Luettelo ensimmäisen maailmansodan 1917 haaksirikkoutumisesta

JOS SUKELLAT PALJON Ison-Britannian hylkyihin, katso lokikirjaasi ja tarkista päivämäärät, jolloin ne upotettiin. Ellei sukeltaa vain hotspotissa, kuten Scapa Flow, Veikkaisin, että 1917 on ylivoimaisesti korkein taajuus.

Monet suosikkihylkysukelluksistamme ovat peräisin vuodelta 1917, ja monet ovat esiintyneet Wreck Toursina DIVERissa (katso ne osoitteesta Divernet.com). Emme voi mainita niitä kaikkia, edes joitakin kuuluisia, joten pahoittelumme kaikista niistä suosikeista, joille meillä ei yksinkertaisesti ole tilaa.

Herrasmiesten sääntöjen viimeinen kuukausi

Tammikuu 1917 oli viimeinen kuukausi vanhojen taistelusääntöjen mukaan, joiden mukaan U-veneet eivät upottaneet kauppalaivaa ilman varoitusta.

Toiminta Isle of Wightin eteläpuolella havainnollistaa, kuinka brittiläinen sukellusveneiden vastainen taktiikka vaikutti Saksan taistelusääntöjen muutoksiin.

Tanskassa rekisteröity höyrylaiva Norma oli 14. tammikuuta matkalla Englannin kanaalia pitkin Lontooseen appelsiineja, sipulia ja viiniä sisältävän lastin kanssa Espanjasta. UB37 lähestyi pintaa ja ampui pari varoituslaukausta Norman keulan yli pysäyttääkseen tämän.

Kapteenia haastateltiin, paperit tarkastettiin, ja Norma syrjäytettiin panoksilla ja tulituksella, kun miehistö oli hylännyt aluksen.

Myöhemmin samana päivänä UB37 lähestyi Q-laivaa Penshurstia samanlaisella menettelyllä. Vilkkaan "hylätä laivan" -harjoituksen houkuttelemana ensimmäinen UB37 tiesi Penshurstin todellisesta luonteesta, kun avauslaukaus osui valvontatornin pohjaan.

Muutaman lisäkierroksen jälkeen UB37 upposi, ja Penshurst varmisti pudottamalla muutaman syvyyspanoksen. Eloonjääneitä ei ollut. Herrasmiesten sääntöjen noudattaminen oli sinetöinyt UB37:n kohtalon.

Dave Wendes, South Coast Shipwrecks of East Dorset and Wightin kirjoittaja, kuvailee UB37:n hylyn olevan 62 metrin syvyydessä, melko ehjänä, lukuun ottamatta torjuntatornia, joka tuhoutui Penshurstin tulituksessa.

Norman hylkyä ei ole vielä vahvistettu, vaikka on mahdollista, että spiraaliksi ajateltu hylky voi todellakin olla Norman hylky.

U-veneet Unleashed

Vuoden 1916 lopussa amiraali von Holtzendorff asetti tavoitteeksi vuodelle 1917 upottaa 600,000 XNUMX tonnia liittoutuneiden laivoja kuukaudessa pakottaakseen Englannin ja Ranskan antautumaan.

Amiraali Beatty oli seurannut Jellicoea suuren laivaston komennossa ja huomautti: "Ydin on siinä, estämmekö vihollisen polvilleen vai tekeekö hän samoin meille."

Saksa oli epätoivoisessa tilanteessa. Liittoutuneiden saarto oli nyt lähes täydellinen, ja ruoasta ja teollisuusmateriaaleista oli vakava pula. Saksan oli tehtävä sama Britannialle.

Tammikuun 368,521 1916 tonnin laivaushäviöt olivat seuranneet vuoden 600,000 viimeisten kuukausien suuntausta. Jotta XNUMX XNUMX tonnin tavoite saavutettaisiin ilman U-veneiden kohtuutonta menetystä, Saksan taktiikkaa oli muutettava.

1. helmikuuta 1917 alkaen kaikki sukellusvenesodankäynnin rajoitukset poistettiin. U-veneet saivat nyt upottaa kauppalaivoja ilman varoitusta.

