Pyhiinvaellus Scapa Flow'hun

Scapa Flow -pyhiinvaellus

Scapa Flow, jota pidetään laajalti yhtenä maailman parhaista hylkysukelluskohteista, pitäisi olla jokaisen sukeltajan hittilistalla, kuten omistautunut fani MARK EVANS raportoi.

Saavuttuaan jättimäisten höyhenvuokkojen koristaman ammuslinjan pohjalle lietepeitteisen taistelulaivan kylki putosi pimeyteen edessämme. Kytkemme taskulamput päälle, laskeuduimme synkkyyteen ja katselimme metrien nousevan tasaisesti. sukeltaa-tietokoneet kunnes merenpohja näkyi 38 metrin korkeudessa.

Luolalta näyttävä avautui pahaenteisesti edessämme, ja me uskalsimme sisään varovasti pitäen liikkeemme mahdollisimman lempeänä, jotta vältytään aiheuttamasta lieteräjähdystä. 

Scapa Flow
Sukellus Scapa Flow'ssa

Terässeinä nousi ylös, ja muutaman hetken kuluttua narkoosista kärsineet aivomme tajusivat, että tämä oli ylösalaisin käännetyn päätykkitornin puoli.

Kun suuntasimme vasemmalle kohti keulaa Kronprinz Wilhelm, piippu työntyi ulos tornista ja näytti vain jatkuvan ikuisesti. Jopa puoliksi hautautuneena lieteeseen, piipun halkaisija näytti valtavalta, ja otimme kuvia sukeltajien kanssa näyttääksemme kuinka suuria nämä 12 tuuman hirviöt todella olivat.

Kaiken tämän ajan yritin olla ajattelematta, että olin ylösalaisin käännetyn, 26,000 97 tonnia painavan saksalaisen taistelulaivan alla, joka oli ollut merenpohjassa XNUMX vuotta…

Scapa Flow

Scapa Flow Orkneysaarilla sijaitseva käytännöllisesti katsoen sisämaassa sijaitseva luonnonsatama on yksi niistä paikoista, joista monet sukeltajat ovat kuulleet ja jotka ovat kaipaaneet vierailemista, mutta suhteellisen harvat kokevat. Tämä on valtava sääli, koska tämän hotspotin pitäisi olla jokaisen sukeltajan hittilistalla.

Olen tehnyt useita pyhiinvaelluksia Skotlannin pohjoiskärkeen tutkiakseni tätä hylkysukellusta Mekkaa, joka on aivan tuolla ylhäällä Truk Lagoonin ja Bikini-atollin kanssa, kiitos ensimmäisen maailmansodan aikaisten hirviömäisten saksalaisten sotalaivojen jäänteiden, jotka makaavat merenpohjassa.

On monia syitä, miksi tämä paikka ei ole täynnä tuhansia sukeltajia. Ensimmäinen on, että se on pitkä vanha matka melkein mistä tahansa Iso-Britanniasta, ja kun kustannukset päätyvät kilpailemaan Punaisenmeren liveaboardin kanssa, usein trooppinen kohde voittaa kädet alas.

Toiseksi, Scapalla on ansaitsematon maine syvänä, kylmänä, pimeänä, vaarallisena ja sopivana vain korkeasti koulutetuille teknikolle, vaikka itse asiassa kaikki Lisäasetukset Avaa Vesisukeltaja mukava a kuivapuku ja Deep Specialty on enemmän kuin riittävän pätevä sukeltamaan tärkeimmät hylkyt (myös paljon soveltuvia kohteita avoin Vesisukeltajat). 

Scapa Flow'n tutkiminen
Värikkäät vedet, joissa Pohjanmeri kohtaa Atlantin

Itse asiassa aikaisemmilla matkoillani olen vienyt Scapaan sukeltajia, jotka eivät olleet koskaan aikaisemmin sukeltaneet Ison-Britannian merillä – vain sisämaassa – ja he menivät jokaisella sukelluksella, jonka seuran kokeneemmat sukeltajat tekivät.

