INDONESIA DIVER SPECIAL
JOHN LIDDIARD pohtii Raja Ampatia ja hyviä puolia siitä, ettei hän ole live-aluksella
RAJA AMPAT ILMAN liveaboard?
Luulin, että kaikki tekivät Raja Ampatin liveaboardilla, mutta ilmeisesti ei niin. On myös joitain saarilomakohteita.
Saaristoloma sopii minulle todella hyvin. Älä ymmärrä minua väärin, pidän liveaboard-sukelluksesta. Risteily voi kattaa suuren alueen ja valita kaikki tunnetut sukelluspaikat, joten ne ovat hyviä yleiskatsauksen saamiseksi.
Toisaalta, kun lomakohde on täynnä sukellusta, voit sukeltaa joka kerta eri paikkaan ilman toistoa ja päästä kokemaan sijaintia syvällisemmin.
Jos haluat toistaa sivuston, voit palata päivästä toiseen – vene ei ole edennyt. Jos haluat edelleen nimekkäitä sivustoja, lomakeskuksen alueella on muutamia, mutta ei kaikkia.
Ajattele Papua Paradisia hajallaan olevana puisena lautana puujalustalla, joka ei liiku. Lomakeskus toimii melko samalla tavalla. Venesukellusta varten on kaksi sukellusta aamulla, yksi iltapäivällä, sitten yksi iltahämärässä ja yösukellus, jos todella haluat pakata ne.
Raja Ampat tunnetaan pääasiassa kala- ja riuttapaikkana, mutta tämä on Indonesia, joten makromahdollisuudet ovat väistämättömiä.
Lämmittelysukelluksemme on Pator Reefillä, tuskin veden alla olevalla rannalla, joka ulottuu niemestä. Korallikivet laskeutuvat jyrkälle ja hiekkaiselle rinteelle. Oppaamme osoittaa heti merikurkun, jonka selässä on pieniä keisarikatkarapuja.
Aloittaessamme pienestä siirrymme asteikkoa ylöspäin wobbegongilla, joka on kätkeytyneenä kuppiin kovaa korallia, sitten lisäämme lisää, kun suuntaamme pitkin riutta. Wobbegong on australialainen tupsumattohai, enkä ole koskaan nähnyt niitä niin paljon.
Nämä jättimäiset takkuiset väijytyspedot ovat yllättävän hyvin naamioituja ja riittävän tottelevaisia makaamaan siellä, kun otamme niitä vuorotellen valokuvaamassa.
Torkkuvan wobbegongin takaa kurkistaa varjoisesta halkeamasta iso kupolisilmä. Sisään katsoessani voin kuvailla silmän omistajaa skorpionikalan ja skorpionikalan risteytykseksi. Se on rupikonna, niin houkuttelematon, että voin kuvitella sen ponnahtavan ulos yöllä järjestääkseen ruman kilpailun wobbegongin kanssa.
Sukellusten välillä astumme maihin paikallisen kylän kohdalla. Jotkut sukeltajat lähtevät tutkimaan; toiset jäävät cabanaan juuri takaisin laiturin päästä. Se on mahdollisuus kuoria pois märkäpuvut, kuivua ja nauttia munkkeista.
Kyllä, munkkeja – joka aamu lomakeskuksen keittiöstä tulee valtava tarjonta. Jotkut pysyvät tavallisina, jotkut kastetaan täytteisiin, jotka sisältävät suklaata, pähkinöitä ja sprinklejä. Sukeltamaan kannattaa mennä jo pelkästään sukellusten välisten munkkien takia.
Suuri teräslautta lähestyy laituria, sellainen kaksipäinen lautta, jonka näet kuljettavan autoja vuonojen poikki Norjassa ja telakoitumassa betonirampille. Onko tämän hirviön tarkoitus todella tulla sivuttain tämän pienen puisen laiturin T-päähän?
Venemiehistömme siirtää sukellusvenettä nopeasti taaksepäin laiturilla ja pois lautan tieltä. Kylän nainen juoksee pitkin laituria huutaen ja heiluttaen sitä. Ei sillä, että sillä olisi mitään vaikutusta.
Lautan korkea kylki jää kiinni tuuliin, kapteeni menettää hallinnan ja romahtaen T:n toinen pää vaurioituu. Lautta on nyt "telakassa"; matkustajat laskeutuvat maihin. Lähdemme toiselle sukelluksellemme ennen sen lähtöä.