Helmikuun 540,006 881,027 tonnin tappiot osoittavat Saksan uusien sitoumussääntöjen välittömän vaikutuksen, ja tappiot nousivat huhtikuussa XNUMX XNUMX tonniin.

Niille, jotka etsivät aarretarinoita, U25 torpedoi 50. helmikuuta apuristeilijän ja entisen Cunard-linja-aluksen Laconian 11 mailin päässä Fastnetista.

Lastissa oli hopeatankoja ja -kolikoita, joita ei ole löydetty. Hyly sijaitsee 450 metrin syvyydessä, joten tarvitset kaupallisen pelastusasun saadaksesi aarteen käsiisi.

Sukeltajan näkökulmasta uudet harjoitussäännöt tekivät U-veneiden turvallisemmaksi hyökätä rannikkoa suojaavia kauppalaivoja vastaan, mikä johti moniin hylkyihin mukavasti sukellussyvyyden sisällä.

6. helmikuuta, noin kolmen mailin päässä Gurnard's Headista, U55 torpedoi Saxon Brittiä ilman varoitusta.

Saxon Britonin hylky on tyypillinen monille pohjois-Cornwallin hylkyille, jonka syvä aallokko hankaa lähes karkeaan graniittihiekkaan asti ja on ilo sukeltaa tyypillisesti hyvässä näkyvyydestä.

Kuten todettiin vuonna 1916, U-veneet olivat omat säännölliset partioalueet, joten ei ollut epätavallista, että uhrit joutuivat ryhmittymään, ja uudet rajoittamattomat toimintasäännöt vahvistivat tällaista ryhmittymistä.

Whitbyn edustalla UB34 torpedoi neljä alusta kahdessa päivässä. Hurstwood, Ferrucio, Corsican Prince ja St Ninian ovat kaikki 45-50 metrin alueella, ja Scarborough BSAC on löytänyt kellot.

Luettelo vuoden 1917 maailmansodan torpedoiduista aluksista

Vuonna 1917 torpedoi niin monia muita aluksia, ettei niitä kaikkia voi luetella. Tässä muutamia "kohokohtia" kohteesta a sukellusnäkökulma:

