Glen & Dana Fritzler ja heidän yrityksensä Truth Aquatica, omistajat Kalifornia liveaboard Käsitys jossa 34 ihmistä kuoli tulipalossa maanantaina (2. syyskuuta), ovat ryhtyneet toimenpiteisiin uhrien perheille maksettavien korvausten minimoimiseksi.
Kohtalokas palo Asiasta uutisoitiin Divernetissä aiemmin tällä viikolla.
Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuimelle kerrotaan lähetetyn vetoomuksen omistajien taloudellisen vastuun alentamiseksi nollaan - sukellusaluksen nykyiseen arvoon. Se väittää, että he olivat tehneet Käsitys merikelpoinen ja että se oli asianmukaisesti miehitetty ja varustettu.
Päivitys: Jäätävä puhelinkuva tallensi tuhoon tuomittuja sukeltajia
Omistajia vastaan ei uskota nostetun oikeudellisia vaateita vain neljä päivää tragedian jälkeen, mutta heidän ennaltaehkäisevä siirtonsa näyttää olevan suunniteltu estämään suuria korvauksia koskevan riskin. Kalifornia tuomioistuin. Vaatimukset, jotka perustuvat siihen, että omistajat olivat tai niiden olisi pitänyt olla tietoisia vahingon vaarasta, olisi nyt osoitettava liittovaltion tuomioistuimelle.
Lue myös: Rannikkovartioston toimimattomuus iski Conception-päivänä
USA:n vastuunrajoituslakia, joka perustettiin vuonna 1851, kun veneet eivät olleet vakuutuksen piirissä, sanotaan alusten omistajien vetoavan vakavissa onnettomuuksissa – kuten tapahtui Titaanimainen.
Yhtä lukuun ottamatta kaikki 33 matkustajan ruumiit, joiden uskotaan olevan enimmäkseen sukeltajia, ja yksi miehistön jäsen on nyt löydetty. Tuuliset olosuhteet estävät kuitenkin sukeltajia valmistautumaan nostamaan Käsitys, joka sijaitsee ylösalaisin 20 metrin syvyydessä lähellä Santa Cruzin saarta, noin 20 mailia mantereesta.
Yhdysvaltain rannikkovartiosto on ilmoittanut asiasta Käsitys oli käynyt säännöllisin turvallisuustarkastuksin, viimeksi helmikuussa, ja että kaikki ilmoitetut viat oli korjattu viipymättä.
Mutta National Transportation Safety Boardin tutkija Jennifer Homendy, joka johtaa ryhmää selvittääkseen, miten tuli syttyi ja miksi kukaan kannen alla nukkuvista sukeltajista ei päässyt pakoon, on jakanut huolensa lehdistölle tarkastuksen jälkeen. Visio, toinen Truth Aquaticsin liveaboard.
Käynnistettiin vuonna 1985, Visio on uusin kolmen aluksen laivastosta ja hieman suurempi, mutta ulkoasultaan samanlainen Käsitys, joka otettiin käyttöön neljä vuotta aiemmin.
Poika Käsitys, makuutilassa on kapasiteettia 46 hengelle, ja se sisältää rivejä kolmikerroksisia yksi- ja kaksikerroksisia puisia pankkeja hyllyillä ja tikkailla, jotka on erotettu yksityisyyttä suojaavilla verhoilla.
Pääkannen keittiöön johtavat kapeat puuportaat, jonka takana on myös pieni hätäluukku keittiöalueelle.
Homendy kertoi Los Angeles Times -lehdelle, että hänet oli "järkyttynyt" hätäluukuun pääsyn vaikeudesta varsinkin suurempien ihmisten kohdalla. "Sinun täytyy kiivetä tikkaita ja ylimmän kerrossänkyä poikki ja sitten työntää puinen ovi ylös - se oli ahdas tila", hän sanoi.
Hän kertoi, että hänen tiiminsä oli myös kokenut vaikeuksia kytkimien siirtämisessä valojen sammuttamisen jälkeen. Yksi sammutin pääportaiden alaosassa Visio oli tukossa roskakoriin, hän lisäsi.
Liittovaltion lain sanottiin ei vaadi sprinklerijärjestelmää tämän luokan aluksissa. Palovaroitinta kuvailtiin kotityyppiseksi perusjärjestelmäksi, jossa ei ole kiinteää yhteyttä makuutilan ja sillan välillä.
Tutkijoiden loppuraportin valmistelu voi kestää jopa 18 kuukautta, vaikka alustavat havainnot voidaan julkaista jo ensi viikolla.
Samaan aikaan kapteeni Jerry Boylan ja neljä miehistöä, jotka olivat nukkuneet sillalla palon syttyessä, ovat kertoneet tutkijoille tarinansa.
Yksi kertoi heränneensä ääneen, mutta ei palovaroittimeen. Hän kuvaili keittiöstä "purkautuvaa" liekkejä.
Kapteeni oli lähettänyt Mayday-kutsun noin klo 3.15, ennen kuin viisikko hyppäsi alas pääkannelle, ja yksi heistä mursi jalkansa. He ilmoittivat, etteivät päässeet keittiön pariovien läpi, koska ne olivat liekeissä.
He olivat sitten yrittäneet päästä sisään keulan ikkunoista, mutta he eivät onnistuneet pääsemään sisään ennen kuin kuumuus, liekit ja savu olivat saaneet heidät hyppäämään mereen. Kaksi ui perälle hakeakseen RIB:n ennen kuin nousivat jäljellä olevan miehistön.
He ajoivat lähellä olevaan ankkuroituun pieneen veneeseen kutsumaan apua ja palasivat sitten takaisin Käsitys eloonjääneiden löytämisen toivossa.
Yksi miehistön jäsen makasi rutiininomaisesti matkustajien makuutilassa olevalla vuodesohvalla, ja se oli ollut tulipalossa kuollut kannenpäällikkö Allie Kurtz, 26.
Truth Aquatics on keskeyttänyt kaikki purjehdukset Visio ja sen muu asuntolauta Totuus.