Takaisin lomakeskukseen, veneen kapteeni näyttää, kuinka se tulee tehdä. Käsittelee venettä taitavasti voimakasta maatuulta vastaan ja suutelee varovasti sukelluskeskuksen laituria, kun köydet on sidottu.
Kahden tankin aamumatkan ja lounaan jälkeen suuntaamme Birien saaren takaosaan. Täällä Papua Paradisissa on toinen laituri työskentelyä varten, jonne lasketaan tarvikkeita, tankataan veneitä ja pumpataan sylintereitä. Se pitää hälinän etäällä majoituksesta.
Birien takaosa on kohti paljon suurempaa Batantan saarta ja luo muiden pienten saarten kanssa suojatun äänen.
Batantan sade virtaa mereen siihen liittyvine ravintoaineineen luoden hieman suistoympäristön. Se ei ole varsinaista sukeltamista, mutta tarpeeksi mukikasta, jotta se sopii erinomaisesti pienille olennoille.
Ensimmäisen palkinnon saa funkisti pukeutunut halamedarapu, joka teeskentelee levänoksaa. 2cm vihreä hämähäkkirapu, joka on iskenyt itseään päähän ylikokoisella vihreällä taistelukirveellä.
Oppaamme kutsuu minua repaleisen näköisestä kääpiöpiippuhevosesta purppuraiseen gorgoniaan. Voin jo arvata, että hän on löytänyt pygmy-merihevosen, joka osoittautuu yhdeksi yleisimmistä kokkareista Bargibantin lajikkeista.
Myöhemmin sukelluksen aikana oppaamme osoittaa pienen keltaisen läiskän hydroidissa, joka on peitetty keltaisilla vaippaeläimillä. Näköni ei ole enää 20/20, joten minulla on vaikeuksia erottaa Pontohin kääpiömerihevonen katsomatta kameran linssin läpi, mutta tämä möykky on niin hankalassa kulmassa, että en voi edes tehdä sitä ilman riskiä lyödä kaikkea ympärilläni. Heitän hänet pois ja ohitan.
Näillä kahdella tapahtumalla on tahaton sivuvaikutus. Myrskyisenä päivänä, jolloin voimme sukeltaa vain suojaisessa vedessä saaren takana, sukellusoppaamme kysyy, minkä makrokohteen haluaisimme hänen löytävän meille eniten. Hän mainitsee, ettei hän ole etsinyt merihevosia, koska en ole niistä kiinnostunut!
Väärinkäsitys korjattu, kääpiömerihevosia on runsaasti.
ETU Birie Island kohtaa Dampierin salmen. Aamusukellukset suuntaavat yleensä etupuutarhaan tai sitä pitkin etsimään kirkasta vettä, kaloja ja riuttoja, ja iltapäiväsukellukset ovat joko lähellä etupihaa tai takapihalle.
Salmen vastakkaisella puolella on pitkä Mansuarin saari, joka on riittävän kaukana päiväretkelle, jossa on kolme sukellusta ja lounaspaketti. Saavumme Cape Krille ja siellä on jo kolme liveaboardia, joista yksi on juuri viimeistelyssä ja kaksi valmistautuvat sukeltamaan. Tämä on yksi tunnetuimmista sivustoista kaikkien reitillä.
Kun virta kulkee riutta pitkin, sukellus ajetaan ajautumana. Se osa toimii hyvin. Huomaan vain satunnaisesti sukeltajia muista veneistä kaukaa, ja se on melkein yhtä hyvä kuin saada paikka itsellemme.
Se ei kuitenkaan ole onnistunut sukellus minulle, koska ymmärrän, että olen sinetöinyt kameran kotelon kytkemättä päälle strobo-laukaisupiiriä. Luonnonvalokuvat eivät tee oikeutta harjanteen varrella oleville suurille barracuda- ja jack-parveille, joten asetun takaisin kellumaan ja nauttimaan sukelluksesta – mikä tekee ihmeitä ilmankulutukselleni.
Jatkamme Sawandarekin laiturille, jossa on vieläkin vilkkaampaa livelaudoilla. Munkkien välissä avaan koteloni ja kytken strobo-laukaisimen päälle.
Oppaillamme on ovela suunnitelma, ja ne antavat meille ylimääräisen 15 minuutin pintavälin, siirtävät sitten veneen putoamaan pois laiturilta ja tekevät sukelluksen päinvastoin kuin muut.
