Poliisi tutkii tähtisukelluksen Valentine-tankin vaurioita

Ystävänpäivä tankki
IPSAC-sukeltajat tutkivat Valentine-tankkia numero yksi, kun se oli vielä ehjä (IPSAC)

Rikostutkinta on aloitettu sen jälkeen, kun panssarivaunu numero 1 aiheutti vakavia vaurioita. Tähän asti viimeinen Valentine-sotilasajoneuvo Dorsetin Studland Bayssa, joka on säilynyt suurelta osin ennallaan niiden traagisen uppoamisen jälkeen 78 vuotta sitten.

Lue myös: Studlandin merihevosten ketjujen katkaisu

Duplex Drive (DD) Valentine-tankit olivat kokeellisia amfibisia Britannian armeijan ajoneuvoja, jotka rakennettiin toisen maailmansodan aikana. Seitsemän upposi lahteen huhtikuussa 1944 huippusalaisessa "Operation Smash" D-Day -harjoituksessa, jossa kuoli kuusi sotilasta, vaikka vain yksi ruumis löydettiin koskaan.

molemmat Bournemouthin yliopiston meriarkeologia ja Swanagessa sijaitseva Isle of Purbeck BSAC:n haara (IPSAC) sai lokakuun puolivälissä vihjeitä, että sukelluskohde oli vaurioitunut, ja lähettivät omat sukeltajansa tutkimaan asiaa.

He havaitsivat, että 2-tonninen torni oli kaatunut numero 1:n tankista, repimällä rungon irti ja vaurioittaen pyöriä. Torni makasi säiliön kyljessä ja ajoneuvon sisäpuoli oli paljastunut, mikä jätti miehistön omaisuuden, varusteet ja mahdollisesti aseet haavoittuvaiksi. 

Sukeltajat olivat poistaneet konekiväärin, potkurin, torniluukut ja messinkiliitokset jo vuosia sitten, ja aseen piippu oli vaurioitunut äskettäin. 

DD Valentine -tankki lastataan laskeutumisalukseen tammikuussa 1944 (Imperial War Museum)
DD Valentine -tankki lastataan laskeutumisalukseen tammikuussa 1944 (Imperial War Museum)

Numero 1 on köydellä numero 2 tankkiin, joka on jo erotettu tornistaan, ja molemmat makaavat noin 15 metrin syvyydessä. Swanagesta ja Poolesta saapuvat sukellusveneet vierailevat sivustolla säännöllisesti. 

Historic Englandin (HE) neuvosta Valentine-tankkipaikka nimettiin Schedule One -muistomerkiksi vuonna 2019, jolloin tulee kuluneeksi 75 vuotta uppoamisesta.

Vaikka hylkyjä ei luokitella sotahaudoiksi, niitä pidetään sukeltajien katso-älä koske -paikkoina, mutta vaurioita tutkineet havaitsivat, että paikan merkitsemiseen käytetyt HE-poijut olivat kadonneet.

Kuultu huhu

Vahingon uskotaan aiheutuneen lauantain 24. ja keskiviikon 28. syyskuuta välisenä aikana. 

"Yksi paikallisista kippareistamme sanoi kuulleensa huhun, että jotain oli tapahtunut", meriarkeologi Tom Cousins ​​Bournemouthin yliopistosta kertoi. Swanage-uutisia. "En uskonut sitä, mutta kun olimme alueella, menimme tarkistamaan ja löysimme sieltä suuren tuhopaikan.

"Se oli todellinen shokki... En halua spekuloida, mikä sen saattoi aiheuttaa rikostutkinnan aikana, mutta meidän on mentävä uudelleen alas turvataksemme alueen."

"Se on hyvin järkyttävä tapaus", IPSAC:n puheenjohtaja Nick Reed kertoi lehdelle. "Se oli tärkeä osa merenkulun historiaa ja erittäin suosittu kohde sukeltajille Swanagesta."

Hän sanoi, että klubi sukelsi tankkeja kaksi tai kolme kertaa vuodessa. "Teimme paljon työtä tutkiaksemme ja äänittääksemme kaikki seitsemän Valentine-tankkia ennen Smashin 75-vuotisjuhlaa, ja laskemme sinne aina unikkoseppeleen joka vuosi."

HE sanoo ryhtyvänsä toimiin estääkseen lisävahingot ja työskentelevänsä Dorsetin poliisin merenkulkutiimin kanssa, joka tutkii tapausta. Kaikkia tietoja omaavia sukeltajia pyydetään ottamaan yhteyttä Dorsetin poliisi tai soita numeroon 101, mainitse tapahtumanumero 55220169735.

Ystävänpäivätankkeja ja opittuja asioita

Valentine-tankin laukaisu
Valentine-tankki kankaassa (NAS)

Tarkoituksena oli suojella liittoutuneiden joukkoja, kun ne laskeutuivat Normandian rannoille kesäkuussa 1944, amfibiset Valentine-tankit varustettiin ympärilleen kumipäällysteisillä kangasseinämillä, jotta ne voisivat kellua, ja niiden moottorit oli kytketty kahteen potkuriin. 

Huippusalainen Operation Smash oli suurin lajissaan suoritettu harjoitus toisen maailmansodan aikana. Winston Churchill, kuningas George VI ja liittoutuneiden komentaja kenraali Dwight Eisenhower olivat tarkkailijoiden joukossa, kun pian sen jälkeen, kun tankit olivat lähteneet offshore-aluksestaan, odottamaton muutos meriolosuhteissa sai ne uppoamaan.

DD Valentine -tankkeja käytettiin menestyksekkäästi D-Daylla kesäkuussa, mutta ne laskettiin vesille matalammassa vedessä. Panssarivaunujen kuin laivaston upseerien tehtävänä oli päättää, milloin ne oli turvallista laukaista Dorsetin tragedian oppimien seurauksena.

Kuninkaallinen laivasto räjäytti viisi upotettua panssarivaunua, koska pelättiin edelleen niissä olevien taisteluvälineiden turvallisuutta, mutta kahta muuta ei ollut löydetty tuolloin. Äskettäin vaurioitunut säiliö oli yksi näistä pareista – kaksi useimmiten sukeltanutta.

Myös Divernetissä: Tankit, jotka voittivat, Valentine Tanks Swanage

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #scuba @jeffmoye Tarvitseeko Miflex-letkut vaihtaa säännöllisesti? Eräs huoltoteknikko, jonka kanssa puhuin, sanoi, että ne on vaihdettava 5 vuoden välein. Etkö löydä heidän verkkosivuiltaan tai esitteestään mitään aiheesta, joten ihmettelen, onko se vanhentunut uutinen, joka liittyy heidän aiemmin esiintyneeseen kumin vikaan? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:43 Kysymys 01:04 Vastaus

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #sukellus
@jeffmoye
Pitääkö Miflex-letkut vaihtaa säännöllisesti? Eräs huoltoteknikko, jonka kanssa puhuin, sanoi, että ne on vaihdettava 5 vuoden välein. Etkö löydä heidän verkkosivuiltaan tai esitteestään mitään aiheesta, joten ihmettelen, onko se vanhentunut uutinen, joka liittyy heidän aiemmin esiintyneeseen kumin vikaan?
#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:43 Kysymys
01:04 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #sukellus

Ratio iX3M2 GPS-sukellustietokoneen pakkauksen purkaminen -katsaus #scuba #unboxing

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännössämme lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x