  • UB19 torpedoi 40. heinäkuuta P&O-linja-aluksen Salsette Lyme Bayssä. Hylky on nyt yksi Weymouthin tai Lyme Regisin syvemmistä suosikeista. Se seisoo 12 metrin etäisyydellä 44 metrin merenpohjasta, ja keulassa ja perässä on muutama metriä syvempiä hankausta.
  • Aiemmin tänä vuonna, 17. huhtikuuta, UB40 oli vastuussa sairaala-aluksen Lanfrancin torpedoinnista Sussexin kanavan puolivälissä. Ironista kyllä, melkein puolet koneessa olevista haavoittuneista oli saksalaisia ​​vankeja.
  • UB40 oli yksi eniten pisteitä saaneista U-veneistä, joka upotti 99 alusta 28 partion aikana. Muiden hyvin sukeltaneiden hylkyjen joukossa vuonna 1917 UB40 oli vastuussa Cairdhun ja Clodmoorin upottamisesta Sussexin, Chateau Yquemin, Rotan, Greleenin, Radassin, Gefionin, Swansean kaupungin ja Glocliffen alueella Lyme Bayssa, Rosehillistä Plymouthin edustalla ja Aparimasta Anvilin edustalla. Kohta.
  • Etelä-Devonin suosikki, ja DIVERin ensimmäisen hylkykiertueen aiheena vuonna 1999, ss Maine torpedoi UC17:llä Bolt Headin edustalla 23. maaliskuuta. Hyly makaa lievässä rinteessä, sen keula kohoaa 18 metriin ja perä perässä 35 metriin, joten hyvällä kaasuhuollolla ja huolellisella sukelluskäytöllätietokone on mahdollista tehdä pitkä sukellus, joka ylittää maksimisyvyyden.
  • Päivää aiemmin UC17 oli torpedoinut 11,140 17 tonnin painoisen Rotoruan lähtöpisteen edustalla. Miinakerroksena UCXNUMX:n miinat olivat vastuussa muista rakastetuista hylkyistä, joista lisää myöhemmin.
  • Poistuessaan etelärannikolta U30 torpedoi 96. marraskuuta säiliöalus Derbentin Angleseyn pohjoispuolella. Hylky on melko ehjä, kaattuna oikealle 42 metrin päässä. Sukeltajille se on kaunis esimerkki säiliöaluksesta.
  • Lokakuun 2. päivänä U79 torpedoi panssaroitua risteilijää HMS Drakea pohjoisella kanaalilla. Alus suuntasi Rathlin Islandille uppoamaan 14 metrin syvyyteen Church Bayssa.
  • Samana päivänä U79 torpedoi ja upotti myös hävittäjä HMS Brisk ja höyrylaiva Lugano, molemmat syvemmässä vedessä Rathlinin ja mantereen välillä. Draken hylky on hyvin rikki, mutta vuorovedeltä suojassa siitä on tullut suosittu toinen sukellus tai koulutus sukeltaa.
  • U-veneet partioivat Ison-Britannian ja Ranskan merien lisäksi myös Itämerellä ja Välimerellä.
  • Espanja oli puolueeton koko sodan ajan, ja kauppalaivaliikenne halaisi Espanjan aluevesien reunaa. Vain muutaman mailin päässä Costa Blancalta, U34 ja U35 muodostivat ss Mardinianin, ss Lilan ja ss Dorisin, aivan urheilusukelluksen syvyyden rajalla, ja monia muita, jos haluat saada vakavasti teknistä osaamista.
  • U35:n komentaja oli Kapitän-leutnantti Lothar von Arnauld de la Perière, ensimmäisen maailmansodan paras U-veneiden komentaja ja kaikkien aikojen paras sukellusveneässä.

Raiderit ja risteilijät

Suuren sodan aikaisempina vuosina pintaratsastajat näkivät melkoista toimintaa. Nyt useimmat kauppa-alukset olivat aseistettuja, ja 10. maaliskuuta pahamaineinen Möwe vaurioitui pahoin, kun Uuden-Seelannin kauppalaiva ss Otaki avasi tulen ja teki monia osumia Möween ennen kuin sen aluksen tulitus upposi Otakin.

Vaurioitunut Möwe hiipi takaisin Pohjanmeren poikki, mutta sitä pidettiin Saksan kotivesillä loppusodan ajan, ja se toimi sukellusvenevarastoaluksena.

Hänen menettäminen olisi ollut liian suuri propagandan epäonnistuminen.

Kuten raportoimme vuoden 1916 artikkelissa viime vuonna, Möwe päätti elämänsä Oldenburgina, joka upposi norjalaiseen vuonoon vuonna 1945.

Myös maaliskuussa SMS Leopard lähti matkaan. Hän oli aiemmin ss Yarrowdale, jonka Möwe vangitsi 11. joulukuuta 1916. Toisin kuin Möwe, Leopard ei onnistunut väistämään kuninkaallisen laivaston saartoa, ja risteilijä HMS Achilles ja alukseen nouseva Dundee pysäyttivät sen.

Kun huijaus tuli ilmeiseksi, Leopard avasi tulen, mutta hukkui pian ja upposi Norjanmeren syvään veteen. Leopard oli viimeinen kauppiasrystäjä, ja saksalainen strategia siirtyi lähes kokonaan U-veneisiin.

Miinat ovat edelleen rannikkovaara

Vaikka torpedosta tai ampumisesta ilman varoitusta oli tulossa normi aktiivisille hyökkäyksille, UC-luokan veneet jatkoivat miinakenttien asettamista, ja eräät haavoittuvimpia miinoille olivat miinoja etsivät troolarit.

Corkin edustalla UC33:n miina upposi HMT Cliftonin 18. helmikuuta tehdäkseen kätevän 30 metrin sukelluksen.

