Sukellus syvälle Aqabassa

JORDAN DIVER

Olemme kuulleet paljon Jordanian nähtävyyksistä tavanomaisissa virkistyssyvyyksissä, mutta mitä Jordanian Punaisenmeren rannikolla on tarjota teknisille sukeltajille? Syväsukeltaja DAN BURTON meni katsomaan sitä, mutta joutui myöntämään, että kuuluisaa Cedar Pridea (kuvassa) on vaikea voittaa.

PUNAINEN MERI

PUNAINEN MERI JATKUU olla yksi upeimmista sukelluskohteista maailmassa, jossa on runsaasti vedenalaista kasvistoa ja eläimistöä ja jossa on runsaasti meren elämää. Sen läheisyys Lähi-idän ongelmiin on kuitenkin jättänyt lomakeskukset hiljaisiksi, ja monet hotellit ja sukelluskeskukset ovat vaikeuksissa.

Jordania pidetään yhtenä Lähi-idän vakaimmista ja turvallisimmista kohteista, ja se on vauras maa Jordan-joen itärannalla, jota reunustavat lännessä Israel ja Palestiina ja idässä Saudi-Arabia sekä Syyria ja Irak. pohjois- ja koillisrajoilla.

Vain lounaiskärjessään se koskettaa Punaista merta ja kattaa 17 mailia Aqabanlahden rannikkoa.

Nautittuani monista Punaisenmeren sukellusmatkoista, pääasiassa Siinaille, Hurghadaan ja Etelä-Egyptin Punaisenmeren kohteisiin, olin kiinnostunut tutustumaan suosituksiin sukeltamiseen Aqabassa Jordaniassa.

Tämä ikivanha satamakaupunki on lahden suurin ja väkirikkain kaupunki, ja se on ollut sukelluskohde 1980-luvulta lähtien.

Suhteellisen lyhyestä rantaviivasta huolimatta Jordanialla on yli 25 sukelluspaikkaa, mutta olin erityisen innokas sukeltamaan joidenkin Aqaban teknisten sukelluskeskusten kanssa ja tutkimaan joitain syvempiä paikkoja, jotka harvoin mainitaan lähetyksessä.

Matkani alkoi Lontoosta yöpymisellä Jordanian pääkaupungin Ammanin lentokenttähotellissa. Seuraavana aamuna nousin aikaiselle lennolle Aqabaan, ja minua tervehti opas Mohammad DeepBlue Dive Centrestä.

Totutellaksemme syviin paikkoihin, joita suunnittelimme myöhemmin viikolla, teimme ensimmäisen sukelluksemme hylkylle, joka yleensä liittyy Jordaniaan, Cedar Prideen.

Tämä 74 metrin rahtilaiva purjehti Aqabaan vuonna 1982, ja pian sen saapumisen jälkeen suuri painolastipalo vaurioitti aluksen sisäosia korjauskelvottomaksi.

Alus istui kolme vuotta laiturilla ennen kuin hallitus päätti upottaa sen ja teki selvityksen löytääkseen sopivan 30-40 metrin syvyyteen.

Jordanin kuningas, innokas sukeltaja, kiinnostui tapahtumasta ja laivasta päätettiin tehdä osa riutta. Hylky osoittautui ihanteelliseksi elinympäristöksi rikkaalle merielämälle, joka elää tällä Punaisenmeren rauhallisella alueella.

TEITME LYHYEN MATKAN paikalliselle laiturille ja varusteltu yksitellen 12:lla nitrox 32:lla. Kohde sijaitsee Aqaban meripuistossa, vain 30 minuutin päässä satamasta. Se on mahdollinen rantasukellus, mutta vene tekee turvallisemman ja mukavamman sukellustason ja auttaa sukeltajia välttämään lasipohjaisia ​​veneitä, jotka risteilevät säännöllisesti vesillä.

