STUART PHILPOTT pysyy lähellä kotia tutkiessaan tätä matalaa "yksi kolmesta" hylkyä aivan Portlandin edustalla Dorsetissa
Vuosien mittaan Blacknor Point Portlandissa Dorsetissa on houkutellut melkoisen osan haaksirikoista. Höyrylaiva Gertrude osui kallioihin ja upposi vuonna 1894 Barmston koki saman kohtalon vuonna 1918.
HMT James Fennel suoritti tuhon hattutempun vuonna 1920. Tämän on täytynyt olla tuskallista aikaa miehistöille ja varustamoille, mutta jonkun menetys tarkoittaa yleensä jonkun muun voittoa, ja tässä tapauksessa hyötyjä on ehdottomasti sukellusyhteisö.
On mahdollista tutkia kaikkia kolmea hylkyä yhdellä monitasokukelluksella, mutta varokaa, ne ovat hyvin hajotettuja eikä niiden erottaminen ole niin helppoa.
Makaa korkeintaan noin 18 metrin syvyydessä, HMT James Fennel on luultavasti ehjin näistä kolmesta. Se on harjoittelijoiden ja kokeneiden sukeltajien suosiossa, ja se sijaitsee lähellä kivistä rantaviivaa, hyvin suojassa koillisista.
Se voidaan sukeltaa pelkästään hylkytutkimussukelluksena tai osana driftiä vuorovesiolosuhteista riippuen. Melkoinen osa merenpohjasta on massiivisten lohkareiden ja rakkolevän peitossa, joten vaikein tehtävä on löytää hylky ensin!
Vaikka olen sukeltanut Portlandissa noin 25 vuotta, Fenkoli on useaan otteeseen pudonnut tutkani alle. Jos lähden rantasukellukseen, Kuninkaallinen Adelaide or Chesil Cove on suosikkivalintani. Jos varaan paikan a charter-vene, sitten käyn yleensä jossakin syvemmistä Lyme Bayn suosikeista.
Saan mahdollisuuden tutustua Fenkoli, mikä on sääli, koska tämä riutta, merielämää ja hylkyä sisältävä yhdistelmä ei koskaan epäonnistu.
Saapuminen paikalle
Portlandissa ja Weymouthissa on sitkeä sukelluskeskusyhteisö. Näen edelleen samat hahmot, jotka tapasin yli 25 vuotta sitten, vaikka en näytäkään näin raikkaalta. Mutta kuka minä olen puhumaan?
Melkein jokaisessa sukelluskeskuksessa ja charter-vene Weymouthista ja Portlandista toimiva tarjoaa HMT:n James Fennel osana sen sukellusluetteloa. Useita veneitä on vuokrattavissa Weymouthissa, sekä pieni valikoima sukelluskerhoja, joissa on omat venetilat, tai ota yhteyttä Old Harbor -sukelluskeskus.
Skin Deep Diving sijaitsee Portland Marinassa. Seuraa päärantatietä (A354) pengertielle. Jatka Fine Foundation Chesil Beach Center -pysäköintialueen ohi, käänny vasemmalle miniliikenneympyrästä ja seuraa sitten opasteita venesatamaan. Tai jatka seuraavaan liikenneympyrään ja käänny vasemmalle.
O'Three Drysuits ja Underwater Explorers voidaan nähdä tien varrelta (jälkimmäinen on kätevä pysäkki kaasun lisäyksille ja sukelluspakkausongelmille) ja seuraa sitten liikennemerkkejä venesatamakompleksiin.
Portland Marina rakennettiin vuoden 2012 olympialaisia varten. Se tarjoaa täyden valikoiman venepalveluita, mukaan lukien peruskorjaukset, kovat seisontapaikat ja kiinnitykset. Skin Deep ja Boat That Rocks -baari/ravintola sijaitsevat paikan päällä. Ianin ja Oonan johtama Skin Deep tarjoaa säännölliset kuljetukset sataman sukelluskohteisiin, mukaan lukien Dredger ja Balaclava Bay. Sukelluksen hinta on 28 puntaa James Fennel, ja pysäköinti on ilmaista.
Jatka Castletowniin, jossa Aqua hotelli ja Dive Beyond asua. Paikallisen sukeltaja Angelin johtama kahvila valmistaa keskimääräistä englantia ja tarjoaa valikoiman terveellisempiä vaihtoehtoja. Hotellissa on 25 erittäin kohtuuhintaista huonetta sekä baari ja luentotilat paikan päällä.
Dive Beyond sijaitsee tiukasti hotellin vieressä. Tätä sukelluskeskusta hallinnoi PADI CD Dale Spree, loistava hahmo ja arvostettu sukeltajissa sukellus ala. Dive Beyond veloittaa RIB-sukelluksesta noin 25 puntaa per henkilö Fenkoli. Castletownin pysäköintimaksu on noin 3 puntaa neljältä tunnilta. Aikaisin herääjät saattavat löytää tyhjää tilaa tien varrelta.
