Debbie Warner nosti kanteen huolimattomuudesta sen jälkeen, kun hänen miehensä Lex, 50, kuoli Cape Wrathilla Sutherlandissa elokuussa 2012. Hän kuului sukellusryhmään, joka oli vuokrannut aluksen mv. Jean Elaine Scapa Flow Chartersilta viikon ajan.
Lord Boyd of Duncansby antoi tuomionsa Court of Sessionissa, Skotlannin korkeimmassa siviilioikeudessa Edinburghissa, Scottish Legal News -lehden raportin mukaan. Tuomari hyväksyi Scapa Flow Chartersin vaatimuksen, jonka mukaan matkustajien merikuljetuksia koskevan Ateenan yleissopimuksen mukaan kaikki matkustajan kuolemasta tai loukkaantumisesta johtuvat vahingonkorvauskanteet pitäisi vanhentua kahden vuoden kuluttua.
Lex Warner oli pudonnut ja siirtynyt istuimeltaan veteen, kun hän kaatui ja sai myöhemmin vakavan maksavamman. Sukellusohjaajat antoivat hänelle lupa mennä veteen, jossa hän koki vakavia vaikeuksia.
Debbie Warnerin asianajajat kirjoittivat Scapa Flow Chartersille 17. huhtikuuta 2013 vaatiakseen vahingonkorvausvaatimuksen "kipparinne Andrew Cuthbertsonin virheistä", mutta hänen kanteensa kirjattiin vasta 14. toukokuuta 2015, yli kaksi vuotta tapahtuman jälkeen. .
Warnerin asianajaja väitti, ettei hän voinut tietää, että hänen miehensä kuolema johtui syyksi katsottavasta teosta tai laiminlyönnistä ennen kuin merionnettomuuksien tutkintavirasto (MAIB) julkaisi raporttinsa tutkinnassa joulukuussa 2013 – joten kahden vuoden ajanjakson olisi pitänyt alkaa klo. tuo kohta.
Tuomari kuitenkin päätti, että kanne Ateenan yleissopimuksen artiklojen mukaan vanhentui 18. elokuuta 2014 ja se oli hylättävä.
Alkuperäisessä tutkimuksessa Birmingham Coroner's Courtille kerrottiin, että Warner, kokenut sukeltaja ja ohjaaja, oli sukeltanut noin 88 metriin pudotuksensa jälkeen. Kun hän alkoi tuntea olonsa huonoksi, hän oli yrittänyt palata pintaan.
Hän oli lakannut hengittämästä, kun kippari nosti hänet veneeseen, ja huolimatta yrityksistä elvyttää hänet todettiin kuolleeksi ennen kuin hän pääsi sairaalaan. Kuolinsyyksi ilmoitettiin hukkuminen yhdistettynä traumaattiseen maksavammaan, ja tapaturmakuolema annettiin.
MAIB-tarkastaja oli kertonut tutkimukselle, ettei ollut todisteita muodollisesta riskinarvioinnista istuimen ja sisääntulopaikan välillä liikkuvalle sukeltajalle. Kippari oli kuitenkin ilmoittanut olevansa tyytyväinen veneen turvatoimiin, eikä kokenut, että mitään olisi voitu tehdä toisin.
MAIB totesi myös, että Warnerin vamma oli riittävän vakava, jotta hänen tilansa olisi silti saavuttanut hätätason, vaikka hän ei olisi sukeltanut.
