SUKELLUSuutisia
Saksalainen U-vene, jonka kuninkaallinen laivasto upposi Yorkshiren edustalla vuonna 1917 ja jonka sen sukeltajat uskoivat seuraavana päivänä, on tutkittu ensimmäistä kertaa.
Lue myös: Valhalla-sukeltajat tunnistavat WW1-u-veneen 104 metrin korkeudessa
UC-47:n tutkimusta johti Southamptonin yliopiston ryhmä. He käyttivät luotainskannausta ja ROV-laitetta korkean resoluution saavuttamiseksi video- materiaalia hylystä, mukaan lukien muuten ehjän rungon vasemmassa puolella oleva suuri reikä. 50 metrin syvyydessä lepäävän hylyn sanottiin osoittavan "hämmästyttävää säilyvyyttä".
Sukeltajat ovat vierailleet UC-47:ssä vuosien ajan, ja se esiintyi DIVER’s Wreck Tour -sarjassa, mutta sitä ei ollut aiemmin tehty tieteellisen tutkimuksen kohteena.
Yliopisto teki yhteistyötä offshore-tutkimusyritysten MMT:n ja Reach Subsean kanssa, jotka ovat sen pitkäaikaisia yhteistyökumppaneita tällaisissa vedenalaisissa tutkimusprojekteissa. He tutkivat hylkyä aluksesta Topaasi Tiamat Tolmount Developmentin puolesta, joka valmistautui putken laskemiseen Pohjanmerelle noin 20 meripeninkulman päässä Flamborough Headista.
52-metrisen miinanlaskuveneen kerrottiin upottaneen 56 alusta 13 partiolla hieman yli vuoden aikana, mutta hänen maineensa "onnenaluksena" päättyi äkillisesti 18. marraskuuta 1917.
Partiovene HMS P-57 nappasi UC-47:n pinnasta ja löi sitä ennen kuin laukaisi syvyyspommia. U-vene upposi, kun kaikki 26 miehistön jäsentä menetettiin.
"Tänään alus on merkitty merikarttoihin vain haaksirikkoutuneena, ja tähän asti sukellusveneen tilasta tiedettiin hyvin vähän", sanoi ryhmän johtaja tohtori Rodrigo Pacheco-Ruiz, pitkäaikaisen Offshore Archaeological Researchin (OAR) johtaja. ) -hankkeen toteuttaa yliopiston Meriarkeologian keskus.
"On ollut etuoikeus päästä tutkimaan niin hyvässä kunnossa olevaa hylkyä ja saada lisätietoa sen menneisyydestä."
Päivä UC-47:n putoamisen jälkeen sukellusveneen uskotaan tunkeutuneen kuninkaallisen laivaston kypäräsukeltajien kautta, jotka hakivat sen koodikirjat ja kartat.
Kuuluisa sukeltaja ja "tinaavaaja" Dusty Miller on pitkään liitetty tähän ja moniin vastaaviin iskuihin ensimmäisen maailmansodan aikana – koko tarina kerrottiin kesäkuussa 1 kysymys DIVERista. Tällä tavalla sukeltajien talteenotetut materiaalit antoivat kuninkaalliselle laivastolle tärkeän tiedusteluedun saksalaisiin verrattuna.
Merenkulun historioitsija Stephen Fisher kommentoi: "Historialähteiden lisätutkiminen – kun pääsy tulee saataville lukituksen helpottaessa – yhdistettynä tähän yksityiskohtaiseen hylyn kuviin saattaa auttaa meitä varmistamaan, käytiinkö hänen luonaan marraskuussa 1917."
Southamptonin OAR-projekti kohdistuu arkeologisiin paikkoihin, jotka tarvitsevat nykyaikaista teknologiaa, akateemista tutkimusta ja teollisuuden kumppanuuksia tutkiakseen, kuten UC-47:ssä.
"Nämä kohteet ovat yleensä satojen kilometrien päässä rannikosta, ja niihin pääsee vain erikoistuneilla merenalaisilla laitteilla, mikä on yleensä este heidän tutkimukselleen", tohtori Pacheco-Ruiz sanoi. "Meidän kaltaiset projektit osoittavat, että näitä kohteita voidaan tutkia myös näinä erittäin vaikeina aikoina, kun maailma kamppailee vaarallisen pandemian kanssa."
Southamptonin yliopiston ja MMT/Reach Subsean aiemmat OAR-yhteistyöt sisältävät viime vuoden ehjä 500 vuotta vanha haaksirikko löydettiin 120 metrin korkeudesta Itämerestä ja Mustanmeren MAP-hanke 2016-18.
