Viimeksi päivitetty 21. kesäkuuta 2024 mennessä Divernet-tiimi
Sukeltajat saattavat saada anteeksi, jos luulevat, että Kreikka on jo useaan otteeseen poistanut hylkysukelluksen rajoituksia, mutta maan kulttuuri- ja urheiluministeriö on nyt ilmoittanut 91 listatun laivan ja lentokoneen hylyn virallisesta avaamisesta virkistyssukeltajalle – ja sanoo, että lisää ovat matkalla.
Ephorate of Underwater Antiquities, joka valvoo vedenalaista arkeologista toimintaa Kreikassa nykyaikaisten monumenttien keskusneuvoston ja ulkoasiainministeriön ohjeiden mukaisesti, hylkyt ovat pääosin toisen maailmansodan aikaisia, vaikka jotkut ovat peräisin vuodelta 2 ja toiset viimeksi vuodelta 1868.
Monet ovat teknisissä sukellussyvyyksissä, jopa 130 metrin syvyydessä, ja ne sijaitsevat Attikan, Egeanmeren, Kreetan, Keski-Makedonian, Joonianmeren saarten, Länsi- ja Keski-Kreikan, Epiroksen, Peloponnesoksen ja Thessalian poikki.
Lue myös: Rauhoittuneet hermot avaavat antiikin Kreikan sukelluskohteita
Ephorate tutkii edelleen useita paikkoja, ja kaiken virkistyssukelluksen on määrätty koskemattomaksi.
Sukeltajia kiinnostaa tietää, että 16 hylystä on 8–74 metrin syvyydessä olevia lentokoneita, joista suurin osa on yli 30 metrin syvyydessä. Niihin kuuluu brittiläisiä ja italialaisia sotalentokoneita, mutta useimmat ovat saksalaisia, ja pääosin Junkers Ju88 -pommittajat.
Siellä on myös useita merkittäviä brittiläisiä hylkyjä, mukaan lukien Titanicin sisaralus HMHS Britannic 130 metrin korkeudessa sukellusvene HMS Perseus, ja torpedoveneen HMS syvälevähdyspaikat säämiskä ja miinanraivaajat HMS BYMS 2077, HMS regulus ja yhden luuli olevan HMS George. Siellä on myös noin kahdeksan brittiläistä rahti- ja matkustaja-alusta.
Luettelossa on myös 13 muuta italialaista, saksalaista, kreikkalaista, amerikkalaista ja australialaista sotalaivaa. Muut hylkyt ovat pääasiassa kauppa-aluksia, joissa on matkustaja-aluksia ja huviveneitä useiden Euroopan lippujen alla.
Vaikka suuri osa hylkyistä vetoaa vain teknisiin sukeltajiin, Kreikan hallitus pitää rajoitusten purkamista tärkeänä kansainväliselle matkailulle.
Vaikka monet maat ovat upottaneet keinotekoisia riuttoja houkutellakseen sukeltajia ulkomailta, Kreikalla on käytössään runsaasti valmiita vedenalaisia nähtävyyksiä.
"Kreikan merien pohja on historiamme vedenalainen arkki", sanoi kulttuuri- ja urheiluministeri Lina Mendoni tiedottaessaan hylkyjen avautumisesta. "Nämä suojatut vedenalaiset alueet, joilla on toisen maailmansodan haaksirikkoja, avaavat Kreikan nykyhistorian sivut.
"Samalla niillä on vahva kasvupotentiaali, sillä vedenalaiset retket ovat erityinen, erittäin mielenkiintoinen matkailumuoto, joka houkuttelee korkeatuloisia kävijöitä."
Muutto seuraa viime elokuussa Egeanmerellä sijaitsevan Alonissoksen saaren lähellä sijaitsevan "vedenalaisen museon" vihkimistä, jotta sukeltajat saavat opastettuja kierroksia muinaisille Peristeran haaksirikkopaikoille – vaikka Covid-matkustuskiellot vaimensivat väistämättä avauksen vaikutuksen.
"Sukelluspuistojen yhdistäminen vedenalaisiin alueisiin, jotka isännöivät ja suojelevat historiallisia haaksirikkoja, on suuri etu Kreikalle", Mendoni kommentoi. "Meidän on hyödynnettävä sitä, koska se tuo lisäarvoa matkailulle ja luo edellytyksiä paikallisten yhteisöjen kestävälle kehitykselle."