Clifton oli yksi UC33:n ensimmäisistä uhreista. Seitsemän partion aikana hän upotti 36 alusta ennen kuin RN-partiovene PC61 törmäsi ja upotti hänet St Georgen kanaalissa 36. syyskuuta 1917.

HMY Verona upposi Moray Firthiin 33. helmikuuta, koska se johtui myös UC24:n miinoista, mutta melkein varmasti virheellisesti, koska U-vene ei koskaan toiminut tällä alueella. Tärkeimmät sukeltajien havainnointikohteet ovat pinot valokuvalautasia perän lähellä ja kylpyhuonekalusteiden hieno sininen koristeltu posliini entisessä luksusjahdissa.

UC30:n miina upposi HMT Arfonin 61. huhtikuuta Dorsetin edustalla. Alunperin Arfoniksi kutsuttua hylkyä kuvattiin Wreck Tour 88:ssa, mutta tunniste hylättiin vuonna 2014, kun Bryan ja Martin Jones Swanage Boat Chartersista löysivät St Alban's Headin läheltä hylyn, joka on sittemmin tunnistettu Arfoniksi.

Aiemmin sukeltamattomana hylkynä monet muille hylkyille menetetyt ominaisuudet pysyvät paikoillaan. Bryan ja Martin ovat työskennelleet Historic Englandin kanssa suojellakseen hylkyä, ja sen sukeltamiseen vaaditaan lupa. Todennäköisin ehdokas alkuperäiseen hylkyyn on Holmtown, joka joutui UB59:n uhriksi vuonna 1918.

Siirtyessään suurempiin aluksiin ss Volnay osui 14. joulukuuta UC64:n miinaan. Volnay
osoitti Porthallowia kohti, mutta se upposi lahteen ennen kuin se päästettiin rannalle.

Matalassa 20 metrin syvyydessä ja vuoroveden ulkopuolella, Volnay on ollut ensimmäinen hylkysukellus monille sukeltajille keväällä koulutus matkat Cornwalliin.

Yleislasti sisälsi sotatarvikkeita, ja cordite-spagettia oli jäljellä ruumassa. Satunnainen kuorisulake tai kotelo on edelleen talvimyrskyjen paljastamatta.

Vielä matalammalla, 12. toukokuuta ss Galicia osui miinaan UC17:stä Teignmouthin edustalla ja on helposti sukeltajien ulottuvilla 14 metrin päässä.

On monia muitakin, mutta rajoitan lisäesimerkit vain muutamaan erikoissukellukseen.
Syyskuun 23. päivänä ruoppausalusta St Dunstan osui UC21:n Lymen lahdella laskemaan miinaan. Hylky sisältää kiehtovan polun ruoppauskoneita kauhaketjusta massiivisiin hammaspyöriin ja ylisuuriin moottoreihin.

Vielä epätavallisemman miinan uhrin saamiseksi sinun täytyy matkustaa Bretagneen. 7758 tonnin ranskalainen panssaroitu risteilijä Kleber osui miinaan UC61:stä ja upposi 44 metriin. Kleber rakennettiin tiikistä ja panssari oli kiinnitetty.

Jäljelle jää massiiviset puukehykset, jotka näkyvät paikoissa, joissa panssari on siirtynyt jättäen moottorit ja kattilat ulos käännetyistä kehyksistä. Kuoret roiskuvat aikakauslehti tiloja merenpohjaan, ja tykkitornit työntyvät ulos alta.

Törmäyksiä hämmennässä

Kuten aiempina sotavuosina, laivoja ei menetetty vain vihollisen toiminnasta. Merellä tapahtuneet törmäykset, yksinkertaiset navigointihäiriöt ja muut onnettomuudet aiheuttivat myös melkoisen määrän hylkyjä. Ss Cuba ja RMS Mendi upotettiin erillisissä törmäyksissä Isle of Wightin eteläpuolella, ja molemmat ovat nyt haluttuja sukelluksia.

Sumussa etelään suuntautuva ss Leysian törmäsi kiville Pembrokeshiren edustalla 24. helmikuuta.