Saapuessamme sitouduimme poijuun vain 200 metrin päässä rantaviivasta. Hyppäsimme sisään ja laskeuduimme kiinnitysköydeltä. Vain 5 metrin jälkeen perä tuli näkyviin. Ensimmäinen vaikutelmani tuosta perästä oli sen samankaltaisuus Giannis D:n kanssa Egyptissä. Heti tuntui, että tästä tulee hyvä sukellus.

Näkyvyys oli 15-20 m, joten peräosa tarjosi täydellisen näkyvyyden klassisiin laajakulmakuviin. Sukelluskaverini Natalia teki ihanteellisen mallin ja ui paikalleen aivan rungon vieressä, missä otin muutaman kuvan ennen kuin lähdimme perään päämastoon.

Kalaelämää oli vähemmän kuin olin toivonut, mutta päämaston varispesän ympärillä koko rakennelma peittyi pehmeissä virroissa huojuvien pehmeiden korallien joukkoon.

Kohteessa oli runsaasti päällysrakenteita, joten mahdollisuuksista tutkia ja uida ylös ja alas käytäviä ja portaikkoja ei ollut pulaa.

Natalia johdatti minut keulaan, ja vietimme aikaa uimassa joidenkin suurten vinssien ja mastojen keskellä.

40 minuutin kuluttua nousimme rungon kylkeen ja tutkimme hylyn matalaa osaa vain 8-10 metrin päästä, jossa vietimme viimeisen osan sukelluksesta.

SEURAAVAA AAMISTA siirryimme Sindbadin sukelluskeskukseen, vain muutaman mailin päässä rannikosta. Laitos toimitti meille sarjan kaksinkertaisia ​​12s, joissa oli 18/45 trimix (pohjasekoitus), deco-pullot 50/50 nitrox ja 80%.

Tarkastettuamme sekoitukset ja varusteet, kävelimme alas vain 100 metrin päässä olevalle laiturille, jossa sukellusveneen miehistö otti meidät lämpimästi vastaan.

Suunnitelmamme oli sukeltaa Al Shorouk, rahtilaiva, joka istui 38-58 metrin korkeudessa Eel Canyonin pohjalla. Aqaba Marine Park tuhosi rahtialuksen vuonna 2008

suunnitellussa 60 metrin syvyydessä. Aluksen alkaessa upota se ajautui rannikosta syvemmille vesille, ja se olisi pudonnut 100 metriin, ellei miehistön kiihkeästi yrittänyt vetää häntä takaisin matalammalle merelle, joka soveltuu teknisiin sukelluksiin.

Latasimme ja teimme lyhyen matkan sukelluspaikalle, vain 10 minuutin päässä laiturista. Pudotimme ammuslinjaa alas synkkyyden läpi, kunnes johtajat saavuttivat laskeutumisaluksen oven keulassa 38 metrin korkeudessa.

Hylky istuu oikealla puolellaan kaltevalla riutalla, joka laskeutuu yli 60 metriin. Neljän hengen sukellusryhmämme hajosi, ja kuljin lastiruumiin reunaa pitkin kaverini Khaledin kanssa.

Ei ollut muuta nähtävää kuin litteä runko ja tyhjä ruuma allamme, joka oli aikoinaan täynnä autoja ja kuorma-autoja.

Kaukana silta ilmestyi hitaasti. Suuntasin alas oikealle puolelle 47 metriin ja Khaled siirtyi hylyn vasemmalle puolelle. Hän pääsi paikoilleen ja juoksin muutaman kuvan hänestä tutkimassa riisuttua siltaa.

Kävelimme sillan alle ja uimme suojakaiteita pitkin, joissa luminesoivien vaaleanpunaisten pehmeiden korallien rivi peitti kaiteet. Päällirakenne on hyvässä kunnossa, ja sen paljaalla rungolla on vielä pieniä maalin jälkiä.

