Kreikan kulttuuriministeriรถ valmistautuu antamaan virkistyssukeltajille pรครคsyn kolmeen muuhun muinaiseen haaksirikkopaikkaan.
Sen vihreรค valo seuraa Alonissoksen saaren edustalla vuonna 2019 alkaneen Peristera Shipwreck -pilottihankkeen menestykseksi arvioitua suunnitelmaa, jonka on raportoitu sujuneen kitkattomasti.
Neljรคn kohteen hanke julkistettiin niin pitkรคlle kuin 2019, kun siitรค uutisoitiin Divernet, mutta vasta nyt viranomaisten hermot nรคyttรคvรคt rauhoittuneen siihen pisteeseen, ettรค toteutetaan se, mikรค jรครค erittรคin tarkasti valvotuksi sukelluskokemukseksi โ ja joka on vielรค jonkin verran kaukana.
Lue myรถs: Viimeiset sukellukset 10 hylkyyn 5,000 vuoden ajalta
Peristera, joka tunnetaan myรถs nimellรค Alonissoksen vedenalainen museo, tulee olemaan yksi neljรคstรค nimetystรค "Viitable Marine Archaeological Sites".
Kolme muuta paikkaa ovat Lรคnsi-Pagasitikosissa ja sisรคltรคvรคt myรถhรคisantiikin Telegrafos-laivan haaksirikkoutumisen, Bysantin puolivรคlin Kikynthoksen haaksirikko ja Glarosin bysanttilainen ankkuripaikka.
Niitรค valmistellaan nyt avattavaksi vuoden 2025 lopulla Kreikan meren antiikin viraston (Ephorate of Marine Antiquities) valvonnassa.EAA), osa kulttuuriministeriรถtรค.
Tiukat kontrollit
Siirron tarkoituksena on vahvistaa Kreikan kulttuuriperintรถรค ja sukellusmatkailua, sanoi kulttuuriministeri Lina Mendoni pรครคtรถksestรค ilmoittaessaan.
Kuten Kreikan vesillรค tavallista, tรคmรค edellyttรครค sukeltajia koskevia tiukkoja valvontatoimia, jotka perustuvat "kolmeen perustarpeeseen: yleisรถn turvallisuuteen, luonnonympรคristรถn sรคilyttรคmiseen ja kulttuuriperinnรถn suojeluun".
"Kรคyntiรค paikalla voidaan valvoa vain tiukoissa jatkuvan valvonnan ja turvallisuuden ehdoissa", Mendoni painotti.
Ulkoministeriรถn mรครคrรคysten tรคytรคntรถรถnpanosta vastaava pรคtevรค henkilรถkunta saattaisi sukeltajat jokaiseen paikkaan sertifioitujen sukelluskeskusten veneillรค.
Veneet joutuisivat kรคyttรคmรครคn vain Steni Vala Alonissoksen laituria tai Amaliapolin satamaa. Hylyille perustettaisiin pysyviรค kiinnityspaikkoja, ja ankkurointi kiellettรคisiin.
Jokainen kohde rajattaisiin kevyillรค poijuilla, ja kalastus ja veneliikenne kiellettiin sukelluksen aikana.
Enintรครคn kahdeksan sukeltajan ryhmรคt ammattimaisten sukellusoppaiden seurassa laskeutuivat linjaa syvyyteen, josta nimetyt "kiertokรคytรคvรคt" alkoivat. Sukeltajia ei sallita 1.5 metrin sรคteellรค merenpohjasta tai 1 metrin etรคisyydeltรค jรครคnteistรค.
Kyltit sisรคltรคvรคt perustiedot sukeltajille kurssin jokaisella pysรคkillรค.
Vedenalaiset ja pintakamerat vรคlittรคisivรคt kuvia hylystรค ja pinnasta reaaliajassa mahdollistaen sukelluksen etรคvalvonnan, varoitussignaalien vรคlittรคmisen ja mahdollisten rikkomusten tallentamisen.