Sota määräsi myös, että laivojen tulee kuljettaa vaarallisia rahtia, ei vain öljyä ja öljyä, vaan myös sotatarvikkeita ja räjähteitä.

Joulukuun 6. päivänä 1917 ss Imo törmäsi Halifaxin satamassa Nova Scotiassa räjähteitä sisältävään ss Mont Blanc -autoon, joka syttyi tuleen. Myöhempi räjähdys repi laivan palasiksi sekä suuret osat Halifaxista.

Monet sivulliset, jotka olivat kokoontuneet katsomaan palavaa laivaa, kuolivat. Kaikkiaan yli 2000 kuoli.

Mont Blancin räjähdys oli kaikkien aikojen suurin ihmisen aiheuttama räjähdys, kunnes toinen maailmansota laukaisi atomipommeja.

Lähempänä kotia 11. marraskuuta ammusten täynnä ollut ss Basil upposi etutörmäyksessä ss Margaux'n kanssa. Toisin kuin Mont Blanc, Basil yksinkertaisesti upposi ehjänä tykistölastinsa kanssa Sussexin edustalla, ja sitä sukeltaa nyt säännöllisesti.

Pieni collier ss Havlide upposi 16. maaliskuuta törmäyksessä HM:n torpedoveneen nro 94 kanssa Berwickin edustalla.

Molemmat alukset olivat osa Tynen ja Lerwickin välistä rannikkosaattuetta, ja saattueiden laajemman käyttöönoton vastustajat viittasivat usein tällaisiin navigointivirheisiin. Havlide tekee mukavan trimix-sukelluksen, johon pääsee veneistä Seahousesista ja Eyemouthista.

Amerikkalaiset, saattueet ja syvyyspanokset

Rajoittamaton sukellusvenesodankäynti oli yksi syy USA:n osallistumiselle sotaan huhtikuussa 1917. Tästä seurannut laivaliikenteen lisääntyminen tarjosi U-veneille lisää kohteita ja liittoutuneille lisää sota-aluksia ja lentokoneita niiden metsästämiseen.

Avainasemassa sukellusvenesodan tasapainon muuttamisessa oli uusien pienten alusten välitön saatavuus sukellusveneiden torjuntaan ja saattajatehtäviin.

Liittoutuneiden tärkein taktinen muutos oli lisääntynyt ja sitten laajalle levinnyt kauppalaivojen saattueessa olevien laivaston alusten käyttöönotto, kun ensimmäinen transatlanttinen saattue lähti Hampton Roadsilta 24. toukokuuta.

Myös syvyyspanosten tuotantoa lisättiin. Vuoden alussa neljällä syvyyspanoksella aseistettu hävittäjä aseistautuisi vuoden loppuun mennessä 30:llä tai useammalla.

Kauppalaivojen tappiot pienenivät ja U-veneiden tappiot lisääntyivät, mutta saattajien ja syvyysmaksujen pääasiallisena vaikutuksena oli U-veneiden pitäminen veden alla, missä niiden hidas nopeus johti siihen, että kauppalaivat saattoivat ohittaa ne.

Vuoden loppuun mennessä liittoutuneiden laivaustappiot olivat edelleen valtavia, mutta ne olivat jälleen hallinnassa. Vielä tärkeämpää on, että amerikkalaisten telakoiden ollessa nyt sodassa, tuotanto ylitti tappiot.

Saksan puolella koko laivastotuotannon siirtyminen U-veneisiin tuotti tappioita keskimäärin kahdeksan kuukaudessa, mutta kokeneesta miehistöstä oli pulaa, ja pääasiallinen uuden miehistön lähde olivat siirrot pintalaivastosta.

1917 päättyy UB35:n torpedoiman ss Westvillen uppoamiseen Isle of Wightin eteläpuolella. Hylky on 9 metrin korkeudella yleisestä merenpohjasta 40 metrin korkeudessa.

