Ikoninen ensimmäisen maailmansodan sotalaiva Scharnhorst sijaitsee

Saksalaisen panssaroidun risteilijän SMS:n hylky ScharnhorstBrittiläinen vedenalainen arkeologi Mensun Bound on löytänyt Etelä-Atlantilta kontra-amiraali Graf von Speen Itä-Aasian laivueen lippulaivan ensimmäisen maailmansodan aikana. Löytö on tarjonnut uusia todisteita siitä, kuinka kuninkaallinen laivasto voitti vuoden 1914 Falklandinsaarten taistelun niin ratkaisevasti.

Boundin retkikunta, joka toimii Ocean Infinity -aluksella Merenpohjan rakentaja, joka sijoitti hylyn 1600 100 metrin syvyydessä, noin XNUMX mailia Falklandin saarelta. He käyttivät yhdistelmää autonomisia vedenalaisia ​​ajoneuvoja (AUV) ja ROV-laitetta, joka lähetettiin saadakseen yksityiskohtaista tietoa video- kuvamateriaalia hylystä.

Löytö tehtiin tämän vuoden huhtikuussa, mutta sidottu ja sponsoroima Falklands Maritime Heritage Trust onnistui pitämään sen salassa kaikilta paitsi muutamilta von Speen jälkeläisiltä, ​​kunnes se paljastui kokopitkän dokumenttielokuvan ensi-illassa. Lost Ships: The Hunt for the Kaiser's Superfleet.

Tämä esitettiin samanaikaisesti Lontoossa ja Falklandinsaarilla viime yönä (4. joulukuuta) – neljä päivää ennen Falklandinsaarten taistelun 105. vuosipäivää, joka on yksi ensimmäisistä maailmansodan suurista meritaisteluista ja josta Saksan laivasto ei koskaan täysin selvinnyt. toipunut.

Muutamassa tunnissa kuninkaallisen laivaston työryhmä, jota johtivat Dreadnoughtin taisteluristeilijät Voittamaton ja joustamaton upposi Scharnhorst sekä hänen sisar-aluksensa SMS Gneisenau ja kevyemmät risteilijät Leipzig ja Nurnberg. Kihlaus maksoi saksalaisille 2200 860 henkeä, joista XNUMX kuoli Scharnhorst.

Von Spee pysyi aluksensa kanssa sen upotessa, ja myös hänen kaksi merivoimien upseeripoikia Otto ja Heinrich putosivat aluksensa kanssa. Britit kärsivät vain pieniä tappioita.

Falklandin taistelu, historian ainoa risteilijöiden taistelu, oli tuolloin Britannian suurin merivoimien voitto Trafalgarin jälkeen. Sitä pidettiin myös kostona Coronelille, kuukausi aiemmin Etelä-Amerikan rannikolla tapahtuneelle toimille, jossa von Speen laivue upotti kolme kuninkaallisen laivaston sotalaivaa ja kuoli 1600 100 brittiläistä merimiestä. Saksan laivaston historian suurimpana voittona pidetty se oli myös brittien suurin meritappio XNUMX vuoteen.

Falklandin taistelun jälkeen brittiläiset alukset olivat olleet epävarmoja tarkasta sijainnistaan, mikä vaikeutti hylkyjen löytämistä myöhemmin. Falklandinsaarilla syntynyt Bound oli vuoden 2014 lopusta lähtien yrittänyt löytää heidät sivuskannausluotaimen avulla viisi kuukautta.

Haastavissa sääolosuhteissa hän kulki puolet Walesin kokoisen alueen, mutta turhaan. Hän tietää nyt tulleensa hyvin lähelle paikan todellista sijaintia Scharnhorst.

Vuonna 2019 Boundin tiimi lähetti kuusi 12 miljoonan punnan AUV:ta kattamaan koko alueen vyöhykkeellä viidessä päivässä. Siinä tapauksessa se oli ensimmäinen, joka löysi sen Scharnhorst toisena päivänä, vaikka se havaittiin vasta myöhemmin, kun AUV:t oli saatu talteen ja niiden tiedot analysoitu. Robotit kattavat alueen yhdensuuntaisin linjoin, ja nro 1 oli ohittanut hylyn kääntyessään.

Kuvasta kävi selväksi, että ehjä, pystysuora hylky törmäyskraatterineen oli löydetty. Myöhemmin korkealaatuisen ROV-materiaalin tarkastelu paljasti kuitenkin, että harja puuttui keulasta, joten tiimi ei voinut olla varma, olivatko he löytäneet Scharnhorst tai sen sisar-alus.

Vanhojen valokuvien yksityiskohtainen analyysi paljasti, että rungon ylempien ikkunoiden asento poikkesi aluksen välillä riittävästi, jotta positiivinen tunnistus voidaan tehdä.

- video- kuvamateriaali osoitti myös, että pääaseet oli lukittu paikoilleen korkeimmalle korkeudelleen ennen uppoamista. Tämän todisteen perusteella uskotaan nyt, että ne olivat tyrmänneet brittialusten ensimmäisissä salvoissa, jolloin ne olivat käytännössä "istuvia ankkoja". Myös pienemmät aseet pysyivät paikoillaan, ja Kruppin valmistajan nimikilpi näkyi selvästi yhdessä piipussa.

Mensun Bound tuli tunnetuksi 6. vuosisadalla eKr. etruskien haaksirikon johdosta Italian Giglion saaren edustalla 1980-luvulla ja Hoi Anin posliinilastista Vietnamissa 1990-luvulla, jolloin se oli syvin käytännön kaivaus 70-luvulla. 80m.

Tänä vuonna hän oli Weddell Sea Expeditionin tutkimusjohtaja, jonka tehtävänä oli löytää tutkimusmatkailija Ernest Shackletonin laiva. Kestävyys, joka upposi jään alle vuonna 1915.

Elokuva Kadonneet laivat on tuottanut TVT Productions yhdessä Polestar Picturesin kanssa, mutta sen jakelua ei ole lähiaikoina suunnitteilla.