Hylkymatkat

Sinun täytyy matkustaa niin pitkälle pohjoiseen kuin voit Skotlannin mantereella sukeltaaksesi tähän kulkurihöyrylaivaan, joka on yksi toisen maailmansodan kulkuneuvoista.

Höyrylaiva Ashford Brightonista on yli 120 vuotta vanha – mikä tarkoittaa, että siinä on mielenkiintoisia ominaisuuksia sukeltajille,

Keskeytämme tämän sarjan tuodaksemme sinulle hylyn, joka upposi vasta äskettäin ja hyvän maaliskuun sään ansiosta teki sen ajoissa ja

Skotlannin länsirannikon keskuksista on vähän loppu, JOHN LIDDIARD sanoo, mutta tässä harvoin sukeltamassa on vielä paljon nähtävää.

Tämä Angleseyn edustalla makaava simpukkaruoppaus on houkutteleva mahdollisuus kaikentasoiseen seuran retkeilyyn, sanoo JOHN LIDDIARD. MAX ELLIS:n kuvitus ENSIMMÄISEN POHJOISELLEMME

"Ja oli aika!" huudat. Miksi Diverillä on kestänyt niin kauan päästä yhdelle Britannian suosituimmista hylkyistä? JOHN LIDDIARD selittää

Kuka on sekaisin poijun kanssa? Tätä Milford Havenista peräisin olevaa ranskalaista höyrylaivan hylkyä voi olla vaikea löytää, sanoo JOHN LIDDIARD, mutta

Kuinka usein sinulla on mahdollisuus sukeltaa ehjälle puuhylkylle Isossa-Britanniassa? JOHN LIDDIARDilla on mukava pieni Manx-troolari

Ammuntaharjoittelussa on hyväksytty tapa tähtää maaliin sen sijaan, että se hinaa sitä. Buccaneer joutui ampujan uhriksi

Farnesaarille menemme selvittämään petollisella riutalla murtunutta höyrylaivan hylkyä. Tarvitset omasi

Scapa Flow tunnetaan maailmanlaajuisesti sotalaivojen hylkyistä. Joten miksi mennä sinne sukeltamaan kalastusveneellä? Koska, sanoo JOHN LIDDIARD, se on siellä

Tämä belgialainen höyrylaiva, joka on suuri Etelä-Devon-suosikki, putosi pullollaan ruokaa vuonna 1945. JOHN LIDDIARD vie meidät siksak-vaellukseen. Kuvitus

Jos olet sukeltanut tämän norjalaisen höyrylaivan, joka upposi Cornwallin edustalla vuonna 1918, olet ehkä kirjoittanut sen toisella nimellä lokikirjaasi. JOHN

Tämä 90 vuotta sitten upposi höyrylaiva on Sound of Mullin ehjin, mutta sinun on ehkä päästävä sinne aikaisin, sanoo

Tämä saksalainen kevytristeilijä, joka vei enemmän kuin osuutensa päänahkaa toisessa maailmansodassa, tekee Scapa Flow -hylkysukelluksesta, joka on vähän

Uskaa Fārnensaarten virtauksia ja nauti tämän värikkään höyrylaivan jäännöksistä mysteerillä, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus

Tämä norjalainen höyrylaiva upposi Solentissa vuonna 1918, ja se ansaitsee sukeltaa useammin kuin se on, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus

Se on vähän syrjässä ja enemmän kuin vähän hajonnut, mutta iberilainen on 19-luvun uhri, joka maksaa tutkimuksen.

Hänen pyöränsä olivat jo pyörineet 43 vuotta ja kaksi maailmansotaa, kun tämä viktoriaaninen siipialus pommitettiin Norfolkin edustalla. JOHN LIDDIARD suosittelee a

Valtava kasa teräshöyrylaivaa paikassa, jossa viski voi olla poikkeuksellinen – se on Skyen Doris, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

Soita kaikille junavalvojille, nappaa tankit ja laatat ja suuntaa länsimaahan! Siellä on hylky, joka sinun täytyy nähdä, JOHN sanoo

Saksalaisten kaivosten uhri vuonna 1940, tämä suuri kauppahöyrylaiva, joka upposi Pembrokeshiren edustalla, on hyvä yleiskone, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

Tämä 1. maailmansodan sotatarvikealus ansaitsee enemmän kuin toisen sarjan sukellus, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