Vuonna 1918 kysymys ei enää ollut siitä, kuka voittaa, vaan milloin loppu tulee. Länsirintaman pysyessä kuolevana juoksuhaudoissa, Saksan hidas kuristaminen jatkui. Siviilit näkivät nälkää, ja armeijalla meni vähän paremmin.

TAPAHTUMAT MERELLÄ

Tammikuu 9
Pre-Dreadnought-taistelulaiva HMS Cornwallis, jonka U32 torpedoi Maltan itäpuolella.
Tammikuu 14
ss Norma ui UB37:n Wight-saaren eteläpuolella.
Tammikuu 14
UB37 upposi Q-aluksen Penshurst-aseella Isle of Wightin edustalla.

Helmikuu 1
Rajoittamaton sukellusvenesota.
Helmikuu 6
ss Saxon Briton torpedoi U55:llä Cornwallin pohjoispuolella.
Helmikuu 18
ss Kuuba upposi törmäyksessä Kronprins Olavin kanssa Isle of Wightin eteläpuolella.
Helmikuu 18
HMT Clifton iskee UC33:n asettamiin kaivoihin Corkin edustalla.
Helmikuu 19
HMT Picton Castle iskee kaivoksen Dartmouthin edustalla.
Helmikuu 20
RMS Mendi upposi törmäyksessä ss Daron kanssa Isle of Wightin eteläpuolella.
Helmikuu 20
ss Leysian haaksirikkoutui sumussa Pembrokeshiren pohjoisosassa.
Helmikuu 24
HMY Verona upposi UC33:n Moray Firthiin asettaman kaivoksen.
Helmikuu 25
Apuristeilijä SS Laconia (Cunard) torpedoi U50:llä 11 mailin päässä Fastnetista. Tavoittelematon lasti sisältää hopeatangot ja kolikot.

Maaliskuu 10
SMS Möwe vaurioitui ss Otakin tulituksessa.
Maaliskuu 15
ss Pandion upposi törmäyksessä Northwestern Millarin kanssa Isle of Wightin edustalla.
Maaliskuu 16
ss Havlide upposi törmäyksessä HM:n torpedoveneen nro 94 kanssa Berwickin edustalla.
Maaliskuu 16
HMS Achilles ja alukseen Dundee upottaneet saksalainen ratsastaja Leopard Shetlannin pohjoispuolella.
Maaliskuu 18
ss Joshua Nicholson torpedoi U70:n toimesta ja iskee sitten Lee Ore -riutaan lähellä Runnelstonea hinauksen alla.
Maaliskuu 22
Raider Möwe palaa Kieliin upotettuaan tai vangittuaan vielä 25 liittoutuneen alusta.
Maaliskuu 23
UC17 torpedoi ss Mainen pultinpäästä.

13 huhtikuu
ss FD Lambert upposi kaivoksen UC47:n toimesta Royal Sovereignin edustalle.
13 huhtikuu
Ensimmäiset japanilaiset hävittäjät ja risteilijät saapuvat Välimerelle auttamaan liittoutuneiden laivastoja.
15 huhtikuu
ss Cairndhu torpedoi Sussexista UB40:n toimesta.
17 huhtikuu
HMHS Lanfranc ja ss Donegal torpedoivat UB40:n ja UC21:n toimesta Sussexin edustalla kuljettaessaan haavoittuneita joukkoja.
28 huhtikuu
UB31 torpedoi ss Medinan lähtöpisteestä.
30 huhtikuu
UC61:llä Dorsetin edustalla sijaitseva kaivoksen upotama HMT Arfon.

24 toukokuuta
Ensimmäinen Atlantin saattue lähtee Hampton Roadsilta.
12 toukokuuta
ss Galicia upposi UC17:n Teignmouthin edustalle laskeman miinan takia.
14 toukokuuta
ss Italian hylkyjä Scillysaarilla.
19 toukokuuta
U34 torpedoi ss Mardinianin Murcian edustalla Espanjassa.

18 kesäkuu
HMT Borneo upposi miinan UC17:stä Beachy Headin edustalta.
21 kesäkuu
Kapina Venäjän Mustanmeren laivastossa.
27 kesäkuu
Ranskalainen risteilijä Kleber upposi Brestin edustalla osuttuaan UC61:n laskemaan miinaan.