Mitä tulee kustannuksiin - kyllä, se on suhteellisen kallista Yhdistyneen kuningaskunnan standardien mukaan, kun otetaan huomioon polttoainekustannukset, lauttamaksut, majoitus, venevuokraus, nitroksitäytteitä ja ruokaa ja juomaa, mutta saatavilla oleva sukellus on vertaansa vailla missään muualla planeetalla. Usko minua, saatat ajatella, että yksi käynti riittää "rastiamaan ruutua", mutta useimmat ihmiset, jotka tunnen hyvin ja todella saavat Scapa-bugin kiinni, eivätkä malta odottaa paluuta.

Aavan meren laivasto

Scapa Flow ei luultavasti kuuluisi mihinkään "must divive" -listaan, ellei se olisi tietyn kontraamiraali Ludwig von Reuterin toimintaa. Hän oli Saksan keisarillisen laivaston avomeren laivaston komentaja, joka internoitiin Flow'hun ensimmäisen maailmansodan lopussa aseista riisuttuina ja päivystykseen jäi vain luurankomiehistö.

Juhannuspäivänä, 21. kesäkuuta 1919, hän uskoi virheellisesti, että vihollisuudet olivat alkamassa uudelleen, ja antoi signaalin tuhota koko laivasto, jossa oli 74 sota-alusta, joihin kuului viisi taisteluristeilijää, 11 taistelulaivaa, kahdeksan risteilijää ja 50 hävittäjää.

Scapa Flow'n tutkiminen
Niin monia hylkyjä tutkittavaksi Scapa Flow'ssa

Yhteensä 52 suuresta laivasta upposi pinnan alle, ja loput 22 joutuivat rantaan tai estivät upottamisen kuninkaallisen laivaston lennolle. Nyt kaikki ehjä metalli merenpohjassa, mukaan lukien 200 metrin taisteluristeilijät Seydlitz, Moltke, Von Der Tann, Derfflinger ja Hindenburg, voitte kuvitella millaisia ​​kohtauksia hylkysukeltajat voivat todistaa siellä veden alla tänään. 

Eikö? Väärä. Valitettavasti sukeltajille se, mitä seurasi 1920-luvun alusta aina vuoteen 1946, oli edelleen historian suurin meripelastusoperaatio.

Coxin ja Danksin yritys nosti, hinasi ja purki peräti 45 upotettua alusta ja loput seitsemän taistelulaivaa. Konig, Kronprinz Wilhelm ja Markgraf, risteilijät Dresden, Coln ja Karlsruhe, ja miinakerros Brummer – jäivät useisiin huonokuntoisiin muiden osapuolten pelastus- ja räjäytystöiden jälkeen.

Onneksi saksalainen käsityö oli tuolloin yhtä hyvää kuin nyt, ja niin kauan Karlsruhe, Konig ja vähemmässä määrin Brummer heikkenevät nopeasti tunnistettavasta "laivamuodosta", muut alukset – erityisesti Coln – kestävät melko hyvin yli 100 vuoden veden alla olon jälkeen.

Näet edelleen risteilijöissä tiikkikannen, 5.7 tuuman kansiaseet, kapstanit, pollarit, panssaroidut vartiotornit ja paljon muuta, sekä suuret 12 tuuman tornit, massiiviset peräsimet ja viimeisenä jäljellä olevan vaikuttavan keulan kolmen taistelulaivan poikki.

Scapa Flow'n asukkaat
Kasvua on metalliteollisuudessa runsaasti

Paksulla lietekerroksella päällystettynä, sienillä, höyhenpuikoilla ja kuolleen miehen sormilla päällystettynä voi joskus olla vaikeaa ymmärtää tiettyjä esineitä, mutta saat aivosi suuntautumaan, kun alus makaa – kyljellään risteilijöille ja miinojen vuoksi. kerros ylösalaisin taistelulaivoja varten – ja voit pian rakentaa kuvan siitä, miltä sen on täytynyt näyttää ennen uppoamista.

