Vedenalainen valokuvaaja MATIAS ALEXANDRO meni ensin Ibizalle täyttämättömänä snorklaajana, mutta nyt se on Medin suurin hylky tavallisissa sukellussyvyyksissä, joka on valloittanut hänen mielikuvituksensa. Se on massiivinen!
IBIZA ON YKSI BALEAARISTA saaret, Espanjan saaristo Välimerellä. Se on tunnettu vilkkaasta yöelämästään, mutta siellä on myös hiljaisia kyliä ja joogaretriitejä. Sen rannat vaihtelevat kiireisistä ja tungosta hiljaisiin hiekkapoukamiin, joita tukevat mäntyjen peittämät kukkulat – joka tapauksessa niitä löytyy kaikkialta rannikosta.
Ylellisistä yksityishuviloista budjettihostelliteihin turistit tulevat etsimään aurinkoa, merta, musiikkia ja siestaa, mutta minulle Ibiza on sukellusta.
Ensimmäisen kerran, 10 vuotta sitten, menin snorklaamaan ja olin melko pettynyt siihen, mitä löysin, tai pikemminkin en löytänyt. Meressä ei ollut niin paljon kaloja, ei korallia ja paljon meduusoja.
Näkyvyys oli kuitenkin kuin Karibialla, joten päätin tehdä PADIni Open Water Sukelluskurssi siellä toivoen, että sukellus vie minut syvyyksiin, joissa voisin nähdä lisää todisteita Välimeren elämästä.
Niissä ensimmäisissä sukelluksissa näin kivikalaa, mureenia, mustekalaa ja seepia, mutta vasta viimeisellä sukelluksellani, kun olimme tekemässä turvapysähdystä, huomasin seitsemän delfiiniä matkaavan meitä kohti.
He uivat ympärillämme hetken ja lähtivät sitten matkaan.
Palasin sukelluskouluun hyvin innoissani. Se oli ensimmäinen kerta, kun näin villidelfiinejä niin läheltä.
Se saattoi olla aloittelijan onnea, mutta halusin epätoivoisesti päästä takaisin veteen ja nähdä, mitä muuta siellä oli.
Kaikki eivät näyttäneet olevan yhtä onnellisia kuin minä ensimmäisen sukelluspäiväni jälkeen.
Kuulin yhden omistajista puhuvan kipparin kanssa muutama viikko aiemmin upotusta rahtilaivasta.
Haaksirikon vaikutuksista Ibizan matkailuun ja, mikä vielä tärkeämpää, ympäristöön ja saaren koskemattomiin vesiin, oli spekuloitu paljon.
Don Pedro, moderni 8000 tonnin konttilaiva ja kuorma-autolautta, upposi aamulla 11. kesäkuuta 2007. Vain minuutteja Ibizan satamasta lähdön jälkeen, matkalla kohti Valenciaa, alus asettui sen sijaan kohti Mallorcaa.
Miehistö ymmärsi virheensä ja muutti nopeasti kurssia – mikä johti laivan törmäykseen Dado Pequeño -nimiseen riutaan, joka on yksi pienistä saarista lähellä sataman sisäänkäyntiä ja sukelluspaikkaan, joka on tunnettu merellisestä elämästään.
18 miehistön jäsentä ja matkustajaa pelastettiin ilman henkilövahinkoja, mutta jättiläisalukseen kuoli reikä ja se upposi 45 minuutissa. Sitä seurasi onnistunut operaatio raskaan polttoöljyn poistamiseksi Don Pedron bunkkereista sekä kevyen dieselin ja kemikaalien poistamiseksi sen säiliöistä, jotka uhkasivat saastuttaa Ibizan ympäristön.
Sukeltajat työskentelivät useita kuukausia polttoainevuotojen sulkemiseksi ja myrkyllisten aineiden poistamiseksi. Kuten kävi ilmi, tästä katastrofikohtauksesta tulisi saaren paras sukellusväline.
PIKAOHJELMA VUOSIIN 2016, ja olen takaisin Ibizalle katsomassa Don Pedron.
