"EMME TEE TURVALLISUUSPYSÄKSIÄ TÄÄLLÄ" Guido kertoi meille. Olimme lähellä Gansbaain edustalla Etelä-Afrikassa sijaitsevaa Birkenheadin kallioa, joka on nimetty siihen osuneen aluksen mukaan, joka upposi satojen Tommyjen menettäen vuonna 1853. Valkohait valtasivat osan noista sotilaista – ja me sukelsimme täällä toivoen löytävämme sellaiset hait avoimessa pohjassa.
Emme halunneet, että hait löytäisivät meidät ulkona lähellä pintaa – tästä syystä turvapysähdys jätettiin pois.
Jäimme ohitsemme hylyn, emme nähneet haita ja nousimme pinnalle. Veneen takana yksi joukostamme makasi kellumaan avuttomana selällään, hylkeen muotoisena, aurinkoa vasten. Miehistö kurkotti alas perästä yrittäen kiireesti irrottaa hänet evät jotta hän voisi kiivetä pitkospuulle.
Ystäväni ja minä kelluimme hermostuneena, mikä vaikutti todella pitkältä ajalta, kun odotimme saavamme takaisin Black Catin turvallisuuden – kaikki koska joku ei voinut ottaa hänen omaansa. evät pois päältä.
Putting evät niiden päälle ja pois ottaminen voi osoittautua hankalaksi ja, kuten meille SA:ssa, aiheuttaa kärsimättömän jonon. Teemme usein omamme evät veneissä, mikä kutsuu epävakautta ja vaarantaa putoamisen. Ja niiden poistaminen voi jättää meidät keilautumaan surffaamiseen tai turvotuksen takia, kun me roikkumme lennolle tikkailla yhdellä kädellä samalla kun yritämme kurkottaa kantapäällemme ja vapauttaa hihnan toisella.
Finclip lupaa ratkaista tai vähentää näitä ongelmia. Se ei ole ensimmäinen yritys helpottaa evä-kiistelee, mutta se saattaa olla paras.
Pari evät Omistan kerran, että siinä oli viputoiminen salpa, joka avattaessa pidentää hihnaa, jotta kantapään yli oli helpompi vetää. Ongelmana oli, että jos et sulkenut sitä kunnolla, se saattoi avautua vahingossa ja voit menettää sen evä, kuten melkein tein korkealla virralla Malediiveilla.
Toinen valmistaja rakensi irrotettavan mekanismin kantapäähihnansa takaosaan. Ajatuksena oli, että potkaisit sitä toisella jalallasi ja hihna irtosi, jotta voit helposti liukua evä pois päältä.
En koskaan pystynyt saamaan toimintaa oikeaan rannalla sukeltaessani, ja jos kurkotti alas tikapuusta irrottaaksesi sen käsin, se ei ollut helpompaa kuin perinteisen hihnan käyttäminen. Anna minulle jousikorko- tai benjihihnat milloin tahansa – ehkä tähän asti.
Muotoilu
Finclip on saanut inspiraationsa sellaisesta vipukaaresta, jota näet suksilla ja lumilautoilla. Pohjaan asennettu painetyyny evä on yhdistetty benjihihnaan ja vipukaareen.
Työnnä jalkasi evälle, paina hieman alas ja benjit napsauttavat vipukaaren automaattisesti fiksusti paikalleen nilkkasi taakse. Ja siinä se. Sinulla on evä.
Finclip sopii useimpiin avonaisiin eviin. Ostat sen sarjamuodossa ja valitset olemassa olevien solkien korvaamiseen tarvittavat solkiliittimet, jalkasi kokoon sopivan benji-pituuden sekä yhdistetyn painetyynyn ja vipukaaren kokoonpanon.
Ilmestynyt DIVERissa maaliskuussa 2019
Asennus
Hyvin harkitulla verkkosivulla on ohjeet oikeiden solkien valitsemiseen ja parhaan benjipituuden valitsemiseen. Komponenttien mukana tulee kirjalliset ohjeet, mutta
Jätin nämä huomioimatta ja menin vain kokoonpanoon video- on YouTube. Sitä on helppo seurata, ja Finclipin asentaminen kesti noin 10 minuuttia ensimmäisellä evällä ja noin puolet ajasta toiseen.
Painetyyny toimii kuin puristin, joka kiinnittää eväsi pohjan kahden levyn väliin. Nämä levyt on säädetty sopivaksi kahdella kuusiokoloavaimella. Avain on mukana.
Mares Plana Avanti -eväissäni on monien muiden valmistajien käyttämä solkikiinnitys, joka on helppo irrottaa ilman työkaluja. Finclip-soljet on avattava tasapäisellä ruuvimeisselillä, jotta voit sujauttaa benjiä sisään.
Vaikka sinun olisi pitänyt valita oikean pituinen benji Finclipin suositusten perusteella, soljessa on lisäksi sisäinen säätömahdollisuus. Tämän jälkeen benji liukuu vipukaaren pidikkeeseen.
Kun se on koottu, ei pitäisi olla syytä sotkea sitä uudelleen, ellet vaihda eviäsi tai mahdollisesti saappaasi.
Käytössä
Finclip voitti minut ensimmäisestä sukelluksesta. Aluksi ajattelin asettaa sen löysälle, koska se oli niin mukava, mutta se osoittautui täysin turvalliseksi kuuden sukelluksen aikana, jotka tein sen ollessa paikallaan. Tähän sisältyi lähes kilometrin nopea uinti sen jälkeen, kun sekoitin navigoinnin yksinkertaisessa rantasukelluksessa.
Evien irrottaminen seisontasyvyydestä on erityisen yksinkertaista – vipukaari on helppo paikantaa toisella jalalla ja vaivaton avata, jotta voit liu'uttaa kengän ulos.
Arvostin tätä rantasukelluksissa, joissa olen kaatunut ennenkin poistuessani aallokossa.
Venesukelluksessa Finclips tekee evien irrotettavaksi tikkailta, koska vipukaaren avaaminen käsin ei vaadi käytännössä voimaa kurkottamalla alas tai tarttumalla evän kärjestä, jotta et menetä sitä, ja potkimalla. irti kantapäästä toisella jalallasi.
Peukalon silmukan avulla voit ripustaa evät valjaistasi pois vedestä, ja jalkataskussasi on vielä tilaa säilyttää naamio.
Ainoa varaus voi olla siiman tai ohjeiden mahdollisuus tarttua vipukaareen ja avata se.
Yhteenveto
Finclip on erittäin hyvin toteutettu idea. Ensimmäiset jousikorkokenkäremmit ilmestyivät 1970-luvulla ja kesti vuosikymmeniä saada kiinni. Uskon, että Finclip pärjää paljon paremmin.
En yhtään ihmettelisi, jos Finclipiä tarjotaan lähitulevaisuudessa evävalmistajilta eri puolilla maailmaa vaihtoehtona, olettaen, että tarvittavat kaupat saadaan tehtyä. Tämä tuote on yksinkertaisesti erinomainen.
silmälasit
TESTAAJA> Steve Warren
HINNAT> 69 euroa pari
OTTAA YHTEYTTÄ> finclip.cloud
SUKELLUSOPAS> 10/10