Näiden hylkyjen pelkkä koko on pelottava, mutta keskity yhteen alueeseen – esimerkiksi keulaan keskilaivaan – ja voit nauttia niiden tarjonnasta.

Sukellus Flow

Scapa Flow'ssa toimivat charter-veneet vaihtelevat suurista kalastusveneistä-kummilaudoista pienempiin päiväveneisiin, ja useimmat palvelevat kaikkia Flow'hun ensimmäisen matkansa aloittavista aloittelijoista kokeneisiin teknikoihin, jotka on varustettu CCR:illä, sling-tankeilla ja muilla hienoilla. tarvikkeita. Viimeisellä matkallani sukelsimme tarkoitukseen rakennetusta mv:stä Huskyan, asiantuntevasti kippari Emily Turton (Katso alempaa).

Meillä oli sekaryhmä CCR-, twinset- ja yksisylinterisiä sukeltajia, ja kaikki olivat yhtä mieltä siitä, että he halusivat keskittyä seitsemään saksalaiseen sotalaivaan.

Vaikka tämä tarkoitti sitä, että sukeltaa tarkoitukseen upotettuihin lohkolaivoihin tai WW2-alukseen F2, tämä on paras tapa saada kaikki irti "päätapahtumasta" – tekemällä kaksi syvemmille sukelluksille päivä kuuden päivän ajan antaa sinun saada kaksi osumaa useimpiin saksalaisiin hylkyihin ja saada niistä todella tuntumaa.

Saksan laivaston sukeltaminen
Rehevä anemone-kasvu

Saksan laivaston sukeltaminen on vaikeeta. Kippari kertoo, kun olet 15 minuutin päässä työmaalta ja pääset pakkiin. Hylyn ylitettyäsi seisot lähellä poistumispistettä ja kippari ajaa lähelle ammuslinjaa merkitseviä poijuja. Heidän käskystään hyppäät veteen, siirryt linjalle ja laskeudut sitten hylkylle. 

Hylylle päästyään voit joko lähteä tutkimaan ja sitten laukaista DSMB:n nousuasi varten tai tehdä ympyrän reitin ja käyttää ammuslinjaa viitteenä nousussa. Big Sevenissä ei yleensä ole liikaa virtaa, ja näkyvyys on yleensä 3-9 metriä. Meitä siunattiin hyvällä 7 tai 8 metrin näkymällä käytännössä jokaisessa saksalaisessa hylkysukelluksessa toukokuun viikon aikana. Olet kunnossa, ellet saavuta pelättyä planktonin kukintaa.

Yhteenveto

Scapa Flow ansaitsee maineensa yhtenä maailman parhaista hylkysukelluskohteista – missä muualla voit sukeltaa seitsemän ensimmäisen maailmansodan saksalaista sotalaivaa alle 1 metrin syvyydessä? – äläkä lannistu machohärästä, jota usein kuullaan, kun ihmiset puhuvat sukeltamisesta Orkneysaarilla. 

Scapa Flow Wreck
Valoa hylkyyn

Jotta saat kaiken irti saksalaisista hylkyistä, varmista, että tunnet olosi mukavaksi kuivapuku, älä välitä pudota ammuslinjoja suhteellisen alhaisella näkyvillä ja sinulla on syvä erikoisuus.

Sukeltaminen ei ole vaikeaa, mutta sinun on kohdeltava hylkyjä kunnioittavasti. Ne saattavat silti olla huomattavassa kunnossa, mutta ne ovat peitetty hienolla lietekerroksella ja tietyt osat ovat romahtamassa, joten suorita tunkeutuminen vain, jos olet täysin koulutettu ja sinulla on siihen tarvittavat laitteet.

