Sir Ernest Shackletonin Kestävyys ei ollut ainoa alus, joka löydettiin kylmästä syvyydestä ja joka tunnistettiin äskettäin hyvin säilyneestä nimikilvestä. Kylmässä Lake Superiorissa Michiganissa Yhdysvalloissa sijaitseva hylky on juuri tunnistettu 19-luvun lopun kuunariproomuksi. Atlanta.
52-metrinen alus oli kuljettanut hiilen lastia, jonka purjeet oli laskettu hinauksen alle höyrylaivan avulla. Wilhelm 4. toukokuuta 1891, kun myrskyolosuhteet aiheuttivat hinausköyden katkeamisen.
Lue myös: Ankkuri ja arkku löydetty kiinalaisesta haaksirikkopaikasta
Ilman purjeita Atlanta, joka oli rakennettu vasta edellisenä vuonna, oli myrskyn armoilla. Kaikki kolme mastoa katkesivat tyveltä, ja seitsemän hengen miehistö, mukaan lukien naiskokki, hylkäsi laivan.
Useiden tuntien kuluttua heidän pelastusveneensä saavutti Crisp Pointin majakan ja hengenpelastusaseman, mutta se kaatui raskaissa katkaisijoissa yrittäessään laskeutua, ja vain kaksi miestä pystyttiin pelastamaan aalloista.
Lue myös: Järven hylkylöytö ei voi selittää kapteenin outoa käytöstä
- Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) paikansi hylyn 56 km päässä Superiorin kaakkoisrannasta noin 200 metrin syvyydessä.
Se oli löytänyt useita jälkiä kartoittaessaan yli 2,500 XNUMX mailia järvestä viime kesänä Marine Sonic Technology -sivuskannausluotaimella, ja niihin sisältyi ROV-sukelluksen materiaali, jonka on nyt vahvistanut olevan Atlanta.
Lue myös: 130-vuotias järvihöyrylaiva löydettiin 200 metrin syvyydestä
Video osoitti, että kaikki kolme mastoa olivat todellakin katkenneet kannen tasolle, eikä niitä näkynyt hylyn läheisyydessä.
Aluksen piirteet, mukaan lukien sen puoliksi haudattu pyörä, wc, pumppu ja nimitaulu olivat edelleen selvästi näkyvissä.
"On harvinaista löytää haaksirikko, joka ilmoittaa niin selvästi, mikä se on, ja sen nimitaulu Atlanta todella erottuu joukosta", sanoi GLSHS:n toiminnanjohtaja Bruce Lynn.
Nimi oli kirjoitettu kullalla koristeellisilla kääröteoksilla. "Se on todella koristeellinen ja silti kaunis 130 vuoden kuluttua Superior-järven pohjasta."
"Löysimme yhdeksän haaksirikkoa viime kesänä – kaikkia ei ole vielä vapautettu, mutta meillä on myös 19 kohdetta, jotka voivat palata takaisin ja katsoa, että ne voivat olla haaksirikkoja", GLSHS:n merenkulun johtaja Darryl Ertel kertoi. Divernet
"Kaikki nämä ovat urheilusukelluksen, jopa teknisen sukelluksen, rajojen ulkopuolella." Ertel on yksi seuran teknisistä ohjaajista, joka opettaa sekakaasurebreather-sukellusta 90 metriin.
"Löysimme vuosina 2007 ja 2008 14 haaksirikosta alle 8 metrin syvyydessä Whitefish Pointissa ja teimme niistä kaksi DVD-levyä", hän sanoi ja suositteli, että jokaiselle sukeltajalle, joka on kiinnostunut tutkimaan Lake Superior -järven sukeltavia hylkyjä, 30 on listattu Whitefish-luetteloon. Point Underwater Preserve verkkosivusto. Whitefish Point on hieman yli 20 km:n päässä Crisp Pointista.
Järven kylmät vedet voivat säilyttää hylyt hyvin, mutta ne uhkaavat myös niille onnettomia joutuessaan niihin.
Pian sen jälkeen, kun GLSHS ilmoitti löytäneensä Atlanta, jäsenet, jotka etsivät US Life-Saving Servicen asiakirjoja, löysivät kirjeen, joka oli kirjoitettu kaksi päivää uppoamisen jälkeen. Sen allekirjoitti Eli Wait, toinen kahdesta eloon jääneestä merimiehestä, ja toisen miehen, John Pickelin, allekirjoitus oli liitteenä.
Odota, että majakanvartija kapteeni Small pelasti sinut ”kuoleman pisteessä” Crisp Pointissa. Puutuntuneena kylmästä, "10 sekunnissa olisin ollut eksyksissä, sillä alaveto vei minut ulos, kun vartija juoksi ulos järveen ja veti minut maihin.
"Ei ollut mahdollista pelastaa niitä, jotka olivat eksyksissä; he olivat niin kylmän turmeltuneita, etteivät voineet roikkua, ennen kuin hengenpelastajat pääsivät heidän luokseen", kirjoitti Wait.
"En voi ilmaista kynällä kiitollisuuttani ystävällisyydestä, jonka saimme kapteenilta ja miehistöltä, sillä voimme turvallisesti sanoa, että olemme heille velkaa henkestämme."
