SUKELLUSuutisia
Vuonna 1841 rakennetun kuunarin hylky tarjoaa uusia näkemyksiä australialaisen laivanrakennuksen alkuvuosista – ja osoittaa, että sen valmistajat olivat valmiita tutkimaan koko maata löytääkseen sopivaa puutavaraa.
Lue myös: Etelä-Australian vanhin hylky tuottaa uusia löytöjä
Tasmanialainen kalkkikauppias Barbara haaksirikkoutui vuonna 1853, kun myrsky puhalsi sen matalikkoon Morningtonin niemimaan edustalla Victoriassa – mutta vasta nyt meriarkeologit ovat voineet vahvistaa hylyn henkilöllisyyden.
Flindersin yliopistossa toimivan meriarkeologian professori Wendy Van Duivenvoorden mukaan 12-metrinen kuunari on harvinainen löytö. Hylystä kerätyt puunäytteet ovat paljastaneet, että se ei tehty ainoastaan paikallisesta Tasmanian sinikumista, vaan myös Victoriasta, Uudesta Etelä-Walesista, Northern Territorysta ja Länsi-Australiasta löydetyistä puista.
"Tämä on ehkä ensimmäinen kerta, kun yhdestä australialaisvalmisteisesta aluksesta on löydetty niin laaja valikoima puutavaraa, ja se osoittaa, että varhaiset laivanrakentajat olivat kehittäneet yksityiskohtaisen tietämyksen australialaisen puun ominaisuuksista, jotka soveltuvat laivanrakennukseen", Van Duivenvoorde sanoi.
"Rakentajat Barbara näyttää myös olleen halukas ja pystynyt käyttämään ei-paikallista materiaalia tälle alukselle."
Heritage Victorian tutkimusalus Trimmata kuljetettiin sukeltajia ja varusteita hylkypaikalle lähellä Rye Pieria, joka on sukeltajien suosima paikka ennen koronaviruksen puhkeamista.
He tutkivat hylkyä yliopiston vuotuisen meriarkeologian kenttäkoulun ohella sen veneessä. Peukaloinen ja yhteisöpohjainen Victorian meriarkeologiayhdistys.
Australialaiset tiimin jäsenet, joihin liittyi muita Japanista, Alankomaista, Singaporesta, Thaimaasta ja Yhdysvalloista, tutkivat hylyn käyttämällä mitattuja piirustuksia, valokuvia, vedenalaista fotogrammetriaa ja rajoitettuja kaivauksia.
Tuloksia odotettiin edelleen metallien ja kuitujen analyysistä Barbara laatiakseen yksityiskohtaisen raportin projektista myöhemmin tänä vuonna.