9 heinäkuu
aikakauslehti räjähdys uppoaa HMS Vanguardin Scapa Flow'ssa.
9 heinäkuu
UB40 torpedoi ss Salsetten Lyme Bayssä.
10 heinäkuu
Washingtonin kaupunki haaksirikkoutui Key Largon kyynärriutalle.
20 heinäkuu
ss Fluentin torpedoi UC65 St Albans Headin edustalla.
26 heinäkuu
ss Carmarthen torpedoi UC50:llä Lizardista.
26 heinäkuu
UC65 torpedoi HMS Ariadnen Royal Sovereignilla.
30 heinäkuu
U40 torpedoi ss Chateau Yquemin Lyme Bayssä.

Elokuu 1
ss Letitia iskee kiviä Nova Scotian edustalla.
Elokuu 3
Kapina Saksan laivastossa Wilmhelmshavenissa.
Elokuu 6
ss Fane upposi kaivoksen UC63:lla Norfolkin edustalla.
Elokuu 19
UB40 torpedoi ss Glocliffen Lyme Bayssä.

1 syyskuu
UC65 torpedoi ss Perronen Lyme Bayssä.
15 syyskuu
UC51 torpedoi ss St Jacquesin Etelä-Pembrokeshiren edustalla.
23 syyskuu
UC21:n Lyme Bayssä sijaitsevan miinan upotama St Dunstan -ruoppaaja.
23 syyskuu
UB40 torpedoi SS Rosehillin Plymouthin edustalla.
26 syyskuu
UC33:n törmäsi ja upposi PC61 St Georges Channelissa.

2 lokakuu
U79 torpedoi HMS Draken North Channelissa ja uppoaa matalaan veteen Rathlin Islandin edustalla.
13 lokakuu
U35 torpedoi ss Lilan Murcian edustalla Espanjassa.
13 lokakuu
U35 torpedoi ss Dorisin Murcian edustalla.
17 lokakuu
SMS Brummer ja SMS Bremse uppoavat saattamassa hävittäjiä ja yhdeksän laivan saattuetta Norjan edustalla.
19 lokakuu
UC62:n kaivoksen upotama ss Hazelwood St Albans Headin edustalle.
25 lokakuu
UB40 torpedoi SS Gefionin Lyme Bayssä.
28 lokakuu
ss Baron Garioch upposi kaivoksen UC32:lla St Albans Headin edustalle.
31 lokakuu
UC42 hävisi Corkille.

Marraskuu 4
UC75 torpedoi ss Longwyn lähestyessä Clydea.
Marraskuu 11
ss Basil upposi törmäyksessä Sussexin edustalla.
Marraskuu 18
UC47 puhaltaa, sitten syvyyslatauksella, Flamborough Headin ulkopuolella.
Marraskuu 19
ss Aparima torpedoi Anvil Pointista UB40:llä.
Marraskuu 30
U96 torpedoi ss Derbentin Angleseyn edustalla.

6 joulukuu
ss Mont Blanc räjähtää Halifaxin satamassa Nova Scotiassa.
14 joulukuu
ss Volnay upposi miinan UC64:stä Porthallow'n edustalta.
26 joulukuuta<br> ss Saracen iskee miinaan Ushantin edustalla, mahdollisesti UC36:n laskeman.
31 joulukuu
UB35 torpedoi ss Westvillen Isle of Wightin edustalla.

MAAILMA SODASSA

Tammikuu 3
Kapteeni TE Lawrence hyökkää Hejazin kimppuun arabijoukkojen kanssa.
Tammikuu 19
Britannian tiedustelupalvelu sieppaa Saksasta Meksikoon lähetetyn sähkeen, jossa tarjottiin tukea Meksikolle Yhdysvalloille vuonna 1846 menetettyjen alueiden palauttamiseksi.

Helmikuu 3
USA katkaisee diplomaattisuhteet Saksan kanssa.
Helmikuu 14
Britannian ja Japanin hallitukset sopivat päiväntasaajan pohjois- ja eteläpuolisten Saksan alueiden omistuksen jakamisesta.