Khaled antoi merkin, joten seurasin häntä lyhyttä portaikkoa alas karulle peräkannelle. Näin joidenkin muiden sukeltajien taskulamppujen välkkyvän perän ympärillä, joten lähdimme yli ja suuntasimme alas 58 metrin korkeuteen.

Olimme saavuttaneet 18 minuuttia, joten oli aika suunnata takaisin laukauslinjalle. Khaled kulki korkeaa reittiä pitkin rungon yläosaa, ja päätin seurata sillan yli.

Kun uin pitkin runkoa, toinen puoli sukellustiimistä varjosi minua pitkin merenpohjaa. Muutaman minuutin kuluttua palasimme keulaan ja liittyimme takaisin muiden joukkoon ennen kuin lähdimme jonoon suorittamaan lyhyttä decoamme.

Tämä hylky on loistavalla paikalla, joten voit vierailla muissa lähistöllä olevissa hylkyissä. Sieltä on mahdollista tehdä 20 minuutin uinti riutalle Tankille, joka sijaitsee vain 8 metrin päässä hiekkaisella tasangolla.

Se tunnetaan nimellä Tank, mutta se on itse asiassa M42 Duster, itseliikkuva ilmatorjuntatykki. Armeijan ajoneuvo tuhottiin keinotekoiseksi riuttaksi vuonna 1999

Jordanian Royal Ecological Diving Societyn toimesta, ja se on loistava pieni sukellus, joka sopii ihanteellisesti aloittelijoille, snorklaajille ja kaikille valokuvaajille, jotka nauttivat jostain epätavallisemmasta kuvauksesta.

PARIN PÄIVÄN JÄLKEEN' Sukeltaessani ja hyvin asettuneena olin innokas tutkimaan, joten oppaamme Nancy vei meidät Aqaban keskustaan. Vietimme kolme tuntia tutkiessamme takakatuja ja toreja samalla kun nautimme tuoreiden mausteiden itämaisesta tuoksusta ja tahmeasta beduiinikahvista, jota katukauppiaat jatkuvasti kuplivat.

Ryhmä tunsi olonsa erittäin turvalliseksi, eikä kukaan koskaan häirinnyt heitä, jotka yrittivät pakottaa meille tuotteitaan.

Teimme viimeisen syväsukelluksemme seuraavana aamuna Taiyongin hylkyllä. Liityimme Arab Diversin kanssa, joka on perinteinen sukelluskeskus, joka sijaitsee pölyisellä tiellä lyhyen matkan päässä rannasta. Brittioppaamme Paul Rose (toinen!) latasi sarjamme Land Roverin perävaunuun ja suuntasimme laituriin.

Taiyong istuu oikealla puolellaan 50 metrin päässä japanilaisessa puutarhassa. Suurin syvyys on 57 metriä, mutta matalin osa on vain 35 metrin päässä.

Aqaban satamaviranomainen osti aluksen vuonna 1974, ja sitä käytettiin saapuvien alusten purkamiseen. Sitten tapahtui onnettomuus – nosturin puomi putosi ja vaurioitti ruuman.

Koska oikeaa insinööriä ei ollut saatavilla, syntynyt reikä korjattiin sopimattomalla betonitulpalla. Tämä vuoti jatkuvasti, ja koska aluksen korjaaminen ei lopulta ollut kannattavaa, se tuhoutui vuonna 1999.

Koska hylyn päällä ei ollut poijuja, veneemme oli sidottu toiseen ankkuripaikkaan lyhyen matkan päässä. Pudotimme 12 metriin ja suuntasimme sitten alas kaltevaa riutta 40 metriin. Riutan pohjalle ilmestyi hitaasti runko, joka seisoi lähes pystyssä merenpohjasta.

Paul ja minä vietimme sukelluksen ensimmäisen osan tutkiessamme päällirakennetta ja eväiden läpi peräkannella olevia suuria koneistoja.

Yksi hylyn näyttävimmistä osista oli rungosta noin 30 metrin päähän avoimeen merenpohjaan ulottuva iso kaksoispuomi, joka kallistuu hieman sisäänpäin.

