SUKELLUSuutisia
Oikeuskanteet kasaantuvat Conceptionin omistajia vastaan
Neljän muun kuolonuhrin uhrin omaisia Käsitys sukellus liveaboard tuli sammuttaa Kalifornia viime vuonna ovat nostaneet laittoman kuoleman kanteita aluksen omistajia vastaan liittovaltion tuomioistuimessa.
Yhdysvaltain lehdistötietojen mukaan oikeudenkäynnin osapuolet väittävät, että omistajat Glen ja Dana Fritzler ja heidän yrityksensä Truth Aquatics tiesivät, että alus oli merikelvoton ja että siltä puuttui vaaditut savunilmaisimet, palonsammutuslaitteet ja riittävät hätäuloskäynnit.
He väittävät, että vaadittua yövartiota ei ollut suoritettu, Kuten Divernet raportoi, ja heidän laillinen edustajansa Robert Mongeluzzi on kuvaillut "kuolemanansaksi" tiukasti pakattua tilaa, jossa kaikki 32 matkustajaa nukkuivat keittiön alla, jossa litiumioniakkuja ladattiin yön yli. Asianosaisten on nyt todistettava, että omistajat olivat tietoisia vaaroista.
Yksi toimista tehdään ainoan tulipalossa kuolleen miehistön jäsenen, Alexandra Kurtzin, puolesta. Hän oli nukkunut kannen alla matkustajien kanssa tulipalon syttyessä, 3.15. syyskuuta kello 2. Muut puvut ovat matkustajien Julia Krashennayan, Kaustubh Nirmalin ja hänen vaimonsa Sanjeeri Deopujarin puolesta.
Kaikki 33 alla nukkunutta kuolivat, kun taas kapteeni ja neljä muuta miehistöä, jotka olivat nukkuneet sillalla tulipalon syttyessä, pääsivät pakenemaan.
Kanteet olivat aiemmin nostaneet toisen matkustajan, Justin Dignamin, perhe ja taloudenhoitaja Ryan Sims, joka mursi jalkansa paetessaan.
Liittovaltion syyttäjät, kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta ja rannikkovartiosto tutkivat edelleen tulipalon olosuhteita. Rannikkovartioston asiakirjat osoittavat sen Käsitys oli läpäissyt kaksi viimeisintä turvallisuustarkastusta, vaikka marraskuussa julkaistun raportin mukaan veneen ikä vapautti sen nykyisistä pakoreittejä koskevista määräyksistä, Kuten Divernet raportoi.
15 tammikuu 2020
72 tunnin sisällä tulipalosta, kun ruumiita oli vielä löydetty, Fritzlers ja Truth Aquatics olivat nosti ennaltaehkäisevän kanteen Yhdysvaltain arkaaisen lain nojalla vaatiakseen vapautusta vastuusta. He ovat ilmoittaneet, että he "käyttivät kohtuullista huolellisuutta tehdäkseen Conceptionista merikelpoisen" ja että vene oli "kaikkina merkityksellisinä aikoina tiukka, luja ja vahva, täysin ja asianmukaisesti miehitetty".
Tällä viikolla pidetyssä lehdistötilaisuudessa Mongeluzzi sanoi, että perheet olivat pyytäneet häntä "ottamaan selvää, mitä tapahtui ja varmistamaan, ettei se koskaan toistu".
