Meidän heinäkuu Hylkykierros U-veneestä U480 meni hyvin, jos suokaa anteeksi sanapeli, joten tässä kuussa JOHN LIDDIARD tarjoaa kaksinkertaisen avun sukellusveneiden kanssa. Epätavallinen ensimmäisen maailmansodan saksalainen U-vene miinanlasku, joka makaa 45 metrin päässä Firth of Forthissa. Kuvitus MAX ELLIS
TÄMÄ KIERTO ALKAA melko sipulimainen keula (1), hylyn korkein kohta 42 metrin korkeudessa, ja johon kippari Iain Easingwood pudotti suosikkilaukauksensa rinnalle, cat-o-nine-pyrstö, jonka molemmissa pyrstöissä oli lyijyrenkaita. 100 kg:lla tämä ei ole sellainen laukaus, joka voi vetää pois mitään.
Jousi on sipulimainen yhden ulkoisen torpedoputken ansiosta (2), joka sijaitsee sen yläpuolella vasemmalla puolella, jotta se voidaan ladata uudelleen päällystetyn sukelluslaitteen kannelta. Etuosan luukku on edelleen suljettu, ilman ulko-ovea virtaviivaistamista varten.
Keulaa vasten lepäävä sauva on peräisin hylkyyn jääneestä troolista. Olet ehkä nähnyt pienen verkkosotteen kelluvan sen yläpuolella matkalla alas ammuslinjaa pitkin.
Keulan alapuolella eteenpäin kulkevat vesilentokoneet (3) ovat lähellä merenpohjaa, keulan pohjassa lievä hankaus 45 metrin korkeudessa.
Keulan takaa aaltoilee runko, painolastisäiliöt ja verhoukset pääpainerungon molemmilla puolilla.
Takaisin pääkannelle kannen verhoilua tukevan rungon jäännökset johtavat takaisin vasempaan puolelle, lyhyemmällä venymällä oikealle puolelle.
Tämän alla kehto (4) varatorpedon pitämiseen on näkyvissä matalien V-muotoisten kannakkeiden sarjana.
Miehistö olisi ladannut ulkoisen putken uudelleen putken takana olevan kupullisen luukun kautta, joka oli piilotettu keulan ulkoverhouksen alle.
Takana luukku (5) miehistö käyttää poistumiseen ja uudelleenlataukseen U74E pinnoitettu sijaitsee rungosta ulkonevan leveän putken yläosassa.
Heti tämän jälkeen ulkoverhouksen jäännökset päättyvät kokonaan. Ehkä pieni ankkuri (6) juuttunut rungon poikki oli osittain vastuussa tästä.
Seuraavaksi päästään hengityskoneeseen (7), ilmeisesti suljettu U74E sukellus, kun se katosi Firth of Forthissa vuonna 1916.
Toinen luukku (8) on asetettu runkoon. Ilman suojaa mereltä, tätä on saatettu käyttää vain satamassa tai erittäin tyynissä olosuhteissa, koska edellinen luukku on niin ilmeisesti nostettu kannen yläpuolelle.
- U74E oli varustettu kahdella periskoopilla, joista ensimmäinen on hakuperiskooppi (9) seisoo juuri ohjaustornin edessä.
Torni on pieni, ja siinä on tilaa vain yhdelle miehelle kerrallaan. Uudet ominaisuudet, joita ei löydy uudemmista sukellusveneistä, ovat tuulilasinpyyhkimillä varustettuja pieniä valoimia (10), jotta kapteeni voisi komentaa U74E pinnalla tai osittain veden alla ilman, että ohjaustornin luukkua tarvitsee avata.
Luukku (11) tornin takaosaa kohti tarjoaa pääsyn ylöspäin, jotta sukellusvenettä voidaan ohjata ylhäältä. Ohjaustornin yläosan ympärillä olisi jälleen ollut avointa verhousta tai kaidetta, mutta tämäkin on rapautunut.
Toinen periskooppi, hyökkäysperiskooppi (12), nousee tornin huipulta.
Ohjaustornin takana toinen lyhyt rungon osa rungon oikealla puolella osoittaa verhouksen laajuuden perässä (13). Tämän takana, U74E88mm ase (14) on juuri sen lieterannan yläpuolella, johon runko katoaa 44 metrin korkeudessa.
Tämän tyyppisen miinan kerroksen runko ulottuu saman verran perään pitkiä sisäisiä miinanlaskuputkia varten, joten miinat voitaisiin heittää ulos perän kummallakin puolella olevien luukkujen kautta.
Aiemmissa miinakerroksen malleissa rungon etuosassa oli pystysuorat putket (nähdä UC70, Hylkykierros 10).