Sweetlips ovat niin kauniita kaloja valokuvattavaksi, ja suuri parvi korallin kaalilapun yläpuolella on yhteistyöhaluisin. Aluksi luulen, että se on vain nauha-sweeplips, mutta sitten huomaa diagonaalisen nauhallisen version lähellä pakkauksen etuosaa.
Se on tuttu käyttäytymismalli, ja Raja Ampatin merensuojelualue sallii tällaisten parvioiden kalastuksen.
Kun työstämme takaisin laituria kohti, korallimurskaa kerrostetaan suurilla teräsristikoilla ja korallin oksilla, osa riutan entisöintiprojektia. Tavallisten ritilöiden lisäksi teräsrakenne on hitsattu jättimäisiksi kilpikonniksi, rauskuiksi ja muihin meren eläimiin.
Aukiolla tämän korallin peittämän teräsrakenteen keskellä pysähdyn niin suuren jättiläissimpukan luo, että Hollywood saisi sen nielemään sukeltajan kokonaisena tai jopa pienen hevosen.
Laiturin alla oleviin mataloihin noin 90 % kaloista on kerääntynyt yhdeksi suureksi ryhmittymäksi, jossa suojapallossa on sekoitettu erilaisia sweetlips ja snapper. Loput ovat hajallaan yksittäin tekemässä normaaleja hämäriä asioita.
Kaikki liveaboardit näyttävät olevan länteen päin. Lounaalle ja kolmannelle sukellukselle suuntaamme itään Yenbuban toiselle laiturille ja hankimme paikan itsellemme. Sukelluksen loppu laiturin alla on hämmästyttävän samankaltainen, ja siinä on isoja sekoitettuja sweetlips- ja snapper-palloja.
Erona on tapa, jolla pääsemme perille, ajelehtimalla varovasti pitkin suurta korallirinnettä, jossa on kilpikonnia, enemmän makeita huulia ja lepakkoparvi. Ja se on ainoa päivä, jolloin tapaamme muita sukeltajia.
Noin puolivälissä Dampierin salmen toisella puolella on pieni Wain saari, melkein pyöreä hiekka- ja viidakkomöyhky keskellä ei mitään. Se on tarpeeksi lähellä Papua Paratiisia, jotta voimme tehdä sen aamumatkana, kun vuorovesi on oikea. Kun vuorovesi on väärä, voi esiintyä suuria virtauksia.
20 metrin päästä näen potkurin lavat nousemassa ylös P-47:n suuresta radiaalimoottorista. 5 m syvemmällä rinne hieman tasoittuu, ja läheltä katsottuna on ilmeistä, että lentokoneen hylky on ylösalaisin. Se on niin täynnä korallia, että paikoin on vaikea sanoa, missä riutta pysähtyy ja hylky alkaa.
Riutan kaltevuuden ja hännän korkeuden muutos tarkoittaa, että ohjaamon alle ja ylöspäin on tilaa katsoa ohjaamon istuin, peräsinpolkimet ja instrumentit.
Sukellussuunnitelma toimii hienosti, maksimissaan 30 metriä riutta pitkin nousemalla kevyesti, mikä muuttuu tavalliseksi riuttasukellukseksi.
Se on kuin kaksi sukellusta yhdessä, mutta kahta erittäin ystävällistä hawksbill-kilpikonnaa lukuun ottamatta riutta ei ole yhtä hyvä kuin toinen sukellus, jonka teemme edelleen Wain ympäri länteen.
Tubbyn lennon hylkääminen
21. lokakuuta 1944 Tubby-lennon seitsemän yksimoottorista P-47 Thunderbolt -hävittäjäpommittajaa nousivat Noemfoor Islandilta hyökätäkseen japanilaisia laivoja vastaan Ambonin satamassa, noin 750 mailin päässä ja lähellä kantamansa rajaa.
Otettuaan kauemmin kuin odotettiin tavoitteessa, koneen polttoaine oli vähissä palaamassa kotiin. Navigointia vaikeutti huono sää, ja päivänvalon hämärtyessä päätettiin hylätä Wain saaren läheltä.
Eniten polttoainetta käyttänyt lentäjä kiipesi ja pingoitti hätämajakkansa, ja kaikki seitsemän konetta hylkäsivät onnistuneesti.
