Se oli kokeellinen sukellusvene 20-luvun alusta, jonka Yhdysvaltain laivasto hylkäsi toistuvasti ja selvisi kahdesta maailmansodasta odottaessaan hyväksyntää, jota ei koskaan tullut. Nyt, 77 vuotta sen viimeisen häpeällisen laskeutumisen jälkeen, sukeltajat ovat löytäneet hylyn uudelleen. puolustaja yli 50 metrin syvyydessä Long Island Soundissa, Connecticutissa.
Ryhmä, jota johti 35-vuotias kaupallinen ja hylkysukeltaja Richard Simon, Shoreline Diving of Coventry, Connecticut, oli lähtenyt etsimään sukellusvenettä, joka tunnetaan asepalveluksesta puuttumisesta.
Heidän tutkimusaluksestaan Eheys he tutkivat tunnistamatonta merkkiä, joka oli kartoitettu aikaisemmista luotaintutkimuksista, jotka näyttivät vastaavan puolustajan mitat. Paikka ei ollut kaukana mutatasankoista, joissa sukellusvene oli rantautunut ennen kuin se vietiin ulos upotettavaksi.
Löytö tehtiin joukkueen toisen päivän ensimmäisellä sukelluksella 16. huhtikuuta. Sukeltajat Steve Abbate ja Joe Mazraani laskeutuivat noin 1 metrin näkyvyyden ja voimakkaan vuorovesivirran aikana.
"Sukellusveneen selkeän kölin ulkonemien pituus, koko ja muoto sekä järvestä rakennetuille aluksille tyypillisten sukelluskoneiden muoto ja sijainti auttoivat tunnistamaan puolustaja”, Simon sanoo.
"On todella jännittävää päästä vihdoin käsiimme tähän merenkulkuhistorian tärkeään palaan", lisäsi juuri 60 vuotta täyttänyt Abbate. "Se on myös uskomaton syntymäpäivälahja!"
Miljonääri keksijä
Sukellusveneen miljonäärikeksijä Simon Lake Bridgeportista Connecticutista oli Atlantic Cityn perustajan pojanpoika eikä mies, jota hylkääminen helposti pelottaisi.
Jules Vernen romaanin innoittamana Kaksikymmentä tuhatta liigaa meren alla, hän oli rakentanut ensimmäisen sukellusveneensä Argonaut Junior jo vuonna 1894, mutta esim Argonaut 2 ja hänen innovatiivisuutensa Suojelija 1901, Yhdysvaltain laivasto oli hylännyt sen.
Richard Simon oli varttunut kuullessaan Laken myöhemmästä sukellusveneestä puolustaja merimiehiltä ja sukeltajilta, mukaan lukien hänen isänsä, joka oli hänen tavoin ollut kaupallinen sukeltaja. "Tarinat Lakesta ja hänen keksinnöistään kiehtoivat minua", hän sanoo. ”Tämän historiallisen jäännöksen tunnistamisen salaisuus oli yhdistää saatavilla oleva tutkimus tarinoihin.
"Voisit sanoa puolustaja oli piilossa näkyvissä koko tämän ajan, vesiväylässä, jota olen matkustanut vuosia."
Newport Newsin laivanrakennus valmistui puolustaja – alunperin nimeltään Järvi – eksentrinen keksijän ohjeiden mukaan vuonna 1906. Kokeissa ei kuitenkaan onnistuttu voittamaan tuottoisaa Yhdysvaltain laivaston sopimusta, jonka kilpailija nimeltä Mustekala, jonka laivasto ottaisi C-luokan sukellusveneensä perustaksi.
Torpedoputket
Järven 28 metrin sukellusvene rakennettiin uudelleen vedenalaiseksi miinanraivaus- ja pelastusalukseksi ja nimettiin se uudelleen puolustaja siinä vaiheessa.
Suunniteltu kuljettamaan 10 hengen miehistöä, se säilytti alkuperäiset kolme torpedoputkea. Se oli erottuva, sillä siinä oli jyrkästi kallistettu keula, lentokoneet suuren valvontatornin molemmin puolin ja pyörät, jotka antoivat sen vieriä merenpohjan poikki. Laivasto jäi kuitenkin vaikuttumattomaksi – kuten tekisi myöhempien yksittäisten Lake-keksintöjen, kuten hänen periskooppinsa ja tasoituskalvonsa, kanssa.
Simon uskoo, että Laken puolustaja oli yksinkertaisesti liian kaukana aikaansa: ”Sillä on pyörät, se voi ajaa pohjassa, siitä voi laukaista sukeltajia – aika vallankumouksellista. Ja laivasto sanoi: tämä on vähän liian uutta meille.
Se kuitenkin osti lopulta yhden Laken muista sukellusveneistä vuonna 1911 – ja kuten USS G-1 se teki 78 metrin syvyysennätyksen seuraavana vuonna.
"Lake vietti vuosia mukauttamiseen ja kunnostukseen puolustaja Kaikkeen vedenalaisista pelastustehtävistä arktisiin tutkimusmatkoihin kullan pelastamiseen haaksirikkoutuneilta aluksilta, mutta toisin kuin hänen muut sukellusveneensä, ei koskaan löytänyt ostajaa”, Simon sanoo.
Vuonna 1929 ilmailun pioneeri Amelia Earhart vieraili puolustaja. Yksi miehistön jäsenistä, sukellussyvyysennätyksen haltija Frank Crilly, vei hänet 12 minuutin kypäräsukellukseen Rhode Islandin edustalla.
Ja vielä vuonna 1929 ikääntyvä sukellusvene varustettiin uudelleen ja luovutettiin uudelleen laivastolle – mutta se hylättiin vielä kerran.
puolustaja selviytyi toisesta maailmansodasta ennen kuin se lopulta hylättiin, ja vuonna 1946, vuosi Simon Laken kuoleman jälkeen, armeijan insinöörijoukot tuhosivat sen – se ajateltiin Old Saybrookin kaupungista, jossa Connecticut-joki kohtaa Long Island Soundin. Richard Simon pitää tarkan sijainnin salassa.
"Lake jatkoi muiden sukellusveneiden rakentamista ja sai yli 200 patenttia keksinnöilleen, mukaan lukien patentit periskoopeille, painolastitankkeille ja sukeltajaosastoille", hän sanoo. ”Yksi hänen huomattavimmista patenteistaan koski tasakärkisiä vesilentokoneita. Hänen rajaton innovaationsa ansaitsi hänelle lempinimen "modernin sukellusveneen isä".
- Rantasukellus sukeltaja on ollut yhteydessä Lake-perheen jäseniin, jotka ovat yhtä mieltä siitä, että keksijällä oli "hienoja ideoita ja hän oli aikaansa edellä".
Simon aikoo tehdä lisää sukelluksia puolustaja tänä kesänä ja toivoo saavansa hylkypaikalle virallisen suojan, jotta sukellusvene voitaisiin jossain vaiheessa nostaa museoesittelyä varten.
Myös Divernetissä: Harvinainen Pre-W1 Sub Devonissa suojattu, U-Boatin musikaali toistaa "karmivan kokemuksen", Sukeltajat löytävät ensimmäisen WW1-subjektin Tunisiasta, Sukeltajat löytävät historiallisen ensimmäisen maailmansodan U-veneen 1 metrin korkeudesta