Tämä kauppahöyrylaiva putosi nopeasti ensimmäisen maailmansodan lopun torpedoiskusta ja pysyy ehjänä Devonin edustalla. JOHN LIDDIARD tietää tiensä

Yksi Scapa Flow'n legendaarisista jättiläistaistelulaivista, se on liian iso kiirettä varten, mutta JOHN LIDDIARD selittää, kuinka saada hyvä yleiskuva. Kuvitus MAX

Se on pitkä tie ulos ja syvällä puolella, mutta kuinka usein saat mahdollisuuden maistella ehjää miinanraivaajaa? kysyy JOHN

Kun tämä kreikkalainen höyrylaiva hylättiin Pembrokeshiren edustalla, se aloitti yhden historian pisimmistä pelastusvenepelastustöistä. Nyt se on loistava noviisisukellus, sanoo

Jos etsit kiertoajelua Sussexista, JOHN LIDDIARD osaa suositella vain torpedoitua höyrylaivaa. Kuvitus: MAX ELLIS THE SUSSEX COAST HAS

Voit ajautua tämän vuonna 1889 Sound of Mullissa upotetun rautahöyrylaivan houkutteleville hylkyille missä tahansa

Hän sukelsi sen ensimmäisen kerran kauan sitten – tämä Cornish-hylky tarjosi JOHN LIDDIARDin ja monien muiden sukeltajien ensimmäisen hylkykokemuksen. Kuva

Tämä ehjä hinaajan hylky Isle of Wightin edustalla on juuri oikean kokoinen hyvään kertasukellukseen, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

33 vuoden rahtikuljetuksen ja Etelämantereen valaanpyyntien ja 85 vuoden Scapa Flow'ssa tämä lohkolaiva on suhteellinen säilymisen ihme, kuten JOHN LIDDIARD

Sukeltajien suosikki Devonissa on tämä vuokkojen peittämä höyrylaiva, joka upposi ensimmäisen maailmansodan lopussa. JOHN LIDDIARD raportoi, kuvitus: MAX ELLIS ALL

Tällä brittiläisellä höyrylaivalla Pembrokeshiren edustalla on paljon tutkittavaa, ja se on saavutettavissa useimmilla säällä, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus: MAX ELLIS Dakotian on

Matka on pitkä, mutta tämä upotettu höyrylaiva on tutustumisen arvoinen, sanoo JOHN LIDDIARD. Varo vain fosforia ja

Naiset ja lapset olivat ensin, kun tämä valtava pakistanilainen rahtialus upposi Englannin kanaalissa – vain heidän ei pitänyt olla siellä! JOHN

Tässä 20-luvun alun ranskalaisessa höyrylaivassa on paljon kiinnostavaa sukeltajia, mutta sen sijainnin vuoksi Lower Clydessa et tule olemaan tungosta.

HUOMAA: Tämän hylkykierroksen ilmestymisen jälkeen Portlandin satamaviranomainen on kieltänyt Hoodin sukeltamisen. Tavallinen aloituspaikka sukellukselle

Aallot salliessani haluan aloittaa sukelluksen Westminsterin kaupungissa pudottamalla suoraan Runnel Stone -kiven päälle (1), joka

Tässä kuussa JOHN LIDDIARD on Skotlannissa sukeltamassa Sound of Mullissa. Kuvitus MAX ELLIS Vaikka yleensä suojassa, sisään

Tämä tanskalainen höyrylaiva on yksi koillisen aarteista, sanoo JOHN LIDDIARD – hylkeiden havainnot ovat bonusta. Kuvitus MAX ELLIS Many

Se saattaa vaatia löytöä, mutta ehjä majakalaiva, joka on selittämättömästi törmännyt ja upotettu Pohjanmereen, on todella harvinainen herkku, JOHN LIDDIARD sanoo.

Se vietti hiljaista elämää, mutta Ison-Britannian uusimmasta hylystä voi pian tulla sen eniten sukeltanut – JOHN LIDDIARD raportoi Stoney Covesta. Kuvitus MAX

Nyt jotain täysin erilaista – JOHN LIDDIARD vie meidät viktoriaanisen teräsrunkoisen purjehduksen ympärille. Kuvitus MAX ELLIS WRECKS OF SAIING SHIPS yleisesti

Tämän Norfolkin edustalla sijaitsevan brittiläisen toisen maailmansodan sukellusvenehylyn takana piilee tarina sankaruudesta, ja vaikka se on pelastettu, sukeltajille riittää vielä

Sinun täytyy matkustaa hieman pois tieltä tämän kuun hylkyä varten, toisen maailmansodan aikaisen saksalaisen aseistetun troolarin takia. V210 Hinrich Hei

Tämä toisen maailmansodan aseistettu troolari Isle of Wightin edustalla tekee täydellisen klubisukelluksen – tarpeeksi pieni nähdäksesi yhdellä kertaa, mutta siinä on runsaasti

Kun vahtimies antoi tämän rahtialuksen törmätä kallioihin 1990-luvun lopulla, se oli huono uutinen vakuutusyhtiöille, mutta hienoa.