Olen sukeltanut High Seas Fleet -laivaston monta kertaa viimeisten 25 vuoden aikana, ja huomasin viime kerralla joitakin suuria muutoksia joissakin hylkyissä. Risteilijä Dresden, tarjoaa esimerkiksi aivan uuden sukelluskokemuksen keulaosan ympärillä, sillä valtava osa terassia irtoaa ja on nyt melkein merenpohjan tasolla paljastaen ennen näkemättömiä huoneita, käytäviä ja tikkaat.

Miina-kerros Brummer menee vielä huonommin, kun useat alueet muuttuvat yhä epävakaammiksi. Keulassa valtavat osat eturungosta ovat nyt ruostuneet pois, jättäen vain viikatemäisen keulan ehjäksi.

- Dresden ja Brummer erityisesti saattaa olla hitaasti periksi, mutta Coln näytti edelleen melko samalta kuin viimeksi sukeltaessani, ja pääsin jopa näkemään asioita, joita en ollut koskaan aiemmin havainnut, kiitos kippari Emilyn erittäin yksityiskohtaisten tiedotustilaisuuksien. 

Syvyyteen
Isot aseet Scapassa

Pudotus 37 metriin Kronprinz Wilhelm ja uskaltaessani sen valtavan rungon alle nähdäkseni sen tärkeimpien tykkitornien piipuja minulla oli vakava tapaus seen, kohtaus oli niin tuttu.

Pitkäaikaiset Scapa-sukeltajat löytävät edelleen paljon viihdettä, ja hylkyjen hidas väheneminen avaa jatkuvasti uusia alueita tutkimusta varten, kun taas Scapa-neitsyet tulevat vain räjähtämään pois alusten suuresta koosta. 

Hylyt tarjoavat monenlaisia ​​aiheita innokkaille valokuvaajille tärkeimmistä tykkitorneista ja kansitykkeistä vartiotorneihin, tuuliajoihin, ankkureihin, torpedoihin ja tietysti itse aluksiin – erityisesti niiden keulaan ja perään.

Saapuminen Orkneyille

Voit ajaa Scrabsteriin asti Skotlannin mantereen pohjoisimmassa kärjessä ja mennä sitten lautalla Stromnessiin, josta kaikki sukellusrahtikirjat toimivat. Tämä edellyttää kuitenkin pitkää ajoa, jonka viimeinen osuus on A9:llä, joka ei ole nopein tie, vaikka se olisi luonnonkaunis!

Voit ajaa Aberdeeniin ja lähteä lautalle Northlink lautat joka purjehtii ylös Kirkwalliin, josta on vain 20 minuutin ajomatka Stromnessiin. Lauttamatka Aberdeenista Kirkwalliin kestää noin kuusi tuntia, mutta voit rentoutua, nauttia ruoasta ja jopa katsoa elokuvaa.

Tai lennä Aberdeeniin ja hanki suppilolento Kirkwalliin, mutta varoita, että lennot eivät ole halpoja ja jos päätät ottaa oman paketin, ylimääräiset matkatavaramaksut voivat nousta valtavasti!

Huskyan

Huskyan on tarkoitukseen rakennettu teräksestä ja alumiinista valmistettu sukellusvene, jossa on nelikulmainen perä maksimoimaan sukelluskannen tilaa, kätevä nosturi lastaus- ja purkusarjassa, kaksoismoottorit erinomaisen ohjattavuuden ja redundanssin takaamiseksi, suuri sukeltajahissi helpottaa vesiulostulo ja märkä pukutila varustettu kuivapuku ripustimet ja koukut käsineisiin ja huppuihin.

Sisällä sukeltajille tarjotaan yli 2 metrin korkeustilaa kauttaaltaan ja ylelliseksi sisustukseksi luonnehdittavalla sisustuksella, johon kuuluu massiivinen keittiö, joka tarjoilee herkullista kotitekoista herkkua syvempien sukellusten välillä ja matkalla takaisin satamaan päivän päätteeksi. . Siellä on tilava ruokailu-/istunto-/istuntotila ja alakerrassa kuiva pukuhuone, jossa on useita kaappia.

