Ryhmä kreikkalaisia sukeltajia on löytänyt hylyn toisen maailmansodan saksalaiselta sotakoneelta 2 metrin syvyydestä Faliron lahdella, Ateenan lounaispuolella.
Addicted2H2O:n teknisen tiimin sukeltajat olivat seuranneet osittaisen lentokoneen hylyn löytämistä samasta Saroninlahden osassa 10 vuotta sitten. Nyt he haluavat selvittää, onko uusi hylkypaikka sen koneen kadonneen osan – vai kokonaan toisen lentokoneen – paikka.
He löysivät hylyn 27. joulukuuta, kun luotainskannauksen epäonnistuttua kaksi lähellä olevaa kalastajaa antoi heille vihjeen paikasta, joka oli täynnä kaloja. He päättivät sukeltaa heti tutkiakseen.
Aluksi kaksi sukeltajaa tutki hylkyä 35 minuutin ajan suljetun kierron hengityskoneilla. Ilmoitettuaan löytäneensä sotilaslentokoneen jäänteet, kaksi muuta sukeltajaa seurasi heitä avoimella radalla keräämään lisää valokuvia ja video- materiaalia.
Kun pää- ja perärungon palaset on tunnistettu, a siipi ja hajallaan pienempiä paloja, mukaan lukien polttoainesäiliö ja verkon pala, ryhmä päätteli, että jäänteet olisi voitu jäädä kiinni trooliverkkoon ja vetää paikalle toisesta hylystä.
Toisen maailmansodan hylkyhistorioitsija ja sukeltaja Dimitris Galon analysoi myöhemmin todisteita ja uskoo, että hylky on osa Junkers Ju2:ta, kolmimoottorista kuljetuskonetta, joka on massatuotannon tukena Saksan armeijan operaatioita sodan aikana, erityisesti Kreetan taisteluissa vuonna 52. ja Leros vuonna 1941.
Kreikan Saksan miehityksen aikana Luftwaffen tukikohta oli Faliron lahdella. Junkers Ju52 "Iron Annie", jonka tuotantonumero on 7098, on kirjattu törmäyksessä hylkypaikan läheisyyteen pian lentoonlähdön jälkeen 0. marraskuuta 28.
"Tämä on uusi hylky, jota ei ole koskaan aiemmin löydetty tai nähty", yksi CCR-sukeltajista Erikos Kranidiotis vahvisti. Divernet. "Tämä on selvää, koska vuoden 2013 hylky ei ole muuttunut tänään verrattuna sen löytämiseen." Myös aikaisemmasta paikasta löydetty yksittäisten esineiden joukko oli säilynyt ennallaan, hän sanoi.
Vielä tärkeämpää on, että vuonna 2013 löydetty lentokone ei ollut kokonainen – itse asiassa puolet siitä, pää-, takarungon palasia ja siipimuun muassa puuttui."
Uusi löytö on siis joko kyseisen lentokoneen toinen puolisko tai osa toista Ju52:ta kokonaan, Kranidiotis sanoo. ”Ellei koneen tunnistelappua löydy, joka sijaitsee lentokoneen ulkopuolelta vasemmalla puolella ohjaajan istuimen lähellä, molemmat skenaariot ovat yhtä mahdollisia.
”Koska Luftwaffe lensi monia lentoja niiden vuosien aikana, jolloin saksalaiset miehittivät Kreikan, ei ole kovin epätodennäköistä, että puhumme täysin toisen lentokoneen hylystä. Varmaa on, että meidän on jatkettava tutkimuksiamme, jotta voimme löytää lisää vihjeitä."
- Addicted2H2O sukellusryhmä, joka sukeltaa säännöllisesti luolissa ja miinoissa sekä monenlaisissa hylyissä, suunnittelee käyvänsä uudelleen lentokonepaikalla tulevina kuukausina.
Sen lisäksi, että vaikeudet synkronoida päivätyötä, "talvella ainoa haaste on löytää viikonloppu, jolloin meri on tyyni", Kranidiotis sanoi. "Huono sää ja kova meri estävät meitä lähtemästä ulos."
Hänen sukeltajatovereinaan olivat Stelios Stamatakis, Alexandros Lykos ja Ioannis Simiridis, Vasilis Adamopoulosin ja Marios Papavasileioun pintatuella ja tukijana. Sukeltajan kulma sukelluskeskus.
Myös Divernetissä: Naxos Beaufighter lentää edelleen korkealla sukeltajille, Toisen maailmansodan lentokonehylky Viron viimeisin löytö, Floridan sukeltajat löytävät 50-luvun Skyraider-koneen hylyn, 5 pommikoneen hylkyä löydetty, kun tekoäly oppii löytämään lisää, Sukellus / pommikone