Tämän järjestelyn haittana oli se, että miinat oli asetettava valmiiksi ennen satamasta lähtöä. U74ESisäputket suunniteltiin siten, että miehistö voi työskennellä miinoilla sukellusveneen sisältä, mikä lisäsi toiminnan joustavuutta ja laskettujen miinojen luotettavuutta. Tämä saattoi kuitenkin johtaa U74E'n kaatuminen, ja yksi teoria on, että se räjäytti yhden omista miinoistaan.
Ehkä, kun lietepankki siirtyy, enemmän U74E paljastetaan. Sukelluksen lopussa jäljellä oleva aika voidaan käyttää tutkimaan kauempana lietettä (15) nähdäkseen, onko runkoa ilmaantunut lisää. Tämä tarkoittaisi nousemista DSMB:llä mieluummin kuin paluulinjalle.
LYHYÄAIKAINEN SUBUSPUREILLA
U74E, sukellusvene. RAKENNETTU 1915, UPOTETTU 1916
U74E OLI YKSI "Children of Sorrow", saksalainen lempinimi, joka annetaan miinanlaskuluokan UE-veneille. Hänet otettiin käyttöön 10. elokuuta 1915 ja otettiin palvelukseen seuraavana marraskuussa kapitanleutnant Erwin Weisbachin johdolla. kirjoittaa Kendall McDonald.
755 tonnin sukellusvene oli 187 jalkaa pitkä, 19 jalkaa säteessä ja veti 16 jalkaa. Hänellä oli 34 miehen miehistö, ja hän kantoi saman määrän miinoja kuivassa osastossa lähellä perää, laskeen ne hammaspyörällä kahden perän luukun läpi.
U74E Siinä oli vain kaksi torpedoputkea, molemmat veden yläpuolella, yksi vasemmassa keulassa, toinen perässä, siirrettynä oikealle. Hänen 88 mm aseensa korvattiin 105 mm:n takatornilla.
Kukaan ei selvinnyt, kun hänet upposi neljän kuninkaallisen laivaston troolarin tulituksen seurauksena, kun hän asetti miinakentän vangitakseen RN-hyökkäyksen Saksan avomeren laivaston alusten joukkoon Peterheadin lähellä.
Oli 27. toukokuuta 1916, kun troolarit havaitsivat U74E, joka ilmeisesti yrittää naamioitua nostamalla purjetta. He pumppasivat kuoria sukellukseen, joka upposi, nousi pinnalle "humalassa kutomassa" ja sitten upposi viimeisen kerran.
Hylyn uskottiin pitkään olevan ruoppaajan hylky Kyklooppi, joka upposi vuonna 1924. Vasta vuonna 1990 sukeltaja Gordon Wadsworth tunnisti sen saksalaiseksi sukellusveneeksi.
MATKAOPAS
SIINNE: Eyemouth on A1107-tiellä, aivan A1:n vieressä. Kun olet kaupungissa, seuraa opasteita satamaan. Kun tulet alueelle, Harbourside on pohjoispuolella.
MITEN SEN LÖYDÄT: - U74E istuu tasaisella merenpohjalla, keula kaakkoon. GPS-koordinaatit ovat 56 03.707N 002 29.717W (asteet, minuutit ja desimaalit).
VUOROVEROT: Hidas vesi on 1 tunti ennen korkeaa tai matalaa vettä Eyemouth.
SUKELLUS JA ILMA: Marine Quest Venevuokraus, 01890 752444. Sillä on täysi kaasulaitos sataman puolella.
MAJOITUS: Harboursidessa on kerrossänkyhuoneita jopa 15 sukeltajalle, oleskelutila, tv, ilmainen internet ja erittäin tehokas kuivaushuone.
Vaatimukset: Syvempi hylky, joka sopii niille, joilla on tekninen pätevyys, kuten Advanced Nitrox tai Decompression Procedures.
KÄYNNISTYS: Slips North Berwickissä, St Abbsissa, Eyemouthissa.
LISÄTIETOA: Admiraliteettikartta 175, Fife Nessistä St Abbs Headiin. Ammuskelukartta 67, Duns, Dunbar & Eyemouth. Berwickshire Sukellusmatkailu Yhdistys.
Hyödyt: Mielenkiintoinen pieni U-vene, jolla on ainutlaatuisia ominaisuuksia.
Miinukset: Hieno liete voi helposti pilata näkyvyyden.
SYVYYS: 35-45m
Kiitos Iain Easingwoodille ja Jim Easingwoodille.
Ilmestynyt DIVERissa lokakuussa 2010