Sukellustiedotus
- James Fennel sijaitsee Portlandin länsipuolella ja sinne pääsee vain veneellä. Matka-ajat ovat yleensä 30-45 minuuttia valitsemastasi sukelluskeskuksesta riippuen.
Hylyn löytämisen pitäisi olla pudotuspaikasta käsittämätöntä. Sukeltajat laskeutuvat noin 15-16 metriin ja evä pohjoiseen tai etelään merenpohjaa pitkin (riippuen siitä, mistä veneet ne pudottavat), kunnes ne löytävät merkkejä metallista.
Sitten on kyse vain hylkyjäljen seuraamisesta. The Gertrude on matalin 6-14 metrin korkeudessa ja Barmston hieman syvemmällä 22m. Normaalisti valitsisin 12 litran sylinterin, joka on täytetty joko ilmalla tai nitroksilla, mutta raskaan hengittäjän kannattaa harkita 15 litran käyttöä. Pk-yrityksiä tarvitaan. Virtauksia voi olla, joten on viisasta sukeltaa löyhässä vedessä.
Pohjan topografia koostuu pääasiassa valtavista lohkareista ja sorapaaluista. Hylkypaikka itsessään kattaa melko pienen alueen, ja monet osat ovat kasviston kasvun peittämiä, ja perä seisoo noin 5 metrin korkeudella ylpeänä merenpohjasta. Yläpuolella on yksi tai kaksi tiukkaa osuutta, mutta muuten hylky on hyvin hajonnut ja siellä on hyvä valikoima meren elämää.
Säännöllisiä kalahavaintoja ovat muun muassa ankeriaan, blennies, wrasse ja lyyra, ja kausittaisia vierailuja seepia, rauskut ja john dory. Syötävät ja samettiset uimaravut ovat aina esillä, samoin kuin hummerit ja nykyään jopa ravut. Vedenalainen näkyvyys voi olla yli 10 metriä, mutta sanoisin, että 5 metriä on kohtuullinen keskiarvo.
James Fennel uppoaa
35 metriä pitkä, 215 tonnia painava HMT James Fennel sen rakensi Admiraltylle Fullerton & Co Paisleyssa vuonna 1918. Se luokiteltiin Strath-luokan apupartioalukseksi, etuliitteenä HMT (Her Majesty's Trawler), ja sen voimanlähteenä oli 430 hv:n kolminkertainen laajennusmoottori, jossa oli 18 hengen miehistö ja aseistettu. 12 punnan kannen aseella.
16. tammikuuta 1920 matkalla Gibraltarilta Portsmouthiin se osui kallioihin Blacknor Pointin pohjoispuolella navigoidessaan paksun sumun läpi. Kuultuaan hälinän paikalliset kalastajat onnistuivat kiipeämään alas liukkailta kiviltä ja varmistamaan köyden vaurioituneesta aluksesta rantaan ennen kuin ohjasivat miehistön turvaan. Ihmishenkien menetyksiä ei raportoitu.
Muutamaa päivää myöhemmin sitä yritettiin hinata Fenkoli irti kivistä, mutta se oli pahasti reikäinen ja upposi välittömästi.
En löytänyt muistiinpanoja pelastusyrityksistä tai siitä, mitä kannen aseesta tuli. Ellei näköni ole huonompi kuin luulin, missään Internet-kuvassa ei ole merkkejä aseesta, jossa laiva on kyydissä kallioilla, joten ehkä se ei ollut asennettuna uppoamishetkellä.
Vain 20 metriä etelään Fenkoli matalikossa 6m-14m välillä sijaitsee Gertrude. Tämän 43 metrin ja 1,377 1879 tonnin rahtilaivan rakensi William Gray & Sons West Hartlepoolissa vuonna 80, ja siinä oli kaksisylinterinen XNUMX hv:n moottori ja yksi potkuri.
26. elokuuta 1894 alus ajoi karille sumussa kuljetessaan rautapyriittilastia. Kaikki 18 miehistön jäsentä ja kaksi matkustajaa selvisivät hengissä. Tämä hylky on myös hyvin hajonnut ja on vaikea sanoa mikä on riutta vai hylky. Näkyvin ominaisuus on kattila.
Noin 22 metrin korkeudessa ovat jäänteet 76 metriä pitkästä, 1,451 XNUMX tonnin painoisesta kaiverruksesta Barmston, rakennettu Norjassa vuonna 1888. Hän upposi 3. maaliskuuta 1918 purjehtiessaan Swanseasta Roueniin. Kaikki 20 miehistön jäsentä selvisivät hengissä.
Sukellus
Tulos. Olin valinnut kirkkaan, aurinkoisen syyspäivän, jossa puhaltaa lievä koillistuulen ja hyvin vähän turvotusta. Dale Spree oli täyttänyt Dive Beyondin suuren keltaisen RIB:n (täydellinen uudella moottorilla) ja valmistautui nopeaan lähtöön.