Seuraavana aamuna lähetettiin toinen P-47-lento ja PBY:n lentävä vene etsimään ja pelastamaan pudonneet lentäjät. PBY poimi kaksi saarelle päässeistä ja toiset kaksi mereltä.
Toinen PBY kutsuttiin hakemaan toinen saarella myöhemmin havaittu lentäjä, ja kaksi viimeistä saatiin merestä myöhemmin samana päivänä.
Hylyistä on löydetty kolme, yksi 2 metrin ja toiset 28 ja 38 metrin korkeudelta. Sijainnin syrjäisyyden vuoksi vain 28 metrin hylky on nyt sukeltanut.
PARI mailia Waista itään kohoaa riuttakumpua 5 metrin etäisyydelle pinnasta Manta Wai -nimisen sukelluskohteen luomiseksi. Se ei ole non-stop manta show - pari lyhyttä läpikulkua alussa seuraa tavallinen riuttasukellus. Säteet palaavat yhtäkkiä, kun alamme mennä ylöspäin.
Nyt on hyvä syy ylittää nimellinen 60 minuutin sukellusaika. Oppaamme viittasi meitä pudottamaan alas muutamaksi minuutiksi, samalla kun hän pysyy yläpuolellamme DSMB:n kanssa.
Todelliset "in your face" non-stop mantas tulevat seuraavana aamuna Manta Dayangiin, aamusukellusmatkojen rajalla länteen. Täällä kapean väylän ylittää pankki ja riutta, ja mahdollisuus aggressiivisesti repeytyviin virtauksiin, ellei vesi olisi löysää.
Joudumme jonoon hiekkarantaa pitkin korallipään puhdistusasemaa päin, ja muutamassa minuutissa mantit saapuvat.
Näen luultavasti vähemmän kuin useimmat, koska olen tarkoituksella toisella puolella. Emme pääse lähemmäksi siivousasemaa, joten toivon, että lopussa hengailla mantasit uivat ylitseni matkalla siivoukseen ja sieltä pois.
Strategia kannattaa. Manteilla ei ole ongelmia lentää kosketusetäisyydellä pääni yli. Joskus ne lähestyvät edestä, mutta myös takaani, jossa ensimmäinen näkymä on suoraan kidusrakojen kautta takaapäin. Se on yksi niistä sukelluksista, joissa tarvitsen a naamio taustapeileillä.
Tällainen sukellus voi saada matkan loppuosan näyttämään ilmaston vastaiselta, mutta ei Papua Paradisissa, sen monipuolisuudessa.
lopetan Sauyadorissa, riutan kohouma keskellä väylää, paikka, jossa virtaus oli ollut liian voimakas, mikä vaati suunnitelmaa B pari päivää sitten.
Nyt vuorovesi on edennyt ja meillä on löysää vettä, yläpuolella suuria kalaparvia, seinästä seinään mattohaita, paholainen skorpionikalaa, seepia ja sammakala.
Sukellus saattaa olla ohi, mutta kalan tarkkailu ei ole. Katson alas ruokasalin parvekkeelta, näen mustakärkihaita ja pistoraskuja partioimassa matalassa vedessä paalujen alla.
Muut sukeltajat kertoivat aiemmin nähneensä dugongin parvekkeelta – missasin sen, koska olin kamerahuoneessa sekaisin kamerani kanssa tuolloin.
FAKTIFILE
SAAMINEN SIIN> siellä8 John Liddiard lensi KLM:n kanssa Schipholin kautta Jakartaan, sitten Batic Airilla Sorongiin. Pikavenekuljetus Papua Paradisiin kestää noin kaksi tuntia.
SUKELLUS JA MAJOITUS> Papua Paradise Resort
MILLOIN MENNÄ> Syyskuun puolivälistä kesäkuun puoliväliin ovat parhaat. Vedet ovat rauhallisempia ja lämpimämpiä marraskuun puolivälistä huhtikuun loppuun.
TERVEYS> Kamari Waisaissa.
RAHA> Indonesian rupia.
HINNAT> Varaus kautta Sukeltaa maailmanlaajuisesti, 10 yön täysihoito ja rajoittamaton sukelluspaketti, lennot ja kuljetukset maksavat alkaen £3990 henkilökohtainen. Yöpysähdys saattaa olla tarpeen.
Vierailijan tiedot> Indonesian matkailu
MUITA OMINAISUUKSIA INDONESIA DIVER SPECIALISTA – toukokuu 2019
LOMA UUTISET INDONESIA