Kippari Emily Turtonin tiedotustilaisuudet ovat tunnettuja, koska hän tuntee syvästi hylkyt, koska hän on itse sukeltanut niihin laajasti, ja hän pystyy "piirtämään" ADUS:n 3D-skannauksia ja omia luonnoksiaan paikoista, jotka näkyvät suurissa taulutelevisioissa.

Emily voi tarjota täydellisen sukellus- ja majoituspaketin, jossa on tarjolla erinomaiset itsepalvelupalvelut Numero 15, moitteettomasti esitelty talo, jossa on useita makuuhuoneita / kylpyhuoneita, massiivinen keittiö, Wi-Fi, taulutelevisio ja paljon muuta.

Valokuvat Mark Evans ja Jason Brown

Myös Divernetissä: Scapa Flow 100: Historia ja hylkyjä, Yli 18 m: Churchill Barrier II:n hylkyt, Hylkykierros 122: Karlsruhe, Ikoniset Scapa Flow -hylkyt ovat edullisia

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneiden purkuarvostelu #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. fi Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ------------------ WWW-SIVUJEMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear -arvostelusivusto: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Brändeissämme mainontaan ----------------------------------------------- --------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com-sivustolta kaikki tarvittavat varusteet. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 04:37 Peregrine TX:n purkaminen 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Mainosaika 24:59 Katso Ya!

Esittelyssä *UUSI* Air Integrated Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Mainosaika
24:59 Nähdään!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX -sukellustietokoneen pakkauksen purkuarvostelu #scuba #shearwater

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hei Mark, puhuessani äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKIT Tule faniksi: https://www.scubadivermag.com/liity Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------------- ------------------------ WWW-SIVUSTOMME Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, Scuba Gear arvostelut Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa Verkkosivusto: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Mainostukseen brändeissämme ---------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEURAA MEIDÄT SOSIAALINEN MEDIA FACEBOOKISSA : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Yhteistyökumppanimme ovat https://www.scuba.com ja https ://www.mikesdivestore.com kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen. 00:00 Johdanto 00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? 01:06 Vastaus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hei Mark, puhuin äskettäin sukeltaessani kokeneen sukeltajan kanssa, joka sukelsi kaksosten kanssa, mutta jolla ei ollut mitään jakoputkia, eli jokaisessa sylinterissä oli ensimmäinen vaihe, jossa oli ensisijainen ja SPG. Yhdessä sylinterissä oli matalapaineinen täyttö BC:lle. Mitä etuja ja haittoja monikerroksisella asetuksella on itsenäisiin kaksosiin verrattuna?

#sukellus #sukellus #scubadiver
LINKIT

Ryhdy faniksi: https://www.scubadivermag.com/join
Varusteiden ostot: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WWW-SIVUSTOMME

Verkkosivusto: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukellus, vedenalainen valokuvaus, vinkkejä ja neuvoja, laitearvostelut
Verkkosivusto: https://www.divernet.com ➡️ Sukellusuutisia, vedenalaista valokuvausta, vinkkejä ja neuvoja, matkaraportteja
Verkkosivusto: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainoa sukellusesitys Isossa-Britanniassa
Verkkosivusto: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mainontaan brändeissämme
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teemme yhteistyötä https://www.scuba.com:n ja https://www.mikesdivestore.comin kanssa kaikista tarvikkeistasi. Harkitse yllä olevan kumppanilinkin käyttöä kanavan tukemiseen.
00: 00 Johdanto
00:40 Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on?
01:06 Vastaus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mitä järkeä itsenäisillä kaksosilla on? #kysymerkki

PIDETÄÄN YHTEYTTÄ!

Hanki viikoittainen yhteenveto kaikista Divernetin uutisista ja artikkeleista Scuba Mask
Emme roskapostia! Lue meidän tietosuojakäytännön lisätietoja.
Tilaa
Ilmoita
vieras

0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit

Liitä meille

0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x