SUKELLUSuutisia
Haluatko ostaa Scapa-hylyn?
Markgraf – sinun hintaan 250,000 XNUMX puntaa.
"Kerran elämässä mahdollisuus jollekin ostaa ensimmäisen maailmansodan taistelulaiva tai risteilijä!" Ilmoitus neljän Scapa Flow -sota-aluksen myynnistä eBayssa aiemmin tällä viikolla, joka johtui Saksan avomeren laivaston 1-vuotisjuhlavuoden julkisuudesta, pidettiin aluksi huijauksena.
Lähetys osoitteessa verkossa sivusto hinnoitteli kolme Dreadnought-taistelulaivaa Kronprinz Wilhelm, Konig ja Markgraf 250,000 XNUMX puntaa kukin ja risteilijä Karlsruhe vaatimattomalla 60,000 XNUMX puntaa, ja niiden kunto on kuvattu "Käytetty".
Taysiden vedenalainen urakoitsija Thomas Clark on omistanut alukset vuodesta 1981, ja nyt 70-vuotias ja eläkkeellä oleva päätti lunastaa ne.
Hänen myyntiagenttinsa Drew Crawford katsoi, että 15-vuotisjuhla olisi hyvä aika kiinnittää yleisön huomio, vaikka päätös on herättänyt jonkin verran kritiikkiä, koska XNUMX saksalaista merimiestä kuoli tapahtuman aikana.
21 kesäkuu 2019
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Seitsemänkymmentäneljä saksalaista alusta internoitiin luurankomiehistöineen Scapa Flow'ssa ensimmäisen maailmansodan lopussa odotettaessa rauhanneuvottelujen päättymistä.
Amiraali von Reuter uskoi virheellisesti, että liittolaiset olivat ottamassa alukset haltuunsa, joten hän määräsi joukkotuottamisen 21. kesäkuuta 1919. Viisikymmentäkaksi upotettiin, ja monet niistä poistettiin myöhemmin pelastettaviksi. Jäljelle jääneestä on tullut maailmankuulu hylkysukelluskohde.
Clark maksoi tuntemattoman summan neljän hylyn pelastusoikeuksista vuonna 1981, mutta hänen liiketoimintansa muut osatekijät olivat etusijalla. Kun laivoille annettiin Scheduled Monument -status vuonna 2001, hän ei kyennyt tekemään paljon muuta kuin nauttimaan niiden sukeltamisesta itse. Jokaisesta, joka ostaa sarjan häneltä, tulee "suuren laivaston joukossa maailman suurimpien joukossa" omistaja.
Hylkyjen kaupallinen pelastaminen ei ole kiellettyä, mutta se edellyttäisi Historic Environment Scotlandin (HES) lupaa, jota pidetään "epätodennäköisimpänä". Parhaillaan käydään myös neuvotteluja Scapa Flow'n tekemisestä historialliseksi merensuojelualueeksi.
Tällä hetkellä hylkysukeltajat eivät saa mennä 1 metrin etäisyydelle hylkyistä tai tunkeutua niihin, mutta omistajina he voisivat sekä koskettaa että mennä niihin sekä HES:n luvalla pelastaa esineitä. On myös ehdotettu, että uudet omistajat voisivat saada "tuloa matkailun kautta".
Kolme muuta Scapa Flow -hylkyä, kevyet risteilijät Dresden ja Köln ja miinan kerros Brummer, omistaa Orkney Islands Council, joka osti ne puolustusministeriöltä vuonna 1986. Neuvosto sanoo, ettei se hyötyisi Clarkin laivojen ostamisesta.
Jos hintapyyntöjä ei saavuteta 26. kesäkuuta mennessä, hylyt huutokaupataan eBayssa 10 päiväksi. Ostajien on saatava puolustusministeriön hyväksyntä ennen kuin kauppa voidaan suorittaa.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