Peristeran haaksirikko
Peristeran saari sijaitsee Alonissoksesta itรครคn Pohjois-Sporadien meripuistossa. Haaksirikko, jonka kalastaja lรถysi vuonna 1985 kallioisen lรคnsirannikon lรคheltรค 22-30 metrin korkeudelta, koostuu pรครคasiassa sen pรครคlastista โ yli 3,500 terรคvรคpohjaisesta amforasta.
Kaksi tunnistettua tyyppiรค ovat perรคisin Mendistรค ja Peparithoksesta (Skopelos), ja ne sisรคltรคvรคt todennรคkรถisesti viiniรค.
Muita lรถytรถjรค ovat olleet musteastiat ja lautaset, miehistรถn esineet, kuten lamput ja sydรคmet, sekรค laivan komponentit, kuten lyijyankkurin osat ja naulat. Laiva on ajoitettu 5. vuosisadan viimeiselle neljรคnnekselle eKr.
Telegrafosin haaksirikko
Telegrafosin lahdella 17-23 metrin syvyydessรค kallion ja hiekkapohjan pรครคllรค lรถydettiin kahdeksan tyyppiรค 4. vuosisadan jKr. kaupallisia amforia vuonna 2000.
Tervan jรคljet โโmonien sisรคllรค osoittivat, ettรค niissรค oli aikoinaan viiniรค. Yleisin amforatyyppi, josta lรถydettiin 20 esimerkkiรค, oli perรคisin Peloponnesoksesta, joten tรคmรค on suurin tunnettu amforapitoisuus Kreikassa.
Muut tyypit olivat koillis-Egeanmeren alueelta, kun taas yksi ainutlaatuinen amfora tunnistettiin palestiinalaiseksi. Astiat olivat kahdessa epรคjohdonmukaisessa pitoisuudessa, mikรค osoitti, ettรค alus oli todennรคkรถisesti kaatunut ja vuotanut lastinsa.
Kikynthoksen haaksirikko
Kikynthoksen asumaton saareke muodostaa luonnollisen aallonmurtajan Amaliapolin lahden suulla, ja sen jรครคnnรถkset on tunnistettu varhaiskristillisyydestรค 19-luvulle.
Kasa suuria mutta rikkinรคisiรค aluksia lรถydettiin vuonna 2005 luoteisrannikolta 3.5-12 metrin syvyydeltรค.
Nรคmรค ovat osia pithos, suuret keramiikkapurkit, jotka ilmestyivรคt tyypillisesti 9-luvulta jKr., ja amforat, jotka ovat perรคisin 11- ja 12-luvulta jKr. Hylky nรคyttรครค olevan suhteellisen pieni kauppalaiva Bysantin puolivรคlin ajalta.
Cape Glaros
Cape Glaros, Pagasitic-lahden lounaisrannalla, oli vaarallinen kulkuvรคylรค laivoille, jotka yrittivรคt pรครคstรค muinaisen Nioksen suojaiseen lahteen.
Lรถytyy jรคlkiรค ainakin neljรคstรค muinaisesta laivanhylystรค โ yhdestรค hellenistisesta, yhdestรค roomalaisesta ja kahdesta bysanttilaisesta โ sekรค muilta aikakausilta perรคisin olevia aluksia ja ankkureita, mahdollisesti yksittรคin heitettyinรค.
Kaksi konsentraatiota, jotka sisรคltรคvรคt noin 10 rauta-ankkuria, joka on suurin Kreikan meriltรค koskaan lรถydetty Bysantin ankkurien sarja, on yhdistetty samalta alueelta lรถydettyihin 12-13-luvuilla jKr. amforoihin, jotka viittaavat suuren bysanttilaisen kauppa-aluksen hylkyyn.
Myรถs Divernetissรค: Kreikka tarjoaa sukeltajille 91 hylkyรค, Peristera-hylky: hymyile, olet kamerassa, Lisรครค sukeltajia Kreikassa, Sukelluslรถytรถjen museo tuumaa eteenpรคin
