Viimeksi päivitetty 12. kesäkuuta 2023 mennessä Divernet
Ruotsalaiset sukeltajat ovat löytäneet tuhansia puupaaluja, jotka on upotettu merenpohjaan muodostaen sarjan barrikadeja. Niiden oli tarkoitus estää Lyckeby-joen sisäänkäynti 1000 vuotta sitten – mutta nyt arkeologit ihmettelevät, keitä ne on suunniteltu pitämään poissa.
Este tehtiin puusta, jonka tiedetään nyt leikatun puista talvella 1113 ja pystytettynä Itämereen Karlskronan lähelle. Kaakkois-Ruotsin rannikkokaupungissa sijaitsee maan viimeinen jäljellä oleva laivastotukikohta ja rannikkovartioston tukikohta.
Lue myös: 2 leijonaa omenalla: 17-luvun kaiverrukset hämmästyttävät sukeltajat
Löytön tekivät sukeltajat Vrakista (hylky), joka on uusi meriarkeologinen museo pääkaupungissa Tukholmassa.
Viime keväänä Vrakin arkeologiset sukeltajat olivat tutkineet muinaisjäännöksiä Lyckebyn lahdella, jonka pohjoispuolella oli vuonna 12 löydetty oletettu 1995-luvun estejärjestelmä. Sukeltajat totesivat, että kuusi kasaa muodostivat toisen tällaisen järjestelmän, joka sijaitsi kahden saaren välissä.
Myöhemmin etsiessään hylkyä saarten läheltä he yllättyivät nähdessään "metsän", jota he kuvailivat voimakkaasti kuluneiden tammikasojen "metsäksi". "Oli uskomattoman siistiä löytää tuntematon napaeste, joka oli niin ehjä", sanoi sukeltaja ja meriarkeologi Jim Hansson Vrakista. Puusta otettiin näytteitä päivämäärää varten.
Hylyt ja muut historialliset jäännökset voivat säilyä poikkeuksellisen hyvin Itämeren vesillä, jotka ovat liian murtopitoisia kestämään laivamatoja ja muita puuta poraavia organismeja.
Viikinkikausi
Tammi osoittautui halkaistuksi siten, että sen kuitujen rakenne ja siten lujuus oli säilynyt.
"Se sai meidät ymmärtämään, että esteen täytyy olla hyvin vanha, kun otetaan huomioon, että tammi harvinaistui 16- ja 17-luvuilla ja siitä eteenpäin", Hansson sanoi. ”Tuhannet paalut tukkivat salmen Lyckebyyn päin, ja se, että he rakensivat niin laajat esteet, osoittaa alueen tärkeyden.
”Voidaan olettaa, että siellä on ollut toimintaa viikinkiajan lopusta lähtien [noin 11-luvun puolivälistä]. Ehkä he halusivat suojella rautavientiä – vai suojattiinko merirosvojen hyökkäyksiä vastaan?”
Muita Jim Hanssonin ja hänen sukellusryhmänsä hyvin säilyneitä Itämeren löytöjä raportoivat Divernet viime vuosina ovat olleet mukana kaksi 17-luvun hylkyä in 2021; kaksi 17-luvun sotalaivaa vuonna 2019 ja a keskiaikainen hammasratas vuonna 2018.
Vrak, osa Ruotsin kansallista meri- ja liikennemuseota, rakennettiin säilyttämään ja levittämään tietoa Itämeren kulttuuriperinnöstä. Sen suunniteltua avajaisia vuodelle 2020 häiritsi koronaviruspandemia, mutta museo on hiljattain avattu uudelleen vierailijoille viikon jokaisena päivänä ja keskiviikkoiltaisin – katso lisää osoitteesta vrak -sivustolta.
Minua hämmästyttää aina, kun tällainen upea löytö tehdään, ja ajatella, että nämä viestit haudattiin todennäköisesti 1000 vuotta sitten! Heidän 17-luvun hylkyjen viimeaikaisten löytöjensä jälkeen Jim Hansson ja hänen tiiminsä tekevät hienoa työtä.