Suunnitelmana oli räjähtää ympäriinsä James Fennel, vietä enintään tunti paikan päällä, jatka osoitteeseen Kuninkaallinen Adelaide joillekin triggerfish-toiminnalle ja palaa sitten Billin ympäri Portlandin satamaan kolmanneksi sukeltaa.
Onneani täydentääkseni törmäsin vanhoihin sukellusystäviin. Kevin Craddock, Flippas n Fins Dive Centre, joka opasti pari pelaajaa, ja paikallinen sukeltaja Alex Charleton. Alex oli muutaman vuoden ajan kerännyt tietoja aaltorauskupopulaatioista Portlandin rantasukelluskohteissa ja jakanut havaintojaan Facebookissa. Olin hämmästynyt joistakin hänen kuvaamistaan epätavallisista yölajeista, mukaan lukien kalmari, mustekala ja merikrotti.
Alex tunsi paljon paremmin Fenkoli kuin minä, joten "vapaaehtoisiksi" annoin hänet hylyn etsijäksi. Kevin oli tuonut poikansa Ianin perheyritykseen useita vuosia sitten ja hän oli työskennellyt PADI-tikkaita pitkin kurssin johtajan huimaavalle korkeudelle, melkoinen saavutus. Nimesin Ianin valokuvausmalliksi, mikä toi hänet todellisuuteen valtavalla iskulla!
Dale saapui Blacknor Pointiin aikataulun mukaisesti. Suunnitelmana oli pudota merenpohjaan noin 16 metrin korkeudessa ja suunnata sitten kohti kiviä. Tietysti hylky olisi aivan edessämme ja vietämme loppu sukelluksen työstäen parhaita sommituksia kuviin rauhallisesti, rennosti
Tilaisuudessa, Fenkoli ei näkynyt missään. Seuraavat 20 minuuttia räpytin päätä alaspäin kuin hullu, joka yritti pysyä Alexin perässä, kun etsimme edestakaisin hylkyä. Olen varma, että hän kuuli minun kiroavani säädin.
Aivan kuten luulin, että kaikki oli menetetty, Alex osoitti paria pylvästä, jotka olivat paksun rikkaruohon peitossa. Tarkistin syvyyttäni ja tajusin, että 12 metrin korkeudessa tämä oli luultavasti osa Gertrude.
Seurasin Alexia hieman syvemmälle ja törmäsin lisää hylkyihin – valtavia metallilevyjä hajallaan merenpohjaan. Onnistuin puristamaan Ianin yläosaan tunnelmallisen koostumuksen saamiseksi, mutta olimme häirinneet liikaa lietettä.
Alex lähti tiedustelemaan eteenpäin ja etsi hylystä osia, joita voisin valokuvata. Pysähdyimme potkurin akselille. Onnistuin ampumaan muutaman kuvan, sekä maisema- että muotokuvan, yllättävän pienellä takaisinsironnalla.
Hieman syvemmällä löysimme perän jäänteet. Tämä oli luultavasti valokuvauksellisin alue, jossa oli hienoja pystyosia, mutta tähän mennessä meillä oli aika vähissä. Alex oli jo maininnut, että kattilan ja potkurin ympärillä ei ollut paljon nähtävää, joten emme viitsineet mennä pidemmälle.
Emäntämme Dalelle oli juuri tarpeeksi aikaa tarjoilla kuumaa Ribenaa Cadburyn Freddo-baarilla, ja sitten valmistauduimme seuraavaan sukellukseen.
Yhteenveto
Harvoin saan tilaisuutta tutkia kolmea historiallista hylkyä yhdellä kertaa, ja tässä tapauksessa en tehnyt sitä! Suunnitelmani oli keskittyä HMT:hen James Fennel, jonka lopulta löysimme, ja nähdessämme joitain Gertrude oli bonus.
Kuvien kiireessä en päässyt tutustumaan kohteeseen perusteellisesti, mutta näkemäni mukaan siellä oli huomattava määrä matalaa hylkyä. Yhdistettynä massiivisiin lohkareisiin ja meren elämää koskeviin havaintoihin ja vaikka näin todennäköisesti enemmän ympäröivää riutta kuin hylky, siitä tuli nautinnollinen sukellus.
On helppo ymmärtää, miksi tämä melko matala paikka on suosittu klubien ja sukelluskeskusten keskuudessa. Muutamia yläpuolella olevia osia, jotka voivat juuttua sisälle, Fenkoli tekee hyvän ensimmäisen hylkysukelluksen – niin kauan kuin löydät sen!
Valokuvat Stuart Philpott
Myös Divernetissä: Sinihain kohtaamiset Cornwallissa, Sukellus Kimmeridge Bay, "Wick" St Abbsissa, Swanage Pier -sukellus, Ernen kreivitär, Sukellus Drawna Rocksilla, Sukellus Puffin Island