Se on reilu tie ulos Irlanninmerelle, mutta tämä 1890-luvun höyrylaiva ja U-veneen uhri, joka on edelleen täynnä varusteita, on katsomisen arvoinen.

Tämä aseistettu troolari on suuri nähtävyys Sussexin edustalla oleville sukeltajille, ja aivan oikein, sanoo JOHN LIDDIARD. MAX ELLIS piirsi kuvan MAAILMANSOTA

Tämä matala höyrylaivan hylky upposi Berwick Bayssä viktoriaanisena aikana, mutta sisältää edelleen mysteereitä sukeltajien ratkaistavaksi, kuten JOHN LIDDIARD selittää. Kuvitus

Klassinen kauppahöyrylaiva, joka upposi kanaaliin ensimmäisen maailmansodan aikana, Glocliffe tarjoaa koskemattoman kokemuksen sukeltajille, jotka haluavat tehdä vähän

Tällä brittiläisellä höyrylaivalla Pembrokeshiren edustalla on paljon tutkittavaa, ja se on saavutettavissa useimmilla säällä, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS HYVIN Epätavallisesti

Höyrylaiva, joka upposi Beachy Headin edustalla Sussexissa vuonna 1949, tarjoaa sukeltajille jotain suurta, helppoa navigointia ja hieman poikkeavaa,

Nopea luksusjahti aseilla – Verona on kiehtova tulevaisuus, sanoo JOHN LIDDIARD. Louhittu vuonna 1917, se sijaitsee 39 metrin päässä

Tämä höyrytroolari selviytyi kahdesta maailmansodasta, mutta paljon suurempi Imperiumin alus kaatoi sen vuonna 1946. Yorkshiren kalastuksen menetys oli sukeltajien voitto,

Tämä saksalainen rahtilaiva upposi Angleseyn edustalla vain 16 vuotta sitten, ja nyt edistyneet ja vähemmän edistyneet sukeltajat voivat nauttia siitä eri tavoin.

Tämä Cornwallin pohjoisosassa vuonna 1916 perustettu höyrykoukku on mielenkiintoinen sukellus, jos et välitä pienestä decosta, sanoo JOHN LIDDIARD.

Tämä on iso höyrylaiva, joka torpedoi Etelä-Devonin edustalla vuonna 1918, mutta silti vaikuttavassa kunnossa, sanoo matkaoppaamme JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS

Tämä 1990-luvun myrskyuhri on helppo löytää, ja kaikentasoiset sukeltajat voivat nauttia siitä, jos olosuhteet ovat oikeat. JOHN LIDDIARD raportoi

Tämä värikäs seikkailuleikkipaikka, pieni tankkeri Northumberlandin edustalla, on juuri oikean kokoinen tutkittavaksi sen syvyydessä, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

Etelä-Cornwallin edustalla tunnettujen naapureidensa varjossa tämä hiiltä kuljettava höyrylaiva, ensimmäisen maailmansodan U-veneen uhri, jätetään liian usein huomiotta.

Vuonna 1973 Norfolkin edustalla upotettu ja eeppisen helikopteripelastuspaikka. Tämä on matala, ehjä hylky, jossa on riittävästi hylkyä.

Tämä aseistettu tankkeri, joka upposi toisessa maailmansodassa Moray Firthissä, on loistava seuramatka, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS A BIG

Tämä aseistettu collier torpedoi 16-22 metrin päässä Lyme Regisistä ensimmäisen maailmansodan aikana, ja se on loistava iltapäiväsukellus, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX

Kyydissä Littlehamptonista, tämä kaoliinia kuljettava höyrylaiva tekee niin ainutlaatuisen suunnittelun ansiosta, sanoo JOHN LIDDIARD. Kuvitus MAX ELLIS LOOK AT STEAM