Maaliskuu 8
Kreivi Ferdinand von Zeppelin kuoli 78-vuotiaana.
Maaliskuu 15
Tsaari Nikolai II luopui kruunusta Pietarin kapinan jälkeen.

1 huhtikuu
Huhtikuun aikana Manfred von Richthofen, punainen paroni, pudotti alas 22 liittoutuneiden lentokonetta.
6 huhtikuu
USA julistaa sodan Saksalle.
16 huhtikuu
Lenin palaa Venäjälle maanpaossa Sveitsiin ja lietsoi bolshevikkien levottomuutta.
16 huhtikuu
Ranskan joukot hyökkäävät toisessa Aisnen taistelussa. Saksalaisilla on jo ranskalaiset suunnitelmat, ja vaikka ranskalaiset saavat jonkin verran aluetta, he kärsivät raskaita tappioita.
29 huhtikuu
Kenraali Petain nimitettiin Ranskan kenraaliesikunnan päälliköksi. Myöhemmin hän johti Vichy Francea toisen maailmansodan aikana ja tuomittiin maanpetoksesta.

10 saattaa
Kenraali John Pershing nimitettiin Yhdysvaltain retkikuntajoukkojen komentajaksi.
21 toukokuuta
Ranskan joukkojen kapina alkaa 21. divisioonalla. Pian 68 divisioonaa kieltäytyy lähtemästä taisteluun, ja Ranskan hyökkäys on vähäinen loppuvuoden aikana.

7 kesäkuu
Britit räjäyttävät miinoja 455 tonnin räjähteellä Messinesin harjanteen alla. Räjähdys kuuluu Dublinissa.
13 kesäkuu
158 siviiliä kuoli Saksan pommi-iskussa Lontooseen.
25 kesäkuu
Ensimmäiset Yhdysvaltain joukot saapuvat Ranskaan.

2 heinäkuu
Kreikka julistaa sodan keskusvaltoja vastaan.
6 heinäkuu
Lawrence voittaa arabijoukkojen kanssa ottamaanit Aqabassa.
17 heinäkuu
Britannian kuninkaallisen talon nimi muutettiin Saxe-Coburg & Gothasta Windsoriksi.
31 heinäkuu
Britannian hyökkäys alkaa Ypresistä.

Toimitustappiot kuukausittain (tonnia)

tammikuu 368,521
helmikuu 540,006
maaliskuu 593,841
huhtikuu 881,027
voi 596,029
kesäkuu 687,507
heinäkuu 557,988
elokuu 511,730
syyskuu 351,748
lokakuu 458,588
marraskuu 289,212
joulukuu 399,111
––––––––––––
YHTEENSÄ 6,235,308

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #scuba @jeffmoye Tarvitseeko Miflex-letkut vaihtaa säännöllisesti? Eräs huoltoteknikko, jonka kanssa puhuin, sanoi, että ne on vaihdettava 5 vuoden välein. Etkö löydä heidän verkkosivuiltaan tai esitteestään mitään aiheesta, joten ihmettelen, onko se vanhentunut uutinen, joka liittyy heidän aiemmin esiintyneeseen kumin vikaan? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:43 Kysymys 01:04 Vastaus

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #sukellus
@jeffmoye
Pitääkö Miflex-letkut vaihtaa säännöllisesti? Eräs huoltoteknikko, jonka kanssa puhuin, sanoi, että ne on vaihdettava 5 vuoden välein. Etkö löydä heidän verkkosivuiltaan tai esitteestään mitään aiheesta, joten ihmettelen, onko se vanhentunut uutinen, joka liittyy heidän aiemmin esiintyneeseen kumin vikaan?
#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:43 Kysymys
01:04 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Pitäisikö minun vaihtaa säätimen letkut 5 vuoden välein? #askmark #sukellus

Ratio iX3M2 GPS-sukellustietokoneen pakkauksen purkaminen -katsaus #scuba #unboxing

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x