Nousemme veneeseen ja suuntaamme etelään Ibizan satamasta ohittaen Dado Pequeñon saaren.
Kippari sammuttaa moottorit keskellä ei mitään, ja an ohjaaja hyppää veteen.
Kun me kaikki katsomme toisiamme, hämmentyneinä äkillisestä katoamisesta ohjaaja, kippari nauraa meille ja osoittaa kohti Don Pedron sijaintia osoittavaa poijua, joka on piilossa vain 11 metriä pinnan alla.
Valmistelemme varusteemme, teemme yhteenvedon tiedotustilaisuudestamme ja hyppäämme sisään, aloitamme laskeutumisen ja luonnollisesti odotamme näkevämme valtavan rahtilaivan. Sen sijaan ainoa näkyvä asia on tyhjä turkoosi meri.
Hetken uskon, että olemme väärässä paikassa. Kuinka saatoimme missata niin suuren hylyn – ehkä se ei ole yhtään sen spektaakkelin kaltainen, jonka olen kuvitellut. Jatkamme menoa syvemmälle, ja alani alkaa hahmottamaan tumman varjon.
Jatkamme alas 26 metriin, jolloin olemme saavuttaneet laivan rungon – ja silloin aloin arvostamaan tämän ison miehen mittakaavaa. En saa selvää, mitä veneen osaa katson – näen vain jättimäisen metallirakenteen.
Sitten 35 metrin korkeudessa näen valtavan potkurin, joka on suurempi kuin koskaan ennen nähnyt. Ohitamme sen ja kosketamme tummaa hiekkapohjaa. Pääsemme 47 metriin, missä muistaakseni oli hyvin pimeää.
Kun aloitamme hitaan nousumme, on paljon elämää nähtävää – esimerkiksi perärampin ohittaessa on selvää, että suuret skorpionikalat ovat tehneet tästä hylyn osasta kotinsa. Partioiva barrakuda metsästää pienempiä kaloja yrittäessään piiloutua aluksen ulkopuolelta kasvaviin lehtiin.
Sukellus on uskomaton kokemus, mutta kaikki näyttää tapahtuvan liian nopeasti. Syväsukellukset eivät kestä kauan, ja haluan nähdä enemmän Don Pedroa ja saada toisen mahdollisuuden valokuvata tätä 142 metriä pitkää hylkyä ja sen päällä eläviä olentoja.
PÄÄTTÄN pidentää minun Ibizani loma sukeltamaan Don Pedron uudelleen.
Toisen sukellukseni aikana saavutamme suorakaiteen muotoisen sisääntulokohdan runkoon 26 metrin korkeudessa, mikä on ainoa sallittu sukellus hylyn sisällä – kaikki muut reitit alukseen ovat vaarallisia ja siten kiellettyjä.
Kun taskulamppu valaisee polkuamme laivan kuoren sisällä, onnistun ottamaan muutaman kuvan ruosteisista portaista ja seinistä ennen kuin laskeudumme 45 metrin hiekkapohjaan. Kaveri alkaa tuntua hieman oudolta ja antaa minulle signaalin nousta muutaman metrin.
Luulen, että syvyys leikkii hänen päällään, joten nousemme noin 30 metriin, rentoudumme muutaman minuutin ja sitten hän antaa minulle OK-merkin jatkaakseni.
Vihdoinkin minulla on aikaa keskittyä kuvaamaan ympärilläni olevaa elämää. Olen nähnyt kalliohummerin piiloutuvan värikkään meriruohon alle ja skorpionikaloja lepäävän rauhassa kasvillisuuden peittämän kannen repaleisella pinnalla.
Kun aloitamme hitaan nousun, pystyn ottamaan yhden kuvan hylyn huipulta, joka antaa käsityksen siitä, kuinka majesteettinen, ainutlaatuinen ja kukoistava Don Pedro on.
Ibizan edustalla merenpohjaan pysyvästi rakennettu ihmisen tekemä riutta, jossa monet upeat lajit ovat löytäneet uuden suojan ja luoneet oman ekosysteeminsä.
|
Ilmestynyt DIVERissa kesäkuussa 2017