Tämän suuntauksen huomasin vasta katsellessani kuviani, jotka olivat tulleet pinnalle, ja se tekee hylystä varmasti haavoittuvaiseksi kaatumaan tulevaisuudessa!

Uimme päällirakenteen läpi, jossa leijonakalaryhmät leijuivat kierrettyjen johtojen ja kaapeleiden välissä odottamassa saalista. Paul opasti minut metallityön labyrintin läpi ja suuntasi perään, jossa tutkimme joitain jättimäisiä vinssejä.

Katselimme nopeasti riutta ja teimme leveän pyyhkäisyn puomin yli saadaksemme suuren kuvan koko hylyn rakenteesta, ja lähdimme sitten hitaasti takaisin riutalle, jossa pysähdyimme riutalla hylyn alla. vene.

KAIKISTA AQABAN SUKELLUSPAIKKOISTA, Cedar Pride oli minulle paras ja Taiyong toiseksi. Koska tein vain kaksi lyhyttä kaasusukellusta, en päässyt tutkimaan kahta syvää hylkyä niin perusteellisesti kuin olisin halunnut, ja haluaisin palata katsomaan molempia uudelleen.

Sain kuitenkin mahdollisuuden sukeltaa Cedar Prideen kahdesti, ja palkintoni oli tyydyttävä kokoelma still-kuvia. Pride on kaikkien aikojen klassinen hylkysukellus, johon monet ihmiset sukeltaisivat mielellään yhä uudelleen ja uudelleen.

Jordania ei yleensä pidetä teknis-sukelluskohteena, mutta mielestäni sillä on paljon tarjottavaa sekä hylkyjen että syvien riuttojen osalta.

Nautin siitä, että pystyin sukeltamaan syvälle aamulla, palaamaan lounaalle hotelliin tapaamaan perheeni ja ystävieni ja sitten taas lähteä ulos iltapäivällä.

Aqabassa ja sen ympäristössä on paljon paikkoja, jotka kiinnostavat koko perhettä. Jos päätät pitää muutaman vapaapäivän, kannattaa tehdä päiväretki Wana Rami -suojelualueelle tai Petran maailmanperintökohteeseen. Minulla oli mahdollisuus vierailla molemmissa, ja ne olivat matkani kohokohta. Kuollutmeri on myös suosittu sivuretki (katso Deep Breath, joulukuu).

Jordania ei ole halpa, ja hinnat ovat verrattavissa Isoon-Britanniaan. Jos aiot tehdä muutaman trimix-sukelluksen, varaudu siihen, että sinulta veloitetaan noin 220 puntaa trimix-täytöstä.

Voinko tuoda rebreaterin? saatat ihmetellä. No, ne ovat olleet kiellettyjä vuodesta 2014 lähtien – tämä johtuu turvallisuusongelmista paikassa, joka on niin lähellä Saudi-Arabiaa ja Israelia.

Kaikki tilat, joissa vierailimme, palvelevat teknistä sukellusta eritasoisella asiantuntemuksella. Minun neuvoni on varmistaa, että otat mukaan kaikki todennäköisesti tarvitsemasi laitteistot tai tarkista etukäteen, että ne ovat saatavilla, tai saatat olla pettynyt.

Ammaniin on reittilentoja päivittäin, mutta ole valmis viiden tunnin välilaskulle saadaksesi jatkolennon Aqabaan. Se kuulostaa hyvältä,

Mutta huomioi 600 puntaa lentobudjettiisi. EasyJet tarjosi ennen upeita tarjouksia, mutta lakkasi sitten lentämästä Jordaniaan. Rohkaiseva uutinen on, että tämä lento saattaa alkaa taas.

Hinta saattaa olla tekijä, mutta Aqaballa on paljon tarjottavaa, joten mieti tätä Punaisenmeren rikasta osaa.