömästi ja samalla putoavat pois. Mikä tärkeintä, tämä on yhden käden operaatio.
Käytössä
Klassikossa on jotain rauhoittavaa takki BC minulle – ympäröivän ilmakennon tunne antaa minulle turvallisuuden tunteen ja tarjoaa mukavuuden elementin, jota ei löydy takaisin inflaatiosta siipi ja valjasjärjestelmät. Halo loisti tällä osastolla, etenkin mukavuuspanoksissa, kiitos lannerangan, munuaisten ja hartioiden ympärillä olevan pehmusteen.
Sukelsin neopreenillä kuivapuku, ja sen ylimääräiset bulkki- ja ilmatilat vaativat minun kantavani 8 kg lyijyä täydellisen kelluvuuden saavuttamiseksi.
Jaoin tämän 3 kg jokaiseen integroituun sivutaskuun ja 1 kg:n lohkoon kussakin takaverhoilun painotaskussa, ja tällä kokoonpanolla BC tuntui hyvin tasapainoiselta, pysyi virtaviivaisena ja asetti minut haluamaani trimmausasentoon (vaaka- ja hieman ylöspäin) sukellusvaiheen aikana.
Pinnalla takki tuli omikseen, pitäen minut pystyssä, hieman kallistuneena taaksepäin pääni ja olkapäideni reilusti pinnan yläpuolella. Tätä asentoa kuvataan parhaiten nojatuolissa istumiseksi.
Veden alla ilma vaelsi ilman esteitä ilmakennon ympäri ja löysi aina tiensä korkeimpaan kohtaan. Tämä teki ilman poistamisesta uskomattoman helppoa, erityisesti kolmella täydellisesti sijoitetulla tyhjennysventtiilillä, joista valita.
Testien aikana vapautin integroidun johdon matalikkoon, missä se oli turvallista. Kun vipu irrotettiin kiinnityshihnastaan ja vedettiin eteenpäin, painopussit putosivat välittömästi ja samanaikaisesti pois, kun taskujen pohja "irroi".
On huomattava, että kun tämä toiminto on suoritettu, se on "sukellus". Ripcordin uudelleenlangoitus on helppo tehtävä maalla, mutta lähes mahdotonta veden alla.
Jos haluat mieluummin kiivetä vedestä ilman ylimääräistä bulkkia, suosittelen, että vetoketjut avataan ylhäältä ja yksittäiset pussit luovutetaan sen sijaan, että ne irrotetaan vetonarun avulla.
Yhteenveto
Zeagle Ripcord -järjestelmä oli helppokäyttöinen, ja se on mahdollisesti planeetan nopein integroitu vapautusmekanismi.
Sen lisäksi Halossa on paljon lisäominaisuuksia, kuten veitsiläpiviennit, runsaasti hyvin sijoitettuja D-renkaita, tilavat, helposti saatavilla olevat tavarataskut sekä mukautettavat pidikkeet ja hihnat, jotka yhdessä luovat tarkoitukseen sopivan tuotteen.
Silmiin kiinnittyi kuitenkin Halon erinomainen ergonomia, rakenteen laatu ja äärimmäinen mukavuus. Loput on vain kirsikka kakun päällä, mitä pidän erinomaisena takki EKr.
SPECS
HINTA: £567
MATERIAALIT: 1000 denierin Cordura, 420 PU uretaani
KUIVA PAINO: 3.7 kg (koko M)
PAINO KAPASITEETTI: 10kg (dumpable), 5kg (ei dumpable)
TYHJÄVENTTIILIT: 3
NOSTOKAPASITEETTI: 15kg (koko M)
D-renkaat: 7, musta ruostumaton
SÄÄDÖT: Personal Fit System
KOOT: S, M, L, XL
OTA YHTEYTTÄ: www.zeagle.com
SUKELLUSOPAS 9/10
Ilmestynyt DIVERissa joulukuussa 2016
